护卫舰07动力响应灵敏值得买吗_护卫舰07怎么样

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.71分“优秀”

目前全国第1辆黑色护卫舰07吧。 选车：在北京看了宝马x1，奔驰glb，大众途观l，拿铁phev，宋plus DMI，体验完其实区别就两种油车和新能源的区别，油车感觉加速的时候声音很大，而且会有顿挫，但是提速其实很快。油电混动加速的时候没有顿挫，而且相对来说很安静。宝马x1老婆觉得太小了，glb落地北京31万左右，动力其实够用，说实话外观很老气，也被pass了，途观l和上那两款油车一样，基本上没什么缺点，感触就是座椅加热非常热，而且也来得很快，拿铁方向感觉像和面，开到路上虽然说有主动降噪，但是开着感觉头特别懵，另外踩刹车也特别没有信心，特别软，开完拿铁都不准备选新能源了，以为都这样，结果施加比亚迪的时候可以调整到方向盘，还稍微重一点，刹车稍微轻踩就能有信心的减速，个人比较喜欢这种风格，最后决定购买新能源。本来都已经决定买宋plus DMI了。结果那天晚上销售打电话说护卫舰07可以试驾。正好试驾路线是烂路走了一下，感觉底盘什么的隔音悬挂这些都比较不错。相比于宋。回去就决定买了。 开了将近半个月，走了一趟高速，整体体验如下。 隔音效果，发动机声音很小，路面上的噪音其实也很小，过一些减震带什么的，主要的噪音来自于风噪。但是说实话，相比油车已经要小很多很多速度在上了80迈的时候，会有一些这个小的风噪，觉得隔音非常好，非常可以接受。 加速动力。加速的话，说实话起步的时候还是有一些肉的，不像是纯电车那种说走就走的那种快感。可能需要油门踩的深一些。但是种段没有顿挫感，加速很快。高速的时候速度上了110再加速120 130非常轻松，超车什么的非常方便。 油耗。油耗的话反正APP上显示6个左右，但是我自己开的话基本上是亏电开很少充电，我觉得会有8个左右。相对很多国产车，说实话非常满意了。 外观和内饰。外观和内饰非常满意，个人30岁出头。觉得前脸非常好看，当时在比亚迪4S店就是看着前脸和尾灯才逐渐去了解了这辆车。内饰整体风格也比较喜欢。尤其到了晚上启动按钮，是汉字里面透明的框里，按钮里写着很多的启动停止，很有科技感。走在路上不止一次，有人问这是什么车，或者是被拿着手机拍照还挺洋洋自喜的。空间的话我觉得大五座足够了，非常的大后排，我觉得如果弄一个应急7座可能就更完美了，因为过年回家亲戚特别多，基本上一车拉不下。 另外很多网上说的开门把手比较丑。仪表盘特别小。个人用起来觉得这两点基本上不算什么问题，因为开的过程中基本上是看抬头显示仪表盘，很少去看。开门把手反而很多朋友坐着问怎么开门什么的教他了一下，还特别有这种新鲜感和喜悦感。另外家里有小朋友，也有儿童锁，基本上他们乱动，也不会把门打开。 充电速度。 买回来充了两次，电基本上就是8.8千瓦左右，都是快充个人，觉得非常慢，也有可能是当时充电桩，人很多吧，冬天天气冷坐在车里，开着空调速度会更慢。基本上后来就不冲了，强制保电50%当油车开。 智能领航。 智能领航真的非常牛，之前比亚迪被吐槽比较多，这次从太原开回大同400公里。开启智能领航，基本上可以自己转弯保持在车道中间按照特定的速度和前后车，也可以保持正常的距离可以加大距离或者减少距离，非常方便，我一路开着智能导航回来，只有超车的时候手动介入，其余时间都交给汽车自己。感觉帮了自己大忙。 保值和延保。 买完之后查了一下新能源车的保值率基本上都很低，算了，就这么开着吧。后面再说，19年之后新能源车才开始爆发的。购买了比亚迪的延保去销售说。电子方向盘助力系统多媒体。和充电口都是容易坏的，质保三年。延保4000多块钱，在所有的基础上再增加两年，想一想保修最短的是三年左右加个两年5年，也就是说5年有任何问题都可以去保修，还是心里比较踏实的。 最不满意。 用下来这些天，我觉得后尾门一脚踢非常重要，经常提着重物的时候还需要手动去按。还有座椅记忆是需要在中控屏里调整的，有时候开累了放松放松想再调回来，需要在中控屏里面进入三四级菜单去操作，觉得很不方便，如果有实体按键就更好了。没有方向盘加热，冬天真的很冻手。装了一个棉套好多了。座椅加热效果很少，基本上就是刚刚温，不会起很大的作用，和途观L相比差很多。 总的来说235,000左右落地的车子。非常满意，刚开始的时候觉得单拿音响低音太重，像在夜店一样咚咚咚，吵的心乱。现在开惯了，速度七八十迈开着音乐，外面一点声音都没有。反而觉得音效也不错，车子也不错。总的来说性价比太高，而且看到比亚迪的发展，相信比亚迪会越来越强，在人群中的口碑也会越来越好，和合资相比。成为第1个站起来和冲出去的品牌。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.61分“优秀”

【最不满意】 1.地台稍高。不管是上车还是后备箱的都偏高，建议装侧踏板，不然的话上下车确实比较不方便，尤其是老人和小孩。 2.内饰。门把手设计的有个性，但遇到第一次乘坐的朋友都得提前提醒开门方式。以后可以做做减法。另外内饰颜色只有云雾灰，太单调了点。控制面板等地方用钢琴烤漆，好看是好看，沾灰尘也是杠杠滴。 【驾驶感受】 开了1600多公里，大部分是用电，以我的驾驶习惯，真的省。一公里费用基本控制在1.5毛左右（综合），纯电基本上0.1元，而且是外面的快充，如果是家里的私桩更省。 行驶品质确实不错，提速很快，动力随叫随到，时速80以上超车什么的也很轻松自如，感觉不到是一辆大车。但是美中不足的是智能保电在馈电的时候，发动机介入声音确实有点大，刚开始介入的是比我的帝豪GS还大，但过个一小会儿就小了。 【空间表现】 无敌，乘坐空间一流。前排我特别喜欢包围的设计，膝盖旁边是弧形的设计，包裹感很好。后排地板全平，座椅角度多档可调，非常给力。 美中不足依然有，后备箱。后备箱一方面是地台偏高，搬东西对于女生来说不友好。另外，估计是为了给后排更好的乘坐空间，后备箱压缩了点，不该是这个轴距这个车长的车该有的后备箱表现。 智能化，我觉得小迪确实反应非常快，用的芯片应该不是8155，不然早宣传爆了，但是车机非常丝滑顺畅，小迪的反馈也很好，加上手机互联，我觉得智能化体验还是很好的。 综上，我们家对护卫舰07的整体表现还是非常满意的。值这个价！ 最后说说关于中保研测试的一些看法，仅代表我个人的意见。 测试结果，整体还是不错的，但最近几天懂车帝，小视频有大把大把的人在喷护卫舰07，就是A柱形变和安全气囊低速弹出。关于那么多人在喷，我觉得有些人就是看热闹不嫌事大，比亚迪销量上去了，热度也一直在，这时候蹭蹭热度赚点钱，还是很容易的，所以会有那么多人没有了解清楚就带节奏，我还是建议真正关注比亚迪，关注护卫舰07的朋友们，保持理性，不要被那些没有营养的车轱辘话带偏了节奏。接着说说我对测试结果的看法。A柱形变不是断了，这个概念差很多，从结果来看，整体的安全保护成绩是优秀的，所以即使在A柱形变的情况下仍旧可以很好保护车内人员的安全。而安全气囊低速弹出的问题，我觉得是比较严重的，比亚迪应该做出反应，不管是通过系统升级或者是4S店技术升级还是什么方式来优化，终归是应该得消费者一个态度和交代的，这个没得洗。谁也不想稍稍一碰就被安全气囊呼个晕头转向。另外，我觉得行车安全更多应该是驾驶员，车就是个工具，安全很重要，但如果开车的人不重视安全，再牛的车也没用。这次的测试给我们一个很好的提醒，路上要注意安全，避免碰撞，不然真的可能会有危险。所以，希望大家理性看待，也祝福众多护卫舰07的车主朋友行车安全，一切顺利。希望国产品牌越做越好，也希望懂车帝多加监管，净化互联网环境，少一些恶意喷子，多一点真诚交流。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.86分“良好”

1. 原本只是去看海鸥的，结果增购海鸥变成了置换护卫舰，含泪告别我的2.5V6自吸英菲尼迪最后的绅士qx50。 2. 价格完全没优惠，置换补贴5000，当地政府消费券抢了5000，赠送电池、电机下护板，脚垫贴膜，挡泥板，4次保养。提车时还被延保专员唬了一个8年延保4000多闷? 3. 外观和内饰：好不好看见仁见智，反正我觉得好看，我们家领导也是喜欢。 4. 驾控感受：比亚迪的混动因为没档位，平顺性确实一流，不管是EV还是HEV模式，动力都是随叫随到。底盘对比我原来的英菲尼迪确实欠点火候，不过亦差得不远矣；对比唐的底盘我个人感觉要比唐要稳不少，座椅也比唐的舒服，同一天前后脚试驾护卫舰和唐。 5. 油耗：提车后第二天马上到五一假期，拉上一家老小就去了趟桂林，实测亏电综合油耗6.5个（70%高速30%城区），个人感觉挺满意，毕竟原来那台英菲尼迪12个油? 6. 辅助驾驶：跟车和车道保持都挺好用的，只要旁边车道的车子不突然加塞，都不会有急刹车的情况，也没有画龙。不过要双手时刻紧握方向盘有点累，解放了右脚又累了手和肩膀? 7. 槽点：中央扶手杯架还能再小一点吗？一罐红牛都塞不下去。 8. 给准车主们的建议：一定要上旗舰版，抬头显示是真的香。 其他的使用感受后续再分享吧。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.93分“良好”

【满意】1、外观硬核，护卫舰07和比亚迪唐有着明显的差异化风格，整体更加霸气，同时也融入了一些未来元素，更符合海洋系列的风格，饱满且有力量感。 2、内饰豪华舒适，空间很大，在五座状态下，驱逐舰07的空间比唐DM-i略大；用料足，护卫舰07算是海洋系列的旗舰SUV，内饰基本都是真皮包裹，豪华感很强，另外中控可以旋转的屏幕，逼格十足。 3、动力强，虽然只是1.5T插混系统，但有了电机的加持之后，起步动力真的很迅猛，几乎和大部分电动车一样，丝毫没有动力迟滞的问题。当电池电量不算低的时候，发动机不会频繁介入，动力比较跟脚，输出质感算得上丝滑。 4、油耗不高，这台中型SUV即便在亏电模式下，百公里油耗也在7升以内，同时还有着不错的动力输出。 【不满意】1、方向盘的电子味较浓，增益的线性度不够细腻 2、隔音效果一般，在高速行驶时，有一定的轮胎噪音和风噪。 3、开启驾驶辅助，在智能领航的情况下，仪表盘的提示不够明显。 【驾驶体验】得益于全新的四连杆结构后悬架以及FSD可变阻尼减震器，护卫舰07的这套底盘悬架比表现要好过以往的不少比亚迪车型，减震器的阻尼感更强，悬挂的释放与回弹具有一致性，不会一味地生硬，也不会有软塌塌松散的感觉。这台车的动力参数挺不错，不过它的操控并不是运动SUV，整体偏向舒适家用，动力输出比较线性，初段加速迅猛，后段加速也有足够的力道，整个动力系统出力过程不会过于暴力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里2.1升，正常驾驶的话，这台车和普通混动车没有太大差别，油耗在百公里6-7升左右。【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

3.21分“良好”

21.58万，如果把以下缺点做好，我认为值这个价。没发现明显优点。 先说缺点。 1，油门完全松开，再踩，无论深浅，无论啥模式。动力延迟一秒（4s店也承认这点）。油门不全松开，再踩动力随踩随有。我后来试驾了，特斯拉和大众id4，任何时候动力随踩随有。当时买护卫舰07有点盲目了。 2，座椅记忆竟然要在中控屏点4级菜单才能选择。没有快捷方式。不能语音呼出。不能首页快捷图标。（好像也不记忆后视镜，因为座椅记忆太费事，我直接放弃使用了）。 3，不同手机解锁，不记忆用户习惯（比如座椅位置，后视镜位置），问界m5有这功能。2，3这两点，一点难度没有，比亚迪就是不做。 4，喇叭太重，小力按不动。也不能轻点，出一个很短的声音。因为点不动。 5，刹车初段比较灵，这没毛病，但是不线性。去过一次北京，车多，跟车比较紧，刹车踩着很不准。和第1点，油门延迟一秒，在北京这种车多的地方，很不顺手。 6，特斯拉和我现在开的思铂睿，都是右侧后视镜下，有向后照的摄像头。（就叫 电子后视镜吧），视野广，没盲区，喜欢驾驶的人，但用难回。一点不夸张。其他车没发现谁用（我见识少，开过的车不多），都为了噱头，弄360影像。其实多一个（电子后视镜）对于驾驶来说，效果翻倍。但都不做。 7，自动驻车，直接关了，踩油门了，半天才走，（有点夸张）反应太慢。 总结，其他方面就没啥了吧。即使动力延迟一秒，综合来讲，也比一般油车好开，因为电车（混动也算）电机可以直接输出最大动力，开起来比油车感觉好。我不怎么在乎内饰，大屏，等等跟驾驶无关的东西，所以不多说了。（内饰啥的，都不错）。 下图为我发在b站的视频截图。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.57分“优秀”

本来一直看的宋，但是要等好久，元旦在4s店看车的时候纯电100KM旗舰版有现车就直接提了，自我感觉跟以前的燃油车比动力响应更迅速，驾驶感更强，纯电驾驶安静，上下班通勤来回20公里，用纯电模式完全够用，感觉用电是真的节省，本人用车以家用为主，这款车空间上无可挑剔，尤其是后排纯平的，坐3个成年人完全没有问题，后背箱的尺寸也比宋的大了好多，一家3口出行可以轻松的带够自己想要的东西，对于我这种腰不舒服的驾驶员来说前排座椅的可调节腰托让我可以得到更舒服的驾驶体验，而且支持手机和手表解锁是真的方便，该有的配置也都有了，360全景影像，自动泊车等等的智能化配置也可以让驾驶更轻松，底盘对于我上下班的道路来说挺稳定的，没有感觉到某些人说的船一样，目前这个车我还是挺惊艳的

点评车型: 2024款护卫舰07 荣耀版 DM-i 100KM 豪华型

4.14分“优秀”

视野满意，主要是A桂不挡视线，这个可能因人而异，但是我觉得位置和角度刚好，治好了我的A柱盲区焦虑。 动力响应很足，高速120以上加速推背感还是很足，车身很稳，一不小心就开到140了，140以上的速度车身也很稳，红绿灯起步也从不堵后车。这还是ECO(节能）模式。刹车挺稳，动能回收开舒适，没有顿挫感。 4连杆比较稳，fsd可变阻尼悬挂减震效果挺好，就是要注意出厂胎压很高，夏天记得放点气。冷胎240左右就行，掉头半径挺小的，快5米的车转弯掉头都很灵活。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.79分“优秀”

优点:1.空间无可挑剔的大；2.外观霸气，有战舰的气势；3.语音系统响应速度快；4.车辆动力响应速度快，加速线性；5.抬头显示效果很好；6.与众不同的门把手，特色拉满；7.大角度转弯，车身基本不会倾斜，悬挂很不错；等等。 缺点:1.100旗舰居然无线充电只有15瓦,副驾电动作业路上不能高低调节；2.后尾箱开关太低，又没有脚踢开关，车身那么高，不应该啊；3.车辆隔音是很好的，但是里面放音乐，如果太大声，外面是听到的，这是丹拿的威力吗？