点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4分“优秀”

我的是理想L6 pro ，车子是24款，生产于25年4月。空间绝对没话说，主打家用。目前自己用电跑了1700多公里，纯油跑了369km。我是业务员，主要是在合肥跑，所以一天工作用电足够了。当然纯电182km，每天回来基本还剩30多km。肯定要一天一充。家里有充电桩所以相对省钱。五一出去玩，增程优势来了。堵车空调我舍得开，也不怕它跑不远。综合来说，中远长途选择油电，近程选择纯电。 一开始买车，毕竟是第一辆车，我想买油车。但是挑了一圈，试驾完后，理想没跑了。所以买车肯定是先需求再试驾，小米苏7我也看了。但是一家人就很不方便 ，而且家人乘坐感受不行。理想试驾完后，我相信你肯定也会毫不犹豫选择它的，毕竟第一辆车要综合考虑。以后第二辆就不用这么麻烦了。 辅助驾驶我没有用过，命还在掌握在自己手里。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.94分“优秀”

预算25，倾向混动。对比了鸿蒙系M7,R7，极氪X7，后面跟老婆一致决定L6，外形内饰都更适合我们。M7对于我们来说有点太成熟,R7配置挺好内饰有点太简约了，而且总感觉座椅风格跟内饰整体不太搭，可能是工作职业病原因吧哈哈哈。7X做为纯电是后面才考虑的，但是看了一圈，觉得智能座舱跟鸿蒙理想还是有点差距，虽然配置也算拉满。最后2月12下定，13银行审核通过，14提车。在泉州销售中心买的，刚好那个配置厦门有现车，直接提了。 那会儿只有顺义补贴，251800-6000=245800，还有3000新购补贴跟15000置换补贴等着申请。但是比较膈应的是啥也没送，也无所谓了，只要车好用就行。 开到现在一千公里出头，整体还是很满意的，空间表现很棒，开的舒服坐的也舒服，续航还算满意，充满表显182。跑过一次燃油优先，一共一百公里左右，表显油耗6.1，能接受。平常电耗也还行，基本17左右，完全能接受。 家里充电桩还没装，目前都是外面快充，一般30-40分钟，车里耍耍手机也就过了，感觉还行。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

3.92分“良好”

我自己在L6、问界M5M7、阿维塔07之间徘徊，老婆是喜欢BBA，最后预算等原因才决定买的L6。 之前用的是紧凑型SUV，L6对于我来说绝对够大，很多地方以前轻松拿捏，现在需要小心翼翼。 买之后第一时间装了车衣，自己网上买了几千的各种装配，然后自己改成了黑武士。 这套CDC悬挂我觉得还可以，一些减速带有一些震动，但是还挺舒适的。 增程器确实会有一些噪音，但是开开音响就好很多了。 很喜欢这个HUD，不遮挡视线也没有眩晕感，驾驶过程中还挺方便。 车内储物空间挺多的，门板下方、中央扶手箱和手套箱等容积都较大，方便存放常用物品；前后排座椅都可以一键放倒。 我特别喜欢它的智能语音控制，反应很灵敏流畅，无论坐在前后排只要喊一声“理想同学”，响应迅速且精准，日常开车时，基本不需要手动去操作很多功能，直接通过语音就能完成各种指令，比如调节空调温度、打开音乐等，非常方便。 真正刚开不久，具体用用以后再来说说。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

3.94分“良好”

这种奶爸车，优点就不说了，没啥好说的，我就说下我发现的几个我认为的缺点吧。 1.喇叭设计有问题，正常操作下，手指按在方向盘中间的那个理想 logo 的 左上角和右上角是最舒服的位置，但是按那里十次有九次喇叭不响，需要往下按。 2.停在哪怕很平摊的路上，不管你挂 n 档还是别的档位，最后挂 p 档停车，车子还是会抖动一下，和油车低速顿挫那种感觉一样，很不舒服。 3.我开了无限流量的流量包，所以我只要在车里，是肯定连热点给手机用的。热点没有默认一直开启的功能，这就很麻烦，有时候临时停个车去超市买瓶水，上车又得重连热点。当然这也不算什么缺点。 4.昨天没开座椅加热，它自己给后排最右边位置打开加热，关闭后，过一会一看，又给最左边座椅加热了，搞不懂为啥。 5.开它的 LCC 还是 ACC 来着，遇到红灯大概六七十米就一个急刹给你减减速，不管是不是红灯还是绿灯，有车并线也是立马一个急刹。 别的还有一些，想不起来了，也懒得想，总体来说，开开它上上班，周末带娃出去玩一玩也没啥问题。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.5分“优秀”

每条逐步说起 外观上我是特别喜欢这个设计感的，从最开始上市一看简直没得说，开始本来想选银色，结果现车选的小象灰，后面改了黑化悬浮顶，外观也算是我入手的一大原因。 这个内饰上选择还是白色，整洁又干净，晚上行驶氛围灯一开很不错，白色上基本除了稍微要多打理以外基本没什么毛病，高级感十足 空间：从空间上看完全满足我的个人需求，平常通勤上班就两个人走，基本都是两个人坐，偶尔接同事之类的，刚好完全合适自己的定位。 配置：全车配置上动力也很足了，雨雾天湿滑路面四驱模式，越野脱困模式，基本舒适与运动兼行，加上cdc悬架这次校正后很舒服，过弯超车不像之前飘了。 驾驶上还不错，速度响应之类来得快，续航倒是没有焦虑过，电池小了充电上要相对频繁一些是缺点，平时通勤110公里完全纯电够用，加油也是看需求，上次加了300的95用了差不多半年，油电混合完全是需要长途才用，节省不少钱。 pro的辅助驾驶高速上完全就当定速巡航使用，市区堵车LCC保持车道以及智能识别障碍还是很减负好用，市区全智驾用不着所以才入的pro，智能泊车这个倒是经常使用，一些难停的位置有时候倒得比人还好。 座舱智能化t0的存在，可以代交停车费，实验室的那个指哪就响应哪的功能很特色，车机真的做的不错，加入了深度思考，所有指令均能实现，还有任务大师锦上添花，主副驾座椅按摩还有不同的力度位置，座椅通风更是在夏天太关键，五座空间完全是够用了，后备箱开始没直观感受，现实见到才知道多大。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

3.93分“良好”

发布当天就去试驾了，试驾的pro版，本地第一个试驾的，因为前几天刚刚试驾过L7顶配，感觉差距还是比较明显的，横向宽度感觉窄了不少，而且后排空间也感觉差距比较大，车内智能化水平还是很不错的，大屏幕很清晰，座椅舒适度也很高，科技感很强。 因为是晚上试驾的，感觉也和平时不太一样，灯光效果还可以，车辆提速还是比较快，推背感不如L7那么强，油门脚感偏软，可能女士开起来会好些，对我来说有点轻，方向盘转动很轻，不怎么费力，车机流畅度也很高，不得不说理想在能看的到的地方做的还是很不错的 理想的车优点有目共睹，说几个缺点吧:1.首先pro版的音响实际听下来效果非常一般，max版后来去展厅听了下，比pro的也没强太多，2.油门脚感调校非常一般，感觉不像这个价位的车，3.后排空间一般，至少跟同级别其他车型比是明显感觉小了点4.中控扶手箱空间非常小，基本上只能放下两本书的空间5.性价比较一般，同级别车里配置算一般，自身技术较少，这个价位如果再少1万以上，竞争力会翻倍提升。 基本上就这些，总得来说L6还是非常不错的一款车型，特别是增程器介入之后几乎没有声音，静音做的特别好，在这个价格区间，我觉得还是很能打的，买的话推荐pro版选装钢圈，因为轮胎也一起换21寸了，一万选个颜色有点太亏了！

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.29分“优秀”

过了年以后开始有换车的打算，开了八年尼桑蓝鸟，皮实耐用没出过什么毛病安全行驶了九万多公里，在这里还是十分感谢陪伴，无奈空间太小车机比较旧动力差了些，刚开始的时候看了途观l马上改款价格很合适，哈市车展去看了看，实际坐里面和八年前我的车没区别，又看了领克08空间差点别的都挺好，坦克300除了油耗别的都挺满意，锐界l空间内饰都够用，除了价格有点高性价比一般，这是第一次去车展看了一圈没有太合适太全面的，所以就等了两个月，然后又网上搜了一下坦克400老款有优惠还有老款L7打算五一车展去看看，这个时候坦克的插混也有动静了，理想的L6也放出消息，所以等了大半年，综合对比纯电续航，内饰空间家用实用功能外观，所以选择了L6等了一个月提车了，提车以后的感受车大了，车库停车费劲了，回来开了一千多公里，除了在高速上用了点油，基本都是纯电，四天左右充一次，新能源电表设置好时间，基本上十块左右180公里吧，没用多久基本上功能都学会了，学习成本比较低，买了些简单的东西，储物空间比较多实用，买了些七七八八的东西，我觉得香氛系统应该增加，中控下的镂空储物隔应该加上挡板省着看着比较乱，整个全景大天幕挺好，减震过滤的也很舒服，后备箱空间也够用，蓝牙钥匙靠近解锁有点频繁，我改成了触碰解锁，孩子假期临近结束，出去一千三百多公里自驾溜达了一圈，也有了长途的感受，在家的时候我把推送通知关了觉得没必要提醒真烦，这次出门我觉得出门前打开有必要，因为扎胎了跑了一段新修的路，到了晚上我看还有多少续航的时候发现胎压报警了，第二天处理解决的，以前没觉得晕车，可能是动能回收的原因，一点一点就会有晕车的感觉，把动能回收改一下会缓解，也经历了大雨也改了湿滑四驱模式有用，混动模式下増程器的声音不小，空调自动模式三挡的确很凉快，还有就是后排的车门没有挡泥板的原因，密封条存泥浆，高德地图我觉得个人感觉不如百度地图，希望以后能提供更多选择，总体这一趟出去挺舒服，空间够用全景天幕带劲，马上系统又要更新了，希望越来越好越耐用。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.29分“优秀”

理想L6整体评价，适合喜欢温柔车的朋友，更适合家庭用车。这个价格感觉还是非常值得的，追求舒适性的朋友可以冲。 【最不满意】我是在中午试驾阳光比较暴，HUD抬头显示信息是蛮全面的，就是稍微有点逆光没有那么清晰。只有前排有座椅通风加热和十点按摩，后排没有座椅按摩。转向半径比较大，方向盘是有虚位的整体来说比较软，不太适合喜欢最求刺激的人，隔音效果也有待加强，车速上去之后还是能感受到明显的风噪。 【最满意】 后排空间比较大，座椅非常舒服确实像大沙发内饰有氛围感大联屏，非常适合家庭用车。开起来也并没有特别飘或者摇晃的感觉，这一点也是蛮不错的。标配城市NOA，智驾系统还是蛮好用的，但是悄悄说它变道还是会压实线。 【外观】 一贯的理想家族风格，不过行出的小象灰配色我蛮喜欢的，环形大灯，试驾车放在外面很长时间前一天刚下过雨，也不怎么显脏。它的引擎盖感觉和L7没啥区别，没有电吸门，外观差距也不太大，其实可以创新一下。双层夹胶玻璃全景天窗也很有通透感，配备了遮阳帘子夏天也不用担心温度问题了。 【内饰】 理想的内饰一进来就有一种进了精装房的感觉，乍一看和L7区别并不是特别大。后排的空间表现也是蛮不错的，我坐着大概腿部还有三拳的距离。储物空间也很足，前排两个50w手机快充，超大的屏幕。但到了后排中间没有大屏幕了，可玩性少了一点。座椅很舒服，也有支撑性舒适度上没得挑确实下功夫了。内饰稍微有一点异味，不过还好可以接受，冰箱可以制冷也可以加热，就是稍微有一点点小，后排坐椅支持电动调节非常方便。铂金音响音质没有想象中那么好，并没有表现特别优秀。 【驾驶体验】 整体开起来比较轻，感觉不到是开一个这么大的车。取消了空悬但有六档的CDC减震器可调节，也不会觉得车身很晃悠。带增程器的车，还是可以听到噪音的，隔音还有待加强。智驾方面城市NOA也还算不错，基本大路都可以识别，减速什么的做的也都还不错。可能底盘比较软吧，没有办法做到特别精准的操控，刹车点头轻微还可以接受，更偏舒适一点。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.63分“优秀”

车怎么说呢，试过才知道根本不是网上说的工业垃圾，然后底盘滤震做的不错。作为新晋奶爸，家庭需求五座就够，所以一直对比L6和L7，夫人亲自试驾，表示L7的单腔空悬（24版）有点晃，开船感明显，这个是我们觉得缺点的地方（包括后期空悬维修费用也高）。但是7的后排确实宽敞，考虑到平时夫人使用，想着小一些好开一些，而且6的空间也够够的，4米92的车长，一般的小停车位很难停了。（除非让理想同学自己来哈哈） 我们是拿了当时的降价补贴，另外加上自己的老车置换，国补+省补又降了两万，落地的话在23万不到，也不知道什么水平。然后小象灰配色也送，本来我对颜色没啥感觉，但确实街上黑色太多且黑色不耐脏，小象灰开了俩月硬是没看出啥区别?。车子日常使用舒适度方面没啥问题，理想同学也比较智能，我上的max版本，智驾用来跑高速简直神器，相当好用，但是城市道路有点木讷，比如道路施工或者遇到加塞?（台州可太多了），基本上理想同学能让就让了。 另外动力方面，四驱的动力，加速什么也是没话说，作为奶爸车这个加速我是觉得绰绰有余。纯电续航官方是说220公里，实际城市道路测试大概在170-180公里就差不多了，只能说代步就够，想要完全靠电省下油钱的，还是建议纯电，这个跑远路还是避免不了加油的，充电充多了难免不舍得有钱了哈哈。 理想的销售也不错，态度挺好，能送的东西都不墨迹，充电桩这个看地方赠送，然后随车充、床垫啥的，这个看各位薅羊毛的本领了? 总体来说车是好车，也对得起这个销量，本来想关注下理想下半年的纯电SUV，但看了图片后觉得样子不喜欢，还是L系列深得我心，正好女儿安全座椅放我原来的轿车的太挤了不好出门，直接换了吧，目前安全行驶两个月，没发现什么问题，而且理想每次的OTA都不是无的放矢，还是更新了些东西的，既然选择了这个品牌，就㊗️他越来越好吧?

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.83分“优秀”

小象灰，橙内饰，黑灰轮毂L6max 【空间表现】 很宽敞，后排坐三个人也不挤 【动力表现】 电车又是双电机，加速很快，小米那些车肯定比不上，但比我之前开的公路闪电雷克萨斯es300h和丰田塞纳比，现在就像开上了超跑... 【续航能耗】 wltc还是准的，基本和标称值相同，城市平均电耗15.5上下，高速油耗7.3 【辅助驾驶】 带ad max还是好用的，没有问界老司机或者说激进，相对保守，能力属于第一梯队，但是市区不如自己开，兰州司机平均素质全国倒数，懂得都懂，蓝灯一亮别人就插队了。自动泊车好用的，尤其是侧方位很省事 【智能座舱】 没啥好说的，遥遥领先 【充电时间】 和网上测评一样，四十多分钟吧，基本都是快充，家里没有家充条件 【购车经历】 从10w以内的二手车到星越L到领克08到星纪元et，瑶光cdm到豹5，宝马x1，问界m7，阿维塔07等等吧，五天试了二十多台车，因为一开始没有明确目标，所以预算也逐渐提高，建议选之前限定预算，上下幅度别像我一样这么大，再去选择价位内的车可能更好。 最后决赛圈就是豹5L6M7阿维塔07，颜值passM7（星环灯无敌，太有辨识度了，m7即使是焕新版也略显老气，和其他新能源相比外观一般，相同价位没有4驱对于北方人来说还是硬伤），销量pass阿维塔（小定都付了但是怕走11/12的老路，销量低迷就狠下心pass了）智能化pass豹5（没降价5w销量惨不忍睹，智驾几乎没有，但是方盒子实在吸引男人），综合考虑之下选择了我从知道增程之后就一直嗤之以鼻的工业垃圾理想L6... 【最满意】 所有方面吧，都挺满意的，纯主观的综合考虑就是 智驾第一梯队，激光雷达和城区智驾我可以不用但不能没有，我老婆开起来主被动安全配置也更高，更好开一点。 颜值第一梯队，和蔚来阿维塔一样是我觉得国产车里最有自己设计看不出来别的成功车型影子的品牌，要不是没有家充和节假日里程焦虑也会考虑et5t真的帅。 空间第一梯队，这个是我媳妇说的，我基本不可能去驾驶位以外的任何位置，纯司机。试驾的时候我老婆说座椅舒适度理想最好，空间这几个都大差不差。销量也是遥遥领先，毕竟没有背靠大厂的的车商就怕哪天成威马了，按照目前销量来看，蔚小理已经成理问零了 其他方面后续有时间再补充，也欢迎车友和有意向的朋友相互交流。 （兰州或者甘肃有没有什么理想车友群啊，大哥拉我一手） 以上

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.56分“优秀”

买车理由 和爱人结婚一年多了，结婚前21年刚工作的时候买了一辆长安欧尚x5手动挡，这三年1.6自吸也开的有滋有味，结婚前给爱人添了一辆奥迪a3，但由于我身高190坐进去太憋屈所以一般不开爱人的车，出去自驾游也都开我的车，自己的小长安也陪伴我们走过了三万多里程，上下班其实也就几千公里，剩下的都是陪伴我们在路上了。 开始专门选的手动挡开起来倍有意思，路上走的时候也还没有挑剔，后来车开的多了，里程上来以后最先出现的问题就是隔音，真的是太吵了。尤其是高速，本来隔音就差，风噪胎噪贼大，然后五档手动挡跑高速还高转速发动机噪音也是能把人吵死。其他的诸如异响之类的问题我都认为是国产一贯如此，倒是没把我们撂下过。换车想法从去年年初就有，由于有两辆油车，换车只考虑新能源，观望也在等新能源再发展发展也等等爱人同意，但是今年年初爱人也想把我的车换掉，一拍即合！理想、问界、岚图等我都试驾过的，心里的最合适车还就是理想16，价格合适，没有短板，我看中的隔音、舒适，驾驶乐趣还是靠我爱人的a3更合适。 最满意 最满意的就是隔音好，也是源于以前车隔音太差吧，我比较注重这个，其实最满意的是没有短板，各种都比其他的不太差，智驾我又只需要高速noa，之前考虑过岚图free那种车，好是好，但是差的地方也是差，隔音差舒适性差，基本不为车主考虑，理想我很惊讶于对车主和乘员那种设身处地的考虑，各种小地方能让你感觉到顾客就是上帝，各种问题反馈也及时。 期待改进 现在很满意，后面再反馈吧，主要可以再提高一下实际驾驶过程中各类功能和设置的自由性，也新增一些功能吧。 外观设计 外观大气，虽说不上顶级好看，中庸大气也上档次！ 【提车价格】 25.18-1.5置换补贴+5000保险 【空间表现】 空间很满意了，后面我也不坐，前面我做的很舒服，腿部能伸的开，也不挡腿。 【服务体验】 理想的服务确实好很多 【内饰】 内饰漂亮，一定要选白色的！ 【充电时间】 充电快充大概四十多分钟

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4分“优秀”

体验了一段时间了，也该给大家分享一下真实感受了 【最满意】 1、舒适度 虽然是最便宜的理想了，但舒适度没降级，座椅舒适度和空间体验感都符合它的定位，这一点体会过的都懂。 2、冰箱 虽然是L6的顶配，售价也在28万了，但给配个冰箱我还算是可以了，以前的燃油车，百万级的都有很多没有冰箱的。 【驾驶感受】 车小了，车轻了，本来以为加速的体感会好一些，但电池也小了，所以加速体感上我感觉不如我开L8和L9的感受强烈，当然5秒多的加速是够用了。 【乘坐体验】 L6定位是家庭豪华5座SUV，乘坐上如果不是全部坐200斤以上的人，后排腿部还是很宽敞的，我们出去拍摄露营，后备箱的能力绰绰有余。 【续航】 WLTC续航是182km，我们经常4人出行，折损8.6折，这个成绩大家觉得如何？ 【最不满意】 刹车是我觉得需要改进的地方，这一点我想车主们也会有些同感，调校的可以再线性些，和动力相匹配就可以了。 总之，如果你预算30万，这辆车应该在你的备选list里面，合不合适试试就知道了

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.42分“优秀”

整体算是这个价位挺合适的家用车，颜值高、空间大、隔音好、配置高、使用成本比油车要节省很多。 【最不满意】 论缺点的话目前一万多公里，主要感觉是如果纯电续航再长一些会更好，另外底盘方面和38号说的差不多，在标准和运动之前缺少一个能兼顾运动和舒适的一个档位，舒适船感太强，放标准还是有点晃悠，放运动多数路况体验感不错，面对突然而来的烂路处理不够从容，缺少一种厚重感。但毕竟这个价位，还是非常值得购买的一辆车。 【购车经历】 前前后后看过20-35价位的很多车，价格区间比较大，工作环境偶尔有一些烂路需要四驱suv，要求省钱、空间大，一开始一直心水汉兰达，省油质量好，但是别看起售价低，低配配置没法看，能看的四驱尊贵汉兰达落地也30大好几万了，有点超预算且感觉性价比不是很高，搁置了之后看领克08、09，驾驶质感、空间各方面都还行，特别09，那驾驶质感妥妥豪华车，厚重感极佳，但是颜值方面领克真的难以言表，过度设计花里胡哨不经看，这也是很多国产品牌的通病，反而像理想这种线条简简单单更耐看。蔚来es6，颜值在线，但是内饰不喜欢，而且很多东西需要选装，另外75度版本续航堪忧，加上我没家充不敢买，大电池版本超预算了。再后来就看上L7，选完轮毂之后，也有点接近预算上限了，纠结了挺久没下决心，结果L6出了，便宜六七万，能有80%以上的体验感，直接首发冲了。 【续航能耗】 目前一万多公里了，能耗见图吧，因为我80%国省道，10%高速，10%城市道路，和很多人用车环境不一样，仅供参考。纯电续航脚法关系大，温柔点开，纯电170-180都开过，但是整体平均下来纯电开130左右，显示剩余续航30公里，就要充电了。如果续航更长一点就好了，特别对于没有家充的人来说。但是价格摆在这，不能多奢求。 【辅助驾驶】 pro完全够用，驾驶辅助目前主要的场景在高速，pro版本高速够用了，地面部分其实目前来说除非道路环境特别好，不然用起来没有很顺畅，而且通行效率不高（人工驾驶时候在空旷的地方难免会借道、压线来提高通行效率的行为，辅助驾驶不行，老老实实按线路来）。等无人驾驶真正普及的时候，现在的高配低配都像现在的功能机，性能都跟不上了。 【智能座舱】 理想同学车机妥妥第一梯队，无论ui设计还是流畅性都是。 有什么问题可以继续问，评论里答复。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.94分“优秀”

最满意的当然是外观啦，星环大灯不管远看近看都非常的好看，比其他车要好看得多。车身外观敦实饱满线条流畅，看着非常的舒服，家族化的造型不管选择哪一款都非常的统一。选装大轮毂更加的帅气，当然增加的那点能耗和内心的满足感相比可以忽略不计啦!车内配置也非常的不错，大屏幕，大沙发，冰箱不是刚需，看个人。我因为预算不够所以有点遗憾，但是也不影响我的日常使用，雷达确实是有点遗憾，要是可以单独选装雷达就好了，感觉智能驾驶使用的场景还是比较多的，高速noa在低配上就可以体验到，非常好了。要是城区noa的场景多一点就好了，我们这边暂时没有城市noa，之前开车如果成都，三环路部分路段居然都可以noa驾驶，这个得手动点个赞。纯电续航方面还是值得一说的，好多买车之前最关注的就是这方面，纯电冬天7度左右，开空调21度两档风，城里面4-50码的速度可以开130公里左右，不开空调可以跑140。这个温度对于电池的影响还是比较大的。10度的时候纯电空调可以跑140，不开空调可以跑160。因为用车还没有经历过夏天，所以没有夏天的数据。但是看这个情况的话夏天空调常开应该能跑160，对于表示的212公里来说已经很可以了。顺便提一句，对于没有越野或者经常开烂路的车主，不需要单独去加底盘钢板，这个车的电池防护的还不错。这车的增程器在高速上保电能力就是120码以前增程器的声音还是比较大 的，120以下还不错，耳朵灵敏点的还是能听到增程器的响声，油电混合模式高速120的油耗也才7.5左右，燃油优先我估计也差不多。我一般上高速就开油电混合，电掉的很慢。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.79分“优秀”

理想one车主，已经定了Max，5周后提车。 发布就去试驾了，直接感受就是我可以换车了。 买one的时候就是因为喜欢增程系统，可以带来纯电的驾驶体验以及油车的续航，且当时除了one没的选。开了两年多one，觉得这车还是有点大，对于我这种未婚无孩的人来说，五座车更适合。 也试驾过后来新出的很多增程五座，没有一个能让我觉得满意，最后兜兜转转还是觉得等理想L6发布再看看。 试驾完觉得很棒，比one，比之前开过的L7底盘质感都要更加运动一点，溜背造型也挺不错，虽然是家族前脸，但是优化过的大灯厚度变薄了，比L7要好看，屁股也做了调整，比老款L7好看的多。 但是外观上我还是更喜欢One的车头和车尾，这个就见仁见智了。 车也不算小，空间够用，中控扶手箱没有One的大，置物空间稍微差点意思，后备箱空间挺大。 CDC的驾驶感受，我觉得比空悬要好，空悬更多情况下是为了舒适，但是L6的调教偏运动，开起来非常跟手，专门过了一些垃圾路，减震效果也挺不错。开运动模式后路感清晰，再加上动力给力，开着很爽。 车机就不用说了，很多车做不好的就是这部分，理想的交互UI这块还是非常靠谱的，简单易用，hud非常好用，是我用过最好用的hud。 辅助驾驶也比one提升了很多，有激光雷达未来也有升级空间。