点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.5分“优秀”

2024年10月21日提的车，之前考虑了差不多半年，试驾过红旗，领克，比亚迪，零跑，问界。综合对比了一下，领克的确不错，但是感觉价格偏高。 本来红旗是第一选择，去试驾了一下，大失所望😞 比亚迪，零跑直接没感觉（这两家的车友们别喷啊，纯属个人观点） 我媳妇一眼相中了问界M7，试驾了一下，挺满意。 同一天又去试驾了理想L6，然后回家以后就开始纠结。 这时候才发现二选一的选择题是最难的😂😂 M7的天窗可以打开，第二排座椅有按摩功能，而且我们的手机都是华为，跟车机系统可以更好地匹配。 L6的没有以上两个功能，但是左转右转的时候有辅助影像，个人感觉比上面说的那两个功能更加实用。 在后来在我的说服之下，媳妇同意了我的意见。 紧接着当天晚上（十一国庆节），交了定金，然后开始静静等待。 本来10月11号的时候可以提车，结果销售告诉我左后门有四个白点，猜测应该是运输过程中被石子打到的（这里表扬一下，挺实诚的）没办法，继续等吧。 因为今天第一天提车，有啥感受以后慢慢来补充。 总之挺满意，回头率也挺高，点个赞👍🏻

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.43分“优秀”

我以前开的油车，电车也关注了很久，说起来有点尴尬买这个车前逛各种论坛，也研究了好几年，对于理想这个品牌好的不好的都会接收到。一度也很纠结，后面我就让媳妇儿来决定，给了她特斯拉 小鹏 蔚来 理想这几个车型让她来选（当然选这几个都是我喜欢的哈哈）结果不得不说蔚来颜值是高的，媳妇儿也是喜欢的但因为蔚来 特斯拉 小鹏都纯电，我们后面要换房现在不会考虑买固定车位，也就不能安装家充，所以后面选择了理想，当然理想的颜值媳妇儿也是喜欢的哈哈。我觉得说这个车真的很适合有小朋友的家庭开，安全性够，主要气囊很多，整个车身结构用料也是能从实车上感受到结实。内饰会有精致感，特别有一点，这个车的味道散发的很快，我提车半个月后车子内就基本没有味道。现在提车两个月我妈今天还说这个车还挺好，一点臭味或香味都没有，我觉得是一种夸奖哈哈哈。现在天气热我很有时候工作午休的时候就会待在车里，开着空调又凉快又没味还能舒服的躺着，这个车会让生活中很多时候让你觉得幸福感提升了，当然我对幸福感的阈值可能比较低哈哈，知足常乐。我希望小6能健康好用，我也会好好爱惜小6，一起去奔向更美好的生活！最后祝福每一位论坛的车友大哥们生活愉快！幸福每一天！

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.17分“优秀”

老婆之前开的那辆朗逸是家里买的第一辆车，2013年购买行驶16万多公里，车的质量没得说，但时间长了异响变多，部件老化，动力变弱。而且空间只能勉强够用，更别谈智能，舒适了。一直考虑换车奈何手头米不够，便宜点的看不上，贵的买不起。今年九月份存够一些钱我老婆打算说还房贷，我是好说歹说这笔钱还房贷每月也就少个500不如给你换车。说服我老婆换车够我到了选车。我的目标很明确:新能源，空间大些，好开，舒适，智能。预算定在20～25。最后就是理想L6和问界M7二选一了。9月27号下班预约试驾L6。当晚我和我老婆一致认为L6更适合我们。（主要就是我和我老婆都不太喜欢M7的外观和内饰，感觉M7老气横秋的😅）第二天接到销售说有三辆现车，分别是黑色，无任何选配。白色选装21寸轮毂。还有一辆小象灰。想着国庆前提车直接下定了那辆白色。最后就是9月30出发提车。目前将近两月2600公里，大部分里程都是纯电行驶，安静舒适还便宜。上了高速出远门就用油电混合，百公里油耗6升左右。对一辆两吨多的车来说已经很不错了。虽然是最便宜最小的理想，但配置和空间已经是巨大提升了。而且相比上面几个大哥，老六相对好开灵活很多。就是感觉纯电182实际也就100出头还是短了些。听说宁德时代刚出一款增程电池，续航有400。要是能用上那款电池就好了。🤣

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.79分“优秀”

拿了驾照有十年多了，一直开的是油车。自从去年结婚后，就开始考虑换一个空间大，相对省一点的SUV。日常上班通勤，偶尔需要从杭州开去南京（老婆是南京人）。所以一直在网上看各种新车的评测、介绍，小破站上看了逗斗车，铁锈，大鹏等等等，也快翻烂了懂车帝上各种车型，但是总归没有一个感觉价格合适，看起来有眼缘的车。 机缘巧合下，家里附近的商场开了，里面有一家理想的店，想着逛逛吧，就进去了。789对我来说预算都超了，倒是L6价格也正合适，秉承着优良的传统 - 来都来了，那就试驾吧，一试就喜欢上了。回家一合计，方方面面都合适，就锁了。 最终选择的是L6 Pro，小象灰+橙内。毕竟还是从油车过来，开车还是更多的会自己去开，所以城市NOA这些用不太到，所以还是选了Pro。没有选轮毂的原因是感觉20寸会更舒适一些。锁单的时候还有送充电桩的权益，也能享受到。其他的赠品就没有什么了，好像杭州这边也没怎么东西。 提车后在城区内就用纯电驾驶，电耗开到14.2kwh/100km。 和油车不一样，L6开起来感觉很顺滑，车里的智能都很好用，一切都用理想同学。特别要说一下自动泊车，自从有了这个功能，我和我老婆停车全用他，真的很好用。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间确实可以，对于三口之家来说绝对够用，后排腿部空间不错，可能我家里人个子都算很高大的那种，前排调好座椅之后，后排小孩能够躺在地上?。 【动力表现】 比我以前的油车强太多了，踩油门提速感觉很明显，基本无迟滞，四驱的配置让车辆在大部分路况都能较好的通过，特别是武汉冬天下雪❄️，不怕上坡打滑了。 【亮点配置】 理想同学语音控制大爱，大部分功能开口就能实现，传说中的“君子动口不动手”? 【续航】 增程无续航焦虑，不过有一说一，刚提车时的表显纯油续航里程不准，可能是按纯测试工况来计算的，纯电续航倒是比较实在，武汉最近的天气能跑到1:1，脚法好的甚至能超出表显里程。 【驾驶感受】 开了快10年油车，头一次开新能源，但是实话说并没有很不适应，动能回收调到标准基本和油车驾驶感受也差不多。比较让我惊喜的是车辆悬挂不错，滤震效果比我以前的车好太多了，家里人做也不晕车。不知道是不是没有空悬的原因，其实开起来并没有网传的开船的感觉。 【购车经历】 首发阶段试驾了之后就下定了，毕竟官方直营，在同一时间段内也不用担心有啥价格套路，大家都一样，聊完相关权益就锁单了，整个购车过程比较简单。 【最不满意】 这个还是要写一写，首先是等车时间，我能接受时间长，但是过程中的信息更新是不是要及时一点，交付专家对准车主的沟通应该主动一点，提车的仪式感要多一点。我们这提车木有花花，木有娃娃，就公用个蝴蝶结，说实话有点小失望哦。 【总结】 提车才一周，车子整体感受还可以，希望后面的售后服务和车主福利能跟上，多一些车主活动，不要让大家觉得买了车之后就不被待见了。其他的等用车时间长一点了再来反馈。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.14分“优秀”

本人身高较高(193)，本来没考虑过增程式动力的车，试驾了纯电车型的ls6、001、model y。ls6其实价格空间配置以及驾驶感受各方面挺不错，就是太小众了，真的担心倒闭啥的。001真的没网上吹的那么好，开起来感觉车很大很重，而且我的腿总有一块地方膈着不舒服，视野也没那么好。然后就是model y，当时试驾的时候还是强制单踏板，我是真的不适应，其次就是前排座椅坐垫长度真的太短了(主要是本人太高了)。因为各有各有的不满意，就一直没定，后来l6上市了，虽然因为身高问题其实比较适合开大车，但是我本身是喜欢开小车的(之前的燃油车是17款的顶配两厢福克斯)。老六在所有理想车款里面是最小的了(不到5米)，就约了试驾，真的只能说理想的车是不能试驾的，一试驾就会沦陷...，可能是因为车大的原因，空间开扬感特别足，特别对于我来说感觉前所未有的宽敞，然后就是电门踏板踩起来特别跟脚舒服，上手门槛特别低，加上内饰营造的那种温馨感，真的特别容易上头。这里真的劝一下考虑理想但是还没去试过的潜在车主，一定要去试，真的不是什么冰箱彩电大沙发这么简单，一个产品是各方面集合起来的总体使用感受。试驾完之后其实就种草了，后来又带着我爱人跟朋友一起去试驾了一次，他们的评价也很高就下定了，到现在一共使用了三千公里左右了，可以总结一下用车感受。 整体就是舒适取向的车，开起来相对于这么大的车来说比较灵活。底盘还行，有些路面的小震动有点多，在这个价位肯定不是第一梯队的底盘调教，中等偏上。动力完全没问题，特别是对于家用车来说，已经是绰绰有余了。nvh，没啥好说的，理想的传统强项，很好。转向手感挺好的，虽然轻电子味很浓，但是对于中大型家用车来说是没有任何问题的，回正力矩那些都挺好，特别是对比我之前的福克斯来说哈哈哈，但是提车没多久方向盘就有点歪，这个要提出diss。空间挺大很开扬，我百分之八十是因为这个买的老六，二排空间后备箱空间也很大，完全满足我的需求。车机就别说了，第一梯队，从来不卡顿，不管是界面还是使用体验都是极好。我到现在开了三千公里，大部分是用油(跑高速比较多)，油耗大概是6.9，高速上开油电混合模式绝对能保住电，只要保持一个较高电量上高速没有任何问题，电耗应该是二十多个，车机显示是十五点几，但是那是驱动电耗，考虑到驱动电耗只占用电量的百分之六七十，估计大概是有个二十三四的电耗，高速上基本上超过120増程器噪音就比较大了，不超过的话就比较安静。智能驾驶我用的比较少，一般都是在车少的高速上用，不管现在怎么吹我都是不信任智能驾驶的，所以这个就不做点评(因为我也没用过别家的智能驾驶)。目前来说整体的使用感受就这些，还没去做过售后，所以也无法点评售后服务那些，但是从定车到提车整体售前服务还是可以的。 希望我的这篇帖子能给想买车的人提供一个参考。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.33分“优秀”

外观:中庸，星环灯挺吸睛，但是侧面个人觉得一般，不过冷不丁一看与l7傻傻分不清楚，可能这是个优势吧 内饰:无敌，兼顾科技舒适与豪华，比我之前的老冠道好的不是一丁点 驾驶感受:电机就是不一样，加速平顺提速快 乘坐感受:家里人都说好，就这一点就足够了 底盘:谁说理想底盘不好的，cdc调成运动模式，我觉得挺有韧性的 智能化:理想同学真是好用，绝对的第一梯队 续航:纯电表显182，实际能用170左右吧，但是高速上掉电特别快，当然，可以用油，这都不是问题 智驾:虽然是pro，但是高速上还是很好用的，变道丝滑，跟车很稳，出现过一次莫名其妙的急刹，不知道识别到了啥。看重智驾的，买max 总评:适合家用的一台车，买车之前我从来没有考虑过理想，甚至也在网上当键盘侠，喷增程是脱裤子放屁，然而直到我试驾了一次，就再也不想考虑别的了。有个名词概念叫，沉默的大多数，普通老百姓谁闲的没事天天去网上吵架，看看销量就知道了，好车不一定是好产品，好产品一定是好车

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.67分“优秀”

【购车经历】 从理想one一直观望到L6，因为之前的福特皮实好开就没下决心换，刚好今年关注到了省补，1.7万的补贴还是挺心动的，再加上10月底关注到高新区补，开始把换车提上日程，后面杀出的零跑成绩和各方面都挺亮眼，再加上价格优势导致又开始关注C16，也是纠结了很久，最后还是遵从内心的喜欢，选择了L6。为了赶高新区补，运气好找到了满意的现车，10月26号订车，10月31号提到车并上了牌，交付效率还是很高的。 【提车价格】 预约了星巴克的试驾活动，试驾完就订了车，24.88裸车，加三千换成积分凑到25.18领1.7万的省补，再加上高新区4000补贴，一共2.1万，送了三万积分，星巴克试驾+订车礼品，还有1000的油卡，整体还是满意的。 【空间表现】 老六比L7在后排空间短了10cm，虽然数据不起眼，但是后排确实能明显感觉出来稍微局促了一些，不过对于1米7以下的乘客来讲，后排空间还是很充裕的。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

3.83分“良好”

首先对于颜值很认可，对于年轻人来说可能感觉稍微沉稳了点，但是也很耐看，一开始还觉得颜值距离自己的理想型还是有点差距，不过越看越耐看，越看越喜欢。 车机和智能座舱:这块真的没话说，目前算是标杆了，这块体验也是没话说，都说理想不能试驾，试驾就想提车。这话不是盖的，媳妇和父母试驾以后都非常满意，最重要的加分项就是车机智能座舱这方面的体验感太好了，在家人能直接感受到的地方确实下足了功夫，加上优秀的销售讲解和介绍，直接就决定订它了 空间:同级别空间感受也算佼佼者，还是那句话，看得见和能感受到的地方，做的没毛病 缺点:当然了，车无完车，理性角度看待，理想品牌溢价还是有的，价格能再低一点就好了，性价比会更高，底盘用料也差那么点意思，毕竟都知道小六底盘好多铝合金换成了铁的，还有其他细节为了压缩成本而阉割了不少，这些虽然体验感受不明显，但心里还是会有点想法 最后总结:车还是很满意的，既然选择，那就享受当下，好好享受新能源时代的智能化汽车，期待以后越来越好，完美诠释科技改变生活！

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4分“优秀”

理想L6的外观可以说平平无常，也可以说套娃毫无新意，但不得不说是符合中国人中庸之道的！稳重是第一视觉感受！ 内饰跟外观一样，不求有功但求无过，但是舒适性配置，座椅通风、加热是标配的，前排还有按摩，触手可及的地方基本都是软包，皮质的手感也非常的细腻！ 空间方面在25W这个价格级别，应该是第一梯队是无可争议的了！也是我选择理想L6的主要因素之一，充电的时候打开小憩模式，副驾屏刷刷剧简直不要太舒服，更有露营模式把座椅全放平，长途自驾游或者外出露营方便又舒适！ 辅助驾驶方面，确实跟阿维塔07max版差太多了！不过这方面不是我的主要诉求，pro版的辅助驾驶已经能够满足我的需求，高速几乎不需要我接手，已经可以大大降低长途出行的疲劳感了！自动泊车准确率到目前为止还是非常不错的！ 智能座舱实实在在是惊艳到我了！尤其是任务大师系统，搭配聪明伶俐的理想同学，让懒人癌患者的我，只想拖到晚期放弃治疗！ 纯电续航属实是有点吓到我了！在懂车帝刷了好多续航测试，纯电达成率都蛮高的，但是我仍然在这个基础上又打了个八折！事实情况是提车当天纯电续航仅仅101.4！也许跟我选装21寸轮毂有关吧！当天温度十三四度，高速全程顶着120跑的，前半程自己开，中间下服务区学了下辅助驾驶，后半程辅助驾驶开的！提车回来后，市区代步电耗低了不少，纯市区跑折算下来150应该是能跑的！给老婆上下班代步用够用了！

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.5分“优秀”

外观:简洁大气，没有十分出挑，也没有多余的线条，一切恰到好处 内饰:白内真的很温馨，冰箱彩电大沙发都有，个人是从老燃油车换过来的，真香 空间:乘坐空间是充裕的，后备箱空间对个人来说不算很大，所以没有给满分，长途出行会有点拮据，图一拉的行李箱塞的很满哦(◔_◔)短途出行完全ok的 辅助驾驶:个人买的pro版，因为现在还不太放心城市noa，路况太复杂感觉搞不定，而且我是喜欢自己开车的；而高速和高架上noa非常优秀了，基本上不需要干预 除了偶尔会有点操作太过于保守，超车变道不太果断 智能座舱:非常惊艳，车机流畅行云流水，理想同学十分聪明，各种对话衔接的也很好，发出的语音指令99%情况下都能正确执行，语音控制覆盖范围广 续航能耗:在长三角及以南地区，除了冬季的少数极冷的天气外，大部分时间纯电续航基本能达成180+，这个很满意了，油耗略高一些，但毕竟是2.3吨的大车，也说得过去，可以说白璧微瑕 整体上，对我个人而言这是一辆完美的车，好开，好看，好用，也不贵，试驾了两次直接全款买了，满足我各种需求，老六真香！(唯一不好的就是城市立体车库各种进不去啊嗨，但是现在新能源车都这样，大而重，这不是理想的问题，是老旧的立体车位该追随新能源车趋势换代升级了?)

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.36分“优秀”

外观完全切中我的点，外观黑色很沉稳没有改黑武士觉得银色镀铬条也挺好看等以后看腻了再说，内饰是橙内用久了还觉得挺好看，颜值上是没有吐槽的地方了。两个人使用后排基本没人座，只有我在开车家里那位不会开，空间简直是绰绰有余，后备箱空间都不知道要放什么基本是空，大天幕有空一定得去户外躺着看星星。 购车感受，熟人介绍，当天交定金，只送了天幕，网上看到其他人有很多东西，感觉有点吃亏，因为是介绍的也不好说什么。 缺点，纯电续航还是低了点，两天电量就到底，冬天开着空调就更不够用了，油耗稍稍有点高开长途基本上7到8个油，但想想这么大个车也就能接受，驾驶感受稍微差一点，车子太晃过弯，转向，包括红灯停车都不是很舒服，因为不懂所以再考虑要不要改装一下，先开着再说吧。（图一是最近出差旁边停了一辆‘兄弟车’😂，图二是刚提车不到半个月的时候拍的。）

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.58分“优秀”

【最不满意】 暂时没有不满意的地方，我用车主要是代步，每天都需要，买自己喜欢的，让别人说去吧！ 【购车经历】 第一辆车是别克凯越旅行版，开了10开年了，最近几年也一直在看新车，主要别克没有毛病也没有换车打算，新车呢一直在关注，刚开始一直关注比亚迪的唐，腾势D9，大众途昂，坦克400，并没有关注理想，唐最初是优选，但是看消息25款没有变化，积极性就不大了，刚好最近别克的变速箱出问题了，再加上现在政府有补贴，每天都要用车耽误不了，在25万区间比较也只有理想是最优选了，同一天试驾了理想和坦克400，我没有越野需求，感觉还是理想适合我，工作比较忙一个星期的样子就直接定了。 【提车价格】 20多年的驾龄，智驾也就是辅助吧。感觉pro版就够用了，价格就是官方的5000抵8000，优惠3000，送了脚垫，充气床，吸尘器，玻璃膜，积分，雨伞，3年保养。 【空间表现】 前后排空间没有问题，感觉后备箱的空间要小一点 【续航能耗】 我基本两天充一次，能接受，关键是真的省。 【辅助驾驶】 理想的辅助驾驶还是不错的，反正没办法和人比较 【智能座舱】 指哪打哪，能动嘴的基本不用动手

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

3.92分“良好”

我自己在L6、问界M5M7、阿维塔07之间徘徊，老婆是喜欢BBA，最后预算等原因才决定买的L6。 之前用的是紧凑型SUV，L6对于我来说绝对够大，很多地方以前轻松拿捏，现在需要小心翼翼。 买之后第一时间装了车衣，自己网上买了几千的各种装配，然后自己改成了黑武士。 这套CDC悬挂我觉得还可以，一些减速带有一些震动，但是还挺舒适的。 增程器确实会有一些噪音，但是开开音响就好很多了。 很喜欢这个HUD，不遮挡视线也没有眩晕感，驾驶过程中还挺方便。 车内储物空间挺多的，门板下方、中央扶手箱和手套箱等容积都较大，方便存放常用物品；前后排座椅都可以一键放倒。 我特别喜欢它的智能语音控制，反应很灵敏流畅，无论坐在前后排只要喊一声“理想同学”，响应迅速且精准，日常开车时，基本不需要手动去操作很多功能，直接通过语音就能完成各种指令，比如调节空调温度、打开音乐等，非常方便。 真正刚开不久，具体用用以后再来说说。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.29分“优秀”

过了年以后开始有换车的打算，开了八年尼桑蓝鸟，皮实耐用没出过什么毛病安全行驶了九万多公里，在这里还是十分感谢陪伴，无奈空间太小车机比较旧动力差了些，刚开始的时候看了途观l马上改款价格很合适，哈市车展去看了看，实际坐里面和八年前我的车没区别，又看了领克08空间差点别的都挺好，坦克300除了油耗别的都挺满意，锐界l空间内饰都够用，除了价格有点高性价比一般，这是第一次去车展看了一圈没有太合适太全面的，所以就等了两个月，然后又网上搜了一下坦克400老款有优惠还有老款L7打算五一车展去看看，这个时候坦克的插混也有动静了，理想的L6也放出消息，所以等了大半年，综合对比纯电续航，内饰空间家用实用功能外观，所以选择了L6等了一个月提车了，提车以后的感受车大了，车库停车费劲了，回来开了一千多公里，除了在高速上用了点油，基本都是纯电，四天左右充一次，新能源电表设置好时间，基本上十块左右180公里吧，没用多久基本上功能都学会了，学习成本比较低，买了些简单的东西，储物空间比较多实用，买了些七七八八的东西，我觉得香氛系统应该增加，中控下的镂空储物隔应该加上挡板省着看着比较乱，整个全景大天幕挺好，减震过滤的也很舒服，后备箱空间也够用，蓝牙钥匙靠近解锁有点频繁，我改成了触碰解锁，孩子假期临近结束，出去一千三百多公里自驾溜达了一圈，也有了长途的感受，在家的时候我把推送通知关了觉得没必要提醒真烦，这次出门我觉得出门前打开有必要，因为扎胎了跑了一段新修的路，到了晚上我看还有多少续航的时候发现胎压报警了，第二天处理解决的，以前没觉得晕车，可能是动能回收的原因，一点一点就会有晕车的感觉，把动能回收改一下会缓解，也经历了大雨也改了湿滑四驱模式有用，混动模式下増程器的声音不小，空调自动模式三挡的确很凉快，还有就是后排的车门没有挡泥板的原因，密封条存泥浆，高德地图我觉得个人感觉不如百度地图，希望以后能提供更多选择，总体这一趟出去挺舒服，空间够用全景天幕带劲，马上系统又要更新了，希望越来越好越耐用。