点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3.5分“良好”

内饰不怎么样，主驾坐垫有点变形。还有中控屏充电时不能显示充电电流，电压，灯光不怎么好控制，没有实体按键也不能通过小何控制

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3.57分“良好”

整体来说，作为代步车够用了，跑高速心里发虚。 车机还能接受，后方没有雨刮，下雨会有点模糊。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 流光

3.71分“良好”

10月底提车的，车开了200多公里，车速提速70-90的时候感觉提速比较吃力，前段中规中矩，中段明显比较吃力，正常行驶车速60左右续航基本9折左右，车速快了转弯有点偏，建议转弯车速控制点😂这车子定位也就是家用代步，充电30度电家里有充电桩就很便宜，要不在外面冲还是等11点以后的电，否则和油车比便宜不了太多，预算不多可以考虑

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 星光

3.86分“良好”

家里第三辆车，看了海鸥，缤果，最后还是买了几何 e ，做工质量更好而且是五座，开起来更像一辆车，价格相对更实惠，首付 26800，贷款 5 万两年免息，保险 4700 不到确实有点贵，服务费啥的还是收了 反正落地 81500 还行吧 续航城市里跑肯定够用，跑高速到时候再更新

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 萤光

3.43分“良好”

车机反应慢，不够智能，很多功能关闭没有记忆功能！蓝牙钥匙不好用，没有钥匙感应

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

2.5分“一般”

车机系统很一般，很多功能无法通过语音实现，倒车雷达也是有延迟的，之前太过依赖撞到障碍才警报，得看后视镜！高速充电偶尔出现电池故障。高速最高110码，超车不太方便，而且南方天气冷时打五折，续航不耐用，太虚了

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3.5分“良好”

车还可以，就是配置低，特别是音响，只有两个喇叭！日常代步家用是够了，省钱是绝对省，在外面充电站充电，7毛一度电，大概一公里就拼7-8分钱一公里，

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 星光

3.92分“良好”

是拿家里国三车置换的。然后我爸开。刚刚开几天，续航方面没有很深的体会，主要这个价钱，买个401km，日常代步很完美了。家里地下车库有充电桩了，实际上是我老婆零跑的充电桩，一起使用倒也没什么冲突。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 流光

3.64分“良好”

导语： 众所周知，国内电动新势力发展突飞猛进，酷炫的造型设计，丰富的高科技配置以及强劲的动力输出似乎成为那些高端新能源车的必争之地，但动辄30万~40万的售价令很多消费者只能望而却步。郝哥认为当初电动车之所以能被老百姓所认可到如今逐渐普及，低碳环保节能减排以及高性价比才是新能源车诞生的根本，因此小型新能源SUV是最符合老百姓用车的细分市场，既拥有比微型电动车更出色的空间表现，又比豪华电动车更具性价比。其中吉利几何E便是代表车型之一。2023年8月中旬，吉利几何E萤火虫正式上市，那么新车都有哪些亮点呢？ 品牌背景： 几何汽车诞生于2019年，是吉利汽车旗下主打纯电动的新能源品牌，并在今年4月正式更名为吉利几何，目前共推出吉利几何A、几何C、几何E、几何M6和几何G6等多款车型。根据销量榜显示，吉利汽车在9月共销售了170472辆，其中新能源销量53692辆，占比突破了31%，不得不承认，几何纯电系列功不可没，其中作为几何汽车目前唯一的小型SUV，几何E萤火虫不仅拥有不错的续航能力，且售价也十分亲民。 造型设计： 吉利几何E萤火虫可谓秉承了新能源一贯的造车理念，无论是分体式大灯还是隐藏式车门把手，都是当下比较主流的新能源设计风格。当然，新车也融入了不少个性化标签，例如车身同色饰条、车尾换装的全新英文标识等等，郝哥认为如果还能采用贯穿式尾灯或许更符合其产品消费人群的喜好，那么您觉得这样的造型设计如何呢？ 内饰配置： 按理说，对于一款售价不足10万元的新能源车来说，内饰配置也无需太过苛刻，但新车仍然给了我们不少惊喜，双10.25英寸组成的大联屏不仅取代了大量物理按键，同时也使内饰氛围的科技感倍增。像“无感”启动系统、全系标配6向座椅调节以及外后视镜加热后窗除雾等越级配置也为吉利几何E加分不少，更名萤火虫后还新增蓝牙钥匙和驻车舒享模式等让消费者感觉更加物超所值的特色配置。 空间表现： 由于电动车特殊的车身结构，空间表现一直都困扰着各大新能源品牌，郝哥的理念是与其想做得“大”不如做得巧，这方面吉利几何E萤火虫就拿捏的十分到位。首先怀挡设计能节省出部分中控台空间，而且在下方还设计了一块尺寸可观的储物凹槽，尤其对女性朋友或许会更适用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4006/1765/1550毫米，轴距达到了2485毫米，得益于同级车占优的“三围数据”，后排的乘坐空间也不会太过局促，放倒后排座椅后后备箱容积可由356升拓展至1000升，基本能够满足您的日常家用需求。最关键的是，后备箱还贴心设计了分层下沉式储物空间。 动力系统： 郝哥分析选择吉利几何E的消费者并不会将零百加速和通过性作为重点，而是会更在乎续航里程和充电时长等基础参数。根据官方透露，新车全系均采用磷酸铁锂电池，电动机最大功率60千瓦；电动机的总扭矩130牛·米，在快充模式下，半小时即可将电量由30%充至80%，301公里慢充时长为4.5小时，401公里的慢充时长约为6小左右。那么您觉得新车能否满足您的用车习惯呢？ 推荐配置： 近日，根据郝哥探访北京地区某吉利几何4S店得知，目前2024款吉利几何E萤火虫共在售三款车型，售价区间为6.98万~8.98万元。根据配置分析，郝哥推荐您首选最低配301KM 流光，相比中配301 KM星光，虽然缺少了刹车辅助、自动驻车、车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、定速巡航以及3个超声波雷达等部分安全配置，但对于这个级别的消费者来说，或许更愿意节省下增加的7000元预算，况且对于老司机来说使用率也并不高，此外还有自动大灯、蓝牙钥匙、仿皮座椅和中央扶手等一些可有可无的配置。那么再相比顶配401KM 荧光版，预算需继续增加1.3万元，最大的升级是续航提升100公里，同时还有内置行车记录仪、全车一键升降、皮质方向盘等少量舒适性配置，但结合售价来看整体性价比表现一般。因此综合考量后还是301KM 流光最值得购买。 总结： 细数国内8万元级别新能源小型SUV，可选择性并不算丰富，那么吉利几何E萤火虫的主要竞争对手郝哥认为将锁定比亚迪海豚、五菱缤果和哪吒V等热门车型。其中相比五菱缤果，新车在续航能力方面会略胜一筹，而相比比亚迪海豚，性价比优势则更为明显。至于哪吒V，拥有吉利汽车当背书的吉利几何，知名度和口碑自然就是其最大的杀手锏了，那么如果是您会选择谁呢？相信通过郝哥的介绍，您对2024款吉利几何E萤火虫也有更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

4.07分“优秀”

吉利几何E萤火虫这台车的外观整体是比较圆润的，看起来没有什么设计感，而车头又是下压的那种设计，我觉得完全没有竞品车型比亚迪海鸥更有层次感、设计感。内饰整体比较简洁，车机表现一般，吉利果然没让人失望过，偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚刚开机的时候。空间表现还不错，在同级车型里面算是比较宽敞的，后排坐两个人很舒服，因为地台是平的所以坐三个人也没什么问题。动力比较一般，没有太强的加速感，只能说是满足家用的买菜车。开起来也是偏舒服的，滤震还行，底盘比较软。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 龙腾版

4.29分“优秀”

近日，我们从吉利几何汽车官方处获得消息，旗下的几何E萤火虫迎来了全新的入门版车型，新车被命名为吉利几何E萤火虫龙腾版车型，而新车的官方指导价为5.98万元，相比较流光版车型的价格降低了一万元，不过不要高兴，因为新车相较于流光版车型来说取消了13项配置，这里我们一起来了解一下吧。 作为几何E萤火虫的全新增加版车型，这款全新的龙腾版车型在外观的设计上基本没有什么变化，延续了以往的家族式设计风格。新车的前脸部分，前大灯组采用了分体式的造型设计，不管是上方贯穿式的灯带还是下方四边形的灯组，搭配在一起视觉效果都非常的不错；车尾部分，两侧飞镖式的LED尾灯组加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度。新车的外观有着自身的独特个性化特征，可谓是男女通用。全新入门款几何E来了，配置减少售价降低，续航301公里 内饰方面，车内虽然采用了简洁的设计，但是中控台上配备的两块悬浮式的液晶显示屏，让其逼格很高，不过10.25英寸中控屏更换为8英寸中控屏，尺寸有所减少，此外新车还取消了虚拟智慧伙伴、科大讯飞3.5代智能语音、双麦克风语音降噪、多媒体娱乐应用、高德导航、4G网络、蓝牙免提功能、出行规划管家、个人账户中心、情景模式及车辆健康中心等13项配置，实话说有点心疼，毕竟减配有些多。吉利几何E迎来全新入门款，取消13项配置，续航301公里，售价降低 动力续航方面，几何E萤火虫301KM 龙腾版车型将继续搭载单电机的动力驱动，最大输出功率为60千瓦，峰值扭矩为130牛米，同时匹配29.67kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为301公里。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 萤光

3.64分“良好”

外观方面，简约的车头散发出浓厚时尚气息，全车配备LED光源，中高端车型还装备有自动头灯功能。内饰上，几何E萤火虫继续延续几何E风格，中控台布局清晰简洁，双色调配色提升了车舱活力。中央区域皮质包裹，配合精密缝线工艺。在动力表现上，几何E萤火虫搭载82匹永磁同步电机，峰值输出60千瓦，最大扭矩130牛·米，匹配单速变速器。国轩高科提供磷酸铁锂电池，快充时长为0.5小时，慢充则需4.5或6小时。高规格车型额外选装10.25英寸全液晶仪表以及主动刹车高级驾驶辅助功能。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.14分“优秀”

【最满意】 最满意的就是性价比呗，一个新能源电车，400续航的，才要10万，而且外观也好看， 品控也不错。有一个功能我特喜欢，就是那个“你好几何”智能语音的识别程度很高，很好使。 【最不满意】 买车也半个月多了，不满意的地方不多，我比较不满意的还是后备箱的开口，有些大，而且没有电尾门，要是中配能给个电尾门也不错啊！ 【续航】 打算买纯电车的时候就打算买一台续航里程数多的，而且要能够快充，要不然的话像我这样的人，会天天的想着自己的车是不是充电了，401的续航，全程空调，能跑个八折多，刚开始买回来的时候，全程空调，跑六折七折都有，现在基本上能跑个八折多，符合我的预期。每天的我的通勤也说一下，家住在洪山板桥新村，工作在光谷，全程17公里左右，基本上走高架，不会特别堵车，一天的耗电量大概是45到50续航，折扣不算大。 【智能化】 车上面有现在比较流行的360度全景影像和定速巡航，都是现在比较实用的配置，开车的时候用着真的是挺方便的，不过我看圈里的车友，有的自己又买了AR底盘透视，好像还可以的，后续的话，我可能自己也要加一个。 【购车经历】 我原来开的是一台油车，开了这些年，不说保养什么的，每年加油都不是不少的支出，所以就打算换一辆车了，具体的购车过程我帖子有写，大家买车的话也可以参考参考，反正最后就是几何E比较符合我家目前的状况吧，就选择了它。 【驾驶感受】 方向盘精准，大小合适，转向属于比较轻松的，油门踏板一踩就走，灵敏度高，反正市区内通勤开，没毛病，我们家里买，也是这么定位的。 前两天出去玩，跑了一下乡道，路上有不少坑坑洼洼的地方，过去不难，脱困能力不错。 【动力】 动力市区通勤的话，属于够用那种，要是想玩儿速度与激情，那估计有点难。 【乘坐体验】 新车也没有什么异味，前排和后排腿部和头部都挺宽敞的（我172），而且像我一般在车上放一些钥匙串抽纸口罩盒啊什么的，扶手箱那里都能放。 【提车价格】 97800（车价）＋4200（保险）＋500（上牌）-3000（优惠）＝99500（提车价格），比较合适的一个价格。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】 6月初预售定的，上市7月提的，有考虑过海豚，不过提车太慢，我们这边半年起，后来赶上这车预售，觉得外观内饰都还行，动力试驾了以后感觉还行够用，而且新车肯定提车快，就定了 【提车价格】 中配价格97800-预售优惠3000+保险4700+上牌1000+金融1000+贴膜垫1800 【续航】 目前开了700多公里，夏天开空调音响，eco能量回收低，速度一般80以内，7.5折的样子，401公里可以开300左右；不开空调可以360公里以上，百公里电耗12.5左右，快充30分钟30%-80%，家里慢充5-6小时 【驾驶感受】 外观： 不错，前脸漂亮，尤其贯穿灯，后面还可以，LED灯不错 空间： 本人173，前后排没问题 内饰： 挺好挺舒服，软，漂亮，没什么味 动力： 起步加速快，市内高速路也还可以，市内超车轻松 操控： 优秀，方向盘比较轻，随叫随到 车机： 反应快，识别率高，车联网好用，预约充电，遥控提前开空调，开门什么的 充电桩： 外观不错，挺小巧的一个，充电要刷卡，刷卡后可以直接充，也可以预约充 底盘： 整体还不错的，但是不好的路，可能会稍微有点跳，10万以内电车的通病吧 个别细节一般：后窗下面密封胶有点点脱胶，其它地方有待观察 总结： 总体满意，对于我这种家用族代步够用了，一般也就市内开，没打算跑高速什么的，希望后续能保持优点

点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 320KM 乖帅虎

3.14分“良好”

外观尚可，内饰不错！非常不错！安全气囊太少太少！续航太拉垮，可能是为了安全选的磷酸铁锂，但是热管理系统太差，看看人家比亚迪的热管理多牛逼！低温续航照样很顶！吉利的新能源历程还有很长的路要走啊！之所以定E是因为他是几何旗下的产品，感觉这个品牌下的产品应该差不了，可是一上牌，竟然TMD是帝豪牌？？？这不坑爹么！！！和几何A，几何C完全不是一个爹和妈啊！这不挂羊头卖狗肉嘛！吉利真会玩，不服不行！佩服佩服……还得为那些功夫牛的准车主打抱不平，吉利太会坑了，作为中国汽车一哥，真是长见识了。希望开个3-5年，以后必换比亚迪！这次图了个便宜，省了3W没上海豚是我最大的失误！交完定金第二天懂车帝就出续航结果了，真是狠的摔头啊！没办法，打断牙齿往肚子里咽吧……车友多多分享！如有不对，大家自行过滤……😊😊😊