点评车型: 2025款奔驰EQE EQE 500 4MATIC 先锋版

4.07分“优秀”

首先加速过程相当线性，不缺质感，不会像某些新势力那样简单粗暴。加速能力强的同时，加速感浑厚，油门跟脚，动力召之即来挥之即去，整体感觉更像是大排量燃油车。 并且由于风阻系数低，所以跑高速就像高铁一样安静，静谧性非常好，底盘悬架对于路面的应对也相当出色，尤其是稀碎路面的减振处理，相当细腻，车轮弹跳很有质感。尽管这辆车的底盘悬架稍稍偏硬，但并不影响调教的水平。

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版

4.17分“优秀”

优点： 1.内饰很能打，目前没看到比她更美的内饰? 2.续航很扎实，开空调也能开600km以上 3.静谧性很好，高速风噪非常低，基本开到140-150以上，才能感觉到我竟然是在开高速 4.后轮转向非常舒服，整个车开起来很灵活 缺点： 1.辅助驾驶刹车时间偏晚，无论是res还是智能能量回收模式下，刹车都比我预想的要晚，会让我担心 2.开车时经常经常刹停，倒车时雷达叫得尖锐凄惨，明明还隔很远的距离！ 3.基本没办法在方向盘上切歌，得低头在屏幕上点一下才行，不能盲操 4.视野较差，后视镜偏小，a柱转弯时很挡视线 5.导航非常不清晰，尤其是到复杂路口很难理解，我已经放弃车机导航了，把hud也设成了简洁模式，改用手机导航啦 至于车友吐槽的其他点： 1.后排空间：我后排基本不坐人，不太影响我，前排妥妥的e级体验感 2.弓形车身：外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，可能我没那么在乎外形吧hhh 3.车机智能化：其实没有网上吐槽的那么糟糕，平时说“你好奔驰”是可以完成绝大部分的操作，车机登陆腾讯视频可以追剧

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先锋版

4.17分“优秀”

标准的德系车，底盘舒适、隔音静谧性值得信赖。车机辅助驾驶不敌国产新势力品牌。颜值外观因人而异。 27.6w的价格，此车无缺点，新款的EQE500上市了价格合适闭眼入。能看到这款车的人，都是对驾驶品质有一点要求的

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先锋版

3.75分“良好”

后排空间建议加个靠枕，前期提车的时候车内异味比较重，建议买个好点的空气净化器车载的，然后就是这个车底盘巨低，有比较陡的路就尽量避开，吃了好几次亏，别的也没什么了，就这样吧。

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版

3.94分“良好”

续航比较满意，充电速度也可以，驾驶感觉很好，就是智能化欠缺，人机对话能气死人 【最不满意】 后排空间小。 【续航能耗】 跑长途没问题 【辅助驾驶】 最基础的 【充电时间】 家充一晚上，高速充电一分钟十公里的样子（80千瓦以上的）

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版

3.43分“良好”

优点:1.静谧性同价格最好。 2.音响效果很好 3.底盘舒适，小震动能过滤的很好 缺点:1.智能化相当于0 2.后排座椅不可调节角度，开不了长途

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先锋版

4.71分“优秀”

很喜欢的内饰豪华，梦中情车。看车看了一年，比较了所有电车，最终选择了奔驰。 一、国产品牌 1、比亚迪。要买就得买汉ev，结果今年直接降价到20出头。唐SUV坐着不如轿车舒服，耗电也高，7座有些鸡肋，且最后一排其实很难受，遇到事故逃生几率更低。 2、蔚来。新势力里面最好的，车不错，内饰简约，质感看着还行 感觉比较脆。智能化很高，续航在suv里面中规中矩但耗电大。最让我焦虑的是他的换电机制，只买车不带电池，电池租用，然后还卖20多万，我真的不太相信一个国产的电车壳子，还能值20多个？就看看这个内饰，外形，车体。最后不敢尝试，我先后试驾了三次呢。 3、小鹏，G6，和蔚来差不多，简约，智能化高，智能驾驶很厉害，试驾两次，尝试了一次，很厉害，但我个人不太敢相信电脑。本人就是IT行业的，哪个系统不故障不bug？车机一旦卡壳，就是生命危险。价格是真便宜。如果不用智能驾驶，喜欢简约的，这个车一定适合你。 4、智己。24年车展前后喜欢上的，去车展也看了。后来试驾体验不太好，主要是服务人员看起来并不熟练，或许是刚开始的吧。感觉和车展金晨的大肆宣传很不匹配。大连屏，有点挡视线。 我不太喜欢屏幕太大，上班看了一天屏幕，不想开车的时候还得看一大块屏幕。蟹行，有点意思。 5、昊铂。车挺大，内饰不赖，简约 但是比蔚小等豪华些。但开起来有点飘，底盘太高，或者不稳 二、外资、合资品牌 1、特斯拉。简约风的带头大哥，是真简约。动能回收的厉害。我比较喜欢油车的感觉，我自己开车自己都晕 2、宝马，i3 i4，续航不行，油改电，空间小，还挺贵，我看的时候还不是现在打骨折卖的时候 3、奥迪。个人原因不喜欢这个logo,没看车。 4、大众，Id6 crozz和 x ,物美价廉，一进去就是熟悉的德系味道。只是开起来发现是鼓刹，刹车距离远，不太适应，怕开起来紧急时候刹不住 5、凯迪拉克 傲歌。首次见识到了美式豪华，智能化 车机 外观 内饰都没得说。差点我就在车展上订车了。 6、奔驰eqe。内饰很合我的口味，车外观不错，轿车续航750，但轿车库存车比较多，能找到个23年产的轿车，就算你好运。suv 看着大些，但介于GLA 和GLC 之间的感觉，略有不适，续航不高耗电高。 最后，还是无法抵抗住豪华内饰的诱惑，选择了奔驰Eqe轿车，远峰灰。美滋滋～～～～～爽歪歪～～～～

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先锋版

4.56分“优秀”

想说的就是续航非常优秀，标700多的情况下夏季实际达成也在650左右，尤其是高速自驾几次去杭州，宁波，到达目的地之后剩余电量和出发时候预计剩余的完全一致，续航非常超出预期，每天上下班通勤两个小时的情况下可以做到一周一充甚至一周半一充。 智能化水平就是够用，车载导航是可以用的，不需要用手机导。但语音控制不是很灵敏，只能说聊胜于无吧。听说新一代奔驰也用8295芯片了但是不知道奔驰要用这个芯片达成什么功能，软件的生态没有跟上主流电车。 驾驶体验和油车比较相似，底盘调教比较稳，驾驶体验这东西还是要开起来自己去感受，个人感觉和家里的帕美这些比起来没有明显的不稳重，踏板还是比较厚实的，明显比我另一台问界这种要厚重很多。

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 豪华版

4.57分“优秀”

这款车从去年12月开始关注，等到今年五月左右陆续无车。六月初多方询问发现一台黑外黑内的 优惠也来到上海的不错区间。趁着生日果断购入了。 总体而言，驾驶上十分高级静谧而稳重，内饰更是第一次试驾就击中了我，因此就算最近c260皓夜也打骨折还是最终选择了eqe。流线型车身第一眼不像奔驰其他车型的风格，但是多看几次真的很有韵味，耐看且萌。 好车，好开，好看。 其实要说到好的选择有很多检验标准，但我觉得很简单。就是你行驶完后是否愿意在车里呆着多看两眼，下了车之后是否还愿意一步三回头。 续航夏天37-40°跑高速大概500左右 在城区跑红绿灯巨多加上天气炎热开空调23℃空调下电耗去到30个左右，跑高速的话能降到20度每百公里。充电方面，上次20%左右快充的时候，功率先是30-40kw，后来充到60%后功率有一个跃升 到80-90kw。我认为还是符合比较主流的供电条件。 carplay有时候一上车就自己连上开始放音乐了，有时候怎么搞都连不上，这一点比较奇怪。 ❤️在这里提示一下重点，自有车机导航老版本导航是无法显示红绿灯等待时间读秒的，提车后请立即联系提车4s店售后部门安排升级系统，升级到504版本后应该可以获得这个比较实用的功能，在这里重点提示一下各位车友！❤️ 最后，请各位大佬拉我进车友群一起学习。

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 舒适，车内有空气过滤系统，车子香香的。360度视景，女士新生都能轻松操作，前进倒退的时候可以全方位无死角的看清车子周围是否有障碍物。车子内饰高档有格调，氛围灯晚上绝了🥰

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先锋版

4.57分“优秀”

从油车直接转电车，驾驶感受相当友好，续航里程基本不焦虑！整车外观见仁见智的，我们家都觉得挺好看，槽点就是后排，乘坐舒适感确实不能和以前的油车E相提并论，高个子坐着确实不太舒服！

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先锋版

4.79分“优秀”

对比了宝马I3、蔚来ET5、小米su7，特斯拉model 3…最后到了奔驰4S店，一开始看到的也是C260，销售让我看一眼EQE的时候，我觉得好大一台，我这新手能不能开呢？了解到360，自动泊车，自动刹车等功能后，我觉得我可以，虽然我在网上看到自动刹车功能被很多人诟病，不过可能因为我是新手的缘故吧，有一次雨天倒车，自己没注意，差一点撞上去，它直接刹停了。还有一次就是调头的时候，油门当刹车，快速往回倒，如果不是这个功能，都撞到后面的的士司机了。 【购车经历】从交定金那一刻，我就开始研究周易、紫薇、黄历连车牌号都是算过的最后选了新历5.20这一天提车。 虽然一提车就是地狱模式，既惊险又有趣。 最喜欢的贝母白，bulinbulin的闪闪的白。 【续航】感觉跑高速需要打个85折。 【动力表现】动力很足 【亮点配置】360、自动刹车、自动泊车稍微鸡肋一点点，但是每次停的都不错、无钥匙进入，后备箱。 【最满意】内饰真的很好很好看，双层玻璃隔音效果很好。 【提车价格】本来是想着6月车展的时候买车，结果提前了一个月，提前一个月的时间，成功抄底EQE，现在涨上去了，开心🥳 【最不满意】也不算不满意，弓形车身，很多人说丑，其实我觉得越看越顺眼，越看越好看。

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版

4.14分“优秀”

外观实车好看很多，比照片大多了。驾驶质感无敌（对比过i3，i5，阿维塔12，智界），nvh无敌，内饰很不错，续航扎实，就是语音智障，舒适化配置不足，总之很喜欢，特别适合我这样注重行驶质感的。

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版

4.29分“优秀”

【静态】 唠唠它的内饰部分，有点难评，喜不喜欢大家说了算 内饰方面看了一下顶配和中配，最大的差距就是副驾驶前面的装饰板，中配版本是配了一个原木色的木纹饰板。但是咱也不知道为什么要做的这么宽，豪华感是真的，但是看着多少有点跳脱。顶配版本副驾驶前面的装饰板变成了背光星辉饰板，天黑的时候会有氛围灯打出来，这个就科技感会更强一点，不过基本白天啥也看不到。 EQE的轿车空间感吧，emmmm我只能说追求空间大的宝宝们去看SUV吧，我坐在主驾驶168cm的身高，座椅调整到最低，顶部空间也不足三指，会稍微觉得有一点压抑。后排表现还可以，腿部距离前驾驶位大概还有两拳吧。 奔驰内饰我最喜欢啥，绕不过的就是柏林之声音响和氛围灯了。柏林之声的音质真的没得挑剔，你要说它还不好，那我真是没话说了，不过它全系的柏林之声都是选装，这个要注意一下哟。 氛围灯我是真爱了，看过所有车，不得不说好就是好，它的色彩饱和度是真的棒啊！内嵌式搭配金属质感的边框，高级感拉满了。 【驾驶】 先说重点，这几天想入手的宝宝们可以等一段时间，销售小哥哥说是即将换新，而且目前现车不全，很多配置和颜色都不能选，可能也不会再补了，调车也未必能找到。 问了问目前我们这里现在顶配黑色都没有，只有一个蓝色了,如果特别着急的宝宝，可以多看看在做决定。 驾驶方面感觉奔驰确实沿用了油车的质感，没有空悬但是底盘调教会觉得特别整，途径不平坦路面的时候也是稳稳压过去不会有特别明显弹跳感，也有足够的路面反馈。感觉它的调控还是更偏向“德系”，注重驾驶乐趣。 我比较喜欢它的方向盘手感，纯皮的包裹有打孔，夏天也不用担心出汗问题。顶配版本带后轮转向，挑头转弯都不会觉得特别费劲。 我很喜欢它的一个点是他对动能回收的控制，有三个档位D-、D、D+，兼顾了喜欢油车和喜欢电车驾驶习惯的选择，不会晕车！油门很跟脚，基本就是踩多少有多少，不过我不太喜欢它的刹车，感觉比较偏硬吧，有点不习惯。 然后说一个不太喜欢的地方，视觉感真的表现一般，后视镜的位置对前挡风玻璃遮挡比较多，坐上车之后座椅调到最低都会感觉头部空间很狭小，就会一点点压抑，也可能是我坐姿问题吧，大家喜欢建议去亲自试驾一下～

点评车型: 2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版

4.29分“优秀”

去年11月底提的 现在已经一万公里 我只无动能回收 车感太像油车了 无顿挫 而且坐车的人丝毫没有电车带来的眩晕感 美中不足就是后排较直立➕没有独立空调调节➕无电吸门，车是好车，外观见仁见智。至于网上说什么20多提先行纯属扯淡。 另外这个车续航我很满意，市区开车平均14电耗，高速多一点 16、17左右。