蒙迪欧乘坐感受还可以值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

缺点： 1. 标准模式下涡轮迟滞严重，地板油看心情有1秒多接近2秒的动力延迟，带来的结果就是，轻踩无反应，重踩又感觉过了一秒被人踹了一脚，主要这个最大扭矩来的太迟区间又短，2500-3750转，现在很多车的最大扭矩都能做到1500-4000转，更有甚者1250转就能达到最大扭矩。市区路况复杂的情况下，无法做到随心所欲见缝插针，想超车油门必须提前踩，不然会错失机会。当然运动模式可以解决上述问题，无非就是延迟升档，保持高转，只要不心疼油也可以做到随踩随有，但是关键是调运动模式要么你就上车就调好，中途车况复杂的时候再去调，多少有点不安全，因为这个脑残车机不支持语音调节驾驶模式，也不设计一个实体按键，必须要去屏幕上点，试问路况复杂的时候，想激烈驾驶，还要一边看路一边点屏幕，存在比较大的安全隐患，这是我最不满意的一点。 2.车机自带的地图太辣鸡，定位有延迟，我已经有几次在高架和高速错过出口，并且走错路了不跑个500米它压根不知道你走错路了，目前已经放弃车机导航改用手机，这么大个屏幕纯属摆设，carplay不用想了，车机没加苹果芯片就算OTA也不可能支持的，老老实实用手机吧。 3.无线充电鸡肋，又烫又慢，目前已采用手机支架有线充电，无线充电那个地方留着放烟，并且只要是金属，放在那儿都会发热，我放个打火机都烫，怕爆炸就不敢再放了，无线充电没什么好说的，别的车型也基本都这样。 4.蓝牙电话不支持方向盘接听，必须要点击屏幕，不知道是不是手机问题，我是苹果的，反正不能方向盘接听，我也知道能够语音接电话，但是多少感觉有点傻逼，要我语音接电话我还是伸手点一下算了。 5.韩泰胎太拉胯，跑沥青路还行，跑水泥路吵的一批，后期准备更换轮胎。 6.车灯拉胯，雨天根没开灯一样，提车一个月就已经改灯，并且手动远光灯的话，除了第一下，后边必须要前拨两下才能够打开远光灯，我不知道这是什么脑残设计。 7.碰撞预警比较鬼畜，有时候眼看着要撞了不报警，反而我每次进低速进地库的时候报警的几率非常高，正在听着歌享受呢，突然吓我一下。 吐槽完了开始说优点： 1.底盘稳如老狗，不看仪表盘非常容易超速，100多码过那种桥梁接缝处的凹陷，只有一丝轻微的下沉以后就感觉有一双结实的大手牢牢的托住了屁股，没有一丝多余的回弹，干净利落非常有信心。但是这个车在舒适性方面做了妥协，所以进出匝道或者路口花坛调头，在车速过快的时候侧倾还是比较明显，给人的信心不是很足。感觉这个车的悬挂是前段软后段硬，但是说它前段软，过减速带又是铛铛铛的，我的总结是，左右变道软，高速直行稳。总的来说，这车坐过的人都说稳，扎实。有次高速超车一不小心踩到160了还没什么感觉，看了看仪表盘才把速度降下来，转头问我副驾的朋友说刚才160了，他说不可能吧，没啥感觉啊，我心里偷着一乐，看来这底盘确实不止我一个人觉得好，前阵子回老家接我外婆来玩，全程400公里，她老人家本来很容易晕车的，我还买了晕车药放车上，结果她一点晕车的感觉都没有，说这个车坐着舒服，比几个舅舅的车坐着舒服多了，开心。 2.除了胎噪，风噪和发动机声音很小，隔音处于中上水平，如果换了胎的话，那隔音同级就属于一流了。并且发动机声音比较浑厚，不属于那种声嘶力竭的感觉，我一般开运动模会关闭音乐，听听发动机悦耳的声音。 3.变速箱平顺，无论是低速跟车还是急加速急刹车，无异响无顿挫，能感觉到换挡但是又感觉不到顿挫，这种感觉刚刚好。提车初期我经常弹射，踩到2500转才松刹车，那种响胎打滑的感觉让我欲罢不能，实测很多次，关防滑弹射会打滑三秒左右，并且有强烈的扭矩转向，需要握紧方向盘，不关防滑只有一秒左右的打滑时间，总结就是如果红绿灯你想崩别人，那就别关防滑，如果只是单纯的想听响胎，那就关防滑。也就是AT变速箱才能让我肆无忌惮，要换成CVT或者双离合，我真没胆这么折腾。 4.高速打开ACC加车道居中，手搭在方向盘上就行了，很轻松很惬意，高速一箱油随便1000+公里，油耗目前6000公里平均10.9L，其中4500公里是市区，这和我提车前几个月的暴躁驾驶分不开，看个人习惯，同样的路我开过16个也开出过8个，油耗完全能够接受。目前没有那么暴躁了，但是还是属于见缝插针有车就超的那种，市区通勤油耗目前稳定在9.5左右，备注一下是三线城市，不是很堵车的那种。我觉得现款蒙迪欧对比通用的LSY加9AT10AT，应该属于省油的了。 5.空间同级别属于降维打击了，奇大无比，并且后排中间也不算高，中间是完全可以坐人的。 总结：小毛病有，但是大缺陷没有，选择它不后悔。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.36分“良好”

蒙迪欧是那种比较标准的中型车，尺寸与别克君威差不多，轴距更大。在外形的细节方面不如君威精致，但整体看起来更大气和成熟。蒙迪欧的内饰用料更讲究一些，中控台表面的软性材质，用的是仿皮革材质，手感细腻，造型也就是那样吧，毕竟是上一个时代的车型。 门板内饰的用料是菱形皮革材质，看起来很有档次感，比同级或同价格的车型，都要有档次感。 蒙迪欧高配是10.1英寸液晶显示屏，液晶屏虽然大，但UI设计有些老派，福特品牌的车型一直都是这样子，换代后可能会好一些。 身高178cm的人在蒙迪欧后排头部空间有三指的余量，腿部空间相对宽裕一些。后排中间座椅的舒适性比同级的君威好一些，坐垫也比较长。 在日常驾驶时没有问题，换挡动作也同样非常轻柔，动力匹配问题不大，但是算不上同级优秀，比如上坡时变速箱降挡不干脆，急加速时变速箱对于油门开度没有那么积极，降挡会有些犹豫，响应速度不算太快等等。 很多人都会拿蒙迪欧和君威对比，实际体验中蒙迪欧在乘坐空间、装载空间及配置略有优势，开起来君威略好，但是都是毫厘之间，它们最大的区别还是在品牌上。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.79分“优秀”

【购车经历】 我的蒙丢丢购买于2021年6月份，车型为2.0T时尚型，由于二妹的长大家里的福克斯空间越来越短板了，于是和家里的财政部长商量一番，决定换一辆空间大一点的车，换什么车呢？想着家里的福克斯风风雨雨陪伴我们8年，在这8年里从未把我们抛弃在路上过，所以对福特的品质大大的放心，最后去逛了福特的4S店，锁定福特蒙迪欧！ 【最不满意】 对蒙迪欧最不满意的应该就是底盘太低了，走烂路或者是坑洼路需要把车速降低，缓慢通过，当然了鱼和熊掌不可兼得！ 【外观】 外观相当的漂亮，闻名全球的马丁前脸，以及车身优美的线条深深的吸引了我，非常好看也很耐看！引擎盖隆起的轮廓，力量感满满，车顶鲨鱼鳍的天线装饰，以及后LED高位刹车灯无疑就是画龙点睛好看！ 【内饰】 全黑色的内饰经典耐看不过时，中控采用大面积的软包材质良心，对得起这个价位，方向盘以及座位都是采用真皮，前后座椅软硬度适中，坐起很舒服！ 【配置】 虽然买的是乞丐版但是福特比较良心，该有的配置应有尽有，买回来素车的配置完全够用用不着花钱去改装，当然土豪随意！无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动大灯、倒车影像/雷达、主幅电动座椅、自动空调，等等……..配置相当满意！ 【空间】 蒙迪欧2850的轴距，车内空间宽敞无论前排还是后排空间都很充足，后排座椅比较宽而且还有一定的倾斜度，坐姿很好坐着也很舒服，1米7的身高坐在后排都还有3拳的距离。 【驾驶体验】 动力强劲有力，无论是高速还是市区以及盘山路，提速很快，总感觉车子有使不完的力，高速120巡航发动机转速也才2000出头，不得不佩服福特的发动机功底是多么的深厚！方向盘很轻，转向力度回馈也很好，蒙迪欧接近5米的车身驾驶起来一点也不笨重，操控灵活好开，转弯车身侧倾度比较小，悬挂软硬适中！刹车效果好，轻轻点就感觉得到车辆在减速，米其林的轮胎抓地力很好！ 【驾驶感受】 跑高速特别稳，一点都不飘厚重感十足，高速变道信心满满，隔音很好，行驶起来车内很安静，6AT变速器工作可靠，尤其是走山路和车库那种很陡的路，完全不像CVT变速器那样加油干吼不走那种情况，买车能买AT变速器一定要买AT变速器！ 【油耗】 都说美系车的油耗高，是油老虎我觉得我这款蒙迪欧油耗不高，表显油耗8.4，对于一台2.0T，车身自重1.6吨的车来说，8.4的油耗完全不高，当然油耗这东西也要看驾驶习惯，本人开车比较佛系，油耗满意！ 【总体感受】 总的来说蒙迪欧这款车很值得，而且性价比也很高，不后悔购买蒙迪欧，蒙迪欧给我带来了很好的驾驶乐趣以及激情的驾驶和澎湃的推背感，超出了当初买车时的顾虑，让我对美系车的油耗刮目相看，下次买车我还买福特！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 我的购车经历十分复杂。我和我对象奔着suv去看的凯迪拉克和沃尔沃，结果家里不同意把攒的全部存款用来买一辆车，还得再去贷款5w。只能退而求其次去别克看看。首先看了昂科威s，后排座椅又直又短空间还小，家人坐着不舒服。也谈了价格都打算定了给优惠4.3w，我五月份去看的时候还优惠5.1呢。然后因为空间去看了君越，后排坐着是挺舒服，但是据自己的了解，配置一般，底盘用料和君威一样，各种铸铁件，就是个拉长的君威，（那也比日德系强）而且底盘毫无包裹可言，主要当然还是价格，5月和6月现金优惠能差8/9k（因为购置税减半）瞬间拉低对别克的好感。之后又去看了2.5的亚洲龙（自吸+AT），但是当我坐进去之后，还没发话呢，我对象直接下车了，说：怎么感觉是父母辈开的呢，内饰有点出租车的味道，然后给pass了。然后因为车展，出门看到了福特，我就是坐了坐，感觉不错。用了一周查了下相关的资料。觉得配置 动力 空间 用料 都挺不错的，就定了。（只是我们这人不怎么认这个品牌罢了，车还是好车） 【动力表现】 十分强劲，标准模式加速确实有不到1s延迟，运动模式完全不会，至今9000km了，油门还没踩到底过，动力输出源源不断 【空间表现】 B级车里空间最大的，不信可以自行懂车帝对比 【油耗】 目前市区9.5高速6.5 【驾驶感受】 给人一种开船的感觉，很宽 【最不满意】 硬要吹毛求疵 就是车机系统了，合作的百度导航有延迟，路线有时候不是最优；接打电话的时候，车机导航就消失了，影响驾驶；不显示具体档位数，只显示PRND档位；还有一点就是感觉内饰质感不如同为美系的别克。但总比日系毛坯房强。 同时给即将选车的小伙伴一个建议：1.买车前要多对比硬件数据，别说什么调教大于硬件。咱就是普通人，开不出啥区别，要的就是一个同样的价格能买到用料足，质量好的车。一个车连硬件素质都不好，能是啥好车。厂家都是什么良心厂家？建议多在懂车帝看看拆解 ，懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339 2.一定要去试驾，千万别听网上或者身边朋友的建议。一个人一个看法，不要被别人左右你的车。 【提车价格】 我也只是为福特鸣不平，明明定价也不高，用料也很足。配置 动力 空间 哪点差呢？但还是一大批人跟风去买日德系。还有说新蒙迪欧比上代减配的问题：1.定价比上代20w的起售价低了5w ；2.减配也是配置上一些可有可无的舒适配置，我是觉得定价低了，少了这些配置，我可以接受 ；3.关于底盘用料，也只是后悬的连杆换成了硼钢，没有网上传的那么什么底盘减配严重吧啦吧啦。再退一步讲，就算减配严重，那现在的用料不还是比日德系强吗？懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.79分“良好”

我是今年十月份买的，到现在才刚刚好开了一个月，总价下来大概是15.3，但是我是有置换的。这个车总体感觉我还是很满意的。先来说我觉得比较满意的，首先是空间，我175，前后排坐起来都很舒适，特别是主座，有腰托，非常棒！然后是安全配置很高，气囊好像有八个，满满的安全感！车内的噪音，在高速的时候感觉还很安静的，风噪不是很明显。市区就更不用说了！还有还有锁车后自动折叠后视镜，还有长按锁车，还能自动关窗，功能都很实用。还有大家都很关心的油耗问题，我觉得这个要看怎么开？我现在在市区里面开的话，大概是十个油左右，但是我觉得还能接受，毕竟他这个车那么重！但是他这个高速的话，我之前有跑过七个油。然后说一下我不太满意的地方，第一个就是换挡不太聪明，会有稍微的顿挫，但我感觉还能接受。然后就是车机没有手机映射功能，差评！听歌还要流量，流量没了还要买，还死贵死贵！远程控制，只能点火，熄火！附上我刚提车的照片

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

买了一个多月了，跑了也有1000多公里，说实话变速箱换挡有明显顿挫，车机鸡胸，食之无味，弃之可惜，这么大的屏幕就他妈几个软件，说实话要不是为了回去装b，我可能再等等看，音响好评，真不佩是bo音响，音质可以，车身颜值还算可以，不算差了，有些人说很丑，我只能说各有各的爱好，萝卜青菜，各有所爱，还有这车跑高速真的舒服，真的适合跑长途的，因为车比较大，家人们坐里面坐的很舒服，我1.83的个子坐进去我觉得刚刚好，这个比小日子的车好多了，个人觉得同行b级车，蒙丢丢的空间绝对说是吊打，油耗方面可以说这个车不适合跑城市路线，适合跑高速，特别是长途，如果你是买跑低速的这油耗绝对亡上涨，如果你是经常跑高速，这个车绝对是no.1， 【最不满意】 还是大屏，我个人觉得容易坏，功能少，不支持外机支持， 最后一点，这个车适合带小孩一家人坐跑长途，没有啥可玩性毕且就这个价位，性价比来说还算ok，我这不是给福特洗牌子，实话，可能现在接触时间短，等未来一万公里或者一年后我再来评价，谢谢！ 【最满意】 动力，20以下这个动力可以说非常能打，比蒙迪欧快的，一只手都数的过来，第二安全感，福特的车小毛病尽管多，但是现在没碰到，可能有所改进，也可能我买的不是那种问题特别多再或者时间短吧，再看看吧！ 总之这个车在某些地方还需要修改完善，但是这个车可以推荐！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

购买已经是将近两周时间，之前也是对比了很多车型，第一次试驾就被蒙迪欧吸引了，一眼万年。为了确保选择无误，连着试驾了四次，每次都没有失望，关键是对比了好多车的后排座，这个空间最大而且不晕车，家里人坐着比较舒服。孩子也很喜欢，本来想买豪华型，但是考虑轮毂至尊版更好看，关键是至尊版有自适应巡航，而且主动安全性能更高，最后咬牙提了灰色至尊版，灰色比较耐看，大气时尚。虽然有点超预算，不过目前没有让我失望。优点：外观帅气大方，动力充沛，空间大，底盘稳，新车没有异味，隔音还不错。缺点：轮胎挑路面，有时胎噪比较大。最值得一提的是全速自适应巡航超级好用，省心又安全。车身尺寸比较大，刚开始驾驶停车有点不适应，现在已经完全可以掌控了，过窄路要小心点。高速比较省油。目前行驶600公里，综合油耗也还行。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

最满意的是其充足的内部空间。而且功能配置丰富，安全性能出色，操控令人满意，乘坐体验极佳，动力充足。整体性价比很高。 新蒙的外观从一开始就让我觉得很惊艳，尤其是分体大灯的设计，很协调又很帅气，立体感十足的尾灯还很有点跑车的味道。新蒙轴距2945mm，作为一辆家用车全面兼顾了智能、实用和驾驶，所以我说新蒙不光长得帅，实力也是很超群。最后车内的27英寸的大屏幕，尺寸确实够大，反应速度挺快没有卡顿情况，而且里面的语音功能非常好用，甚至连空调和天窗都可以语音操控，绝对燃油车里面的最强科技感了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

人生第2台车，从昂克赛拉到蒙迪欧给我最大的感受是舒适性和便捷性的提升，车子更大了，做起来变的更舒服，美国大沙发坐垫很长，老公之前一直吐槽昂克赛拉座椅短，这下能够完全包住他的大长腿了。车子外观的这么多代后总于换代了，样子不变细节更丰富了，解锁时候前面和后面灯条亮起，隐藏式门把手弹出蛮有仪式感，听大家说有隐藏功能可以把行车灯调成流水样式，现在还不懂，有能教的可以教教我。对了还有中控大屏幕，平时坐副驾驶不会那么无聊，看手机我会头晕，看车机屏幕就不会，这个也是吸引我支持老公买蒙迪欧没有买凯美瑞的原因之一，妥妥的女王位置。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.1分“优秀”

【购车经历】 之前一直中意a4l和3系，也试驾过，但是媳妇觉得没有现车（其实有点贵，第一辆车媳妇建议买性价比高的）哈哈，其实一直都是我在看，有一天看的有点累了😭问了问媳妇建议，她去搜了一下，看到了这个车，就让我查了一下，其实是被外观吸引，我在懂车帝查了一下，觉得各方面都很符合我们，唯一就是油耗高，但是其他配置都是同级别最合适的了 【油耗】 目前里程3800，高速油耗7个多，北京上下班室内通勤9~10个 【亮点配置】 顶配的前排座椅加热和通风体验非常不错，轮毂样式也非常符合我的审美 【空间表现】 空间同级别最大，基本每个人上来坐后排都说空间大 【最不满意】 第一次买车没经验，基本没有送什么有用的东西;尾门没有办法自动弹开，需要按了之后用手再往上扶一下，等首保的时候去4S店再看看 求推荐使用的车载好物

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 新手第一台车，看了凯酷雅阁君威，总感觉哪哪不得劲，主要是内饰太搓了，跟女朋友一致选择了第四候选人蒙丢丢！周末谈价，周二看车，周六就提走了，做梦都想不到会这么快😤😤至尊落地20.55，贷款利息有点高就是了，也不知道亏得多不多，反正不可能赚就是了…… 座椅舒服空间大，外观也ok，大连屏看着高级，用起来的时候其实也就用半截。车主手册没时间去看，好多功能不知道，得认真学学 【驾驶感受】 开了一千多公里高速，acc还是蛮爽的，速度起来后方向盘会很硬，可能新手也比较紧张，一趟下来肩膀手臂酸的不行，感觉手肘没地方放就很难受。座椅还是挺舒服，之前开别人车几个小时腰酸背痛，这次还挺好。加速延迟挺明显的，可能因为一直用的标准模式。高速也不谈隔音了，把音乐开大就完事儿了！ 【最不满意】 百度地图有点拉跨但是好像没那么拉跨，有次导航没有声音，重启了好了，其他没毛病，比手机看得舒服。qq音乐跟手机上的完全不一样，可惜我还买了个会员，爱奇艺什么的也很拉闸，所以副驾驶真用不到这些娱乐，有点鸡肋。暂时没啥别的毛病！ 有车友群拉一下吗🤔🤔🤔 还没有拍过图西吧！！后面再补！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.93分“良好”

【最不满意】 该车为豪华版最高配，却没有座椅加热，这是我最不满意的地方了吧。 【购车经历】 当时选车还挺纠结的。后来看到蒙迪欧马上换代。来看了这个马丁檬，结果看见我意外了。 【提车价格】 当时这款车指导价20多万，现在优惠6万多。我果断了，就被这个价格给吸引，加上售后外观真的毫无阻挡力啊。 【驾驶感受】 蒙牛作为b级车来讲，底盘调校技术不得不说非常完美。方向盘抽空很好。 【油耗】 周围一辆b级车来讲，综合油耗在8.8左：右。这是我很能接受的，更何况这是一台2.0t的。 【最满意】 最满意的就是这个经典的马丁梦的前脸，溜背的造型，真的运动感十足。 【亮点配置】 该说不说，这辆车除了没有做一家了，该有的配置全都有。什么自适应巡航啊，什么辅助啊，等等等等，一键启动啊。 【乘坐体验】 座椅舒适性的包裹也很强。不管是前排还是后面做起来都不会感觉很累，跑长途也很舒服。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.21分“优秀”

买这车也有一段时间了今天给大家分享一下这车的驾驶感受。先跟大家说说这车的空间，空间还挺大的，不管坐哪个位置都很舒服，尾箱能放的东西也很多，能够满足我日常使用。再说说动力方面，对于我这种开慢车日常上下班的人来说够了。油耗方面因为我不怎么开快车一直在8L到8.6L左右。 内饰方面你能看到的基本上都是皮，座椅包裹性也不错，但是新车刚提的时候味道太大了，去外面花了几千除味，后面才知道被坑了，这种自己网上查一下一搜一堆除异味的方法。大家有什么问题真得网上自己查一遍尽量避免交智商税。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 6月份刚拿的驾照，蒙迪欧也是人生第一辆车，一开始看了混动雅阁，2.5凯美瑞，还有迈腾帕萨特，个人对日系车不感冒迈腾帕萨特的双离合也不是很喜欢，偶然间在网上看到关于新蒙迪欧的视屏，一眼就看中了蒙迪欧的2.0加8at还有中控大屏，后面去试驾销售服务也不错8月初看的车，月中就定了车 【最不满意】 胎噪略大，地板油起步打滑6 【驾驶感受】 座椅柔软度不错，翻毛座椅夏天也不烫，悬挂不软不硬，转向手感也挺好，涡轮介入后推背感也挺强 【空间表现】 空间同级别几乎没有对手，前排宽敞后排腿部空间也够用，后备箱也挺大就是开口略小。 【油耗】 刚提车前俩天开的温柔油耗在10个11个左右，后面俩天开的暴躁点油耗在12-13左右