蒙迪欧油耗高值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

这款车才上的时候，我就关注了，这边有车之后，我就预约来试乘试驾感受一下，当时说没得车子，要等，所以我回去犹豫了下，但是自己还是比较喜欢，价格也符合我的预算，和老婆商量了之后，还是决定拿下。 说要等车，等一个月，我等了26天车子才到，新车没得优惠，送了几年保养，还算是能够接受。 空间真的大，我们一家个子都不高，我175乘坐和驾驶都非常舒服，不顶头不弯脚，里面放东西的地方也很多，还有无线充电，手机往哪儿一丢就行了，省心。 但是我真的感觉这个车油耗有点高哦，原来想着没啥，但是现在油价一直涨，搞得我有点不敢开了，开车比打车还要贵 空气净化哪个特别好用，后排抽根烟，一点燃它马上就开始循环了，反应贼快。 我个人非常喜欢这个外观设计，之前那个蒙迪欧很经典，但是现在这个蒙丢丢更时尚更现代化，加上这个大灯和尾灯，真的很酷 2.0T+8AT还是很棒的，动力好推背感也强，就是感觉这个油耗可能有点高哦 配置你能想到的它基本都有。操控的感觉也很舒服，猛转弯也不飘，地盘很扎实 新车无优惠啊，没优惠就感觉有点亏，万一再晚半年买就有了呢?送了3年保养，还有购置税减半的政策，勉强可以接受下，关键是要等，等车好难熬 外观好看，虽然老款的更经典，但是新款的更加时尚年轻有科技感。第一感觉像电车，里面还有个超大的屏，使用起来太舒服了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

大气，大气，大气。颜值高，舒适度好，动力强劲，配置高，适合20～50岁的车主。 【驾驶感受】 因为之前也没有驾驶过特别高档的车型，所以对蒙迪欧的驾驶觉得非常满意，尤其是自适应巡航，即使是市郊，跟车行驶，放开双腿，轻松自在，快速路上就更加舒服了。估计跑长途高速会更加惬意。至于顿挫感，个人觉得不明显，很平顺。 【销售态度】 中规中矩，比不上看过的其他销售店热情，但还能接受。服务态度感觉不卑不亢，有问能及时解答，但总感觉欠缺点啥。 【亮点配置】 1.1米大长屏、隐形门把手、自适应巡航、车道居中、19寸大轮毂、旋钮档、流畅的车机、你好福特语音交流、远程控制。 【购车经历】 买之前去看了好几种类型，既有国产也有合资，想着bba过分张扬，日系不够气场，纠结于蒙丟丟和新款速腾之间，最后被大联屏和隐形把手、2.0T＋8AT所折服。 【最不满意】 到目前，没有什么特别不满意的地方。硬是要说的话那就是油耗比较美系，毕竟排量和车重在那摆着。现在已经跑了1250公里，平均时速20.8公里／小时，全部市区市郊，没有跑高速，百公里平均油耗11.0升，92＃汽油，每升约7.8元，折合0.86元／公里。 【提车价格】 提车价格：车价19.98万元，保险5756元，其他（含购置税和上牌费、整车玻璃贴膜、脚垫、行车记录仪）等约5000元。购置税政府减半后4S负责代缴包含在上述的其他费用里。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

换这车没怎么纠结跟对比当时也知道行情所以一会就搞定然后第二天开发票提车上牌. 满意的地方:外观时尚可年轻可大叔，很多人都觉得大连屏很丑不实用我觉得挺好的挺智能的语音基本都能满足，家人经常在副驾带着蓝牙耳机看着喜欢的电影动画片别提多爽而且不影响我听歌，整体定价比日德良心性价比高，个人觉得这个价位合资里面论配置空间等方面同级别没有对手. 比较不满意的是: 1最最想吐槽的就是都次顶配座椅通风都不给很不满意主要还不能选装，在南方夏天这个很需要的. 2启停毫无逻辑等个红绿灯有时候四五秒就自己启动建议后期系统升级赶紧改进. 3标准模式油门响应有延迟，运动模式就很顺. 4.座椅记忆记忆后视镜那些要开启人脸识别才可以，不过开启后经常识别不了人脸登陆账户导致一开车就收音机，自动登陆则不会. 5油耗有点偏高，另一辆530市区油耗在10个左右，新蒙得12上下首保后不知道会不会降，不过个人觉得美系车嘛这价位又2.0T高功率其实12也在可接受范围内吧，高速高架就好很多了6个多。 人无完人，车无完车，新蒙迪欧我是挺满意的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

外观时尚大气，内饰中规中矩，车机控制灵敏，空间表现优秀，动力强劲。目前油耗偏高，继续使用期待油耗能继续下降。高科技配置很丰富，目前体验过自适应巡航和车道居中功能，感觉很实用。车内噪音抑制比较优秀，轮胎噪音跑烂路时表现有点大，但也在可接受范围内。运动模式下油门反应积极，动力强劲，推背感十足。经济模式下油门反应没有那么快，动力较肉，但是比较平顺，没有顿挫感，有驾驶自吸发动机的感觉，市区拥堵路段感觉经济模式比标准模式开起来舒适。车内音响效果比较优秀，高音很清晰，低音稍有欠缺，立体声效果很赞，10喇叭音响绝不是噱头。大屏触控灵敏，语音识别，人脸识别辨识度很高，目前没有出现卡顿黑屏现象，屏幕分辨率很高，看视频效果理想。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.3分“优秀”

个人感觉还是这个车，我挺喜欢的！不管是从外观还是内饰方面，都让我很满意，至于油耗方面来说，还是看个人！我经常开市区，确实可能高了一点，但是我还能接受！挂s档推背感也挺强的！动力方面也很给力！还有网上很多网友说新车买回来异味很大，我买回来是没有感觉到有什么异味！噪音开高速开过一次也挺小的，没感觉到有什么噪音！买一个车，其实还是看个人吧，个人喜好！至少我目前提回来那么久，没发现什么不正常的！唯一可能说的一点就是所谓的油耗吧！毕竟他的车身比较重，油耗确实高，这也很正常吧，我觉得！当然，这只是个人的观点，不代表大家的看法！反正我买这款就是看中它的外观，当时本来想上2.0的，可是我买的时候2.0已经没有没有了！所以才选择买1.5

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.9分“良好”

这是我第一辆车，总体还算可以吧，是辆好车，目前发现缺点就是油耗有点高，拉胯的6ta,重车身，高点也正常。还有就是a柱大挡视线。起步肉，不过毕竟1.5的，重车身，也正常。后排不像B级车，有点紧凑，后备箱大。福特派APP差评，只能点熄火，锁和解锁车门，没什么功能连油耗都不显示，娱乐听歌流量少每个月只有3g。语音控制好评，普通话不标准都能识别的出来，挺方便的。隔音同事说可以，比他的迈腾好。目前跑了七百多公里，油耗显示11，加满一箱油显示续航五百多，没去过市区高速，油门没踩到底过，新手开车，过了磨合期可能会好些。我15.3全包落地发票没低开，上牌费啥都没有，就购置税和保险，感觉还可以讲价，送的东西都没什么用，保养3+2，五次。第一次买车没经验，总结教训给大家:我是刚考完驾照就去看车定车，看过速腾马自达3迈锐宝xl星瑞君威，速腾迈锐宝xl年底的时候涨价了，没考虑,迈锐宝xl内饰有点丑也没考虑。星瑞君威没现车 君威要加价才能提车，马自达3后排有点小也没考虑，大众速腾家里人说烧机油，干式的不怎么好所以也没选。买车要慢慢试，不要着急，多看几家店，我就着急了。还有就是买车不要听别人的,总之要买自己喜欢的。最后祝大家早日买到自己喜欢的车车！ 没怎么拍车美照，就分享一下我买车后买的东西把。

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200豪华型

3.67分“良好”

【提车价格】 裸车223800，送3m全车玻璃贴膜，和4s标配脚垫（一次没用过）。买车时间较早，当时这车比较热，优惠只有几千块钱。 【驾驶感受】 动力充沛，跑高速也不虚。底盘扎实，速度快了不会感觉车飘。方向感比较好，整体驾驶感受还是可以的。 【最满意】 当然是动力和配置。只要敢踩油门，动力就一直上去（最高在高速上跑到165码，感觉还可以继续加速，自己怂了，收油，毕竟还是安全第一）。 配置在同级别的价位里，该有的都有，方向盘拨片（真实使用下来，其实基本没什么作用）、定速巡航、全车led灯，后视镜自动折叠（这个很实用，特别在停车位紧张的地方，车子都紧靠着，不容易被刮到），前排座椅加热，米其林轮胎等等。 【最不满意】 1.动力匹配高油耗可以理解，不过油耗好像有点过高了。大概百公里10/L个左右。 2.开了天窗有点异味，蒙臭臭啊（虽然天窗也不太开） 3.油码表不精确，加满油没几分钟老是掉下来一格子（前几年不这样）

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

买这个车之前，我试驾了比亚迪汉，凯美瑞，雅阁，一开始以为就选这三款中的一款，自己都没想道会买蒙迪欧。 结果汉因为没有现车等了50天，最后决定放弃了，偶然的一次机会试驾了蒙迪欧，瞬间感觉这车比雅阁，凯美瑞香～外观酷，空间大，加速快，内饰大屏幕应该是最大的亮点（有些人闲屏幕太大，每个人的需求不一样） 首先说说动力，2.0T 18万内的合资车应该找不到几辆了，三种驾驶模式，真心不错 另外就是空间，因为家里有两个娃，带上老婆还有父母出去，每次都挤的很～现在不一样了，怎么坐都舒服，躺着都行 不能光说优点，还是有些缺点的： 估计绝大多车主应该都感受到了这个车的高油耗，目前提车一周，开了300公里，油耗显示11.5，跟我之前的7.8的油耗一比瞬间不香了，但是速度与油耗成正比，想开就行 车机语音系统有待提高，提车上班第一天，在公司门口，后备箱就打不开，车机提示网络连接失败，下车手动去开，也没开起来，过来好一会，突然自己打开了，瞬间我以为中奖了呢，还好后续几天没有出现类似情况，虚惊一场

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

我就简单说一下这款车的一些见解吧。 其实不能说不满意，是你选了一种车就得接受它的缺点。1，它的油耗确实挺高的，因为安全性好，车沉。2.胎噪大，它的胎噪在路边不平的地方有些大，但是这也不是几十万的豪车。韩泰的车胎就是这样的，但是在平的路面非常静，风噪也很少。3.车机小问题。车里适配的一些小问题还是有的，比如音乐开机就有，关不了。导航图标大小等。无伤大雅。4.变速箱的平顺性。在2档增减档的时候，偶尔会出现顿一下和串一下的情况。偶尔有也不是什么大问题。但是听说不如cvt平顺。我倒是能接受，别人不说我都没觉得这是和问题。也许cvt更好吧。5.回音壁反光，这个得铺个反光垫能很好解决。6.后视镜倒车自动后翻功能角度问题，太低了，后视镜本来就很小，倒车后角度太低了，需要手动调节

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

写这个描述我最看不惯的就是那些上来自报家门，无形装逼的沙雕们。什么考上编制了，什么国企稳定了等等。写那些无非就是想在网络上装个逼，得到认可。懂车帝为啥会有这个风气，真的觉得买车就是纯粹聊车，不用写别的。 好了言归正传： 哪哪都满意，后排空间大的离谱，其实我上个月盲订了红旗h5，不过后来定力不够又给退了，现在有一丢丢后悔，那个车气场还是强一比啊。这个月看了所有b级车，到最后就两个：雅阁pk蒙迪欧。雅阁试驾了噪音大点，其他都还好。蒙迪欧相对来说唯一缺点就是油耗了。犹豫再三还是订了蒙迪欧，选择困难症真的好烦。然后订了就有点后悔了，因为买车没发照片给家人看，后来发了黑色雅阁视频，家里都说好看，蒙迪欧呢，黑色的显然不如雅阁黑色幻夜尊贵。蒙迪欧白色的年轻运动好看。然后差点退订了，后来家里说算了买都买了，退了订金肯定要不回来了。然后就蒙迪欧了?。其实在我心里蒙迪欧还是胜过雅阁的，除了油耗?主要自己也是打工仔，房贷车贷压在身上压力比较大，还好我平时只骑摩托车，摩托车才2个油。希望油耗能降到10左右吧，那我还是能接受的。不知道大家油耗咋样，还有那个节能模式省油吗？其他方面，我由于是第一辆车，对车没什么认知，我觉得非常不错吧。铁汁们，别犹豫了，都上蒙丢丢吧。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

10月底订的车，11月初提的车，现在才开了700公里，跑过市区，高速还有国道公路。感觉空间很大，屏幕也不错吧，挺满意，就是次顶配没有座椅通风加热，还有后视镜加热除水滴不行，但摸上去有温度，另外跑高速120码胎噪声音略大，但底盘稳得一批，根本不飘，而且没啥感觉。其他暂时没有发现有什么小毛病，网友说的门把手收不上、漏油这些，我都没有出现。目前油耗开下来8.5个油，这个绝对没有骗大家，我的脚法还可以，不会急踩油门也不会急刹车。我这个油耗我都觉得高了一点，感觉之后可以干到7.5个油。目前我一箱油能跑840公里左右。 说一下开车一个月的感受吧。一开始我感觉那个旋钮式换挡可能不习惯，买车之前就这么觉得，但用了一段时间后感觉很舒服，现在都不想用那种档把式的了，真香。然后大屏幕，我自己感觉新鲜感后就没啥其他的了，不过第一次做车的人会觉得很酷，触屏挺灵敏的，没有卡顿的现象，我开车过程中基本语音控制，很少用手触屏点。音响可以，听歌很舒服，立体声，效果好。另外大屏幕晚上在后视镜上有点反光，这个需要注意一下，不过你可以把屏幕亮度调低，这个挺正常的，灯光强肯定反光，白天不受影响。这车整体用下来目前感觉挺不错的，性价比比较高，空间也大。我买这车之前也看了挺长时间其他的车的，主要是看过凯美瑞，雅阁，大众的途观Suv，雅阁后面觉得价格不行，而且配置有点差，发动机也不行。凯美瑞是看了2.5自吸的，也试驾了，感觉也还可以，但价格高一万多，性价比感觉还是不行，suv后来放弃了不想买，只想买轿车，最后买了蒙迪欧至尊款，根本不后悔。 更新一下，最近高速跑的多一些。谈一下这车高速的感受，方向盘很重，就是方向盘的转动会比较沉，我自己感觉可以接受，但长时间感觉手好痛啊，另外我感觉开车时间长了座位坐的屁股有点痛?，不知道是不是我的驾驶习惯的问题。但这车高速行驶是真不错，稳得一批，而且超车so easy，油耗也低，我1300公里干到了7.5个油。 再更一波，2023/01/27 现在开了有近2100公里了，过年期间跑了挺多的，尤其是乡下还有城区拥堵路段，油耗明显高了很多，确实这车在低速和经常要停的地方油耗不会低，但我算了下，我现在仪表显示百公里7.6个油，总共算上加油的钱和公里数大概五毛钱一公里，其实也还好吧。我自己一般都在那种杂牌品牌里面加油，一箱油估计也就400左右。不过我用这车有一个小问题，就是我调好的后视镜位置每次停车后下一次启动又不在同一个位置了，每次都要重新调，就很烦。也试过座椅记忆后视镜那些保存了，但感觉还是不一样。不知道各位有没有碰到过我这种情况 好久没更新了，再更新一波，2023年3月30日。我的车现在已经跑了5300公里了，也做了第一次保养。现在表显的油耗是7.4，感觉还行，保养的时候做的最基础的保养，没有买任何东西。4S店推荐加新车保护剂，两百多块钱，说是对新车保养有好处，还有推荐了保养的套餐，说是最近有折扣，但我都没要。现在开下来的总体感受是还不错吧，没有什么地方不满意的，但之前有一个问题，下雨的时候车后面门把手有点收不起来，现在天气干了后又可以收起来了，可能积水还是会有点影响。车子现在没有太大问题，当时刮过两次，一次是车左前方撞掉了一点点漆，车尾也轻微撞了一下，有点点变形，当时倒车不小心撞了别人车，走了保险，其他没什么。

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200时尚型

4.79分“优秀”

【购车经历】 不知不觉蒙丢丢已默默伴我九年多了，犹还记得当初买它时完全就是缘分所致。当时想买的车是别克的君越，也多次试驾，并跟家人商议决定买它，为什么后来没买君越也只因君越的服务真的是够差的！ 那天是下午去别克4S店看的车，与销售谈价格半天，最后因为销售的一句话，弃它而去。从店里出来时天色已经渐晚，周围各个品牌的4S店都已经打烊歇业。只有福特4S店还开着，于是跟老婆抱着进去看看的想法走进了4S店！ 进店后的第一眼我就被蒙迪欧帅气的外表所吸引，马丁式的进气格栅在当时的一众车型中很帅很时尚。犀利的大灯更是让人无法移开视线。 【最满意】 最满意的就是蒙迪欧的操控和质量，我这13款的蒙迪欧个人觉得是福特在那时候所有B级轿车里面用料最扎实（地盘全铝悬架，内饰真皮座椅，最重要的是在那时候就有carplay等），操控最好，颜值最高的车了，没有之一！ 【提车价格】 车子是福特最火的那几年买的，原厂价格，白漆另外加了2000。等了一个月才到店内。 【驾驶感受】 驾驶感车里面一直属于头部。方向精准指哪打哪！过颠簸路面滤震也很好！ 【乘坐体验】 乘坐空间在同级别车型里面不管是驾驶员还是乘客都中规中矩，但值得一提的是前排座椅带加热和电动调节功能，最良心的就是座椅还带腰托，能够在长途驾驶旅途中尽可能的减少疲劳感！ 【油耗】 【最不满意】 为啥要将这两项一起说，因为这车最其他都好就是油耗在同级别车里面来算属于比较高的。我市区行驶油耗居然达到了13个😂

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

3.8分“良好”

【购车经历】 原来的车是经典福克斯，我妈疫情开始以后给我开的，刚给到我，就去换了避震，摆臂，连杆，一大堆东西，拥有它的这几年，也算是修了不少钱。 油价上涨以后，终于忍受不了福克斯羸弱的动力跟夸张的油耗（市区上下班很堵，16L/百公里），在7月底订了蒙迪欧。 之前主要考虑领克01跟05以及星越L，网上都在夸。但是实际乘坐以后，01跟05空间可能不是那么大，考虑到过年得从宁波到湖南，这1200公里的车程必须得舒服。星越L空间上是挺满意的，但是总感觉这个车比例有点不协调，这车头太短了点。 最后从看蒙迪欧到订蒙迪欧只用了一天，试驾以后感觉就是这个了，主要是这个方向盘挺重，跟我福克斯手感差不多，我还是属于那种，比较不太想改变习惯的人，就像我的手机用的一只都是小米一样，虽然很垃圾，但是习惯了。 【油耗】 目前总共行驶300公里，油耗依然很高，但是动力猛呀，在动力充沛的条件下，我能接受高油耗，何况这个油耗比我福克斯还低多了。 【外观】 外观方面可以说是很满意了。没有什么嫌弃的地方，提的灰色是女朋友钦点的，当然我也很喜欢，内饰也ok，主要还是大，我妈说了，男孩子就应该买大车。 【驾驶感受】 驾驶上起步也还行，毕竟老车开惯了，但是低速滑行的时候，可以说是非常差，从80码松油门开始滑行，不踩刹车，车子竟然会有向后拉的一个感觉，过了一会儿再松开，然后持续这样循环，让我觉得这点上还不如我原来的福克斯。刹车调节的也略有点不舒服，当然这个一段时间后可以适应。避震整体感觉是比较偏硬的，过比较高的减速带会颠得比较明显。最后是胎噪严重，有可能是别的声音比较小，显得胎噪有点大了。 【总结】 可能是因为原来开的车太老了，所以对于车并没有什么要求，想当初就想要一个不抖，空调给力的车，现在这个完全满足（如果至尊能有座椅通风加热就更好了）。对了最后还要感谢我女朋友，愿意跟我一起还房贷车贷，当然车子也是写在她的名下。希望房子车子她跟我，都能享受稳稳的幸福

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

出来工作蛮多年，一直没有多少用车需求，一开始购车目标是ct5，预算在那，bba太贵了，试驾ct5之后，是好车，各方面都不错，就空间差点意思（不是说轴距，就是综合乘坐空间体验上，但ct5比新蒙的减震舒服很多），考虑长远些，还是放弃了，新蒙刚发布那会就吸引到我，最后纠结了一个月，在这个价位还是选择了新蒙，不顾一切反对，拿下，人生第一辆车，相信自己的眼光吧！感受的话，各方面都不错，虽然我没怎么开过车，个人开起来感觉很不错，然后身边好几年驾龄的老司机也觉得可以，那就行，要求也不高，有一点是真的要说，油耗确实不低，前后加了620块钱的油，现在跑了不到200公里，油耗计算显示平均11-13这样，软件上显示的剩余油量不准，加完油围着城市转了一圈还是100%，有一次显示剩余油量97，到晚上自己又变成99%，还有个槽点就是大家说的无线充电面板，不是快充，只能说放上去不掉电，充就差点意思了，主要是发热很严重是真的，原车倒车影像只能说能用，像素很差，好在白天晚上都差不多，不支持carplay让我觉得最难受了，毕竟明年下半年iOS16的carplay带来的车机系统算颠覆性了，还有就是在四五线城市买这个就放弃面子这一说法吧，帕萨特迈腾比较适合，这个车开出去人家不认识的，新车上市，这个阶段没有市场考验，只希望长安福特不要辜负我们这群先行者

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】蒙迪欧曾经也是B级车领域驾控和运动的代表，如今换代后，造型确实是更运动了，但实际体验下来，其实并没有突出的运动操控。不论是转向手感还是底盘的响应，相比于运动，其实更偏向舒适； 【油耗】新一代蒙迪欧全系采用的是2.0T+8AT，零百加速可以去到6.5秒，动力体验上，确实要比日系的自吸发动机要更强，特别是后段，即使是和同级的2.0T比也要有优势。 当然，高性能所带来的便是高油耗，我们测得的实际油耗在10个出头，相比于追求经济性的日系来说，确实有点偏高。不过对于蒙迪欧来说，它加92号油是个优势，因为同样2.0T的迈腾、天籁，别克君威和迈锐宝XL都要喝95号； 【车机】整个大长屏的滑动流畅度，响应速度都是比较不错的，没有明显的卡顿，语音识别准确率也很高。内置的功能应用很多，但整体UI设计比较易上手，学习起来也不费事。在一众合资品牌的车机表现中属于比较优秀。不过相比于其它竞品，车辆的空调控制区域并没有保留实体按键，需要依赖车载语音和触控调节，需要适应； 【空间】新一代蒙迪欧的尺寸并不小，超4.9米的车长，还有2945的轴距，相比于其它同级对手，它的尺寸升是有明显优势的。实际体验来看，确实提供了可观的后排空间，但如果坐垫长度能增加几分或许会更好； 【丐版值不值得买】很多人想了解15.98万的最低配，据我了解，这台车是真的可以排产和订车的，不过你需要接受它配置低的事实，例如是17英寸、座椅是织物材质、没有主副驾电调、没有后视镜电动折叠、没有1米1长的大连屏，没有定速巡航…… 当然，如果整体来看，相比于同级别的其它丐版车，蒙迪欧的配置不算低，这个价位给你2.0T加8AT其实已经足够有诚意了。要知道，帕萨特2.0T、天籁2.0T、别克君威2.0T直接就是20万起步，裸车不到16万，就能买2.0T+8AT的合资B级车，大空间也有，如果对配置要求不高，还是很值得选的。