蒙迪欧有异响值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2018款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4分“优秀”

车是2018年10月底购买的，选择蒙迪欧的主要原因就是情怀当时其实也想着买丰田凯美瑞，但是因为等的时间有点长蒙迪欧有现车当天就能开走，所以最终选择了它。 因为我买大白的时候把我的小绿叶子进行了一个置换，家里有两台福克斯小绿叶子因为开的时间有点长所以就决定出手了。 大白拿回来开到现在接近7万公里基本上一年到头都在跑发动机开着的感觉不错，2.0T低功率动力储备虽然无法和高功率对比但是日常使用绝对是够用了，至于油耗之前就已经做好了心里准备了实际开下来百公里的油耗是9L左右至于网上的一些有人说油耗堪比揽胜到目前为止我还没有机会体验。 不过有点我不太满意就是蒙迪欧这么大一个车这个油箱能不能也做大一点，50L就跳枪对于它的这个发动机来说显然需要多吃几碗饭啊，不过92号粗粮就可以吃了不挑食这点我很喜欢。 蒙迪欧是属于开着很爽精准的转向外加运动的底盘调校，唯一不是很满意的就是座椅有点偏小如果是长途跑高速时间长了舒适性确实比凯美瑞差一些。 最不满意的一个地方就是蒙迪欧的后备箱纵向的深度是够了，但是它的后备箱是属于高度偏低的所以有的时候想拉一些有点高的东西总是有点担心能不能放进去。 从买回来到现在蒙迪欧我一直对它都是全合成机油7000公里就换5万公里换变速箱油目前没出过任何问题，硬要说问题的话就是车在低速行驶走一些共振频率大的路面车里会有点轻微的异响。 当然除了油箱小这个缺点以外还有一个是我不能接受的就是车辆减配，什么自动雨刷，防眩目后视镜，后排隐私玻璃这些配置全部都给减掉了现在看看销量哪里来的自信简配啊。 但整体的用车情况还是很满意的，高速巡航油耗不高，而且车非常稳，日常市区开你也不会觉得车有多笨重不会因为车身尺寸觉得这台车真的很大。 而且我最喜欢的就是老款的内饰中控台上的空调保留了物理按键比给你一个大屏幕真的是实用太多了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.86分“良好”

首先声明，这是我一千公里更新的蒙迪欧的使用感受 最早五百公里的时候我发了一个动态，但是那里没有评分。我再发一个评分并不是说主要观点发生了多大变化，一是相对于那个动态更新一些细节，第二就是主要为了添加评分。 🙋🏻♂️情况介绍 研究生快毕业了，校招分到了一个国企，没正式入职。家里给我50w的预算去买车，所以我最早看得都是bba的四十多万的车。后来因为考虑到国企要低调才临时换的蒙迪欧，上午看车下午全款买回家，用作过渡，打算开三年换成bba。 说这个话的意思呢，主要是告诉大家 1.这是我第一辆车，所以，我的驾驶经验不是很丰富，比如大家喜欢说的底盘好不好，我开不出来。2.同等级其他车我没怎么仔细开过。和豪车比我能很明显感觉到它有哪些缺点，但是我所提出的缺点只是说明它有，并不能反映它和同级别车型平均水平的差别。 举个例子。我试驾宝马530的时候觉得平顺，方向盘手感好。开蒙迪欧的时候觉得顿挫明显，转向手感稀烂。那么我就会汇报顿挫和转向稀烂的事情，因为这个是我的感受。但也有可能虽然它这两个方面表现很差，但仍在十几万价位段处于上等水平，关于这个问题我就没法说了。因为其他车我没开过。(除了帕萨特) 又由于我开车的经验的确很少，所以我都能感觉到的缺点，说明就很明显了。 好，接下来就说说车的事儿 外观： 萝卜青菜各有所爱，这个我没法说，网上有很多图，大家可以看看。 内饰： 软包，没有廉价感。大屏我个人喜欢。缺点是实体按键太少，操作不是很方便。如果把常见物理按键放到档把附近区域会从容很多。 空间： 很大，这一点满意。座椅也还可以。 动力： 1.动力响应慢。急加速的时候，完全做不到随叫随到，迟滞非常明显。 2.动力储备充足。等动力来了的时候还是很猛。有一定推背感 3.顿挫明显。低速尤为明显，城市跟车的时候可以察觉到换挡带来的加速度的突然的明显的变化，有几次因为换挡顿挫吓得我急刹车。这一点体验很不好。 底盘：前面说过了，开不出来。 隔音： 70以下几乎没有风噪。发动机噪音可称为悦耳。声音隔绝尚可。 缺点是胎噪一塌糊涂，稍微快一点车里面就轰隆隆的，吵得脑壳子疼。估计是韩泰胎太垃圾。现在还是新车我就想换胎，受不了。 舒适性： 这个东西属于舒服了你就不会注意到。所以我说的肯定都是缺点。就像你会去找医生说哪儿疼，但不会去说哪儿爽。 1.新车到手半个月内两次断网。如图3。路上二十多分钟，语音控制没反应，没法导航。销售让我重启。这玩意儿重启要熄火开车门，我在路上开车呢，哪儿来的时间给你重启?找了售后，没找到原因。(流量有，别问了) 2.颠簸路段，副驾侧有异响。滋滋哒哒的声音。咨询售后，反馈说正常。平路不响就行。我不理解。 3.自动启停经常禁用。就算开了，也是随缘启用，等红灯的时候不知道啥时候给你熄火。经常自动启停标致灰了，上面有个斜杠。这个功能体验很差。 4.怠速抖动。踏板抖，方向盘抖，座椅也抖。我现在等红灯的时候都用N档，抖动会好很多。我开过的好车怠速的时候你都会怀疑自己有没有点火。这个车就不会，它会时时刻刻告诉你他的发动机在运转。 油耗：纯市内11个 价格：没优惠，送个好膜 送的行车记录仪简一言难尽，绑后视镜上那种。由于点烟器太远，要从后视镜附近usb引电源。那个电源线又不给配，行车记录仪当后视镜用表面还有点不平，通过那个玩意儿看后车还失真送的都是什么玩意儿，我服了 想到了再更新。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，2.0t豪华版。第一眼看到蒙迪就相中了，兴致冲冲前往阜阳试驾，算了一下含置换17.4，看到圈友留言合肥便宜，立马懂车帝联系合肥销售，转了500订金询底价，我心里价位17.2落地含置换，大概半个小时销售回电话说17.2可以落地，我转了2000订金，销售把清单发了来，裸车15.58左右，保险5k，税1.3左右，置换补贴优惠2k，落地17.2。7.25号楼主和朋友前往合肥提车交钱的时候，销售说发票要少开4000，当时我就发火说退车，一会销售就哭了，应该是我和她们销售经理骂的(pls:楼主亳州的，大老远跑到合肥提车，讲好发票正常开，到4s店要求少开4k)，最终在朋友的劝说下还是少开4k提车了，提车过程真的很窝火。 【驾驶感受】 提车加满油高速300多公里回家，高速跑到160觉得底盘有点不太稳了(和ats比)，隔音风噪还可以，大连屏好看是好看，缺点太封闭，还有一点是方向盘有点低，顶膝盖，楼主身高1.8方向盘低速轻高速重，这一点好评，还有主副驾驶门板轻轻挤压会有异响，车整体还是不错的，很帅，空间大。 【油耗】 高速300多公里表显8.5，然后跑了300公里市区和乡道(乡道多一点)表显11.6，综合600多公里表显10.2，纯市区大概不低于13个，可能首保后油耗会降一点。 【最满意】 最满意的地方肯定是我喜欢就好，真的很帅！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.39分“优秀”

提车快一年了，这里我谈谈这一年的用车感受。 【提车价格】先说下当时的价格，因为是有个购置税减半政策，当时上路是18.7个，现在的话不算置换跟补贴，估计17.5到18个能拿下。 【驾驶感受】一个字，稳。你加速的时候几乎感受不到顿挫，标准模式的动力有个一秒钟的延迟，不喜欢的话切换运动模式，那就是动力随叫随到，超车变得很简单。这里我要提个醒，刚起步的时候猛踩油门的话，方向盘抓抓牢，不然方向容易跑偏，撞到花花草草的心情也不会很愉快。 【油耗】 油耗大部分人都会在意，但是我想同样2.0T的车，就不存在省油的了吧。这车夏天打着空调开市区匀速20的话11个左右，堵车的话13个也是有可能的。经常高架或者快速路的话就省了，我市区➕高架表显8.8，实际也差不多。最省的还是高速，我一箱油干过1000多公里的高速。所以，担心油耗的话，想想自己的用车需求，毕竟影响油耗的条件还是很多的。 【亮点配置】 只能说该有的基本都给你配齐了，但是有一说一，座椅通风跟360环影顶配才有就显得很呆，ACC我觉得并没有什么用，有个定速巡航就完全够了，毕竟我开车还是觉得方向盘握自己手里更安心一点。还有的氛围灯什么的，后期实在想要改一下也就千把块，所以我个人推荐豪华版。 【空间表现】 不单单是后排空间大，后备箱也不小，这个光说体现不出来什么，自己去体验实车就行了，毕竟轴距摆在那里，空间不可能小。但是座椅偏短也是事实，所以根据自身需求，每个人的身高体重都不一样，对座椅的要求也不同，不要光看空间，也要看座椅舒适度，毕竟跑长途坐着不舒服的话，空间再大也没用。我个人还是觉得可以的。 【保养】 送的保养还没用完，就加了两百多块升的全合成，所以这里我没啥发言权，但是配件价格有点小贵，维修成本应该不低，这是我出过一次险得出的结论。 【最满意】 动力强劲，车身硬。为什么说它硬呢，因为前面说过出了一次险…一辆日产轩逸从我侧面撞了过来…我会放图片上来。空间够大。行驶够稳，特别是上高速，这车市区跟高速的行驶感受就像两台车。 【最不满意】 百度车机白瞎了这个大屏，百度导航跑不熟悉的路真不行，没有安全感，期待改进。行驶途中有概率异响，不是常有，小概率问题，所以找不出毛病。白内饰在特定条件下会跟后视镜重叠，不影响安全。胎噪有点大，这个可以换轮胎搞定，我就想不通，其他配置都整挺好，轮胎你给四条韩泰的。 最后，买车嘛，没有十全十美的车型，买自己喜欢的就行，车型贴子看太多容易看花眼。反正我个人觉得，一辆车，你能接受它的缺点，喜欢它的优点，那对于你来说，就是一台可以接受的好车！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.8分“良好”

缺点: 销售调子很高，合同不给，打了投诉电话，到现在还没给我。送的贴膜真心不要去，坑钱，你不消费感觉要把你的车毁了！送的行车记录仪也很垃圾！！反正很后悔在贵州买这个车，早知道回湖南了！我真的气死了！湖南优惠多的多！ 有异响，到处有异响，中控台，中央扶手，副驾驶窗户，后排某个位置。 后视镜我觉得有点小了，不好调，感觉随我怎么调都不如意。 大屏幕我本来就不太喜欢，而且功能鸡肋！ 前面储物空间我觉得一般般！ 其他通病问题我还没遇到！ 优点: 外观确实很不错，我觉得我的丢丢真的帅！你们都说屁股丑，我倒觉得挺耐看的。反正女朋友非常喜欢，颜色是最中意的灰色！ 空间大，别人坐我车都说了这个！ 油耗中规中矩吧，2.0T平均下来9个油，我发现城市50码上下要9.5-10个油，高速应该是8个油左右。高速油耗没有想象中的低！ 买车到现在20天了，没洗过车，车子全是灰哈哈哈哈，照片也没拍过！唯一的一张是提车时照的！ 想到这么多就写这么多吧，说实话没有我去年买摩托车让我更激动。看来我还是更爱摩托！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

去年双十一提的车，开了也有小半年了，目前公里数有近8k公里了，短时间的驾驶无法体现真实的驾驶感受，所以现在来分享一下我个人见解： 1、外观：22款车的外观设计的很成功，年轻时尚，又不失沉稳大气，优美的肌肉线条很吸引我的眼球，溜背车身，小鸭尾，还有卧龙苏醒的前格栅，无不体现它的帅气。 2、内饰：这一点来说，我个人感觉差点意思，门饰板有点不配这个价，有点A级车的感觉，另外副驾驶方向路过颠簸路段有异响传出，类似螺丝没上紧的共振声音，准备近期到店里检查看看，还有一个让大多数车主不满意的地方就是豪华版的白内饰反光问题，针对这个问题也给福特点个赞，客户提出更换内饰也有积极响应解决，另外这个大连屏很吸引眼球，朋友上车都惊叹这么大的一个屏幕。 3、配置：豪华的配置稍微低了点，但价钱摆在这，也确实极具性价比，豪华版该有的配置都配置齐全，主动安全配置也满满，给人满满的安全感，美系车主打的就是抗造，耐造。 4、空间：空间对蒙迪欧来说真的是无懈可击了，近5米的车身，3米的轴距，简直可称之为B级车空间之王，溜背的车身提供了更多的后排头部空间，让乘客坐着更舒适，过年在家里带着爸妈弟妹一起出了趟远门，他们坐在后配一点都不觉得累。 5、驾驶感受：蒙迪欧拥有2.0T+8AT的动力配置，动力猛，开运动模式油门很跟脚，给油就走，超车很快，带给你满满的推背感，感受驾驶乐趣，标准模式和经济模式下，油门就稍微有点迟钝，提速超车的时候需要提前下脚，反应上来了提速也是非常快的，这个车胎噪稍微有点大，豪华版内饰核心也有点不足，4个门内也没有隔音棉，跑高速的时候胎噪和风噪一起能盖过音乐声音，需要改进加强一下。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

1.当初就是看中新蒙的外部颜值，车头的设计区别于日系和德系的扁平，给人厚实感十足； 2.内饰方面是我想吐槽的一个点，除了27寸的大屏捎带科技感之外，其它的塑料管还是挺强的，平时尤其是在经过太阳暴晒之后行驶过程能明显感受到塑料“咯吱咯吱”的响声； 3.新蒙全系标配2.0T高功率发动机，238匹的马力能给到我的驾驶澎湃感也是相当十足，但平时市区通勤开着它的时候，总给我一种憋着一肚子火无处发泄的感觉，一脚油门下去速度才提起来就又到红灯了，但是一旦上了高速之后，那我就是这条路上最靓的仔了，神挡杀神，佛挡杀佛的气势根本挡不住，特别要提醒一下各位小伙伴，在高速开丢丢的时候记得时不时要盯一下车速表，真的是会一不小心就超速； 4.2945mm的轴距所带来的则是超大的后排空间，好不夸张的说，就我175mm的身高，在后排跷二郎腿都是轻轻松的，并且头部空间也还有一拳的距离，后备箱520L也是完全够用； 5.整体来说，新蒙给我感觉： 稍差的是：内饰略显粗糙，不过这也符合美式大肌肉的一贯风格，另外还有一个要吐槽的就是，滤震，感觉新蒙的滤震没有我预选的那么的好，特别是在过颠簸路段的时候，缺乏高级感； 优势之处：2.0T+ 8AT的动力以及美式肌肉线条感十足的外观颜值是我特别钟爱的地方；

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.86分“优秀”

【购车经历】 目前家里有一辆16年的昂克赛拉，一家三口完全够用，偶尔出去玩带着父母再拉东西，空间就紧凑了，所以过完年就考虑再入手一辆车，下面我就说说我试驾过的车和个人感受！ 苏州国际博览中心车展看车 先说德系双雄，帕萨特外观经典太老，星空版我感觉也不咋的，空间还可以，内饰太老，后排中央凸起太高，座椅柔软度还可以，方向盘握感挺好！迈腾的内饰和帕萨特一样，外观我没感觉到商务我是没看上，整个车太圆润，(可能我还没到那个年龄，我80后😂）座椅比帕萨特硬，后排空间还没有帕萨特的大，同样中间凸起太高，影响后排舒适性！(帕萨特后面试驾了，迈腾没试驾) 凯美瑞，我买车的时候已经明确CVT和双离合不在我考虑范围之内，所以要买凯美瑞2.5+8AT，混动不考虑。要么纯燃油车要么纯电动车！雅阁、帕萨特、迈腾、蒙迪欧、天籁空间在我看的几个车里面就属凯美瑞最小，调整好坐姿，试试后排就知道，尼玛 玩呢！内饰不多说没看上，外观没毛病我看上了，座椅柔软度还行！车展报价23+！(后面试驾了)！ 雅阁 雅阁网上说的这么好，必须要去看看(虽然我不考虑CVT），空间还是可以，比迈腾帕萨特凯美瑞大，前排座椅很好，坐姿够低我喜欢，内饰还可以，外观个人眼光不一样，前脸还可，之前看过此地无银的节目，本田通病变速箱渗油，厂家能不知道吗？车质网上投诉轮胎偏磨和渗油太多！不考虑了 天籁 座在车上给我的最深印象就是，这车不适合自己开，只适合座，为什么这么说呢？因为前排座椅太尼玛短了，腿都支撑不了，我都怀疑有没有我现在的昂克赛拉座椅长！后排座椅同级别车还是一样短，这也就造成了虚假的空间，让你感觉到很大，其实座椅缩短了，但不得不夸天籁座椅是真舒服，真软，包裹性很好，很有家里沙发的感觉！外观还行，2.0T+CVT动力必须可以，但是不在我的范围之内！ 蒙迪欧 蒙迪欧展台呢， 我:你好，美女，福特的展台在哪里？ 美女:不好意思，福特没有参展！ 我:福特现在揭不开锅了吗，刚上新车你不显摆显摆吗，怪我来的时候没去看参展的车企！俗话说的话得不到的永远在骚动！一定要去4s试驾！ 【驾驶感受】 前面都看完了，兄弟们，到店试驾吧！刚才怎么说来着，得不到的永远在骚动，好吧，先试驾它吧！ 新蒙迪欧 带着老婆、儿子去了第一家福特4S店，进门招呼的很热情，直接奔主题我是过来看蒙迪欧的，豪华版玉盘白，大概报个价19多！来吧，对于我这老司机来说，管你说的天花乱坠，是骡子还是马拉出来溜溜就知道了，原谅我说话这么直！(老家都这样说）😂！驾驶证上传登记签字，一套下来完事，上车走吧！ 先是试乘开了一段路，各种介绍功能，(我来之前都做了功课，豪华版配置我清楚的很，至尊版感觉没必要）我就让他把音乐停了！换成我来开，1、方向盘有点细，握感还可以，油门踏板悬吊式的，我的昂克赛拉风琴式的，踩着比我的昂克赛拉轻了点！刹车比我的昂克赛拉来的更直接，日系车刹车都比较软，前1/3基本都虚的(包括凯美瑞，下面会说到），需要慢慢适应刹车。方向盘有虚位，指向精准差了点(不如我的昂克赛拉），回馈力度不错，隔音静谧性我认为做的同级别中上水平，空间我可以说同级别绝对数一数二的，悬挂调教的有点软，软中有韧性舒适性我感觉不错，这一代蒙迪欧调教的我认为更加偏向家用、空间大，舒适为主，不像上一代蒙迪欧悬挂调教的硬偏运动、指向精准，话说回来买个中级车更多的是一家人舒适为主，空间大、隔音静谧性、乘坐舒服。235的轮胎胎噪还是有的，整体是可以接受的！老婆最大的感触就是空间大、隔音、舒适都很好！ 2.5凯美瑞 试驾完蒙迪欧之后，又开着昂克赛拉去了丰田试驾凯美瑞，一进门也很热情，直接流程走一遍，2.0不考虑开始试驾2.5凯美瑞，2.5的动力没有蒙迪欧2.0t开的猛，总的来说隔音、空间、内饰和蒙迪欧完全不买一个档次，我老婆最大感触就是凯美瑞空间太小，中央凸起太高，我试驾的时候发现驾驶位A柱有点异响，路况感觉还可以，转向也是虚，指向不精准，刹车偏软，和昂克赛拉一样前1/3基本没有，日系车都这样，开美系车和德系车就需要适应适应了，凯美瑞风琴式踏板纯属扯淡，看看昂克赛拉的什么叫风琴式踏板，不要刻意而为之！悬吊式不一定很低级，风琴式的也不是高级！做好自己就好！关键我老婆好像不怎么感兴趣，所以就回去再考虑考虑吧！ 帕萨特 从上次试驾完就回家了，隔了10天吧，我一直没考虑大众，离我家有7公里左右有家大众4S店，我知道三代EA888和湿式双离合不稳定，所以一开始就没打算去看，网上说这么好就去看看，简单点，空间没有蒙迪欧大，后排中央凸起太高，内饰太老，我试驾了两家4S店330帕萨特豪华版，加速时发现有抖动、顿挫现象(这就是为什么试驾两次的原因)，更多的是三代发动机还是烧机油，变速箱机电单元故障几率太高！精英版报价才19.2万，我都没谈！后来再次去了福特店，经过对比一致同意下定蒙迪欧！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

提车两个月了，来给观望的伙计们说点实话。 【最不满意】 说实话我个人觉得中网挺丑的，还会动，巨非主流🤣密切关注淘宝有没有改件可以换个蜂窝中网。制动方面也是稍微不太满意，我个人会比较喜欢更加灵敏的刹车，原车比较线性。内饰方面总体我打个7分，少物理按键扣一分，座椅舒适度扣一分，氛围灯有粉色扣0.5分（因为老婆每次都要调粉色氛围灯，巨烦🤣我讨厌的要死）内饰异响扣0.5分！！！ 【提车价格】 车是在年末12月提的，赶巧最后的购置税减半，反正至尊落地20.6，分期了免息的8万🤣每个月还3000多。 【驾驶感受】 2.0+8at+福特加持，动力我就不多说了，嗷嗷有劲，不过涡轮介入确实慢了点，这个没的说的哈大家都知道。然后内饰有点异响，没放音乐的时候确实有点难受。 【油耗】 油耗方面我就没啥说的了，市区油耗11.8-12.1跑不掉，想剩油的伙计们可以去看看日系了，福特不是省油的主，我朋友福克斯市区都跟我差不多油耗。这基本就是真实油耗了，别被那些老哥拿跑纯高速的油耗带了接受哈。高速方面我基本是标准模式来着，油耗是7.5-8.5左右。毕竟这个动力这个车长重量都在了，食🉐咸鱼都要抵🉐渴。 就基本上是这样了，对了车机确实没啥卵用，也不太好用。被车机种草的伙计可以再观望一下。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

人生第一辆车，从电车看到油车，没有合适充电条件，有里程焦虑，最后选择了油车。虽然福特品牌认可度不高，但是福特车是好车，相比日系车用料真的是太良心了。 油耗：开了快半年了，高速基本在6个油左右，通勤油耗在9个左右，车的排量在这，2.0T的油耗不会太低，关键它动力也足，开经济模式，虽然油门响应有些迟钝，但是通勤速度都是快不起来的，运动模式动力是随踩随有，开着是真爽，随着油耗也会上来。平时经济模式就够用了。 内饰：相对日系的那些内饰是不错了，比雅阁塑料感内饰好太多了，大连屏也是加分项，虽然开车用大连屏的时候不多。 空间：空间是真大，就是冲着空间来的，后排坐着特别宽敞。 不足：虽然有大屏幕，相适应的应用太少了，装配工艺太差，对品控把控不严，有时候A柱会有异响。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

首先看这个车的时候真的是外观和内饰的颜值全部打动我了，本来看懂车帝还有人吐槽副驾坐人少，那个屏没用，后来我哥说副驾不是屏就有用吗？瞬间不纠结了。有总比没有强啊。买了一个多月每个坐我车的人都会夸他大屏漂亮，空间大。外观玉盘白不会后悔。 试驾体验了动力以后，更加坚定了决心，动力太棒了，基本上一直开运动模式，超车就是一脚油的事，我开车脚法不行，也没有想去省油的开。经常急加速，急刹车，综合油耗9.5。差不多高速和市区比例1：4吧 后排很宽敞，家用完全ok，前排很舒适的情况下，后排依然很宽敞 目前一个月出了一次问题就是人脸识别故障，摄像头啥都拍不到，没有搭理他想的去4s店修，结果第二天自动好了 一次有趣的经历，前排异响很严重，开始异响的时候心情立马爆炸，想的自己买上那个残次品了，就想去4s查，后来静下心万一是什么东西响呢，于是把车靠边，把可能会响的纸抽，塑料袋之类的都收好，上路之后还是响，刚修复好的心情又炸了，到家以后继续说服自己静下心来认真检查了一下，把可能会响的一切东西都拿了出来，期待第二天不响。结果第二天还是响，而且声音很大，彻底心态炸了，那种感觉买个新车不到一个月就这样，对于福特的做工立马失望透顶，就想投诉，想下个休息日赶紧去4s店发泄一波。第三天的时候又自我心情修复一下，想起来之前看懂车帝有人说脚垫问题，于是耐心的检查脚垫，发现确实是送的脚垫没有装好，塞进去后，异响彻底没了?，所以也劝大家出现问题心情不要爆炸，可能真的不是车的问题，立马买了新脚垫。 总之这一个多月使用感受非常棒，朋友比较多，我五六个朋友都试驾了我的车，全部好评。 要说不满意的地方，首先就是360只有顶配有，自己装又担心影响他本来的线路，这个很讨厌。第二就是语音识别偶尔逗比。第三就是记忆座椅不如那种固定记忆三种的好，经常你想躺会，起来就得重新调。 整体是非常满意的，和爱人都是农村出来的，也没有开过好车，所以也没有太多的对比，这个车也是开过最好的了，两个人在北京北漂奋斗到30岁，自己买车买房，没有依靠家里，收入还不错，所以油耗可以接受。没车之前是神州租车的忠实用户，所以这个车给我的体验已经非常好了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.8分“良好”

【最不满意】 大屏可玩性不高，没有卡普雷。实体按键少，操作百分之九十都要用屏幕，导致会有点错或者开着车操作的话安全性不高，不能盲操！新车出现副驾驶门位置异响，至今没有找出具体原因！烂路和搓板路特别明显！变速箱有轻微顿挫，特别是减速到30左右，有一下拉扯感很强，这个8at平顺性真不如我家里另一台现代6at！报故障码两次，都是驻车制动故障，熄火重新打火消失，估计是误报！ 【购车经历】 经历就没啥说的，因为13年有买过福特，也是这次这家店，对福特的驾驶感受还是认可！装配工艺嘛……啧啧，一如既往的粗旷，哈哈！ 【驾驶感受】 底盘没有上一代的那么紧凑，这一代舒适性提高了，在极限上妥协了，减震特别明显就是前段软，后段又有一定的支撑！和上一代对比，驾驶感受明显降低！然后隔音也没有上代那么好，双层玻璃减配了，底盘铝合金有，没有上一代那么牛了！这个发动机调教得也搞不懂，个人觉得可能是为了平顺，所以最大扭矩特别靠后，2500转来，到3500左右就结束，平时很少用到这个区域，一般起步也就2100左右，轻踩的话估计就1800！导致平顺是平顺了，但是感觉有点拖拽，就是不轻快，当然你深踩还是有的，中后段提速还是很猛，我在高速试了下中段大概60提速，深踩还是有推背感！ 【油耗】 这车城市走走停停就别想太多，10个左右是很正常的对这个车来讲！我是拉了几十公里高速，拉到油耗8左右，回归城市红绿灯走走停停，每天上下班二十多公里，一个星期后油耗来到了9.5，打算哪天回家再去拉一拉高速油耗！ 【空间表现】 空间就不说了，反正大，接近3米的轴距，唯一就是后排座椅个人感觉能再长几公分就行了，不然觉得座椅短为了视觉上偷空间！不过总得来讲，空间可以给9分！ 【保养】 店里送了3次，销售送了1次，目前1500多公里，还未做首保！ 【亮点配置】 豪华版配置就够用了，除了没有acc，但是有自动刹车啊，我都触发两次了，都给我自动刹车了！其它高配有的，我个人觉得用不上！看个人喜好选配置吧！ 个人不喜欢拍照，就顺便看看吧！按购买时间从左往右！分别购买于13年！18年！22年！目前三台车都还在服役！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.8分“优秀”

【购车经历】 2023年6月，交女朋友一年多了，感觉需要一辆车，六月份懵懵懂懂，啥也不会，家里本来说给20个买车，推荐了我荣放，因为我舅舅也是买了这个，可能还是老一辈的观念吧，觉得日系耐用，(现在想想真机智啊，22年正好高位，同车型23年落地直接亏三四万 )，后面六月初我就去看车展了，一个荣放，一个凯美瑞，当时就考虑这两个，正好万地时不时有车展，先去的荣放，当时看的是风尚plus，卧槽那个内饰，我坐进去感觉像是老了十岁😂，太成熟了，然后一算价格21.6我记得，贷款21.8，我价格都没还就走了😂，然后两对面就是广汽丰田凯美瑞，我转悠了半天没人鸟我，我也走了。后面就先懂车帝随便逛逛，也就是这时候蒙丢丢来了，我还想着为什么叫这个，还特意去搜了一下，原来会丢轮胎😂，后面我看了配置外观，大连屏和隐藏门把手，旋转档扭，一下子就吸引了，我直接去了4S店，试驾，谈价格，当时是至尊，第一次去没经验，报价21.2，第二次去经理对接的，20.6，最后感觉都要定了，结果是库存车六个月，后面就推了。后面几个月销售一直在联系我，我也就一直没答应。其实还是囊中羞涩😂，那时候手头只有18万，贷款也买不起。6万定期三年中。后面九月份手里有16万了，又是国庆前夕，该下手了感觉，因为觉得大屏幕不能只限于音乐导航吧，果断家里商量，提了顶配ST，我出了16，家里6，要不是有个定期6，我说不定也可以直接全款😂😂。 【提车价格】 优惠2W，落地总共22.06左右。保险6600。 【驾驶感受】 这个不必多说，一脚油门多爽想必不需要我说了，速度贼啦快，对我这个新手，我都害怕的很，目前七百公里我还没上过105，丢人了😂。超大车我是贼有自信，动力太足了，随便超车，红绿灯基本第一个起步，没几个能和我一起的，。 【亮点配置】 大连屏，旋转档扭，隐藏门把手，三个最被人抨击的，反而是我最喜欢的😂😂，这就是叛逆吗。屏幕顶配有了实景导航和360，用的还是蛮多的，对我来说非常有用，但是新手就是新手，地库没几天就一血了，换了保险杠，补了点漆，可心疼死我了。路上开开倒是一点问题没有。贴个实习标，他们都不敢跟我后面。 【动力表现】 不用说，2.0+238匹，爽爆了。 【油耗】 提车后从80降到了9.8现在，主要开市区，国庆那几天国道多，到了9.4左右。本人一般不太在意油耗，但是太堵车我又不太想开，还不如我的小电驴方便。 【空间表现】 啧啧啧，2945什么概念，后排直接跷二郎腿，都还游刃有余，我坐在副驾驶腿直接伸直。 【最不满意】 销售催催催，没几天催我一次，我阳了还在催我去看车，草了，爬都爬不起来。方向盘异响，通病吧可能，开点音乐就听不到了，低速打死方向盘尤其明显，速度起来了就没了。貌似要一定角度才会响。车机百度我试了一下还可以其实，但是市区导航一塌糊涂，大路还阔以。门把手，旋转档扭阔以，我挺喜欢。 【油耗】 10个左右吧市区，现在早上太冷开车上班，差不多5公里就。下午开小电驴。因为在外面规培三年，还有一年不到回我的松阳小县城每天差不多24公里，而且有快速路，能开80以上，丽水市区40都费劲😂😂😂，开的一点都不爽。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

提车一个多月了，现在开了1800公里，之前第一驾车是雪铁龙爱丽舍18款，当时第一辆车比较欢喜，随着收入的增加就决定换一辆动力好的，买车日系不考虑，最开始看的迈锐宝XL觉得挺好，但是本地4s不放价，普遍优惠5万多他只优惠3万多。就一直没下手，刚好关注到蒙迪欧换代了，拿给老婆看，她也挺喜欢外观的，上市就去看了。去看了三次满意价格也挺难满意就直接订了 【驾驶感受】 开起来比上一个车好多了，发动机噪音基本上没有，但是可能是新车感觉刹车盘在40码行驶时有轻微的摩擦声，动力嗷嗷的，一直加的92，油价降了可以试试95，哈哈 【油耗】 目前小县城开上下班20公里不堵车就是9个油，换算下来8.4毛每公里吧 【提车价格】 6.26订的，价格的话还算比较惊喜，综合优惠下来21整落地至尊

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.93分“良好”

买的年头比较久远，快5年了，就不多说了，总体来讲是个合格的代步车，当时买的时候配置在同价位中还是比较丰富的。外观从现在来讲依旧觉得能打，比较大气稳重，流线型也不错。 当时买车的时候对比过雅阁，阿特兹等。雅阁是因为同价位配置太低就放弃了，连副驾驶座椅电动调节都没有，阿特兹去试驾过一次，感受还行，奈何太小众，就没有买，蒙迪欧是连试驾都没有试驾，就是觉得配置比较厚道，性价比高，就在我们本地一次车展上价格谈好就买了。 使用过程中的问题或不满意地方包括车窗过颠簸的时候会有轻微异响，旋钮档杆有时转不动，5万公里之后油耗偏高，滤震在某些场景下偏硬。 5年使用下来难免会有些磕磕碰碰，也出过轻微事故，但总体合格，5万公里的时候换过一次电瓶，现在5.6万公里，轮胎已经磨损的比较严重，但还是继续在用，趁合适的机会去换掉。 因为车子开的时间比较长了，已经早就没有刚提车时的兴奋了，现在就是当个代步车在用，对市面上很多新车，尤其是产品力比较强的车还是很想去试驾开开的，虽然不会很快换车，但是觉得不去试试总是心痒痒。