点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

既有又有,外观方面就是看个人喜爱,马路三大帅,蒙迪欧运动ST是帅中之帅。动力没的说,可以说秒杀90%蓝牌车,操控性很好。
洋洋洋131727577:分期优惠6个吗?
·蒙迪欧
既有又有,外观方面就是看个人喜爱,马路三大帅,蒙迪欧运动ST是帅中之帅。动力没的说,可以说秒杀90%蓝牌车,操控性很好。
洋洋洋131727577:分期优惠6个吗?
驾驶感受很好,每个人的脚法不同,油耗自然不同。喜欢美系车的这种肌肉感。对我来说这个车已经是轿车中的顶级,喜欢美系车的自然不用多说,他的操控是极致的,车辆内饰也是非常的好看简洁,没有那么多的花里胡哨。给你的感觉就是这个车非常的典雅,注重。外观不用我多说了,他的整体形态是非常动感的,给人一种商务且运动的类型,适合年轻人作为第一台车的选择,如果非要说它的缺点我真找不出来什么,大家都在说的涡轮迟滞,刷完pcm真的很丝滑,而且短距离超车的表现也是毋庸置疑的,喜欢一台车不是开了几天就能表达出来的,我已经行驶了16000公里,可能我的见解没有车评人的专业,但我是亲身实践了这个车的性能,舒适程度。所以喜欢美系蒙迪欧这款车的,可以建议大家购买哦
用户266620213741:氛围灯是原厂自带还是后加的?正在考虑 23 款 245 豪华
操控感受非常好,动力随叫随到,超车自信。 空间很大,就是个子高的感觉会有点顶头。 油耗确实高,但是买美系车就不要考虑油耗了。
古月哥19:刚刚提车,如何看百公里油耗
珞喻路小青年:是的,使劲踩就完事了
智慧山楂0o2:落地多少?
在当年同级别B级车里,个人觉得是外观最好看的,空间也算中等偏上,操控性很好,安全性也没得说。十万公里没大修,除了召回几次。质保期内只换了一个转向轴还是啥的。缺点是油耗太高!新车异味一年左右。
【购车经历】 不知不觉蒙丢丢已默默伴我九年多了,犹还记得当初买它时完全就是缘分所致。当时想买的车是别克的君越,也多次试驾,并跟家人商议决定买它,为什么后来没买君越也只因君越的服务真的是够差的! 那天是下午去别克4S店看的车,与销售谈价格半天,最后因为销售的一句话,弃它而去。从店里出来时天色已经渐晚,周围各个品牌的4S店都已经打烊歇业。只有福特4S店还开着,于是跟老婆抱着进去看看的想法走进了4S店! 进店后的第一眼我就被蒙迪欧帅气的外表所吸引,马丁式的进气格栅在当时的一众车型中很帅很时尚。犀利的大灯更是让人无法移开视线。 【最满意】 最满意的就是蒙迪欧的操控和质量,我这13款的蒙迪欧个人觉得是福特在那时候所有B级轿车里面用料最扎实(地盘全铝悬架,内饰真皮座椅,最重要的是在那时候就有carplay等),操控最好,颜值最高的车了,没有之一! 【提车价格】 车子是福特最火的那几年买的,原厂价格,白漆另外加了2000。等了一个月才到店内。 【驾驶感受】 驾驶感车里面一直属于头部。方向精准指哪打哪!过颠簸路面滤震也很好! 【乘坐体验】 乘坐空间在同级别车型里面不管是驾驶员还是乘客都中规中矩,但值得一提的是前排座椅带加热和电动调节功能,最良心的就是座椅还带腰托,能够在长途驾驶旅途中尽可能的减少疲劳感! 【油耗】 【最不满意】 为啥要将这两项一起说,因为这车最其他都好就是油耗在同级别车里面来算属于比较高的。我市区行驶油耗居然达到了13个😂
海盗:同款,我的8.7个油耗
尘封已久的心886:我看好多13款的蒙迪欧中控好像不是这种的,最近也想买13款的蒙迪欧,不知道能不能买,希望大哥给点建议,还有一点就是中控能改成你这种的吗
背影。:除了油耗,蒙迪欧的品控同级别绝对数一数二
操控不错。车身很扎实。隔音效果很好。保养也还行,不算太贵。质量也还可以,没有出现什么大故障,毕竟现在才不到三万公里嘛。提车那天,后尾箱锁不上,给售后打电话也不行,还是第二天开到了ssss店子里面才解决的。还好,后面再也没有出现过类似问题了。内饰确实很普通,感觉设计有点落后了。内饰不是福特的长处,它在于车辆驾驶方面考虑较多,回归车本身。底盘用料较好,有厚重感。质量稳定性目前还可以,福特车的耐久性口碑并不好,等用车时间长了,看看究竟如何。再观察吧。我是插电混动车,自己又有家用充电桩,用车成本不高。现在是2023年12月28日,气温不高,充满电,不开空调的话能够纯电行驶53千米。真实车主,真实评价。
【购车经历】 从去年开始就一直有购车的打算,重庆通勤时间长,坡也多,就想买个动力强的车。去福特试驾的时候一眼就被蒙迪欧的外观吸引,试驾之后感觉非常不错,就毫不犹豫的和销售谈价定下了。 【驾驶感受】 就驾驶感受来说,动力肯定是够够的了,不过提速的时候还是会有一点顿挫的感觉,At变速箱的通病,60以后感觉就基本没有了,开高速给油就上,开起来很有质感,方向盘足够精准,到一定速度后,方向盘变重很沉稳的感觉。底盘也扎实,最大马力达到238匹,非常不错了,就最近驾车去川西一次来说,给我的感觉非常的棒?? 【油耗】 我是跑出去玩比较多,所以油耗不是太高,只有7.9。这个油耗感觉非常不错了,毕竟动力摆在那里,不可能又想马儿跑又不让马儿不吃草。 【空间表现】 空间是真的很大的,前后排乘坐都非常舒 服,家用长途都非常舒适,中间也没有大凸起来,适合家庭购买。 【动力表现】 动力不用说,238匹的最大马力完全够用了,基本上都是给油就到,跑高速真的是太舒服了
走我后边:你这个豪华,哪里来的氛围灯?自己改的嘛?多少钱
坐标福建福州福清,原先座驾2015款1.0t福特福克斯(真不亏是集齐五福之车啊),9月台风泡水被淹,保险全损赔了5万(福车真是为这个家鞠躬尽瘁,死而后已,8年跑了8万公里,家里都称它“带子”,因为先买了它,才有了我儿子)。国庆订车蒙迪欧2.0t豪华,开票147800,落地178000,4S置换补贴6000,泡水补贴4000,享受政府补贴3000,另外要了1000油卡,实际购车成本164000,另外因为福特同品牌置换,额外享受一年一次的终身免费保养(不再出意外的话,至少可以保养十次)。 10月13日提车,驾驶一个多月2600多公里,对蒙迪欧的颜值是真爱了,县城里黑白配色蒙迪欧就我一辆,路上遇见灰黑配色到有3-4辆,路边停车黑白和其他车一对比视觉冲击效果拉满。 内饰选的全黑,为的就是好打理,而且刚提车就闻不到异味,连领导坐我新车都觉的神奇,之前买福克斯的时候还买了竹炭包吸味了一段时间,现在全免了。 配置2.0t豪华,性价比款,大家都懂少了一些平时不常用的功能比如L2辅助驾驶,ACC自适应巡航等功能,有些遗憾,但是日常通勤也完全够用了。 空间方面,空间真是大的爽翻天了,特别是跟第一辆紧凑型的福克斯对比强烈,蒙迪欧后排纵深翘二郎腿还富余2拳,横向坐3个成年人也是绰绰有余了。 油耗方面,目前,已开2600多公里,其中高速、环城路大概占7成,市区拥堵路段大概占3成,油耗8.2,已经超出我对蒙迪欧油老虎的心理预期,个人感觉比较满意。 操控方面,转向轻巧精确,2.0t动力充沛,加速是越踩越有那种,底盘紧凑没有松垮的感觉,避震调教给人软中带韧的感觉。 总结,跟福克斯对比,新蒙迪欧更像超大号的家用买菜油车,运动属性降低,家用舒适性拉满,再贴心的兼顾了颜值、动力和空间,不愧是同级别同价位家用车性价比之王。
用户8913179299732:15年的1.0T全损5万挺高了呀
Cx啊x1x1x1:同一家店啊 我也是福清的新蒙迪欧车主
分秒必争喜鹊ftG:挺划算,我14年的福克斯才卖了6000块
因为上台车就是福特,感觉操控性不错,也就懒得还换其他品牌。 直接入手蒙迪欧,一万多公里跑下来,主要跑的城郊,油耗保存在7到8之间,感觉还是不错的,就是胎噪有点大,360偶尔会出现卡顿,还有就是右后玻璃升降故障,已经在4s店调了两个次,希望这次不会再出问题! 还有就是车机问题,车无完车,希望福特改进得越来越好,也不负老客户的一片真心!!!
23年底想买蒙迪欧:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
车是好车,开了9年也出了一些小毛病,几样都是1-200元搞定,贵一点的也在1000一下搞定。毕竟时间长了。 优点:跑山,跑高速非常稳操控也非常不错,提速还行。 缺点:油耗高,城市油耗伤不起300元市区220公里左右就没有了。跑高速省油,前提定速120以内一箱可以跑接近700公里。还有就是豪运我这款地盘太低了,一不注意就碰底。 下一个车还是要买福特,虽然内饰做工粗糙一点,但是福特车真的比较不错。
智障布偶猫:向老车主致敬
宏星仔:可以换新款了
车很好开,座椅舒服,包裹性很强,操纵感非常好,起油快,贴地稳厚重, 超车很棒,丝滑,高速150时速也稳如老狗,弯道超车,又稳又快,真的比市面上五十万的车都好开,车隔音很好,开到100也安静,我平时开车不喜欢开音乐(停车等人时我喜欢听音乐,车音响效果不错),这车没胎噪音,驾驶体验非常棒,我开了8年,只换了4条轮胎,其它各种零件都没坏,缺点:油耗比较高,没日系车保值。其他没毛病!
选择蒙迪欧,有一大半都是因为它的颜值实在是太吸引女司机了。而蒙迪欧作为一辆颜值出众,操控好,且富有安全感的车,选择它,不仅仅是因为它漂亮,经过一段时间的使用后,发现它的优点有点多呢。 先说说安全感,作为一辆家用代步车,蒙迪欧在安全方面做的挺好的,车身硬度高,重量重,所以开着它出门,特有安全感。 其次是操控表现,驾驶蒙迪欧轻易就能做到人车合一的境界,方向盘指哪打哪,油门和刹车的配合也很到位,而且底盘支撑有力,快速过弯也没有松散感,盘它显得特别惬意。 外观好看,线条硬朗,造型修长,让人觉得很有绅士感。其实蒙迪欧绅士的外表下,暗藏着一颗充满运动的心,原车的EcoBoost180发动机,虽说排量不大,但实际马力不错,最大达到了182匹,日常驾驶提速积极,后劲十足,显得很有运动感。同时匹配的6AT变速箱,换挡平缓,没有明显顿挫感。 市区每天上下班油耗8.2个左右,高速就要低很多了,6-7个多油,而且福特全系不挑油,都是加92号油。平均算下来油耗其实并不高,对于油耗我还是相当满意的。 蒙丢丢的整体空间表现也不错,空间上,2850毫米的轴距以及4873毫米的车身,后备箱空间十分充足,516L的容积给力,后排中间略有一定的隆起,不过不影响乘坐,坐三个成年人不成问题。 内饰比较简单,而我也比较喜欢这点,简简单单的内饰让人很舒服,不复杂,不浮夸,一切以实用性为主。旋钮换挡、多功能方向盘,中控12.8英寸大屏集成了绝大多数的车载功能,皮革电动座椅,座椅舒适性不错,柔软的皮质材质,而且可以电动调节,非常奈斯。 我喜欢使用蒙迪欧SYNC+智能车机系统。作为一个路痴女司机,车机导航系统为我提 供了很多便利。除此之外定速巡航和后视镜 自动折叠的实用性也实在是太棒了。 对于蒙丢丢我还是非常喜欢的,而唯一不满意就是车前那两个的卤素灯大灯,感觉有点掉档次了,这么一个高颜值的车为啥不是LED大灯啊?有点不理解。 总得来说,蒙丢丢颜值高,驾驶感好,空间大,作为家用还是不错的。
从容不迫c:老款有什么颜值
头条用户:你这是低配版,所以是卤素大灯,180豪华型是Led大灯
wxlming:同年2.0的时尚款,大灯刚买就换了LED,目前感觉开着满意,油耗9.5在接受范围内。
早上提完车就迫不及待的在城区转了八十多公里,下午就回老家跑了趟高速。 这车不存在磨合期,好操作、上手快。92号油动力十足,稍微给点油门一不留意就到一百二三十码,要是油门踩到底,估计能干到200码。 提车两三天,开了快300公里,估计是高速拉了油耗,目前每公里的油耗7毛多。 不愧是蒙丢丢,跑高速稳的一批,超车相当给力,只要你想超,它绝不拖你大腿,谁开谁享受。城区道路红绿灯多,但指向精准、刹车响应也及时到位。 车机虽然是百度导航,但也精准,语音就可以说出要到达的目的地,有了它还要啥手机架,手机彻底解放了。 音响质感也不错,链接蓝牙还可以播放QQ音乐里平时自己收藏的歌曲。 总之,目前为止各方面都满意!
假装是个音乐家:这说话的语气不像是个女生啊
你懂噻:这车高速太省油,市区太耗油。
晚安哦vv:豪华版能选黑红内饰吗
对这辆车我最满意的地方,就是他的外观,还有就是他的配置,他的外观看起来非常有科技感,而且配置方面也是挺齐全的,空间方面对我来说是完全够用的,我们一家五口坐下去也不会觉得拥挤,还有就是动力也挺不错的,操控性能真是指哪里到哪里,还有很多辅助功能也还是很棒的,特别好用!车稳这一点是值得讲的 高速路上温得心里踏实,油耗表现就一般吧,目前市区9.4可以接受,必定中级车块头在那里。主要驾驶感超赞,油耗适当可以忽略一丢丢。 【最不满意】 最不满意的就是大灯亮度不够吧,跟蜡烛似的。有时候很吃亏.福特派的远程功能太少了。 【购车经历】 作为一个对操控性能非常有期待的年轻车主(上辆车为2016款别克英朗,行驶里程8万公里),对美系车的操控性十分满意,近年来,作为一个上有老下有小的中年人来说,换一辆动力强劲、空间宽敞、操控性安全性好的车子成了必然选择。经过多方了解、多次试驾,最终选择了外形漂亮、空间大、科技感爆棚、动力强劲的蒙迪欧,试驾结束就直接下单,一星期就提车了。 【驾驶感受】 一个多月的时间跑了2000公里了,驾驶感受还是不错的,比我想象的要好,毕竟车身尺寸轴距在那,但没有开船的感觉。不足的地方就是低段加速略有顿挫延迟,开了空调后动力有明显差异。后悔买1.5T不是一天两天了,不过还好能接受,操控性真的指哪到哪,没得说。 【油耗】 都说美系车油老虎,我觉得还好,这尺寸重量的B级车,10个油正常吧,行驶了30000公里,差不多一半高速吧,油耗还不到10个,基本都是标准模式,我觉得很给力了。 【销售态度】 态度这个嘛,保留中肯意见,一般般嘛 !其实能正常对待。 【空间表现】 B级车其实不用担心空间问题,满载都是由剩余空间的,后备箱简直是个百宝箱,什么东西都能够往里面装。车内储物空间反而不怎样,中控就设计个杯架而已 【亮点配置】 本人是2021年6月买的蒙迪欧,车子使用了两年左右了,还是比较喜欢外观的,号称阿斯顿马丁炫酷造型加上犀利的大灯设计,车子看起来比较沉稳。张扬个性。 我选的珍珠白色,灯光效果下很亮,外观设计还是比较精致。耐看系列的一种。 内饰给我的最深的印象就是中控那大屏幕,车内用料也不算差,对得起这个价位,车内噪音比我想象中要夸张,还以为新款会比旧款有所改善,但现实是隔音还是不怎么的不好,低速还能接受,一上高速就觉得吵了 花了14W买这么大一个车,各方面都不错,我认为性价比可以。买车的需求就是家用和代步,在预算有限的情况下,同价位对比蒙迪欧在空间和动力上有优势,再者外观和内饰也让我满意,性价比方面对我来说尤为重要。 内饰采用的纵向屏幕是12.8寸,而且系统是SYNC+的,很符合我们小年轻的使用风格,充满了科技,反应也挺快的,语音控制功能也挺不错的,导航是百度的,车机上有很多APP,比如QQ音乐,爱奇艺视频等,就是有点费流量。 【动力表现】 1.5T开空调真有点肉 ?盘山公路上S档有感觉,市区是妥妥的够用了!
Hamburger粥:14???
金刚体育:你真会说实话,1.5T今天7月才上市,21年哪来的1.5T
ヽー_ーノ189:[图片]
爱车的空间属于 B+级别的车,尤其是后排空间是真大啊,车长宽都无可挑剔极其满意,内饰方面就不是那么如意了,但都是小问题,操控性能比较好,全配置都是 2.0t 这点很好,外观更时尚年轻满意,家人也满意。
城在山上:有异味不?发臭的问题都解决了?
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个: 第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定; 第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!
2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。
作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨
今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。