点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”车不错,功能挺全的,第一次买车看到了就买了它,很多功能都不太会使用,动力对我来说是足的,空间特别大。
我爸之前开的是马自达昂克赛拉,后排空间很小脚都是很局促的。蒙丢丢后排空间很大,可能是我身高比较高(身高181cm)坐垫长度不够,大腿有一段距离悬空,网上很多人说这车有涡轮迟滞情况,我使用经济模式跟标准模式能感觉的深踩油门会有一定的反应时间,但是运动模式情况就会好很多,这车到现在车机的功能我还没摸太全。氛围灯效果很好。
说一个我特别喜欢的功能就是蓝牙钥匙,从此解脱带车钥匙的命运。这车我开了有400公里从来没有带过机械钥匙,希望后期要是能ota加上遥控汽车功能和自动泊车就好了。
我开下来油耗表显10.6l/100km,全是市区没跑过高速,这个跟个人的开车习惯也有关系,希望后期油耗能降下来点。其他地方都很满意。
七品仁熊:续航虚么?20款的很虚
盛壮壮啊:没有远程遥控吗?
要上兵器谱的老五:这款有迎宾灯吗
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”外观首先很漂亮,符合新一代车的科技感。内饰里面一米长的大联屏也很炫。
3D鳞甲中网,拿着钥匙靠近车辆会自动开合,看着有一股呼吸式的起伏,非常灵性。
中控屏幕支持4K分辨率,功能也十分强大,同时支持整车OTA升级,车机里预装了导航和在线视频APP。
蒙迪欧的轴距达到了2945mm,因此对于它的后排空间表现我还是蛮期待的。我身高183cm,前排调整到舒适的坐姿,后排腿部空间还是很大,表现令人满意。
开起来加速初段表现很不错,踩下油门踏板动力马上就跟上了。中后段加速稍有点肉,降档不太积极,可能是为了省油设定的。不过再深踩一些,动力立马就有了。
8AT变速箱搭载到了多款车型上,整体表现比较平顺,降档和升档都没有顿挫感。
多彩海浪7T9:其实大家都没有注意到,新蒙迪欧的刹车盘和刹车卡钳都变小了,减配了,刹车距离变长。很多车评人都没说这个问题。
dzy:一个月油加保养要多少米
用户8970669188487:为啥我去买他们说白内饰没现车 等也等不了
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”新款蒙迪欧外观上可以说得上是脱胎换骨了,呼吸式3D鳞甲格栅很亮眼,拿着钥匙靠近还可以上下翻动,不明觉厉。
整辆车尺寸看上去还是蛮霸气的,车身接近5米,轴距2945mm为同级之最,四舍五入能达到豪华C级车的水准。尺寸还是有非常大的优势的,车内的空间表现也确实很不错,朋友身高185cm,坐下后头部、腿部都还有很大的空间。
与空间一样奢侈的是内饰大屏,27英寸的大联屏实际观感确实非常夸张。屏幕的操作灵敏度和流畅性都非常不错,内置的智能车机功能也十分丰富。
开起来的话动力绝对充足,油门初段就有非常棒的动力反馈,可以轻松到一个日常的巡航速度,并且中后段的加速能力也无需质疑。8AT的变速器平顺性非常好,发动机的换挡逻辑也是偏家用一些,知道该升档的时候升档,该降档的时候的降档,响应的时间也是很快,同时平顺性也是一贯的保持不错。在市区走走停停的路段,整体表现还是非常不错的。听说在广州的朋友还可以体验绿波车速引导功能,能够在红绿灯众多的路段顺畅的通过每一个路口。可惜我这里没有,还挺想体验一下的,感觉很实用。
但美中不足的是(个人主观感觉),蒙迪欧的方向盘是属于较轻的一类,要是重手一点那就更好了。
对于追求驾驶品质,又预算低一点的消费者而言,这款车当真是最优性价比之选。