蒙迪欧2022款EcoBoost 245 至尊型配置实用值得买吗_蒙迪欧配置怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 购买比较简单，只看了雅阁和蒙迪欧，直接去试驾了，然后订了蒙迪欧，因为雅阁内饰没有新蒙好看，而且新蒙配置也高 【提车价格】 新车没优惠，裸车价19.98+保险5800+购置税减半8840，政府补贴-2000 另外吐槽一点:福联的汽车销售全程介绍、建议、试驾、接待服务都很好，送了3M贴膜，结果到了贴膜施工时，被汽车美容销售忽悠花钱升级了高隔热磁控膜（全程不说品牌），弄得我以为是3M品牌内升级更高的膜型号，结果后来才发现是个不知名的小牌子。 我想说做生意靠诚信，忽悠几百汽车美容的费用，砸了自己品牌的口碑。 【驾驶感受】 油门方面，个人一直是开标准模式，油门要稍微下踩一些，前面油门稍微有些不那么灵敏，习惯了就好了； 刹车方面，前段稍微有些虚位，要踩深一点（稍微深一点）才能感觉到刹车 底盘方面，舒适性的调教，开始起感觉不到是大车，相对整体的质感偏舒适性 座椅方面，B级车中算中规中矩 智能方面，自动驻车、语音控制、自适应巡航、倒车侧方来车提醒等功能都挺好用 【最不满意】 1.倒车后视镜自动下翻，需要手动选择后视镜，才能下翻，且每次只能下翻一个后视镜，且角度不可调（虚假宣传有点） 2.发动机抖动，等红灯自动驻车，有时感觉发动机抖动大些，有时间感觉不大 3.车机百度地图，规划路线不合理，且导航记录等数据也不能和手机百度导航同步，提醒不及时，很垃圾

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

大气，大气，大气。颜值高，舒适度好，动力强劲，配置高，适合20～50岁的车主。 【驾驶感受】 因为之前也没有驾驶过特别高档的车型，所以对蒙迪欧的驾驶觉得非常满意，尤其是自适应巡航，即使是市郊，跟车行驶，放开双腿，轻松自在，快速路上就更加舒服了。估计跑长途高速会更加惬意。至于顿挫感，个人觉得不明显，很平顺。 【销售态度】 中规中矩，比不上看过的其他销售店热情，但还能接受。服务态度感觉不卑不亢，有问能及时解答，但总感觉欠缺点啥。 【亮点配置】 1.1米大长屏、隐形门把手、自适应巡航、车道居中、19寸大轮毂、旋钮档、流畅的车机、你好福特语音交流、远程控制。 【购车经历】 买之前去看了好几种类型，既有国产也有合资，想着bba过分张扬，日系不够气场，纠结于蒙丟丟和新款速腾之间，最后被大联屏和隐形把手、2.0T＋8AT所折服。 【最不满意】 到目前，没有什么特别不满意的地方。硬是要说的话那就是油耗比较美系，毕竟排量和车重在那摆着。现在已经跑了1250公里，平均时速20.8公里／小时，全部市区市郊，没有跑高速，百公里平均油耗11.0升，92＃汽油，每升约7.8元，折合0.86元／公里。 【提车价格】 提车价格：车价19.98万元，保险5756元，其他（含购置税和上牌费、整车玻璃贴膜、脚垫、行车记录仪）等约5000元。购置税政府减半后4S负责代缴包含在上述的其他费用里。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

8月份的时候提的，别的没感受到，就觉得这车的空间是真的大啊～提车当天是我哥几个一块去的，五个成年男人坐在车里面竟然不拥挤，而且腿部很宽松，请所有B级车都按照这个空间标准卷起来！。新蒙的内部储物能力也不错，用来装东西的地方设计都很合理，门板上储物格放水很方便，手套箱还有中控扶手箱的设计都不错，够我放不少东西在里面。后备箱目前还没放太多的东西，不过目测日常使用是没问题的。用了一下分屏显示，这边看着导航，副驾那边还能看视频。这车确实性价比够高，同价位里面真的没有能比这车性价比更高的了。目前提车也跑了几百公里了，油耗也逐渐下降中，从提车时候的18L，降到12L，现在降到了9.9L，我感觉后面能降到8L多的水平。销售也给我出了一个省油小妙招，平时多优化一下空调的温度和风量，对油耗是有所帮助的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.57分“优秀”

亲爱的网友们早上好中午好晚上好，我是去年12月至尊版21.2万提车的大冤种。 目前丢丢跟随我已11个月有余，总里程3.5万公里。保养共四次。 接下来，就让作为一个半新不新车主的我，给大家详细介绍一下它的优缺点。 真实性保证，我又不是什么大v也不能恰饭。 本次我们从外观，动力，安全性，经济性等几方面来讲。 首先看外观，我是22款2.0至尊版本车主，颜色是加钱白。特点是黑白双拼车身，19寸轮毂。 以下是洗完车的照片。按说这东西萝卜青菜各有所爱，不过……还是自行判断吧。 2，动力 2.0t马力238，日常使用足够，超车有力。缺点是猛踩油门后有半秒左右的迟滞，如果不猛踩的话，换挡还是非常顺畅。 当然，大可以不在乎油耗，运动模式下动力随叫随到。可惜了，我是个穷比，提车至今运动模式也就爽过十来次，每次也就几分钟。 3，安全性 说实话新蒙我提车的时候是不信任的。毕竟改款了，直到中保研碰撞测试结果出炉，我放心了。 至尊版本配置有并线辅助，主动刹车，acc，前后雷达，自动避障（这个至今没见实战案例），其中，主动刹车帮过我不下三次了。当然第一次是真的走神，后两次的心理就变成了反正它会帮我刹车我就不用那么认真了。 很难说这种想法是对是错。 4，经济性 先说维修经济性……这个不用说了，修起来确实贵 说说油耗吧。目前3.5万公里，其中的配比大概是这样，1.5万公里国道（通畅型），1.5万公里高速，5000公里城市道路及恶劣路况道路。 平均油耗8.9……可能是我开的猛吧。当然，幸运的是我在山东，加油也就比别的车主多花那么亿点点。 总之，朋友们自行判断。好与不好，公道自在人心 当然，我还是很喜欢它。希望能帮到大家。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.93分“优秀”

非要我写价格，但是确实记不清了。价格不做数啊！从去年12月份开，到本文发出日，共行驶12460公里。 1、首先油耗，日常从北京西四环至北五环往返。标准模式。冬季9个油，夏季9.3。近期小长途北京至张北至乌兰察布，三天两宿的往返，标准模式平均6.3个油。 2、内饰，我是个要求不太高的人，对内饰方面还是很满意的。重点:新车至今，除了前几天有点味道后，再无异味。当然我没拿仪器测过，（原来的迈腾还放了一个月左右的味道）个人觉得环保很良心！！！ 3、通过这次小长途，感觉减震我也很满意。家用车嘛，很舒服，高速上的桥会比路面高一点，快速通过时会垫下然后降下，但蒙迪欧通过时很舒服，减震很好的过滤了颠簸。原来还会选择收点油通过，蒙迪欧过的很自信。反正媳妇在后排睡了4次。。。。 4、标准模式提速也够用。初期环保模式开过些日子，确实有点肉，油耗8.3吧。后改用标准模式，所以油耗升到9。标准模式长途或市区提速都够用了。长途时超车提速很自信。我也算个老司机了，所以开车不是那种激进的，相对平稳，并不随意变道。如果需要超车通常会选择我认为最安全的距离，加油快速完成变道，高速超大车时更是如此，标准模式下，提速够用了。 5、其他 什么车机，好像说的是车载电脑反应程度是吧，还可以，目前无死机黑屏之类的问题，反应也算快！分屏后，儿子可以坐在后排看电影。开车的开车，睡觉的睡觉，看电影的看电影，互不影响。。。。 车里有个新风系统，偷偷抽根烟很快就没味道了。最最主要的开车不易犯困了！！！原来开雅阁，迈腾，奥迪A6L 跑长途时，到了中午真的会很困，尤其是中午1点多2点的时候，我是那种到了点儿困的睁不开眼睛那种，必须停下闭眼睡一下，喝咖啡都不管用，摸风油精，掐大腿都不好使。但是开新蒙后，犯困的情况大大改善，这次张北，乌兰察布之行时中午都没犯困。思考了一下，大概率是新风系统起作用了，可能是车里空气比较好，降低了疲劳度。 主动安全系统也不错，跟我配合的还可以，有次跟车是真的走神了，它帮我刹住了。其他的我不想试。。。。也不敢试。 北六环时左后胎被铁片直接滑爆，瞬间没气，车很平稳。因为六环应急车道太窄了，车里还有孩子侄子，硬头皮开一公里下了六环。好险！！！ 不太好的地方。。。目前好像没啥。车头宽大算一个不好？？？？刚开的时候很不适应，开的两周才改过来习惯。。。。 咱不是专业车评人，一般也不想写评价，想到哪里写哪里。但是新蒙我还真是很满意。家用还真是推荐！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

外观真的没得说，当时买之前看的凯美瑞，一直比较喜欢丰田这个牌子，但是，日系车的内饰，真的好久都不改变，然后过来试了一下蒙迪欧，真的有点惊艳，基本和现在先进的电车差不多，各种实用的功能基本上都有，按照我同事的说法，这个才是2022年的车，哈哈 【最不满意】 因为是新车，基本上，一分钱的优惠都么有，然后，这个卧龙唤醒没法关闭，觉得有点安全隐患，希望可以OTA升级解决 【购车经历】 当天试驾，可以感觉，动力十足，推背感强烈，然后，科技感，现代感没得说，本来想再看看，和家人商量后，直接下了定金，第二天又过来看了一下，第三天也是周日，直接交钱了，第四天直接提车 【提车价格】 至尊版，19.98万裸车，税17681，还有保险买的人保的5969.49，还有我自己加了2588贴了个雷鹏的防晒膜，真的，预算充足，很有必要，各种功能都有，相对于加1.7万的顶配，算性价比高的了

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

本人第一辆车，最开始想买SUV，后来试驾了吉利星越L后发现越野车底盘高，重心高，舒适感不足，所以决定买轿车🚗 1.外观方面，外观仁者见仁，智者见智，反正我是非常喜欢😘 2内饰方面，科技感十足，完全不像一个传统油车，看过君威，雅阁，亚洲龙等等，最后还是选择了蒙迪欧 3配置方面，至尊版的配置基本够用了，尤其是当时纠结是选豪华还是至尊，最后还是加钱上了至尊版本，尤其是至尊的辅助驾驶全速自适应巡航，亲测在高速非常好用，能够减少劳累，发动机动力还是比较猛的，高速超车好用，验证了那一句话，动力你可以不用，但是不能没有，唯一比较不爽的是赠送的娱乐流量太少了，根本没办法发挥大屏幕的优势和特点，还有吐槽的必须是百度导航🧭城市里面反映太慢，不是很好用 4驾驶感受方面，速度提升了过后还是会有一些胎噪，有说是轮胎的原因，看看以后换了胎过后会不会好一点。 综上来说这个价位可选的车还是很多，但是没有一辆车是完美的，选择自己喜欢的就好了

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

人生中第一辆车，开了一千公里，多数是在高速上。标准模式加速确实有延迟，一秒左右，然后就明显感觉到提速蹭蹭蹭的，习惯下就好。跑高速很稳，最高我上了160，一点感觉都没有，辅助驾驶也很好用，什么定速巡航啊，车道居中保持啊，前车跟随啊，都好用，而且很实用，跑高速不累。但是安全第一，还是握紧方向盘，但是车真的很大，又是我第一辆车，在城区狭窄地方，我总感觉我要蹭到了，不敢挪动，还需要时间来适应。价格的话就不提了，我的很优惠了，具体多少就不说了，拉仇恨，哈哈。暂时这样，后续有啥想知道的，我又发帖。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

外观:一时新鲜，前脸看看也就那样吧 内饰:大屏真心减分 配置:这个价位，这个配置还是能打的 空间:够大，给力 驾驶感受:没啥感受，才开100多公里