点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

【最不满意】 1，中控台白色部分内饰在两侧玻璃反光，严重影响看后视镜，有重大安全隐患。（如图所示，多个车主的实拍） 2，全车通电，不启动发动机时，日行灯一直亮着，怕外面有人不知道我在车里干坏事吗？ 3，空调无实体键，设置时戳屏幕至少戳两次，控制不方便。 4，全车通电后即自动播放上一次未播完音频内容 【购车经历】 趁着购置税减半的利好机遇，看了新蒙、君威、K5、阿特兹、迈锐宝。君威内饰太老气，后排空间也很小，放弃；K5样子不错，配置也尚可，后排空间也不错，对比新蒙还是有点差距，唯一优势是前排双层玻璃。车是好车，萨德后遗症原因吧，还是放弃了；阿特兹，颜值很高，老婆和我都喜欢，后排有点小，发动机马力稍小，今后油耗如何还不好说，6AT是弱项，真的是始于颜值，终于配置。迈锐宝，额，这个实际上都没去实体店体验，光内饰图片老婆就否决了。最后试驾了新蒙就下订了。提车很快，生产日期到提车，只有十天 【提车价格】 没优惠，购置税减半。四儿子套路让人很不舒服 【驾驶感受】 总体不错，动力储备充足沛，超车信心相当足。1档时动力比较大，跟车启动时（不带油门），往前冲的劲比较大，在前车不带刹车情况下，我会撞上去。 标准、节能模式下，油门迟滞1秒左右，运动模式随叫随到。 对驾驶不满意的地方，带档滑行时，降档，发动机制动拉扯感比较明显，不舒服。时速120的时候不规则风噪明显，不知道是哪里产生的。 【油耗】 这东西玄学，跟驾驶习惯、路况、堵车情况、气温、胎型、胎压、载重、海拔等很多因素有关，不能一概而论。另外，买2.0车看重的更多是动力吧，在乎油耗的话，1.5日常代步就够了。 关于经济油耗，84和100时最低（大概档位在6档吧，每次都没机会仔细数清楚，有机会弄明白了再来更新。可能超过120时还有升档，没尝试）。标准模式下，换挡时速大概为：21、40、64、83、100…… 上两张油耗图仅供娱乐，一张是提车以来市区40%+快速路30%+高速30%综合油耗9.4，一张是纯高速，80限速+120限速各一部分，总共110公里的油耗3.9（这张图仅供娱乐用，该路段总体程下坡态势，不具有高速油耗代表性） 【保养】 三年三次免费保养。还未首保 【乘坐体验】 前排舒适，驾驶久了不累，腰部支撑不错。后排跷二郎腿是没有任何压力的。速度快了胎噪有点大 【维修成本】 暂未维修，不过那块带鱼屏绝对价位不菲 【空间表现】 宽敞，后备箱也规整，储物能力强 【总结】 比起1.1米的大屏，我更喜欢时尚版那么大的屏幕，更实用，豪华版的配置更适合我家用车需求。买了不后悔，也打算长久开下去，直到它走不动了为止。希望厂家能做好售后工作，倾听用户的声音，“闭门造车”是个贬义词呦！希望大家能买到自己喜欢的车

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

外观：买东西眼缘很重要，汽车作为大宗消费品就更不用说了。不过审美因人而异，至少我和我家人都很喜欢这个外观，这就够了。官方主打的卧龙苏醒模式我是不太感冒，还不如在灯光秀上下下功夫来的实在，卧龙苏醒模式要不仔细看都注意不到。分体式大灯造型还是不错的，侧面车身线条也非常漂亮，配合上隐藏拉手，完美。尾灯致敬野马，有福特的设计元素，同时辨识度也很高。双色车身也不错。 空间：这方面蒙迪欧是同级无敌的存在。这也是我考虑这款车的很重要的一个方面。俗话说的好：一样钱买大的。😂主要是上有老下有小，空间大了确实方便。原来那辆A4L,后排只能坐女士，还是小了点，所以这次就想换个空间大的，偶尔拉点货品也方便。 动力：高功率2.0T+8AT的动力总成，在同级别很有诚意了，动力储备非常充足，开起来特别有底气。市区低速时非常平顺而且噪音很小，但当你需要动力时，这车绝不会让你失望。动力响应速度还是有一秒左右的延迟，还好。平时用普通模式就足够了。 操控：开玩笑，作为代步车司机谈什么操控。没开过跑车，也没下过赛道。车评人说的那些跟我也没啥关系。反正开起来很舒服，避震很有韧性，指向精准。什么侧倾啊推头啊，没试过，开不了那么激烈。偶尔激烈驾驶我的体感还是很不错的。静如处子动如脱兔，不管是正常行驶还是激烈驾驶，这辆车都能给我想要的感觉。 油耗：买这车之前不是太在意，毕竟动力在这摆着。又想动力大，又想省油不现实。现在开了800多公里，平均表显油耗9.5了，没跑过高速，全部都是市区路段。还在我的预期内。但比原来的A4L油耗还是要高一些的。不知道首保后会不会再降一降，我的心理油耗这车在8.5市区就非常优秀了。 配置：当时在次低配和次顶配之间犹豫，最终考虑性价比选了次低配豪华版。当时次顶配主要是喜欢无线充电，氛围灯和19寸轮毂，ACC自适应巡航和B&O音响，都是些锦上添花的配置。后来做了综合对比：平时也不跑高速，ACC用不上；无线充电其他车主反馈充电慢，且发热严重，还不如线充；18寸轮毂也很好看，上不上19寸没啥区别了，而且50的扁平比兼顾了舒适，胎噪理论上来说要比45扁平比的19寸轮毂要小；分段式天窗本来也不是吸引我的配置，一年开不了几次天窗；至尊版的B&O音响没听出多好，豪华版的音响现在听着就挺好的；就是至尊版的氛围灯和贯穿式灯带还是喜欢的，但为了这个多花两万确实不值。所以最终选择了豪华版，目前还是很满意当初的选择。可能我买东西比较理性，这车我考察了3个月，天天看测评，资讯（当时全网的车评我全看完了），留意前期购车车主反馈，同时结合自身用车需求，再加上等来了购置税减半和政府消费补贴，才购买的。唯一就怕买到中奖车（毕竟没有厂家能保证所有产品都没有问题），还好目前车子一切完好，没有出现个别车主出现的故障。 但是，要说但是了，为什么要追我尾！新车啊，刚从车管所上牌出来开了十分钟，等红灯时被女司机追尾了！我心中一万个MMP要讲。开车15年了，唯二被追尾，就在我刚上牌的蒙迪欧上！外观不严重，不注意都看不出来，但去4S店拆了后保险杠，发现后防撞梁都变形了，可见当时冲击力力度还是很大的。但漆面一点都没破！ 最近在路上偶遇了一辆新款蒙迪欧，还是很亲切的，现在这车还是小众，但确实是很不错的一款车。综合性价比非常高，大家关心的价格，这么说吧，豪华版落地价18.1万（所有补贴优惠全算进去，赠送的东西不算）。 最后感谢各位耐心看完，祝大家出入平安！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 最早开的是1.5的迈锐宝xl，各方面都挺好，虽然有点小毛病，但是还是让我对美系车产生了好感。这次新蒙上市，也是果断进行了置换。从发布前就关注了新蒙的动态，预售当天还交了3333的预售款，本以为很快能够提到车，可是中间产生了很多小插曲。不过所有的等待都是值得的，历时半个月终于喜提新车。也是挺感谢4s店销售经理的帮忙，大大小小的问题都替我解决了。 【提车价格】 裸车价17.98万，没有优惠，这个估计全国统一的，就没有多说什么。贷了6万两年免息，服务费1800，自己上牌。没有优惠就谈可以一点赠品，跟销售总监谈了送1000油卡，原厂记录仪，两次额外保养。加上置换补贴4000，政府补贴4000，商城积分30万，估计能兑换2000多的礼物，购置税减半。大大小小加起来差不多18万出头一点落地，感觉还可以。最后销售经理还送了我两桶油(十分感谢)。 【最满意】 当然是美系车主最中意的底盘和行驶质感了，新蒙依旧给到我的是那份厚重的安全感。动力没的说，高速基本上九成以上的车都能随意超。外观这次也是比较年轻有活力，可能相对于老款的马丁脸没有那么惊艳了，但是也算是紧跟时代潮流，见仁见智吧。另外不可不谈的就是它的空间，可能这个价位的b级车我接触的少，但是相对于我第一辆迈锐宝，空间确实让人称赞。配置方面也是不错的，当初我迈锐宝落地也要十六七个，配置真的没法比。主动刹车，变道辅助，车道保持，车路协同，该有的都有。也是方便了日常的驾驶。 【最不满意】 通过几天的驾驶感受，个别方面还是没有达到我的预期。第一点就是动力，238马力+8 at肯定是没问题的，但是起步前半段真的没有让我觉得这是2.0t的车子，60码2000转以前，动力响应没有那么灵敏。那感觉就像有什么东西拽着它一样。不过转速起来加速还是比较猛的。另外一点就是想吐槽一下方向灯提示音，行驶起来开启转向灯，不仔细听根本听不到转向提示音。这个问题还是挺值得厂家重视的。屏幕发烫也比较严重，我老婆副驾看视频，我主驾导航，行驶个把小时，屏幕就烫的厉害。希望厂家设计生产时有考虑到这个问题，对屏幕材料进行了耐高温处理吧。最后像其他车友说的没有实体按键类似的问题，我觉得还可以接受，可能一开始不习惯，时间长了也就差不多了。毕竟现在极简是主流嘛。 【油耗】 提车当天显示油耗22，开了150公里，现在降到了9.5。不知道后续还能不能再降。毕竟提车才几天，有些内容总结的不是很到位，后续也希望更多的新蒙车主能够发表自己的购车经历，驾驶感受。大家一起学习，交流。最后祝大家提车愉快，一路平安。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

作为福特老车主，买这车就是冲着动力和空间去的，毕竟有两娃了，以前的福睿斯空间确实小了点，然后就提了蒙丢丢。车子用了大半个月了，说说这段时间的一些用车感受吧，从订车到提车大约等了两个月，加上前阵子疫情的影响，确实等的人比较着急，好就好在六月一号政府购置税减半政策的出来也算这段时间没有白等。6月10号去宜春提的豪华款，裸车价格17.98一分没少，也没啥赠品，除了福特置换3500的补贴，贷款8.6,加保险全套落地实际到了19.5左右，整体感觉对得起这个价格吧，我选择的黑色，整体外观稳重大气，上了年纪的中年人，黑色还是比较适合一点，蒙丢丢动力起步前半段有所克制，后半段储备还是很足的，高速超个车什么的不会像我以前福睿斯准备四秒。动力，空间，车身稳定性这个确实为蒙丢丢点个赞。 然后来说说目前遇到的一些小问题或者说槽点吧，不知道其他车友有没有遇到过，第一点就是音响系统，我总感觉蒙迪欧这套音响系统布局不是特别好，不知道是不是调音没到位还是什么原因，我老款福睿斯音响都不轰头，但是蒙丢丢这个音响低音真的听的脑袋疼，很闷，每次我都不敢开太大声音，对于声音这个玄学，真不好说，哈哈，后期找点弦乐来煲机听听看会不会好点，音响解析还算可以。 第二个槽点就是自动启停，这玩意我不知道为什么现在车都喜欢加上这个功能，体验真心差的一逼，每次上车不记得关闭，然后大家都懂得，停车顿挫感噪音都特么来了，现在每次上车我都在适应第一件事关闭这玩意。 最后关于异响问题不知道是不是我中标了，驾驶室右侧莫名其妙会发出滋滋声，好像接触不良发出的电流声，已经出现好几次了，一直没找到是哪里发出来的，他不是一直有，偶尔会发出，原以为是音响声源问题，好像又不是，说不上哪里出来的，反正在驾驶室右侧发出的。 用车半个月大致就这些感受，目前没有发现大的问题，后期有问题再跟车友们交流。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

其实提车已经有一个星期了，因为开的不多，今天才来发个迟到的提车作业。蒙迪欧是我的第二辆车，之前开的是14款的迈锐宝1.6T手动挡，开了八年，一点毛病没有！但毕竟是手动挡，遇到红绿灯或是堵车的时候真的是有点累，尤其是迈锐宝的离合器又还偏重，再一个迈锐宝的后排空间不算大，尤其是对比表弟的雅阁以后，因此计划换车！ 换车的备选项其实也不多，要考虑价格，动力和空间，价格也只预算20左右的，动力起码不能比我的迈锐宝弱，空间就更不用说了，刚开始关注了江铃福特的领裕，6坐大SUV，中间的两个座位好像很舒适！再就是大众帕萨特330精英。领裕纠结了好久，但后来仔细想了一下满座的情况少之又少，90%的用车时间只是两个人而已，于是艰难排除！后来蒙迪欧上市，一下子就被这车的外观和动力配置所折服，那时候基本就已经知道要是换车的话肯定就是它了！ 端午节的时候趁着休息两天便带着老婆去4S店实地看车以及试驾，在店里看到实车的一瞬间老婆就说非常满意，她看中的是外观和空间，外观这东西是萝卜白菜各有所爱，不敢说所有人都喜欢，但是空间是真的没得说，我驾驶座调好坐姿以后老婆在后排跷二郎腿那是轻松加愉快！试驾是ST版本，因为四个版本动力是一样的，一脚地板油下去动力储备源源不断（个人感受）！ 订车过程就简单了，因为老婆很喜欢所以好办事，哈哈😄豪华版，因为我觉得豪华版的配置对我来说足够用了，以前的老车什么舒适配置都没有不照样开了八年吗。4号下订单10号提车，没有让我等多久，提车价格反正不是最高也不是最低，置换补贴4000+政府补贴5000，车提回来到现在为止开得不多，所以油耗没什么参考性，月底要回趟湖南老家，全程接近1200公里，到时候给车友们发个高速油耗看看，现在车子就等着21号去上牌，到时候换车就算正式完成了！ 再有必要吐槽个缺点，还是大家都说的实体按键问题，刚上手确实有不习惯，空调要语音或者滑动屏幕去调，不是很方便。但所谓人无完人车无完车，对我的预算和要求来说蒙迪欧是最适合我的也是我最喜欢的！花自己的钱买自己喜欢的车，不要管别人怎么说，最后祝大家都能早日提到自己的爱车，平平安安用车愉快！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【最不满意】 车机可玩性不是很高，原厂自带的百度地图语音包就4个，没志玲姐姐的声音陪伴我很不习惯…… 后视镜加热和后车窗加热捆绑在了一起，不是很方便。 【购车经历】 选车时就明确了只要B级轿车，不要SUV，市区代步居多，能上马路牙子就行，基本不走烂路，而且要安全性好一些，所以就美系德系里画圈了，赶上6月福特有优惠，跟销售电话沟通5分钟，就拍板订车，第二天去提车了，很痛快，全程没废话。 【提车价格】 裸车不知道，我只是说豪华的，全下来18万， 全款，现车，灰色，我当天就开走，能办下来不，销售说可以，就直接定了。买的可能不是最低价，也不是最高价，这玩意根据自己消费能力来吧。 【驾驶感受】 涡轮有延迟，的确和车评的说的一样，不过涡轮介入后动力很澎湃，多和车磨合就好了，能接受。前风挡很不错，这车开到120也不会觉得很快。刹车前段给人信心很足，力度回馈也很满意，就是刹停彻底定住那一脚感觉怪怪的，我不喜欢刹停晃一下的感觉，多磨合吧。 【油耗】 国道之类快速路:6-7个油（开空调） 市区:带老婆孩子开10个油，自己单人开16+（开空调） 【亮点配置】 买之前不喜欢大连屏，更想买传统的机械仪表，买完之后觉得“真香”，是真的“香”，具体的你们实车坐上去试试就知道了，分别率很好，用着也流畅，开车过程中孩子可以看动画片，坐副驾或者主驾后排视角都很可以。 【空间表现】 因为他轴距长，所以后排空间在B级车里基本是最顶级的存在，座椅也很软，地台也不高，孩子甚至可以在后排过道跑来跑去。后备箱空间也很大，家用非常满意。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

购车到现在已经过去快四个月了，六月底七月初购得车，里程3500公里左右，车子整体不错，毕竟二十万不到的价格，因为有政府补贴5000，实际落地没18.7，油耗的话因为我快速路多一点，所以还好表显8.1，还没保养，保养之后不知道会不会有什么变化，车子我个人觉得很值得买，别听网上人说这个缺点那个缺点的，是个车都会有缺点，目前我看到的问题没什么大问题，油耗的话这车不适合城市拥堵道路，要是天天开车堵车的，劝你，别买，真的别买，高速非常舒服，下面图片是纯高速油耗，100-120码我记得转速是1300，1400左右，屏幕黑屏没遇到过，隔音的话不算好，只能说对得起这个价位，跟君越那种比不了，但是比同级别日系车要好，动力底盘绝对没问题，我当时买就是冲着这车的三大件以及侧面颜值和内饰，空间，有的人说这车内饰塑料啥的，我觉得还好，也有很多软包，而且这车价格，你不能拿他去跟三四十万去比，没得比，去跟雅阁凯美瑞帕萨特这些比我觉得都差不多，不要大哥笑二哥，小问题也有，反光，这个问题是有的，阳光强烈的时候有，厂家好像愿意免费换红色的那个内饰，，群里有几个人换了，这点不错，车机的话我用着感觉还行，不卡，但是车机可用功能不多，我是拿他当氛围灯用的，看着很爽。 文笔不行，写的很杂，最后综合说一下车子整体不错，三大件没问题，高速油耗低，内饰外观看个人审美，空间很大，后备箱也很大，小问题也有，要是有观望的伙伴可以问我。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

买这个车之前，我试驾了比亚迪汉，凯美瑞，雅阁，一开始以为就选这三款中的一款，自己都没想道会买蒙迪欧。 结果汉因为没有现车等了50天，最后决定放弃了，偶然的一次机会试驾了蒙迪欧，瞬间感觉这车比雅阁，凯美瑞香～外观酷，空间大，加速快，内饰大屏幕应该是最大的亮点（有些人闲屏幕太大，每个人的需求不一样） 首先说说动力，2.0T 18万内的合资车应该找不到几辆了，三种驾驶模式，真心不错 另外就是空间，因为家里有两个娃，带上老婆还有父母出去，每次都挤的很～现在不一样了，怎么坐都舒服，躺着都行 不能光说优点，还是有些缺点的： 估计绝大多车主应该都感受到了这个车的高油耗，目前提车一周，开了300公里，油耗显示11.5，跟我之前的7.8的油耗一比瞬间不香了，但是速度与油耗成正比，想开就行 车机语音系统有待提高，提车上班第一天，在公司门口，后备箱就打不开，车机提示网络连接失败，下车手动去开，也没开起来，过来好一会，突然自己打开了，瞬间我以为中奖了呢，还好后续几天没有出现类似情况，虚惊一场

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

坐标济南，97年，毕业两年了准备提一辆属于自己的车。5.24提.等了大概20天左右。 外观：这个没得说，当时就是因为看起来赏心悦目，其实在黑色和灰色之间纠结了很久，最后还是提了灰色，感觉越看越耐看，因为黑色前脸没有像迈腾帕萨特一样那么多亮晶晶的镀铬装饰条，总体而言灰色会更耐看一些。 动力：完全够用。确实加速会有一定延迟，在高速上深踩一脚下去要等个大概一秒钟能感受到澎湃的动力，是有推背感的，这个很好。 内饰：说实话一开始去试驾感觉有点不习惯，百度地图全屏后感觉右边太远了，稍微不太习惯，但是现在习惯了已经完全接受不了小屏了，坐朋友的车都会感觉怎么屏幕这么小😂。而且基本还是比较流畅的，只是刚打火那一阵会有点延迟，打火三十秒后完全没问题。 缺点：我一直不明白是不是只有我这个车这样，在上车踩刹车点火的时候，刹车会有噗嗤噗嗤的打气声，之前开高尔夫完全没有感觉到有这种声音，去了售后人家说正常，并当场给我试了一辆福克斯，居然特么也有，服了，这是福特的特色吗，提了车的朋友可以帮我解答一下你们有没有这个问题😂 价格：特么提了刚一周告诉我购置税减半，纯纯大冤种了属于是。没有任何优惠，送了护板，装甲，记录仪，脚垫这些常规东西。 除此之外暂未发现其他问题，作为人生第一辆车总体还是很满意的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.9分“优秀”

我是5月提车错过补贴的冤大头，现在开了3400km特地向大家分享感受。先说下为啥选这个车，个人买轿车要求本地提车，最少2.0t+at变速，配置带巡航，坐的舒服不局促（因为有次听我妈说别车后排挤得难受，不想让她再受委屈），网上看每个车都有缺点，最怕影响安全和修不好的，刚好蒙丢丢出新款，宣传加强车身，外观和配置也到位，就选她了。 然后看车选配置颜色，颜色选的白色，因为看评测黑色车身夏天室外要高10度，汗，配置选的豪华，刚好满足预算，普通白过几年容易变黄就加钱上了珍珠白，销售说可以多坚持几年，在阳光下也星星点点挺好看。 最后说说体验。网上对于美系最担心油耗了，打脸了啊，目前开了3400公里，平均油耗9.3l/100km，大概90%市区，10%长途，很满意了，毕竟老哥的1.6l都8个油了。外观没得说，肌肉车又带点秀气，很喜欢，拼色也很时尚。内饰很现代化，基本通过屏幕操作，开车的时候喜欢用语音控制，也挺方便，对于年轻人上手很easy啦。喜欢app远程控制，夏天下班前远程运行车，进车后很凉快。胎压在汽车和app上都有显示，特意买了自动充气的打到标准胎压满足我这个强迫症哈哈 问题没有遇到啥，运动模式转速高了后虽然跟脚但是有点吵，毕竟普通模式和电车一样安静到运动模式不习惯，我不喜欢轰车，上高速要超车不得不开运动模式。 综合来看，是很好的家用车带点运动属性，很满意！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

1.正常来说缺点就是涡轮介入慢，然后延迟得有一秒，要到2500才能爆发最大扭矩，但是如果正常市区开，哪能踩那么多。 2.还有一个缺点就是胎噪有点大，但是开音乐基本可以覆盖大部分。 3.还有一个就是刹车感觉可以再提升那么一点点就行了，总感觉没有那么自信。 4.缺少实体按键，空调，还有就是运动模式，因为标准的模式延迟，超车不太自信，然后开运动模式语音好像还不行（反正我试了几次是不行），没有实体按键来的方便。 5.就是这个座椅了，没有通风加热，也不能选装，而且不是真皮的，就连方向盘都不是真皮的，冬天的话座椅可能挺好，但是夏天开空调屁股还是不舒服。还有就是后排座椅倾斜的角度可以再大一点，然后坐垫长一点就完美了。 【最满意】 1.外观（尤其侧面贼帅） 2.空间（同级别无敌没什么异议吧） 3.内饰还挺好的，毕竟没有廉价感，基本都是软包。 4.同等配置挺高了，当然（国产除外） 算啦，就这些吧，我就不说啥了，纯属个人观点。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

个人客观潜谈，不喜勿喷，理智看待，残粉勿扰！ 【购车经历】 看了好久了，从一二线品牌开始看，最终回归理智，本来预算内还考虑大众的探岳的，毕竟suv，通过性好一点，加上后排中间有洞，可以放路亚杆。但试驾完直接放弃，降价5w是有原因的，跟开面包车一样，太垃级了，一路上到处响，有点镂空底盘的感觉。然后就去试驾了新蒙，一比较，一个天一个地，果断心动。之前经常开13款的蒙迪欧，还是很喜欢美系的，扎实，稳当。 虽然第一次买车，但人不属于那种人傻钱多的，过日子还是很精打细算的，做了很多功课，最终电联了一家和试驾的店（据说是苏州总店）。联系了试驾店的销售，（一女的，估计刚干这行)，说是到店有惊喜，纯纯的套路，结果去店里谈价格，人都没见着，就换了老销售，一顿吹牛，最后因为500谈崩了，我是很不爽的，诚信问题，然后果断去另一店签合同交订金了。半个月车就到了，然后去提车。然后好像又碰到套路了，我去加油，自费加满了一箱，销售跟着去的，还拍了照片，估计自赚外快了。 【提车价格】 19.3送4k油卡，无任何政策优惠。 【驾驶感受】 目前行驶7000多公里吧，加速有延迟是真的，但适应了也罢了，毕竟价格在那了，一直用标准模式，动力完全够用。 隔音是不咋地，没过多比较，但高速100以上真的吵，但这价在这呢，也罢了。 车机其实有时候很鸡肋，流量没有就算了，听个音乐还动不动就要扫码登录，很烦，目前还没有卡机黑屏等问题。 总体来说还行吧，对得起这价格。 【油耗】 目前总里程7000出头吧，综合应该不到7.5，本人使用跑高速居多，市区短途就骑摩托了，最近天冷，日常代步10.4-10.8左右，不过11，高速100巡航油耗应该是最低的，但我一般120-130左右开，7.2左右吧。 【保养】 首保去的昆山格林威，真的很垃圾，再也不想去了，我提前预约了，提前10分钟左右到了，告诉我要现场排队。也罢了，也不太赶时间，新车300公里左右就发现了一些小问题，副驾驶安全带未系不提醒，也是先去的这家店看的，排了半天队，实在等不动了，就去隔壁商场转了转，然后五点左右打电话给我，说是气囊模块出问题了，换要订货。我有点懵圈了，气囊就怕弹和不弹。我估计是因为要下班了，车不在人家那买的，不想修吧，随便应付一下吧，事实上也扯不上气囊上去。总之这个店拉入了黑名单。 后来就去了买车的4s店修了，就因为一个小故障跑了好几回，细节不想说了，技师的技术真垃，但凡有个正经考核绝对全挂。最后是店里的大拿发现了问题，订货换件。 【最不满意】 1.车窗玻璃与胶条的缝隙，太大了，（图三）飞度卡罗拉都不这样，别跟我说这是福特的品控就这样什么的，这个价位理论上不应该这样，这就是有问题的。 2.后排放倒开关方式很鸡肋，然并卵，而且一但放倒之后，想翻上去经常卡板子，（如图四），总之很麻烦，后期感觉就是，能不放倒就不放倒吧。 3.后排及后尾箱无紧急逃生装置！！！我这版本没有，顶配有没有就不知道了。这点就是妥妥的设计缺陷！ 胎噪大，车机不太好用，油门响应慢，有很多鸡肋我都能接受，唯一不能接受的就是没有紧急逃生装置，虽然一辈子可能用不上，但没有就是你的不对了。 不接受反驳。 阳了，实在没事就写着玩吧。 对了，补充一下，刹车不线性，变速箱逻辑也有待完善，当然大概率是不会调整了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

买了一个多月了，跑了也有1000多公里，说实话变速箱换挡有明显顿挫，车机鸡胸，食之无味，弃之可惜，这么大的屏幕就他妈几个软件，说实话要不是为了回去装b，我可能再等等看，音响好评，真不佩是bo音响，音质可以，车身颜值还算可以，不算差了，有些人说很丑，我只能说各有各的爱好，萝卜青菜，各有所爱，还有这车跑高速真的舒服，真的适合跑长途的，因为车比较大，家人们坐里面坐的很舒服，我1.83的个子坐进去我觉得刚刚好，这个比小日子的车好多了，个人觉得同行b级车，蒙丢丢的空间绝对说是吊打，油耗方面可以说这个车不适合跑城市路线，适合跑高速，特别是长途，如果你是买跑低速的这油耗绝对亡上涨，如果你是经常跑高速，这个车绝对是no.1， 【最不满意】 还是大屏，我个人觉得容易坏，功能少，不支持外机支持， 最后一点，这个车适合带小孩一家人坐跑长途，没有啥可玩性毕且就这个价位，性价比来说还算ok，我这不是给福特洗牌子，实话，可能现在接触时间短，等未来一万公里或者一年后我再来评价，谢谢！ 【最满意】 动力，20以下这个动力可以说非常能打，比蒙迪欧快的，一只手都数的过来，第二安全感，福特的车小毛病尽管多，但是现在没碰到，可能有所改进，也可能我买的不是那种问题特别多再或者时间短吧，再看看吧！ 总之这个车在某些地方还需要修改完善，但是这个车可以推荐！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

【最不满意】 车内除了车机屏幕，其余全是塑料感满满☹️，有的都割ji割ji的响，品控再细致点就好了 【购车经历】 从开始想买二手车，到家里人支持五万买新车，从univ，unit，迈瑞宝xl，君威，到最后女朋友看了一眼就爱上的蒙迪欧，看车加订车时间不超过两星期！所以价格比较中规中矩，可以算是高的了，而且还当了大冤种?，刚买四天，税减半！ 【提车价格】 裸车17.98+保险0.64+贷款服务费2000（贷款十万分四年）+上牌费160+1w利息，送了六次保养，全车3m膜，行车记录仪；这价格绝对高了，奈何开车心切啊，哎 【销售态度】 还行，只能说还行 【驾驶感受】 爽的一批，2.0t+8at没得说，随踩随到，车机也很方便，只是每次都要按自动启停很麻烦，不知道能不能永久关闭，其它智能驾驶辅助也够用了。 【油耗】 油耗我开了五百公里，目前11.4，看后面怎么样吧！ 【空间表现】 大！大！大！试了所有二十左右的b级车，除了k5的空间，其它的比起蒙迪欧都不够看！ 附上几张爱车照片！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

今年买车这件事提上日程之后我跟媳妇就一直在选车，排除了很多车型，最后只剩下迈腾和新一代蒙迪欧是我俩都比较喜欢的。先是去试驾了迈腾，动力没有预期的那么好，反而是觉得后来去试的2.0T新蒙开着确实不错，对比了迈腾，新款蒙迪欧确实很帅，实车远比图片来得更夺目。之前在网上看图，觉得红色就还好，但今天到店一看，好家伙，我都有种被震撼的感觉，属实是好看！而且福特全新设计过的前脸，看上去也很个性，很动感。新款和上一代蒙迪欧一样，还是喝92号的汽油，不像迈腾啥的非要喝95号汽油那么挑剔，燃油成本上也是比较有优势的。新蒙到手开了600公里左右，每天主要用于通勤。坐标：无锡，可以体验新蒙的车路协同系统，用了之后，感觉真香。绿灯起步提醒功能，在红灯转绿灯前会通过语音图像提醒，然后就准备踩油门，再也不怕被后面的司机催了。这个车路协同系统还有很多功能，比如绿波车速、闯红灯预警等，都是些日常驾驶过程中的实用功能，有点霸道。