福睿斯油耗低值得买吗_福睿斯怎么样

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.8分“良好”

车型比老款时尚。开起来稳，刚买一个星期四月末买的。还有没上过高速。市区现在疫情车也不多。油耗还算可以。对比家里还有一台本田缤智来说。油耗可以了。新车里面味道比较大。现在天挺好放放估计闻到的味道能少点。现在还没有拍你牌子。拍照厂停工压不了。只有拿临牌来开。1.5自然吸气加6AT变数箱。家用是可以了。车没有坐满人开过，也刚到手几天。等在开一段时间看看油耗能不能再下点。车里空间后排还行。不算大但比17-19款福睿斯比是大了一点。我一米八的个子。驾驶位调整好。后排还有一圈四指的腿部空间。也算可以了。毕竟不是B级车。别那么多要求了，省心。好开。家用可以就行了。八万多买什么啊！新设计的双连屏幕我喜欢上档次。试驾过买的车。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI

3.93分“良好”

我主要是在县城，油耗觉得挺满意，比我发的还要低，主要跑县城，偶尔去市区，城乡来回跑；价格还算满意，这个价格买个自动挡还行吧；三缸的抖动问题，目前满意，不敢说七八年后；配置够用吧，送了行车记录仪跟中控大屏，皮质座椅；空间可以，舒适度可以，动力你懂得，70码再往上加速就有点抖动，然后80往上就好点了，本人目前新车还没上过高速，这车转弯还比较稳的。总之这个价位买这个车还可以，预算高的可以考虑别的车。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动铂金版

3.43分“良好”

【最满意】 最满意的是福睿斯的内饰设计，相比上一代车型要好看太多。双联屏的设计很实用又显档次感，看着也非常清楚。另外，福睿斯的这个车机是很智能的，支持语音控制功能，平常开车可以直接通过口头来进行调控，比手动操作要好上很多。 【最不满意】 这一代福睿斯在车辆油耗上的表现做得已经挺经济了，但是整车的发动机噪音还是有些偏大，特别是在冬季白天冷启动的时候，发动机需要几分钟的暖机时间，声音才会慢慢降下来。还有就是换挡杆前面储物格的设计，实在是太小气了，不仅不够大，还设计成了不规则的形状，清洁起来会比较麻烦，并且后排座椅也不支持比例放倒。 【空间】 车内的储物空间规划得一般，虽然有不少位置可以放东西，但是每个位置的容积都很小，扶手箱也是仅仅是深度足够，宽度和长度都不行。不过，乘坐空间我还是很满意的，特别是后排的腿部空间，我183cm的人坐进去翘起二郎腿轻轻松松。 【操控】 方向盘的操控蛮好的，非常扎实的感觉。前几天天气比较冷，早上路面比较湿滑，感觉它的操控自然平稳，底盘调校也给人很安稳的感觉。 【乘坐体验】 前排座椅的靠背对身体很贴合，但是座椅的坐垫感觉有些单薄。后排座椅很宽很厚实，坐上去有种美式大沙发的感觉，跑长途坐着一点都不会觉得累。

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 自动时尚型

3.71分“良好”

从2015年6月到2021年1月，小福已经陪我走过了将近6个年头，作为人生第一辆车，给我留下的全是好的记忆，也让我对汽车产生了非常浓厚的兴趣。因为这几天已经定了新车，马上就要把小福给老爸了，我觉得是时候给小福补一个作业了。 2015-2016年的时候，福睿斯常年占据紧凑型轿车销量榜前十。虽然是中国特供车，也经常说出车名被别人以为说错（毕竟福克斯名气更大），但是帅气的马丁脸，皮实耐用的特点，加上福特的车子一贯比较出色的行驶质感，还是赢得了很多人的青睐。 言归正传，说一说福睿斯这辆车（以下评价针对的车辆是2015款福睿斯自动时尚版，指导价11.98万） 外观：这个看个人喜好，我觉得前脸和屁股好看，侧面线条差一点，比较喜欢直线条。天线不是鲨鱼鳍而且比较长，还是安在前面的，这个我觉得比较丑，不过后来都改掉了。尾喉看起来不够精致，自己家族了一个接头，帅多了。 内饰：现在觉得不行了，当年看起来还是不错的，然后原车不带中控大屏，比较掉档次，自己加装了屏幕。 配置：2015年的时候，同级别比还是有优势的，ESP，定速巡航，自动空调，5个安全气囊，这几个我当时比较看重。 空间：美系车向来对空间利用不够好，轴距2687，但是乘坐空间只能说一般，比福克斯貌似好点？后备箱空间比较大这个好评（过年去丈母娘家能拉很多东西，嘿嘿）。 操控：买这个车的时候其实不懂操控，只是后来开过其他车，慢慢对操控有一定的认知。总的来说，同价位这个车操控不错。方向盘指向精准，底盘稳不松散，悬挂有韧性，过减速单很干脆，没有多余回弹，座椅包裹性强，转弯侧倾小，开起来很踏实，没上牌的时候开过150+，也还是很稳的，当然这个评价仅和同级别对比，目前我开过的车里面我认为驾控感受最好的是CT5。 动力：1.5自然吸气动力肯定不足的，好在有s档，舍得加油，日常还是够用的，普通模式急加速降档速度不够快，会有1秒多延迟才会感觉速度起来。 舒适性：不错，得益于底盘和悬架调教，有韧性。 简单总结一下，目前已经开了7万多公里，质量比较过硬，右后刹车灯泡坏过一次，1块5毛钱买灯泡自己换的，空调有一次突然不制冷，汽修店花50块钱换了个保险就解决了，补过一次胎20块钱，就这，没出过其他问题，所以至今对美系车印象很好。 随便提一嘴，选新车的时候，决赛圈CT5铂金运动和A4L豪华动感，全款落地CT5比A4L贵4000块钱，后来考虑到孩子已经5岁了，作为男人更应该重视家庭，就选择了空间和舒适性更好的A4L，但是如果抛开这两个，我肯定会买CT5，开起来是真的爽，但是无论副驾还是后排乘客都没有很好的乘坐体验。 发照片的时候突然发现，由于时间太长，手边能找到的图就只有记录的公里数了，有空再补吧

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动臻享型 国VI

3分“良好”

福睿斯这款车来说，在他还是四缸的时候，他月销破万是经常的，那时他就是福特的销量担当，但现在的福睿斯来说，月销确实是大降，基本上月销就是2千-4千。 优势： 1、现在购买福睿斯来说，一个巨大的优势就是拥有大优惠，我从广州的4S店了解到，他大约拥有2.2万-2.6万的优惠，实际的裸车价是较为低廉的，福特在华来说知名度确实是响亮，福睿斯曾经也是大热的轿车，他的知名度还是非常高的。 2、作为普通的家用车来说，福睿斯确实是省油，以正常的城市上下班为主，加100元油，可行驶230公里左右，百公里的油耗就是7.8L左右，比我同事的长安逸动PLUS来说确实是更为的省油，省油也是目前福睿斯主打的。 3、整体的外在设计来说，福睿斯我觉得还是蛮好看的，福特的家族化设计确实观感不错，而走入内饰之后，他的方向盘采用了真皮进行包裹，这是我之前没想到的，握感确实不错，点赞。而合成皮的座椅整体的舒适度来说也非常的高，反正我乘坐上去和一些真皮座椅质感没什么两样，还是要点赞的。 4、1.5L应对正常的城市行驶来说，平顺性确实是高，动力输出非常的线性，方向盘本身就轻盈，低扭表现确实是不错，城市行驶属于那种：踩多少油门给多少动力的类型，非常好驾驶。并且6AT变速箱升挡悄无声息的，平顺性很高，城市跟车行驶是非常轻松的，非常的好开。 劣势： 1、福睿斯整车的通过性并不佳，有时因一些因素要开车到乡下，一些较烂的路面发生蹭底盘现象是正常的，并且车内的颠婆感确实是有点的厉害，特别是一些坑洼的时候，后排的弹跳感是较为明显的，有种坐“拖拉机”的感觉。 2、中控面板、门板等来说摸上去就会显得硬邦邦的，拿手指去敲中控面板都会有“咳咳”的声音，触摸感确实是不佳，并且8英寸的中控屏可玩性并不高，我最常用的就是拿来放歌了，更多的还是起到装饰作用，可玩性不高，并且整体的设计来说有点的陈旧了，一点都不美观，如此的内饰来说确实是显得有点廉价的。 3、本身他使用的就是扭力梁，尽管底盘偏软调教了，但普通的城市行驶来说，遇到减速带时，车内的颠婆感确实是较为明显的，并且时速50以后，车内会有一些明显的胎噪、发动机噪音等，高速行驶中会有“嗖嗖嗖”的声音，舒适度确实是不佳。 4、1.5L发动机最大扭矩152牛·米，普通的城市行驶倒问题不大，但遇到高速提速时确实是显得乏力，时速80之后，“全力”油门之后，都感觉速度差不多，并且时速110之后，会有一些发飘的感觉，正常来说我都是以100左右的速度在自己的车道老老实实的行驶，并不会主动去超车的。 5、他的车漆确实是显得有点的薄，有时被小区里面花带伸出的枝条刮一下，都有一些明显的划痕，特别是白色的车来说非常的明显，钱包伤不起啊。 6、三缸的抖动来说，在冷启动的时候是较为明显的，手放在方向盘上都可明显的感觉到抖动，并且红绿灯起步时，一样会有抖动感，他的抖动抑制，我认为并不佳，这点确实是挺反感的。 我的建议： 虽说福睿斯拥有大优惠，并且油耗也低，但我不怎么推荐这款车，我认为他的劣势明显不少，这价位可选择不少更优异的车型了。并且从保值率角度来看，三缸的福睿斯真的是很低，卖车时真的会“伤不起”啊。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

3.29分“良好”

福睿斯曾经也是月销破万的车型，但全系三缸之后，确实暴降了，现在的月销基本是1千-4千。目前福睿斯也拥有不小的优惠，从竞争力角度来看，他的优劣势其实都挺明显的。 优势： 1、大优惠之后，裸车价确实较为的低廉，并且账面上的配置不错，如倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，8英寸中控屏等都会配置。实际的配置来说，并不错了，账面数据确实好看。 2、1.5L应对城市行驶是非常轻松的，他的低扭表现出色，油门反应灵敏，城市行驶中，动力输出是较为线性的，并不突兀，6AT变速箱平顺性很高，升挡悄无声息的，城市跟车行驶很轻松，并不难驾驶。 3、内饰是我之前没有想到的，他的方向盘就拥有真皮进行包裹，整体的握感确实不错，并且拥有多功能按键，便捷度挺高的。8英寸的中控屏，至少在观感上来说有优势。 4、他的后排中央凸起并不大，并不怎么的妨碍中间朋友放脚，中央的背靠相对来说也较软一些，长途行驶中，中间朋友的舒适度与两边舒适度是差不多的，并没有太多的区别。 劣势： 1、1.5L应对城市行驶是不错，但跑高速确实是乏力的，152牛·米的最大扭矩，在中后期加速中，会明显的感觉怎么踩油门都差不多速度的样子，一般驾驶这款车上高速，更多的还是规规矩矩在自己的车道上行驶，不怎么会主动超车的，主动超车时一定要提前留好余地。 2、后排并没有配置后座出风口、USB、Type-C接口，对于后排用户来说确实是有点不友好了。 3、乘坐的整体舒适度并不佳，本身是扭力梁，尽管悬架偏软调教了，但经过减速带以及路况不好路面时，后排还是会有明显的弹跳感，而在时速50之后，车内的乘客是可明显感受到胎噪、风噪、发动机噪音等杂音等，舒适度来说并不佳。 4、本身的车漆有点的薄，有时不小心被花带伸出的枝条轻轻刮一下，都有明显的划痕，车漆薄钱包真的是伤不起啊。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.29分“良好”

外观:整体还行吧，个人喜欢开黑色的车，但是没有黑色，选了白色。 空间:只能说够用，不大也不会太小，平常后座也不做人，不讲究 动力:市区开开够用的，起步稍微肉一点而已，高架高速上也马马虎虎，超车挂S. 抖动:开了两天抖音有一点点了，手放方向盘上是可以感受到的，但是不打紧，福特的三杠还是做的比较好的，喷子请绕行，有些喷子喷三杠可能连车都没有吧，不和你们杠，懂的都懂，喷子别再下面留言哈看看就行。 稳定性:吨重在那里，还是值得赞的，方向盘手感好，也准确。 油耗:大家最关心的就是油耗了，我开出4S店油耗显示12个，两天时间不到，没有开高速就是高架和市区开，160公里的时候降到了8，200公里的时候降到了7.3，不要地板油，市区注意跟车，别老是踩油门，明天去拉个200公里高速应该能降到6，油耗还是蛮可以的，没有想象的那么高 机械手刹我的最爱，那个声音喜欢听，还有开车的时候喜欢单手开，另外一个手没地方放就按那个手刹的按钮，开高速也不会睡着， 缺点:启停太没用了也太烦了，上车就关，还得拉下来，屏幕下拉不太好使。反应也慢，语音也比较慢，听歌一个月800兆，但是导航流量随便使，比较方便不用买手机支架了 就这些，有想买这车的朋友建议直接下手，不会后悔的，相比同价位去买什么英朗，克鲁泽，个人觉得还没这车好，具体自己试驾就好了。 不喜欢拍车就随便放几个图吧。 对了新车味道重，不容易散，还有打开了机盖，有点简陋，哈哈

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.6分“优秀”

车子跑高速比较稳，省油，市区就有点费油了，开窗户噪音有点大，外观个人觉得前脸看着比较大气稳重，车尾就一般般了，也是后排空间再大一点就更好了，后备箱空间不错，总体来说在合资同价位来说不错了。反正买车之前也没去4s店试驾，也没看到新款实车，在懂车帝上看了然后直接加销售微信。就把车订了，确实属于比较冲动了，没办法想趁着自己年轻搞个代步车，没订车之前本来想搞个二手车代步的，选来选去看了好一点的二手车价格也不便宜，所以纠结了好久，后面天天逛懂车帝，一对比现在新车也不贵，所以直接订了这款车，几万块钱的车自己努力一点两三个月就赚回来了。别人都说三缸车抖，反正驾驶过后并没觉得抖，总而言之一句话，你不嫌弃我穷，我也不嫌弃你抖，家用代步可以了。 【最不满意】 开窗户驾驶噪音有点大，后排空间有点小。 【购车经历】 没试驾，也没看实车就直接订了，是属于冲动消费了。 【提车价格】 没怎么还价，价钱可以接受 【驾驶感受】 油耗可以接受，行驶起来比较稳，

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI

4分“优秀”

1、福睿斯外观漂亮，我买的是白色的，漆面很厚实，车门关起来很厚重，关门声品质很好，后备箱很大，放两个行李箱都没问题，车身长宽高比例很好，流线型具有一种完美的曲线美，而且风阻很小，开高速几乎听不到风噪，黑色内饰低调有内涵，再加上黑色皮质全包裹坐垫，感觉整洁奢华，车头镀铬银白色进气格栅，更显高端大气。 2、配置丰富，10万以内的车，配备了福特6AT变速箱，性能超稳定有保障，而且配备了胎压监测，让我行车安全有保障，车尾安装了倒车雷达，防备倒车视角不好，防刮蹭，1.5L三缸发动机，只要舍得给油，就会感觉到强烈的推背感，高速超车完全没问题，轮胎质量也很好，走过几次深坑，不会有起包等问题。 3、空间完全够用，我是175的个子，后排空间还有一圈的距离，顶部空间也完全够用，我朋友申总180以上的个子坐上去都不觉得压抑。 4、操控性较好，前后推动式换挡杆档位清晰，手感很好，方向盘也很精准，指哪打哪，刹车踏板行程刚好，轻轻一踩就会有减速的感觉，油门踏板也很灵敏，轻踩速度就提上来了，开车视野也很好，前后左右都能兼顾到，高速开到120km/h，转速在2100转。 5、动力很足，车上坐五个成年人，依然能够提速很快，起步会很轻快，没有沉重感，燃油经济性也很好，综合油耗在每百公里7.5升油，用车成本很低。 6、舒适性好，底盘扎实稳重，静音效果好，而且隔振较好，完全没有三缸机的抖动问题。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.43分“良好”

【油耗】家用代步经济性较好，不暴力驾驶的话市区油耗通常7个左右，中等水平。 【驾驶感受】发动机、底盘稳定可靠，转向精准，高速稳如老狗，但超车急加速时动力会力不从心。 【乘坐体验】座椅舒适度较好，后排空间相比同级别车型为中上水平。 【总体而言】就预算有限的代步需求而言，闭眼买，放心开。

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 自动时尚型

2.64分“一般”

动力弱，油耗高 大问题没有，都是些小问题 【最不满意】 动力太弱了，超车4000多转 【驾驶感受】 高速不飘 【油耗】 最好10.5 现在9.5油耗还是很好了 高速省油 【维修成本】 保养一次250 【动力表现】 没啥动力 【乘坐体验】 还行

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动铂金版

3.57分“良好”

福睿斯 2021款 1.5L 自动铂金版 【满意】 1.油耗表现不错。 2.外观比较大气。 3.舒适性表现不错，符合家用过日子需求。 4.虽然是次低配，但依然给配了双联大屏，科技感不错。 5.远近光皆为LED光源，照明效果不错。 6.后备厢进深不错。 7.自吸1.5配6AT质量稳定性尚可。 【不满意】 1.主被动安全配置低。 2.方向盘为塑料材质。 3.只有后雷达却没有倒车影像。 4.风噪胎噪略大。 5.后排中间地板有凸起。 6.后排没有出风口。 【驾驶体验】 福睿斯搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛米。传动系统方面匹配的是6AT变速箱。就实际驾驶体验来说，虽然1.5L自然吸气发动机是3缸，但开起来表现尚可，没有想象的表现那么差，如果可以接受的话，选择这个也不失为一个新选择。 【乘坐体验】 座椅舒适性表现尚可。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

3.43分“良好”

在入门级家轿之中，许多人喜欢选择省油的日系车或者说性价比较高的国产车，但我个人更喜欢美系车的外观呈现，所以选择了福特福睿斯，马丁脸造型看上去很霸气，下面就跟大家分享一下自己的使用心得。 作为一款4门5座三厢车，空间恰到好处，基本满足一家三口需求，毕竟车身轴距也达到了2687毫米，后排坐4个成人也容纳得下，行李箱空间很大，常规状态之下就达到了470L，满足小家庭用车需求完全不在话下。 动力上面则稍微有一点差强人意，1.5升自然吸气引擎最大马力是在122PS，对于性能个人要求不是很高，毕竟只是一款日常代步车，但是三缸发动机确实存在着不小的抖动感，噪音控制不算特别理想，速度上来之后能够明显听到发动机的轰鸣声。 底盘上虽然没有使用双独立悬挂，但是驾驶体验还算不错，过弯的时候很扎实，操控感受也算不错。只是起步会有一点顿挫感，并且速度不是很快。 在油耗方面，福特福睿斯虽然是一款美系车，但控制得相当不错，搭配了发动机启停技术，即便是在堵车的时候也能够尽量省点油，实测百公里综合油耗是能够控制在6升以内。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 手动质享型(胎压监测) 国VI

3.07分“良好”

相较于福克斯的运动和激进，福睿斯就像是一个乖巧少年，更适合家用。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152N•m。跟福克斯一样，福睿斯使用的是三缸设计，与之匹配的是六挡手动挡的变速箱。如果在冬天冷车就走的情况下，车身的抖动确实非常的明显，而且也是容易熄火。车热以后我是感觉不出它是三缸发动机的，当然前提是要温和的驾驶。油门踩的深一点，会出现比较强烈的顿挫，我朋友戏称我像在开拖拉机。油耗确实是很低的，实测下来百公里油耗仅仅只有六升。 车内的空间是这款车型的特色，长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距是2687mm。尽管它的车身数据和福克斯相比要紧凑一些，但是福睿斯的乘坐舒适度我认为还是很高的。我的身高1米75，前排和后排空间都比较的宽敞，后排的横向空间足够，乘坐三个成年男性毫无压力。但是座椅采用的是织物设计，没有配备放倒功能，这一点确实让我感到比较无语。