点评车型: 2017款全顺 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶国V

4.7分“优秀”

手动挡柴油发动机，动力充沛，油耗相当满意，空间方面很灵活多变，适合家用，底盘的高度通过性非常好！坐在驾驶舱的视线范围无比宽阔，座椅的设计哪怕长途驾驶也无比轻松。是个好车

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油自动多功能商用车中轴中顶5/6座国VI

4.29分“优秀”

【最不满意】 20,000公里换过发电机， 【购车经历】 付钱提车 【提车价格】 选配下来，价格偏高 【空间表现】 随便塞两台摩托车 【动力表现】 动力比老款的v362好很多 【操控】 选配了电子助力，真的很轻松 【乘坐感受】 前排还行，后排有点颠 【油耗】 油耗开过最低6.8升，最高开过9.8升，加满一箱油保守是1000公里高速，低速高速综合下来也有850公里 【保养】 保养我都是自己换的，一次大概350 【内饰】 很一般

点评车型: 2024款全顺 T8 2.3T柴油自动中轴中顶6座多功能满配版2/2/2

3.5分“良好”

提车时没太注意，车子开了300多公里发现防侧滑和自动驻车不好用，L2自动驾驶也不好使，高速跑起来感觉底盘松驰，还不如我之前的大通V80，在天津4s店修好后，底盘也变扎实了。江玲智行APP也不好用，维保记录查不到，变更预约维护门店不能正常使用。

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T汽油手动多功能商用车短轴低顶5/6座国VI

4分“优秀”

空间没有的说了。最满意了。发动机动力很足，加速不错。内饰要吐槽一下，都15万的车了，全是硬邦邦塑料。还有左脚放脚的位置有点儿高，不太舒服，还不如小面舒服。油耗偏高，十二三个油

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油手动多功能商用车短轴低顶5/6座国VI

3.8分“良好”

驾驶视线开阔！起步稍有顿挫！提速堪比轿车！空间不是一般车能比的！油耗也不高！内饰细节之处不是很完美！

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T汽油自动多功能商用车中轴低顶5/6座国VI

4分“优秀”

驾驶动力一般般，外观简洁大方，最不能容忍的是后尾门竟然有缝隙!内饰塑料件，给人的感觉低廉的。

点评车型: 2019款全顺 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

3.14分“良好”

空间够用，不是很舒服，特别是后悬挂特颠，配件贵的一批，售后太少了内饰就别提了全是塑料一个气囊，

点评车型: 2017款全顺 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶国V

3.86分“良好”

车跟上我以后就一直任劳任怨，从不闹脾气！ 很不错的一款车！非常喜欢！ 优点:空间大，储物格多，载重大，爆发力强，油耗适中，噪音较小！ 缺点:前驱车不如后驱车，内饰和配置较差！塑料感太强！异响共振多！

点评车型: 2020款全顺 2.0T柴油手动商旅型中轴中顶

2.64分“一般”

当你把工具车当成家用车开，你会发现，这车真的真的，里子太差了，但是如果你去评论功能性，你会后悔，应该定一台四驱的，3.5的排量会给你带来更好的驾驶体验。

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油手动多功能商用车中轴中顶5/6座国VI

4.36分“优秀”

作为一名业务改装爱好者，我拆了棚顶才发现这个车用料很薄很薄！但是发动机变速箱表现目前尚可，因为北方地区，油耗偏大

点评车型: 2019款全顺 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶6座国VI

4分“优秀”

超重挺好，空间挺大，油耗挺低，毫无内饰可言。颗粒捕捉器经常堵100公里左右就堵满了，然后行驶半个小时就自动再生了，不拉货几乎都是空车行驶，目前跑了26,000公里，从未跑过高速，全部都是城乡结合部在跑。最满意的还是油耗比我家轿车的油耗还低。

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油手动多功能商用车中轴中顶5/6座国VI

4.1分“优秀”

新全顺黑色非常的霸气，虽然多了几千块，看到现车后就感觉值了！空间也非常的大，后排座椅一拆，简直不要太大。对于我们开超市的平时足够用了。前排的储物空间非常多。自带倒车影像，没有导航功能，不过现在都是手机导航，更新还快。准备买个流媒体后视镜，行车记录仪是必不可少的东西了。脚垫自己上网淘的，选了一家性价比高的，便宜的坚决不考虑，质量不行，看着还遭罪。后 期不锈钢地板也要铺，脚踏装一副。又是两千多没了😔。新车刚提回来的时候10个油左右，跑了一段时间之后，现在8个油。提速也不能算太差，比较中肯。车速过快风噪有点大。自认为这车的座椅不是特别的舒服，不知道有没有顺友跟我一样的感受。90后小伙今天的作业就交到这里吧！车友群拉我一下吧

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油自动商旅型短轴低顶7/8/9座国VI

2.6分“一般”

先说优点，空间大，柴油车噪音比想象中要好，颜值可以，空间最满意，油耗还有待考证，应该8个左右，然后缺点，商旅版自动七座低顶短轴，落地22多W，对不起商旅版这仨字，起步不满意，速度起来后还可以，平心而论，价格高，优惠少，如果不是空间大需要拉货，真不买这个，另外最不满意就是中排俩原车座椅，前后不能动不说吧，还不能翻转，音响就是垃圾，隔音一般，后期需要改座椅和音响还有后尾门电动。

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油自动多功能商用车中轴中顶5/6座国VI

3.5分“良好”

总体来说，还可以。就是什么都要选 配。江铃e福特公司🈶点🕳️人，还有就是座椅是不能侧立的，（我的3+3)很烦人.当时买的时候销售人员也不给你讲 【最不满意】 后排座椅 不能侧立 而且反转不好

点评车型: 2023款全顺 V362 2.0T柴油手动多功能商用车中轴中顶5/6座国VI

4.3分“优秀”

外观 前脸改变明显，增加了LED自动大灯，日间行车灯和LED后尾灯。 【空间表现】 我选择的是中轴中顶2+2+2布局够用 【驾驶感受】 动力比我上一台短轴低顶新全顺强一点；隔音效果感觉好点， 【最不满意】 基本上很多配置都要选配；而且等待的时候太长了。 【购车经历】 我算是江铃的忠实用户了，我12年购的第一辆经典全顺，18年购的特顺；19年购的短轴低顶的新全顺，23年4月份购的23款中轴中顶白色新全顺。 【提车价格】 我的是中轴中顶白色，柴油手动6座2+2+2步局 裸车指导价是16.58万，优惠1800；贷款8万免息 手续费2千，上牌费500，购置税14513.27元， 保险5672.64。落地差不多18.6万。