点评车型:
2021款新世代全顺 Pro 2.2T 自动物流车 5.9米长轴后双胎7座中顶

3.86分“良好”空间方面就别跟小车比,货Van的装载能力完全是另一个宇宙,按吨计量的,而且即便跟同类车型相比,它的180度开启尾门也是少有的亮点。外观内饰比升级前精致不少,不过触感就别跟小车比了,轻客能做到这样已经不容易了(配置也是同理)。另外,它的动力和舒适性仍然会让熟悉小车的朋友难以接受,在同级车中却是非常优秀的存在,比如起步有劲、高速稳、省油几个特点都是业内公认的,最关键的是可靠性口碑多年来都保持在极高水准。至于此次追加的AMT变速箱,除了1挡换2挡动作比较迟疑之外,其他档位的平顺性甚至让人有点小意外。不过除客运版之外,大多数客货兼顾型的“多功能版”并不提供后空调,加上车厢体积过大,夏天车厢温度会比较高。有人说它的设计年代有点老,这话没错,但问题是国产对手们大多停留在山寨阶段,凭实力还真拼不过这位老将。
点评车型:
2021款新世代全顺 Pro 2.2T 自动物流车长轴7座高顶

4.36分“优秀”老款新世代看了好久,新款一出立马就去看车了,辗转好几个地方才看好,最终以19.9万价格拿下我们濮阳第一辆新世代全顺pro,开出去路人回头率很高。空间大,上档次,动力方面2.2T的发动机配上它得大块头简直没的说,油耗方面也不高,开空调在市区和郊区行驶油耗在9L左右,和它的大块头相比油耗真低。内部空间大,对于家庭来用绰绰有余,对于商用,能满足一般装货需求,尾门设计开口比同款车要大,在装货时方便多了,前面工作台,增加了多功能方向盘,操控性很好,自带飞鱼2.0车机互联系统,能自检车身内部问题。 再好的车也有缺点,首先车机显示屏分辨率有点低,只有倒车雷达,对于加装360°影像有点困难,内饰板做的有点粗糙,车顶横架做的有点少,过洼坑时候车顶抖动有噪音。总体来说车还是不错的!
拾逸mister:行驶证上面车的类型是客车还是货车?
後天3956:2.2t 120码 转数多少?
大狮子647:您好,这个车,开着怎么样?
我是在2020年十月份通过xy平台购买的这台二手车,购置这台车的目的是改成床车去自驾游。
由于疫情的原因,这台车到我手上虽已近三年,却只开了七千多公里。
当决定改床车去自驾时,询问了很多懂车的人——大部分是二手车商,他们一致推荐轻客,最好的是新世代全顺,因为它舒适性好,空间也大,且动力强(柴油版
),机械素质好。
由于我预算有限而选择了二手车。到现在已开了七、八千公里。驾驶感受:1.因为坐姿高,视线好,行驶安全;2.车虽高大,但操控依然灵活,基本上家用车触走的路,它也能走,没有多大区别;3.因为是柴油版,低扭强大,但其噪音也比汽油车大些,优点是省油,目前平均油耗走国道是9.3L百公里、高速10.1L百公里;4.因为其车空间大,高度也达2m出头,睡在车内的床上不压抑。
马陆二手车:车好价高,
佛系跑大叔:请问你那个车边帐怎么装的?是无损安装吗?
Li58671: