点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致尊版

4.3分“优秀”

购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型，途睿欧是我无意中搜到的，之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确，空间很宽大，地库两米没有任何问题，驾驶这种车肯定不是为速度，但日常动力绰绰有余，内饰方面确实不如常规mpv那么丰富，真需要也可以后期在改。一直开轿车，这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标，仁者见仁而已，工薪阶层家庭讲究实惠，空间大了操作感觉比小车痛快，钢板减震也没感觉哪不好，带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一，自动启停很麻烦 不能持久关闭，每次开车第一件事先手动关闭。第二，下护板 车轮内衬都没有，不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。

点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致享版

4分“优秀”

空间大，驾驶感受不错，减震也可以，刚提一个月油耗12，低速行驶动力欠缺，听说上了高速就可以了.做后排噪音有点大

点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致尊版

4.1分“优秀”

空间大乘坐舒适运载能力强，长途油耗低，2级辅助驾驶长途使用方便安全。车机反应速度还可以，人机语音交互精准性还需提升，车机设计还需升级。后排减震不理想，颠簸局面过滤性不好，回弹力大。作为大家庭用长途旅行车性价比首选。

点评车型: 2023款途睿欧 2.0T 自动致享版

4.57分“优秀”

江铃福特旗下的MPV车型途睿欧，你是否有过了解呢？作为一款中型MPV车型，福特途睿欧在今年也是迎来了全新的中期改款，新车延续了以往帅气的颜值、宽敞舒适的空间以及较强的道路通过性能，新车的官方起售价为21.96万元，接下来我们就一起来了解了解这款新车吧。 首先从新车的外观设计上来看，作为一款中期改款版车型，新车在外观的设计上并没有太大的改变，依旧延续了家族式的设计风格，不过细节的处理也让其显得更为时尚，更迎合了当下的潮流。比如说新车的前脸新增加了星阵式的进气中网，并且两侧全系为LED的犀利前大灯组，和尾部竖直的LED尾灯组相搭配，尽显帅气，而新车的侧面还配备了多幅式铝合金轮圈，标配了双侧手动侧滑门，并升级为使用更加便捷的防夹电动门，整体的设计让其拥有着更为强烈的时尚元素。 在内饰的设计方面，全新版途睿欧的内饰经过了全新的升级，车内多处配置皮革材质包裹，而顶配版还会增加真皮材质，整体质感颇为高级。中控台上新增标配的大尺寸一体式双联屏幕，这块大屏由12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸触摸屏幕组成，内置了车联网系统，支持在线导航、在线娱乐、蓝牙连接等实用功能。 在车身尺寸方面，新车车长接近5米，轴距接近3米，短车头设计具备极强的欧洲气息，而“2+2+3”的座椅布局，是途睿欧的内饰亮点，车内空间表现极佳，比起本田奥德赛或别克GL8等车型要优异不少。配置方面，选装L2级智行尊享包，增加盲区监测、全速域自适应巡航系统、自动紧急制动、前方碰撞预警、车道保持辅助等科技设备，配置十分的厚道。 动力系统方面，新车标配福特EcoBoost系列4G20C6L型2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，最大可输出220马力与350扭矩，匹配9速自动变速器，其动力表现还是相当可以的，属于高级接待、企业通勤的好工具。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.07分“良好”

车好开，动力够，舒适型也还行，配置太低，油耗在北京开10个，不算高 【最满意】 动力足，空间大，视野无敌 【最不满意】 配置低，没有定速巡航，第二排的isofix接口都减配掉了一个，而且留下的在右边，安上安全座椅，其他人只能从左侧上车，这个脑残的改动 【油耗】 北京市区开10.1的综合油耗，满箱能跑小700公里 【驾驶感受】 车视野无敌，堪比公交车，刹车踏板特高，刚开始开很不习惯，涡轮介入闯动不明显，噪音比较明显 【购车经历】 这个价位有国产imax8,传奇gs8可选，加价5万左右可以看奥德赛和gl8的乞丐版，我对车的配置没什么追求，而且计划以后要拖房车出去，所以还是对福特的质量有点信心。

点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.79分“良好”

选择这车就是看重它的空间表现，动力方面还是可以的，2.0T只要舍得给油完全没问题，改装完毕，我家小孩别的车根本不想坐了，没有车能做到什么问题都没有，油耗这个事，就看接受度了，我这车经常带着孩子老婆市区跑，顶峰也就是13.9个油，毕竟车重在那里摆着，驾驶坐姿那是真的很爽啊！普拉多停我前面都挡不住我的视线，反正买这个车就是全凭个人喜好了，不喜勿喷

点评车型: 2017款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.86分“良好”

【空间表现】 最让车上成员满意的地方就是空间表现，长途跋涉无压力，每个人都会有舒适的坐姿 【动力表现】 可圈可点，加速超车没问题非常轻松 【油耗】 保持良好的驾驶习惯油耗还是可以接受的，大概在百公里9.5～10之间 【第三排空间】 最后一排座椅都是独立的，不错的设计，可以调节座姿 【亮点配置】 采用空气悬挂，经过颠簸路况感受不错！ 【驾驶感受】 车子整体较高坐姿也高，所以视线比较好，走在路上看轿车有俯视的效果，比较优越感。 【最不满意】 就是内饰了，比较简陋了点，好在空调好用，有独立的出风口。

点评车型: 2017款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.57分“良好”

外观见仁见智，个人比较喜欢全顺新时代和依维柯欧盛，棱角分明，方方正正，途睿欧玻璃下线上扬觉得很二！内饰就那样，空间绝对够用，谈不上操控，超车也算从容，主要看手法，怎么开都是14个油，一直想换车就没改装！途睿欧出新款了，嘉华也降价了，犹豫中，其余的mpv真的不喜欢，要不就是太贵，其实最喜欢的就是丰田海狮，也好改！嗯，这样吧！

点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.93分“良好”

【最满意】最满意的是这个车子的空间，买这车的时候说实话第一眼看中的就是它的空间，毕竟家里一个是小孩多，还有一个是买回来的车有时候也得去接一接人，所以权衡下来一看，买一辆空间大的车子是首选。第二点就是车子的操控性比较不错，开起来很得心应手，当然最重要的一点还是外观也并不差，看起来比较中规中矩，算是比较低调务实的款式。 【最不满意】最不满意的主要是新车异味还有内饰的装配，新车异味就不说了，很多车都有这个毛病，主要是内饰这个让我感觉不是太好，这个内饰的设计比较老气的感觉，没有那么年轻，对于年轻人来说吸引力不是太大，不过买这个车子，还是胜在实用吧。

点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.36分“良好”

相较于其他以设计见长的MPV车型，也许途睿欧完全没想过靠脸吃饭这回事儿。外观与内饰方面，新车与现款在售车型的造型设计基本一致。但是作为一辆MPV车型，它凭借着超大的空间优势，在欧洲地区可以说是没有对手，不管是车高和车身长度都超同级别车型10%以上，2020款车型在原有基础上车宽还有增加，基本上可以随意载人、载物了。 而新增的商务舱版车型最大亮点在于车内配置，标配大尺寸顶置电动折叠显示器、黑色集成控制面板与华为网络电视机顶盒（带手机同屏功能），整车就是一个移动电视，商务出行不耽误线上会议，家庭旅游不耽误看剧追星。还标配带防夹保护的右侧电动侧滑门、独有的高级柚木实木地板等，可以说是一辆非常务实的车 新车依旧搭载2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机，动力谈不上有多强劲，不过悬挂方面它搭载的是与添越、卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统，可以根据车辆自身需要调节空气悬挂的软硬，过滤路面的颠簸效果还不错，特别是对于有商务需求的人来说，想必还是很合适的。

点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.43分“良好”

途睿欧在MPV里属于冷门车型，车型较老，内饰和外观都跟不上潮流。最大的优点就是空间巨大，7座布局，每个座椅均为独立设置，舒适性和实用性都不错，配置有些跟不上当下的需求。2.0T的动力足以应对日常使用，是少有的起售不到19万的合资中型MPV。

点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 自动精英版

3.71分“良好”

操控：美系车底盘调校还是很稳的，底盘的整体性比较强，机械助力的方向盘在转向手感有偏沉，且车身比较大，转弯半径也大，在城区行驶时就需要多注意一下了。 动力：这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大马力203匹，峰值扭矩300N.m。在实际体验中，它的动力还是很充沛的，加速超车时，只需要深踩一下油门，动力响应就迅速，超车无压力。跑高速时，速度上了100km/时后，再提速也没有动力不足的情况。6AT变速器配合也非常到位，开起来没有明显的顿挫。 舒适度：后悬架虽然采用的是扭力梁式非独立悬架，但配备有空气弹簧，所以它的滤震效果还是不错的，且车内的空间足够大，座椅也比较软，对于路面的一些颠簸可以很好的过滤掉，整体的乘坐舒适度还是不错的。但车身确实比较大，在跑高速时，产生的风噪还是比较大，速度上了80km/时后，车内风噪的声音就很明显了。

点评车型: 2017款途睿欧 2.0T 自动商务舱版

4.67分“优秀”

纯正的欧式VAN车型。1.空间大，这块要多说一下，很对日系的MPV说自己的第三排空间也很充裕，但是要知道途睿欧的第三排空间宽裕的前提下，后备箱同样可以放婴儿车，放箱子。而且车内高度和宽度，优势就不言而喻了。2.动力，沃德十佳发动机，虽然调教的数据不高，但是开着车你确定会去飙车吗？！但就现在的动力输出，超车，急加速，跑高速都非常游刃有余。3.操控，不想多说，福特的拿手，n个人开过我的大福的人都说这车是真的好开。还有后轮的空气悬挂。4.油耗，2.4吨北京综合油耗12-14个油。5.车内，木地板，电视，二排电动调节等都是原配，非常实用。确实不如日系MPV的精细和豪华感，但是实用性满分了。看注重什么了。总而言之，途睿欧真的是适用家庭的好车，与之在一个量级的目前国内只有奔驰威霆和V，还有大众迈特威。但是奔驰和大众的价格可比途睿欧高出很多，所以性价比已脱形而出。

点评车型: 2020款途睿欧 2.0T 手动精睿版

4.07分“优秀”

车辆高速飘，底盘不稳，油耗偏高，到乘坐空间大，后备箱小。配置不高，外观一般。操控一般，加速换挡顿挫明显