点评车型: 2004款ALFA 156 2.0 AT

前双叉臂后多连杆悬挂操控好,双火花塞双平衡轴发动机声音美妙红线7200,自重1275KG,序列式自动变速箱换挡节奏感强,乐趣足。 内饰真皮,座椅来自MOMO,包裹感佳,手动座椅符合轻量化需求。全车6气囊,驾驶员气囊,副驾驶气囊,前排座椅气囊,两侧气帘,安全配置在当年很高,还有博世ESP,但无法完全关闭,只能关闭ASR。 驾驶者尽可能多的用拨片手动干预换挡是厂商所希望的,自动换挡模式被称之为CITY模式,换挡时会有短暂动力中断,由于和动力请求的预期会相悖,因此仅限于城市拥堵缓行时使用。AMT的使用体验和车辆的定位,价格有直接关系。更大的基础排量,对应更小的齿比,都为AMT带来了更好的使用体验。当然,这种好是相对国人能接触到的AMT车型,升档时机更晚,更平顺。换挡的节(顿)奏(挫)感也是驾驶乐趣的一部分。
姐姐姐姐姐姐你:一般吧
男枪NO1炮:艺术车