点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

3.64分“良好”

买这车的人其实不太考虑性价比，考虑性价比的绝不会买这个车。就是图它的外观好看，肌肉线条，无框车门，三棱的尾灯，溜背造型。我选了宝石红色，传奇红和暴力橙有点儿太张扬了，不适合我这年龄了，宝石红白天也很张扬，但是夜晚和黑的差不多，很低调。动力也还不错，响应很快，不是那种炸街的声浪，却是我喜欢的那种低沉闷闷的声浪。内饰说实在是真的不怎么喜欢，在现在国产车内饰都想尽浑身解数的花哨和舒适，野马的就太普通，体现了美国车的粗犷，简单粗暴，不过中规车的好处是配置很高，方向盘加热和座椅加热是我觉得太必要的配置了，尤其是北方，冬天甚至都不用开空调了。车机是真的难用，还无法升级。反正，这车优点明显，缺点也很明显，正常，就算是圆自己一个跑车梦。

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

3.5分“良好”

考虑了很久，纠结A6的实用性最后还是和外观以及动力妥协了。毕竟年轻人都喜欢一脚油下去的快乐。买车时一波三折，最初选的黑色，因为运输问题漆面有些瑕疵，跟4儿子沟通减价无果后果断换色，然后就来了一辆白色的马儿一见钟情。 野马是15年开始喜欢的就是喜欢外观和动力我这个人很简单就是想用最少的钱买最好看的车野马确实完全长在我的审美上 提车那天销售车子洗干净停那里我第一眼看到的感觉这辈子都不会忘记就是喜欢的不得了的有点小激动 车子说实话开起来方向有点沉的特别原地打转的时候刹车很线性视线不是很好需要一段时间去适应哦动力随叫随到变速箱比不上德系车的调教换挡小顿挫还是有的反应一般吧但是马力可以弥补这些我觉得 内饰会有异响但是我还可以接受毕竟就这价位还要啥舒适型。 方向手感还是有点硬的，跑山并线的时候很够用，后排应个急还可以坐人。178＋就别考虑了折磨人 一年四个月开了3W公里总的来说我还是比较满意的 毕竟这个价位性价比无敌我没有其他选择 我平时就是一个人上下班通勤一个人用家里也有其他车如果家用这个车还是好好考虑下喔 ！

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

4.14分“优秀”

车辆外观不用多说帅就完了，内饰方面个人感觉还是挺好的并没有很多人说的很粗糙的感觉，动力性能确实很强，驾驶感受也并没有很不舒服的感觉。 悬挂开着感觉挺紧凑的，开起来给你的感觉非常的稳，加上沉重的方向盘，高速行驶可以给你足够的安全感。 d档猛驾驶会有延迟，但是在这个延迟过去后也会给你一个足够的动力加速性。s档延迟基本上就没有了只要舍得踩动力随叫随到，但是一定注意控制方向猛加速容易甩尾。 对于这个车的空间，可以说驾驶座副驾驶空间是我开过的车里面空间比较大的一辆车了，车宽一米九多坐起来宽度完全够用，比平常家用车还要宽敞。车高虽然并不高但是座椅底盘低呀，座椅放倒最低基本上就是贴地飞行的感觉，楼主身高180正常开头部还有一拳半到两拳距离（我开车座椅靠背算是比较靠后的那种）。副驾驶在车上完全可以躺下来，腿部空间很大。后排就不用想了（大部分人后排也不会经常带人），对我来说两个座位足够了，不后排根本用不到。 其实对于真正喜欢野马的人来说，是根本不会看其他车的，目标是非常明确的就是要野马，毕竟有时候热爱一样东西是盲目的。

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

4.44分“优秀”

外观和配置没的说，落地38万的车想要年轻有范的2门四座车型除了pony car野马就没别的车型可供选择了，2.3t发动机2000转以上动力几乎也是随叫随到。本人实测0-100加速5.6秒（在更换米其林ps4s轮胎和谢尔比超级蛇锻造轮毂的情况下）舒适性的话车上还是适合乘坐两个人，后排空间坐人确实有点挤，但后备箱空间足够。本人加的是95号油行驶了4500公里，跑长途1个小时坐姿调好的情况下还是很舒服的并没有很累的感觉。叫他跑车确实有点牵强。到手也是第一时间改了全套原厂美国进口的谢尔比超级蛇套件。因为19款以后实行国六排放标准就没有5.0的野马了稍微有点可惜，但考虑到用车成本2.3t是性价比最高的车型。

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

4.29分“优秀”

对于女生来说是越开越喜欢的车，配置很高，座椅通风加热，无钥匙进入，自适应巡航，就是方向盘有些沉，车头有些长，驾驶技术不到位停车有点费劲

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

3.93分“良好”

女孩子们说坐起来不舒服🤔 加速拐弯都挺稳就是，就是后排有点顶头，1米7以上就顶了😂

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

4.36分“优秀”

六代半野马的外观是真的帅，中规的配置也是相当高的，不过美系车的做工比较粗糙一些，用车的时候挺多小毛病的

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

4.5分“优秀”

【外观】 曾几何时看到野马就想自己搞一辆，无奈当时买不起，现在拿下它，外观几分不用说了吧 【操控】 只能说加速真的快，什么野驴，得谁崩谁，但大部分油门不敢踩，轻踩就超速，转向算精准，但方向盘是真的重，底盘很硬，坐着不舒服，只有撒欢的时候就忘记了，其它时候真的颠。 【动力表现】 道路所见车辆你崩就完了，一般你崩不过的也不会和你崩。但这车还是觉得开帅不开快。慢慢驶来就很优雅，再来个老美的乡村音乐，那种感觉瞬间就来了。 【改装】 不咋喜欢改装，但真的想改排气，差点意思，但又怕吵和违法。唉！ 【最不满意】 太颠了。 【最满意】 座椅通风太舒服了，自适应巡航开高速很轻松，无框车门，无钥匙进入，自动大灯，自动雨刷，这些该有的都有，除了颠真的没一点毛病，但总归是后驱要躁动，颠就颠吧。

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

4分“优秀”

【动力表现】 无可挑剔，基本上城市，高速想超就能超 【操控】 变速箱一言难尽，老婆的车3系，开完再开野马感觉变速箱像个智障。转弯半径太大，掉头经常尴尬，侧方十分难停 【外观】 帅，就冲这个买的 总体来说不后悔的车，看需求入手

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

3.71分“良好”

额，上来吐槽下，4年不到中招了，冷却液漏进发动机了，查了下论坛，发现这还是个通病，过保了半年要自己修，比较郁闷，没这事情前3年开的还是比较安逸的

点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

4.07分“优秀”

就是好看，油耗能接受，驾驶感受不如日系换挡逻辑平稳啊什么的，动力完全可以，市内代步你还指望弹射起步，飙车？纯傻波一。

我是Mustang的粉丝，从我大学学出驾驶证开始，我每天必做的一件事就是在网上看他，每天日思夜想，但是父母不允许我在大学里买车，但是经过我的不断努力，最终老爸在我大四的时候同意给我买了，但是就是只能买2.3t版本的，这也行啊，我也已经很满足了，买车时还有四万的优惠，办完36.62万，还赠送了一次保养。 买它其实最主要的就是他的外观了，加上我喜欢深蓝色，我就选择的深蓝色，看起来很耐看，40之内的车子绝对颜值名列前茅，绝对的骚气拉风，车头很长，富有肌肉的线条，两个车门都是无边框车门，19寸的大轮毂，满满的运动感，每天让我最开心的事就是静静地欣赏他的美，看着他都感觉很美好了，更何况开上它。 车子的空间还是很够我使用的，一般平时就是我一个人开，偶尔副驾驶带个妹子，都很轻松，腿部空间和头部空间都很棒，后排就是应急载人的，身高180以下头部空间都还好，坐四个人也是没问题的，后备箱很大，也很深，放点杂物一箱水都很轻松，我也经常会送朋友去机场，行李箱也能放好几个。车内的储物空间主要就是两个杯架，日常放两杯奶茶还是很不错的，手机随便找地方一放就行了。 2.3t搭配着10AT的变速箱，提速非常猛，换挡也很快，给一脚油就会连降好几个挡，确实很不错，切换到运动+模式就有点跑车的感觉了，声浪和推背感都出来了，在挂到s档，给脚地板油，那体感，用言语无法表达出来，一个字爽，偶尔小小的刺激一下还是很不错的。 车内的内饰有异响，接缝处的缝隙很大，一颠他就会响，难道这就是美系车的做工吗，这点非常让我不满意，很掉档次。 由于提车之后就一直在市区跑，堵车就是常态，加上我经常暴力驾驶，所以油耗还是蛮高的，综合油耗在12个。 Mustang这台车总体来说很不错，我很满意，很适合像我一样的年轻人，骚气十足。

购车总价 | 2.3T的，裸车33万多点，购置税保险其他费用全部下来，大概37万出头，进口跑车，还算划算 同级对比 | 心里一直有个野马梦，虽然也看了718和其他越野的车，但还是想趁年轻买一辆跑车，而且这车性价比要比718高，预算也够，就毫不犹豫提了它 颜值 | 最满意就是外观，可以说就是冲着外观去的，整车的线条腰线棱角都是恰到好处的完美，漂亮，野马在内饰方面没有太多更新，也能接受，后期自己加装修饰一下也挺好 空间 | 跑车嘛，只能说够用，两门四座，后面两个只能说是应急用的，平时也不坐人，前排很宽裕充足 驾驶体验 | 动力很多人说2.3的根本就不能称为野马，但是我觉得只有开过的人才知道，起步踩油门，推背感随时都在，高速超车完全无压力。开启舒适模式就真的变成了舒适的家用车，感觉一根手指就能转动，运动模式方向盘蛮重的，但是双手扶着过弯很有信心，不过雨天大油门过弯会打滑，需要注意一下 油耗 | 野马确实有点费油，目前平均稳定在12个油，但毕竟是跑车，也可以接受的

关于购买这台车之前，还考虑过A5 coupe和C级 COUPE，特别是C级COUPE是关注了一年时间而野马只是因为多看了几眼就认定了，本人00年的男生，不知道为啥觉得c级越看越像女孩子开的，后面了解到野马之后觉得它充满肌肉的线条和极具运动造型一下子就吸引到我了。再加上C级1.5的动力实属不满足，A5动力虽然不错，但外观不够帅气，缺乏一些小跑车的元素，不靠近看侧面就跟4门A5一个样子，40万的预算选择野马真心不后悔。 首先是外观，也是我最最满意的点，选的是19款极速蓝，选蓝色是因为蓝色是我的幸运色吧。然后就是新款Mustang外观的变化还是蛮大的，前脸更具运动和攻击性，识别度也更高，机盖上新增的两条散热空也给颜值加了分，然后就是尾灯的变化，C字形尾灯造型格外新颖，夜晚识别度极高，一眼看出来就是mustang！哈哈，毕竟我这个年纪总希望有一点目光和激情嘛，原车声浪还不错，上运动模式之后还是很强的就是费油！ 至于内饰的话就没什么好说了，老美的风格大家都懂，粗旷就完了，一股廉价塑料感，好多地方都有松动，幸好有真皮座椅和方向盘的加分 不然我真的考虑放弃了，还有一点就是车内氛围灯很nice，可以自定义颜色，缺点就是亮度不足，还有一个最喜欢的点就是新款的液晶仪表，简直不要太帅，自定义成全紫色，改一个运动仪表，帅爆！！！ 然后就是关于舒适性方面，总体来说还是去比较满意，自认为在双门车型中已经算很好了，宝马4系那个悬挂比mustang更颠，毕竟拥有帅气的外观同时总会牺牲掉某些东西嘛。最不能接受的就是这个胎噪是真的难受，耳鸣都习惯了，隔音方面确实不如同价位其他车型，但是考虑到这是防爆胎偏硬，也没办法。 所有的好与坏，都不及自己的一眼喜欢，两眼沦陷。