点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO

4.57分“优秀”

总的来说价廉物美，各方面性能都很满意，虽然油耗稍微高点，对于一款自重两吨多，四驱的轻度越野车来说，已经很不错了，没让我失望。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO

4.07分“优秀”

对外观方面 非常满意 ！油耗高点可以接受 喜欢就足够了。 这个XWD的四驱非常棒 下雪天很放心。就是这个黑色不耐脏 天天刷车也看不出来干净。奇瑞自研的浮祯8AT换挡很聪明 完全没毛病。内饰要是再多几个实体按键就更好了 全都集成在中控屏里 开着车没法盲操 这也算是个不满意的地方吧！动力响应特别及时 踩油门几乎没有延迟。内部空间 足够我这三口之家用的了 就是后备箱有点小 有时候需要多装东西的事，只能说是把后排座椅放平了。操控一般 毕竟这么大的一个方盒子，没法和轿车去比操控 风阻系数就不去考虑了。当时买车之前去店里看了好几款车，坦克300油耗太高毕竟带大梁 领克01 内部空间有点小，当时去看星越L四驱的 没有现车 最后还是买个旅行者 就是喜欢这个方盒子外观加奇瑞自己的发动机和变速箱！

点评车型: 2024款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+娱乐版

4.07分“优秀”

【最不满意】：捷途的售后真的差劲，我提车不到半年时间，去4s店找销售问可不可以帮忙装一下挡泥板和尾箱灯，销售说要付工时费 而且还不便宜 【购车经历】：从上海到苏州 跑了不下5家4s店，一直觉得店内工作人员的态度还是很不错的，只是有点急于求成，不是让付定金就是让填表格 到最后比较下来，还是选择优惠最大的太仓店了 从提车到上牌照，工作人员全部安排的明明白白很省心 【空间表现】：个人感觉，这个车牺牲了主驾的驾驶感受，更多的是副驾和后排的空间更舒适一点，后备箱有点不够用，随便拿一点露营装备，其他什么都放不下了 【内饰】内饰就是很朴素的硬汉风，颗颗裸露的螺母加上个性化的扶手，怪不得被叫做小卫士呢

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

4分“优秀”

外观是第一吸引我的地方 也是最大的优点 不得不说这个外观很成功！威武的气质不乏内敛，主要前脸的方正设计理念符合大众的喜好！内饰的话 我感觉有设计但有可以进步的空间 内饰的功能实体按键要是再多一点就更完美了！空间的话 算是不错了 在这个价位这个级别绝对算是优秀的 再有就是使用成本跟油耗表现 我感觉算是比较有性价比的 油耗在10个油左右 堵车能高一点 毕竟这么大车这个油耗我感觉我能接受毕竟动力操控方面确实可圈可点 发动机能给你源源不断的动力提速超车绝对能满足你的需求 我的版本是双离合 顿挫抑制的也不错 就是在倒挡的时候可能处于安全考虑 速度不是很高油门要给一点的话 动力来的很突然 希望能改进！总体说绝对物超所值！

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.9分“优秀”

方盒子外观造型相当霸气，四驱动力十足，空间也大，可以越野，也可以日常代步，大屏导航，语音操控，满满科技感。小书包方方正正特别耐看，音响音质非常不错

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4分“优秀”

【最不满意】 要说捷途旅行者这辆车最不满意的地方可能就是偶尔会出一点小毛病 毕竟国产车咋也能理解 我刚提车两月就出现了变速箱灯故障的情况 后面自己又消失了 【购车经历】 当时在抖音上看了很多车 北京的40 坦克300之类的 后面还是选了捷途旅行者 因为家用想着也不去越野 选捷途旅行者这辆车就会相对而言油耗会小很多 而且空间也很大 比较大众 【提车价格】 去看车的时候当时看的是最高配的8AT后面店里说要等时间去调车才行 说店里今天有刚到的穿越Pro➕ 价格裸车价是17.99比8AT便宜五千块钱左右当时也现场去试驾了一圈 感觉还是不错的 当是就准备提车了 【空间表现】 最近的一次搬家来说令我相当满意 两个人的小屋 把后排放倒后一次性装满了 就这样也不用叫货拉拉了 真不错

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服

4.71分“优秀”

我的车两年多了，平时开九个多油，高速8个多，反正我开没超过十一个油，油耗表现因车型和驾驶条件不同而有所差异，我的2.0T8AT征服版车型油耗在8.8-10L/100km之间

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.79分“优秀”

从旅行者上市就一直关注，主要是对外形着迷。但是家里有个旧车代步，也一直没有下手，随着孩子也大了家里小车坐着也比较拥挤，主要是天天研究方盒子有点难以自拔，终于在24年11月份下定决心换车，主要也是想赶上8000的置换补贴。看车和购车过程不再赘述，说实话体验感不好，对4S店销售人员很无语，最后换了一家店提车。 然后截止目前用车半年，上个月刚刚做完首保，主要谈一下用车感受。 先说优点：1，我是先去试驾了的，当时目标很明确。不越野就是看中外形，所以就选双离合顶配，试驾也是开的双离合顶配车型，当然试驾的时候也很舍得踩油门，所以导致试驾车半路没油了，打电话让店里送的油，后面有图。动力可以说随叫随到，尤其运动模式推背感很强，不过油门感觉稍微有点延迟，还有点突然往前窜的感觉。整体感觉动力足够。使用半年目前6000来公里，综合油耗不到11个油。 基本一半高速，一半市区。油耗还能接受 2，空间够用，两个孩子后排够用，算不是特别宽敞，比较喜欢的是后排可放倒，铺个垫子孩子可以躺。 3，内饰部分，算是我喜欢的类型，中控大屏无实体按键，他们吐槽不方便我个人感觉影响不大，主要是双离合顶配也不给个水晶档把有点说不过去，因为我的是双离合顶配，顶也是灰色翻毛的，感觉很高档。 4，驾驶模式，7种驾驶模式，我基本只用标准模式和运动模式。其他没尝试过。天天上班也没空越野，主要是提车之后也没下过雪也没法感受雪地模式。 小细节还有很多值得称赞的地方，比如小挂钩很多，放雨伞的地方等等。 因为不越野，啥也没改，就加了个爬梯和机甲网。后面贴了几个字。 然后说下我个人感觉的缺点 1，提车当天车机反应稍慢，销售说后期可以升级。半年的用车当中遇到过几次。 2，副驾电动座椅记忆很难设置，还有主驾腰部支撑按钮感觉根本没有用。调节毫无作用。 3，方向盘振动功能，从来就没打开过，打开就自动关闭。说是系统的问题。 4，车辆低速共振轻微抖动。售后说是什么燃烧不充分导致。基本所有车都有这个问题，说是尽量加好油。 然后说到前段时间比较火的爆漆问题，我目前没有遇到。基本就这些吧。车子总体感觉不错。对4S店销售服务人员感觉很一般。

点评车型: 2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO

4.07分“优秀”

人生第一辆车 个人感受 不喜勿喷 【购车经历】 23年4月提的车，还没上市之前就关注旅行者了，迷恋方盒子（梦想路虎卫士）和凡尔赛那种造型。和家人有去了解过哈弗二狗、本田皓影、丰田荣放，没有眼缘。订车当天先去看了雪铁龙凡尔赛，店里没有现车参观，遗憾落选，最终得偿所愿，下定心心念念的旅行者。 【提车价格】 我啥也不懂，家里谈的，落地15.8 【空间表现】 空间很大，见图4。后排可以平放，放过山地自行车，莫得问题。 【动力表现】 实力不允许，没能上2.0t，但是1.5t家用也是够用啦。只要肯给油，就没有肉不肉的。😶平常遇到的烂路、山间小路也是能轻松应对自如。 【操控】 跑高速，稳稳当当的，怎么形容呢，就是速度上到120了，你不看码表不知道已经到120的时速了；实车挺大的，过弯弯角角还是要多留意，我是新手菜鸡（与车无关），半年提三血，见图9😭。 【外观】 我就好这口！所有方盒子都是我的菜😝 好几次等红绿灯有大哥夸车好看的（心里美美的） 【乘坐感受】 视野开阔，坐着舒适，不压抑。隔音效果不错，放点音乐，相当享受。 【油耗】 平时通勤开，多走国道和同城大道，来回70多公里，油耗见图7。 【最不满意】 25款好像发现都上2.0t了，还有氛围灯、水晶档把、 主驾有标配电动座椅 （买完不太想去了解了，只能安慰自己早买早享受了） 【最后】 喜欢大胆冲就完事啦！

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.86分“优秀”

【购车经历】 当初选择车的时候，看到了旅行者上市。第一肯定是被这个车的外观吸引。 本来我之前开的是一辆轿车，轿车的话对我来说只能城市代步，很多时候想出去玩儿，很多地方就去不了，所以当时想的话就想买一辆越野车。 就碰巧这时候旅行者上市了，当时又关注了这个关注了很长时间。23年10月份我看到这一辆车，这是第一次见到。然后就一直在网上关注，直到24年5月份。下定决定要买。 【提车价格】 当时提车价格17.99万，公路灰3千，置换补贴1.5W，购置税1.5W。 【空间表现】 旅行者的空间很大，然后后备箱能放的东西实在是太多了。自从有了这款车以后喜欢露营，然后就露营装备买的特别多。这通通放在后备箱都能放下，后座基本上都很少放东西，后备箱就能把东西放完。 【动力表现】 2.0T发动机，动力起步稍微迟滞一些，因为毕竟2吨重的车，但大概在0.5秒马上到1秒起步起来以后动力真的是很猛。然后这趟车以后因为加了车友会，认识了很多朋友出去越野啊，那个上山下河，爬坡啥的，从来都觉得动力过剩，感觉没有把全部动力释放出来过。。 【油耗】 刚开始买这辆车的时候，当时觉得这个车油耗含量很高，所以做好了心理准备。但实际上其实它油耗并没有很高，基本上我大部分时间是在纯市区，西安最堵车的一条路，每天上下班通勤40km。但是他基本上在我加92的油做到了市区1km八毛左右。11个油左右，这个油耗真的是特别特别让我惊喜。 【最满意】 目前来说这个车真的是各个方面都非常让我满意。 车帅，空间大，还有就是对于我一个新手小白，自动四驱让我也可以去越野了，这个真的是很好。 【最不满意】 最不满意的一点还是，实在是给这个车找不到合适的手机支架。 然后后座乘客上下车的时候 脚踏位置不是很方便踩，还有为啥原车的行车记录仪，记录不了后面和侧面。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.43分“优秀”

首先，已经入手的和想入手的捷友最关心的问题，估计就是油耗了。由于我的车是双离合版本，所以油耗还算正常，正常开9个油左右（包括市区），高速低一点，但是由于我之前是开大车的，所以脚法比较重，基本在10个左右，而且加装了爬梯和侧窗机甲网，比较重，油耗高了0.3左右。推荐大家入手双离合版本，8at虽然说偏越野，但是油耗也高，尤其对脚法重的人?，况且旅行者这款车的定义就是城市suv，双离合版本应对正常稍微复杂的路况也完全够用。 其次，驾驶感受。先说缺点，冬天由于北方比较冷，需要热车久一点，不然发动机一直高功率运转，但是有手机app远程控制，可以弥补这一点，出门前五分钟手机操作，热车就可以。还有就是双离合版本的油门控制需要一定时间去适应，踩到底地板油不像8at，得慢加速，还有就是开了落地锁的情况下，有时候会出现反应不灵敏的情况，上下车锁反应会有一点点延迟。再说优点，必须帅气，稍加改装简直无敌，回头率拉满，车内空间大尤其后排，坐我车所有人都说这车后排真舒服，驾驶起来操控也很不错，方向盘可以调节轻重力度，这个小细节说明用心了[点赞R]，包括360的介入 多重模式切换，x模式自适应，副驾驶女王座驾等等都非常好用，各类天气路况都能适应。总体来说，这个价格能买到这样的方壳子，非常nice，尤其年轻人，平时用来通勤，闲来用来轻越野，旅行都不错，关键长的帅，所以想入手的朋友们买了绝对不会后悔。 至于改装，本人认为车不改装没灵魂，哪怕是小改。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

4.1分“优秀”

先说说这个这个车的亮点就是完全可以满足年轻人的需求 可兼顾家用也可以平时偶尔轻度的越野不会像其他越野车一样市区内开笨重 美中不足的就一点后备箱空间有点小还有就是小书包不是全尺寸轮胎其他都非常好 空间非常大后排非常宽敞后座可放倒可以躺上去睡觉 再说说操控这么大的车操控起来也非常的精准不会那么笨重 之前开的宝马没有感觉有特别大的区别 现在说油耗本以为油耗会非常的高没想到市区最多也就10点多 高速 最高也就8 方盒子造型 号称国产卫士非常的亮眼开在街上回头率也非常的高 从合资宝马换到现在国产捷途旅行者 国产车真的没让我失望 ………………………………………………………………………………………..

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

4.3分“优秀”

作为一个对越野车既向往又顾虑的普通车主，入手捷途旅行者穿越Pro6个月后，从城市通勤到周末轻度穿越，它给了我不少惊喜，也让我对“轻越野SUV”有了新理解。 第一次在4S店看到实车时，瞬间被它的“方盒子”造型吸引。和传统SUV的圆润线条不同，它的车身棱角分明，熏黑中网搭配贯穿式LED灯带（尤其是解锁时的流水灯效），在停车场里总能引来回头率。个人最喜欢的是外扩轮眉和全地形轮胎的组合，配合车顶探照灯架（虽然暂时还没机会用上），硬派气质直接拉满。 原本担心硬派造型会影响舒适性，但实际开起来和普通SUV差别不大。2.0T发动机起步轻快，7DCT变速箱在市区堵车时偶有轻微顿挫（低速2-3挡切换时），但整体平顺性合格。方向盘转向力度适中，女生单手操作也不费力。最惊喜的是隔音——高速120km/h时风噪控制比预想中好. 清明假期带家人去郊外露营，遇到雨后泥泞土路，切换到泥地模式后，四驱系统介入很快，轮胎基本没打滑。过碎石路时悬挂滤震干净，后排老人没抱怨颠簸（但连续坑洼路段还是建议慢行，毕竟不是大梁车身）。后桥差速锁虽然只用过一次（陷车时自救），但心里踏实感十足。 【最不满意】 1. 油耗偏高：市区通勤平均11-12L/100km（开空调），高速能降到8.5L左右，比官方数据略高； 2. 车机偶发卡顿：15.6英寸大屏视觉震撼，但语音控制反应偶尔“慢半拍”，希望后续OTA能优化。

点评车型: 2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO

4.3分“优秀”

1、空间：绝对够用，你轻露营干啥的后排放倒够你装的 2、动力：我只是城市开开，不去越野不去造腾上2.0也没啥太大必要，起码我觉得够用了哈 3、油耗：肯定比轿车大点，毕竟方盒子的风阻肯定大，速度也不会特别快。平常城市开普通模式表显8个左右，综合是9.2个 为颜值而来，同价位同款式对比了很多车型，还是选择了旅行者，就因为他的外观长在了我的心巴了，半年体验，当初为颜值买单，如今用驾驶体验说话，它带给我的情绪价值已经远远超过它本身的价值了。人家说早买早享受，我看了这车快一年才入手的，有点后悔买的迟了，也有点后悔囊中羞涩没入手2.0的，而且我发现这个车在网上没赢过，在现实却没输过。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.2分“优秀”

说真的，买这车前我在SUV和旅行车之间纠结了好久。最后还是被旅行者这个修长的身段给打动了，现在开了半年多，算是摸透这车的脾气了。 我平时市区开9个油左右，高速能跑到6.5，加满一箱油能跑小700公里。比我之前那台美系SUV省多了。跑高速特别明显，不会像有些SUV那样飘，变道也干脆。就是方向盘有点轻，刚开始不太习惯。 原厂配的音响效果意外不错，下班路上听个歌挺享受。 后排座椅放倒后特别平，有次帮朋友搬家，直接当小货车用。 自动大灯反应挺快，进隧道秒亮，不用自己来回掰。 如果你跟我一样，喜欢旅行车这个范儿，平时又经常要装东西，这车确实挺合适。但要是经常走烂路，或者对后排舒适性要求特别高，可能就得再想想了。 反正我这半年开下来，总体来说还是挺满意的。就是每次洗车的时候，看着这个修长的侧面，还是会觉得自己当初的选择没错。