捷途旅行者后备厢空间小值得买吗_捷途旅行者怎么样

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.5分“优秀”

【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者，感觉酷毙了，后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍，然后就像着魔一样，把开了一年零七个月的星越L给置换了，哈哈，其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价，置换1.5万，保险上牌全包，最后落地18.5，双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的，就是那个中控台实在是要吐槽一下，可能是我这个星越L碰到的个例吧，其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏，碰到过10次左右，黑屏按住重启也还好，关键是那个360全景，三天两头花屏实在是受不了，还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫，就是那种卡啦卡啦的声音，有点吓人，还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者，感觉行驶质感比星越L好很多，底盘很稳很扎实，紧急变道不脱泥带水，后排家人坐着也不觉得晕，市区内通过性好是不用置疑的，开着给人信心十足的感觉！视野好，因为车高呀，不抬高两寸的情况，和公交车比比，快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落，不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声，星越L就是那种声音……方向盘也不是很重，指向性不错。 市区内路堵的情况，我会用省油模式，不过开的比较累点，油门踩下去有点重的，起步是超肉，最好提前松开刹车会好一点，好处是的确有省油效果，100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速，看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右，如果嫌累，普通模式也足够了，至少堵车的情况下我开车上下班，星越L经常是15到19个油，5公里左右，而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了，我说的是主城区。 高架和快速路上行驶，40公里左右，我最低一次是7.5个油，不过星越L可以做到6.2个油，同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错，除了省油模式，我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过，所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势，有点压迫感的，有时候人家还会让着你，路上行人会行注目礼，还有车特地追上瞅瞅，装逼的感觉还是有点的，毕竟颜值担当，哈哈。哦，对了，有人说发动机声音太大，但是我不介意，这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的，再加上平时开车听音乐，索尼音响我没动，加装了个dps功放，效果出来了哦，四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点，比星越L小很多，装东西多了只能二排放倒了，平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了，现在车头看看感觉还是稍微低了一点点，姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车，倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的，仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏，然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识，不过R档切D档，然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次，有车友碰到过没有？问题是小问题，但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯，黄色的小油壶，开车不影响，过一会儿，或者过一天，第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行，目前没碰到过360全景花屏，自动黑屏情况，就是空调，还有前后挡玻璃加热，没有实体键不是很舒服，每次点屏幕调整，因为车开着有点晃的，老是要点多次才打开这些功能，车速要慢点，和前车距离要保持好再操作，否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热，真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻，有几次，副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音，去维护中心，工作人员坐上开着又没了，目前副驾驶哒哒声音没有了，貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签，碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响，就是在80码左右，我主驾，左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音，时有时无的，是不是方向盘的柱子要加点油？又感觉不像是方向盘引起的，感觉什么东西是不是没有固定好，车开快了就发出嘎吱声，有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的，偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的，内饰嘛，我觉得还可以的，没有满满的塑料感，当然我所有的感觉都是个人意见和感受，每个人不一样，有挑剔的，有不满意的，不过我想说，你去每个车的车友圈，质量反馈去看看，都是一堆在骂的在吐槽的，包括豪车也一样，自己喜欢就可以了，毕竟车是个机械，人都要生病呢，没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题，也正常的。那要看怎么和厂家，4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车，并且没有啥大毛病，哈哈！

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.4分“优秀”

转眼提车已一个多月了，谈谈用车感受，我的原车是猎豹黑金刚，开了十多年，早就打算换车了，我经常跑山路，先后看过坦克300，BJ40.BJ60，很纠结。最后决定下手坦克300，咨询一下得等车半年，就搁置了，突然在车展上发现了旅行者。正好符合我的口味，非常喜欢这方方正正的外观。硬朗霸气。直接就关注进入官方的粉丝群，从发布到上市间隔时间太长了，这期间很多人吐槽太墨迹，因为喜欢外观就是等。反正暂时有车开着，不着急慢慢等。后来在官方直播间看到旅行者的各个细节描述更喜欢了，7月末成为天使投资人，8月份去4S店交2000元盲订了，坐等上市。不管别人说什么，就算当第一批小白鼠也行。不过从定车到提车等的时间太长了挺煎熬的。9月21日4S店通知我去试驾挺满意，剩下的就是等现车了。10月23日正式提车，4S店给了个侧包，厂家给了爬梯，等了这么久也值了。提车到现在已行驶1500多公里了，分享一下感受，动力油耗方面，经济模式起步慢，有点肉，下坡路多适合用省油，运动模式起步快有推背感，估计费点油。标准模式应该适合大部分路况。市区10个油左右。高速8个油，山路12油左右，感觉还是不错的。 空间体验，前排宽敞，视野开阔，副驾有退托，更加舒适。后排地板纯平。上下车方便。不足之处就是后备箱太小了，放倒躺人有点委屈。 车机配置方面，中控大屏跟厂家描述的一样，比较流畅丝滑，没有别人说的出现卡顿，黑屏现象，看来买车也靠运气吧，很幸运。希望升级以后会更好。最不满意的就是滋滋滋电流声，厂家正在解决，我还没去，希望厂家彻底解决掉。先说到这吧，后期有啥心得再分享！

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.3分“优秀”

提车到现在开了2500多公里，开的不多，总体来说还是很不错的，沙漠黄外观黄色内饰，外观颜值高，路上回头率很高，内饰用料还可以，空间够用，索尼音箱听歌很不错。 不满意的是座椅有点偏硬，腰部支撑调节到最高也感觉差点意思，方向盘实际感觉没有圆形的手感好，还有副驾有腿托，主驾竟然没有（女王副驾）😂 后备箱空间小了点，车机有时候比较傻，手机热点每次启动必须手动输入密码才行，估计我还没操作好。听歌没听完，熄火重启就没有了，没有记忆，更新完车机系统这个问题解决了。油耗表显一直在7-12个之间徘徊，城市里走走停停红绿灯多加上堵车，基本上都得10个油往上，高速国道油耗在8个左右，油耗这块总体来说还能接受，目前开了2500多公里，等首保过后看会不会降一点，不过我感觉吧，这个车这个外观油耗高一点也正常，毕竟也有接近两吨重，250多匹马力还有四驱。六种驾驶模式，过年回老家下大雪路面湿滑结冰，开着这车很自信，一点也不虚，就用标准模式就很给力！以后出去玩，偶尔越野也很轻松。这个车满分十分，我觉得应该打个9分吧，车友群里很多小问题，电流声发动机噪音大 突然断电等等目前我都没遇到，就因为行车记录仪用了不好的U盘车机黑屏过，后面换了金士顿U盘就解决了，好多问题也是有概率存在，厂家也应该会慢慢改进，毕竟车无完车。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO

4.7分“优秀”

SUV的颜值颜值担当！20T+四驱+两把锁真不是盖的👍🏻👍🏻跑了一趟山路，180°回转弯，将近40°连续坡道，开运动模式爬坡居然有推背感，来回381公里路程，其中去时有了134公里高速，其余全部山路+国道，上午十点出发，晚上八点半到家，当日油耗7.2L/百公里，我都震惊了！见后图 【驾驶感受】 也没开过啥特别好的车，感觉2.0T动力充沛，随叫随到，从不拖泥带水，干净利索。好评！ 【提车价格】 问了我们当地的四S店，置换一直坚持1.5个W，问了下西安，给出了2个的承诺，果断驾车省会提车😂。提的是8AT征服pro，车系顶配，果然价格识货😓人民币诚不我欺也✌🏻。 【购车经历】试驾了7DCT穿越pro+感觉起步有顿挫感，而且双离合不如8AT耐造，也不差那0.5个w，果断8AT顶配拿下😁😁。 【最不满意】 也没啥最不满意的地方，要说不满意那就是后排门下面的挡泥板不很满意，观察了坦克300和其他一些车，厂家把后轮挡泥板的一半的功能做在了后排座车门上，挡泥效果不好，后来自己在网上淘了一套挡泥板，花了大一白多银子。第二个就是后备箱略微偏小！

点评车型: 2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO

2.9分“一般”

外观设计：硬派大气，车身线条硬朗，前脸辨识度高。 内饰与科技感：简约大气，10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，车机系统支持OTA升级，提供丰富的功能。 缺点 空间问题：后备箱空间较小，可能无法满足一些用户对大空间后备箱的需求。 配置实用性：部分功能实用性不强，可能被用户闲置。 油耗表现：在运动模式下油耗较高，可达14L/100km，部分用户认为日常使用中油耗也偏高。 质量问题：存在车漆起泡开裂、发动机漏油、天窗漏水、变速箱顿挫等问题，影响车辆的整体质量和用户体验。 舒适性：悬挂系统偏硬，对路面颠簸过滤效果不好，隔音效果一般，高速行驶时噪音较大，影响乘坐舒适性。 品牌影响力：品牌影响力较弱，在市场上的认可度相对较低。 细节问题：车钥匙在身上下车取后备箱东西喇

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.5分“优秀”

买之前都没去看过实车，还是刚拿到驾照的时候，咨询老表买什么样的车划算，他推荐了虎九、红旗h5、北京40新款等等，最后才推荐的旅行者（因为当时还没上市），最后我看了网上的图片，因为我是纯新手，对车没有任何了解，就觉得旅行者好看，然后就在车圈和直播里各种了解，。 然后和老婆商量，因为比较着急买车，就买了天使人、找销售付了订金。本来是定的银色，销售说现在黑色的有个现车问我要不要，21号去店里看车，第一眼看到外观很满意，黑色显得非常霸气，二排空间大坐着舒服，除了后备箱感觉有点小。 驾驶感觉也挺不错的，去提车的当天怕闹笑话还特意去开朋友的车去溜达一个多小时?，现在行驶快三千公里了，目前油耗已经降到10.3（因为经常停车开着空调），还有很大下降空间。现在我是跑市区和乡下油耗9.3左右，高速8.2左右。等着实习期过了，到时候也要去318看看，最后希望所有捷途车友一路捷途，期待旅行者大卖。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.9分“优秀”

【购车经历】 年初看到概念图，觉得不错，就到处找了一张车子的相关信息，结果啥也没有，越发勾起了我的好奇心，就到处找，直到披露的信息越来越多，渐渐的也越来越了解，准备等等现车看看实车，终于在成都车展前期看到了实车，确实不错，比图片看着好看很多，没有试驾过，直接交了定金，盲定了属于，然后就进入煎熬的等车环节… 【提车价格】 9 月中旬，通知车到店了，成都首台顶配(当时是 180900 的叫的顶配)，把保险和购置税加上，提车全款总花费 192000 元。 【驾驶感受】 还可以，在升级变速箱之前，经济模式起步有点抖，我还以为双离合就这样子，结果升级后就解决了，?原谅我没开过双离合 【油耗】 提车后就是国庆节，去了张掖，途中最低油耗 5.9，有点难以置信，正常高速就是 8 个油左右，市区会在 9-10 的样子，成都很堵车的情况下就是 10.5个左右，油耗其实并不高，可以接受。 【空间表现】 前排，后排完全够用，可能把空间都让出来了，后备箱略显紧张，不过也还好，平时也不拉太多东西，偶尔接送人，行李箱也放得下，总得来说够用。 【最满意】 驾驶姿态，视野很好，坐姿调到最高就挺巴适的。 【最不满意】 暂时还没有不满意的，售后也还可以，有小问题都积极配合解决。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.6分“优秀”

后备箱小，其他都还可以， 【提车价格】 全款18万置换补贴15000+5500的旧车残值，发票低开，有赠送大礼包贴膜行车记录仪脚垫没有要，购车仪式有，要了一箱油490，要了一个水晶档把，又单花费一个2999终身基础保养给优惠到1999 【油耗】 6号开回来时显示13.9，手机显示11.3，今天去北所一趟车显示8.9 【亮点配置】 副驾电动座椅➕腿托很舒服，前排座椅加热通风都很好，索尼音响效果很好👌🏻 【最不满意】 后备箱空间太小，没有我那辆轿车放的东西多 【驾驶感受】 家用上下班开偶尔出去旅行开这车就够用了操控方便，一些功能语音控制就可以，好多功能用不上的都关了，缺点实体按键 【购车经历】 看到好多车出现问题的车主，每个车企都质量问题，也是观望了好久才决定买的，也看了其他品牌的车相比较价格和外观还有功能最终选择了他

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

4.1分“优秀”

先说说这个这个车的亮点就是完全可以满足年轻人的需求 可兼顾家用也可以平时偶尔轻度的越野不会像其他越野车一样市区内开笨重 美中不足的就一点后备箱空间有点小还有就是小书包不是全尺寸轮胎其他都非常好 空间非常大后排非常宽敞后座可放倒可以躺上去睡觉 再说说操控这么大的车操控起来也非常的精准不会那么笨重 之前开的宝马没有感觉有特别大的区别 现在说油耗本以为油耗会非常的高没想到市区最多也就10点多 高速 最高也就8 方盒子造型 号称国产卫士非常的亮眼开在街上回头率也非常的高 从合资宝马换到现在国产捷途旅行者 国产车真的没让我失望 ………………………………………………………………………………………..

点评车型: 2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO

4.5分“优秀”

买旅行者到现在也快四个月了开了也有将近5000公里了，1.5T黑色，黑红内饰，外观真酷，颜值超高，跑在路上回头率杠杠的，哈哈哈哈哈哈。做了首保，人生中的第一辆车，当然就是选自己喜欢的车啦。 喜欢旅行者的外观，很霸气，很帅 油耗在8-10个油，1.5的油耗只能说还行，不低也不算高，车子现在的问题是起步有点肉，总体来说还是很不错的。 不满意的是 后备箱有点小，东西装的少还可以，东西装多了就放不下 提车价格：16个 【空间表现】 车内空间很大，三个人坐在后排也不挤，前排的空间也很大 【最满意】 最满意的就是车的外观造型，颜值高 【销售态度】 4s店销售态度真的不行，服务态度太差了，买车的时候把你当爷，提了车以后你就是孙子，真的是服了，还有售后的服务，也太太太太太太差了，问什么都不理，投诉也没有用

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

4.1分“优秀”

刚买车才半个月，提车的话我这边4s的人挺好的，帮忙拿拍照，专门接送都挺好的。驾驶体验的话，缺点目前就一个红绿灯前，油门轻踩不动，重踩要窜。其他都挺好。外观挺好看的。后备箱的空间虽然高点但长度有点小，油耗的话10.6个目前还没上高速感觉在高速上应该能省很多。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

4.4分“优秀”

【购车经历】 这款车刚出的时候就把车钥匙扣买了憋了大半年，过年前几天最终提车目标明确就是旅行者 【提车价格】 有旧车走旧车没旧车只能八千咯，最终只能2选一优八千提的车，又走了个媳妇的大客户。16.5贷款 【驾驶感受】 因为之前开丰田卡罗拉锐放suv2.0自吸，在开旅行者感觉像是骑一头野马，刹车都好几回刹不住没控制好距离，后面慢慢习惯就好了主要是开小日子肉车习惯了。 【续航】 加了最多的一次油加了表显550公里续航，北京油品。 【空间表现】 后背箱确实看起来小点但是对于我够用了，毕竟外观党，前后排不用说了比锐放大了不知道多少，媳妇副驾都不坐了就坐后排。 【油耗】 众所周知方盒子车不可能省油，但是旅行者是我见过最省油的（纯汽油类）本人瞧不上插混纯电，所以无脑支持纯油方盒子，年前去云南租了一辆坦克300城市版那会还没提车坦克油耗15-17用力踩来着。 【动力表现】 高速随便超车 市区起步顿挫 挺正常的毕竟很重 【最不满意】 这车是我二媳妇，有但是我不说，这价格能包容。 最后啰嗦一句别老拿旅行者比坦克比别的除了能蹭坦克流量还能干啥，定位的人群不一样，我就是唐山北京往返跑一个月七天假时不时得出去自驾游还省油这不刚好适合我！我对自己的定位很明确 不重度越野+ 省油 +方盒子+ 纯汽油+颜值=旅行者

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越

4分“优秀”

冲外观去的，外观一点毛病没有！ 内饰的话，个人感觉细节处理还差点意思 配置的话，因为是2.0t+4驱的低配，居然连主驾座椅电调都没有，天窗也没了，虽然我不抽烟，但是国产都这个价位了，略显寒酸啊！销售跟我说这2.0的发动机和博格华纳四驱就成本在这了，我想说这电控四驱哎！ 前后排空间没得说，但是也是牺牲了后备箱空间换来的吧！这后备箱还没我几何c后备箱大，确实有点说不过去，但是后排座椅可以完全放平这一点还是可以的，我们家一般坐不满人，哈哈哈！ 驾驶感受的话，底盘离地比较高，通过性没的说，我不越野，就城里开开完全够了，悬挂也还行，过小烂路比较干脆，没有多余弹跳，高速过弯的话侧倾还是有点那啥的，没办法重心高呗，可能是总开电车，这7dct的箱子换挡还是感觉很明显的，再开开，等过了首保再看看情况。 但是我想说，奇瑞的车优惠是真的少啊！啊！啊！ 还有，这个方盒子备胎罩是真的难拆！就只能大力出奇迹网上视频介绍的拆法一看就会，一拆就拆不下来，一定得大力出奇迹！

点评车型: 2024款捷途旅行者 2.0TD 四驱 银龙之翼

4.3分“优秀”

二月初下定，五月底到车，刚上完牌，外观没的说，还没有贴改色膜，全地形黑熊AT胎威武霸气，加上贯穿式的日行灯，开出去回头率拉满，车机的缺点就是不能自己下载app，这点很烦躁。开这个车有一个幸福的烦恼，就是等红绿灯都有人摇车窗问你是啥车，哈哈。转弯车身极度稳定，毕竟两吨自重，驾驶和后排空间很满意，五个彪形大汉出门钓鱼，一点不挤。缺点就是后备箱太小，但是可以接受，再说说油耗，买车当初就奔着外观去的，完全不在乎油耗，跑了500多公里了，我从来不用经济模式，一直标准模式，而且我的脚比较重，油耗大概一元一公里。灯光秀非常奈斯，车窗自动全降，声音开到最大，索尼音响不是吹的，但是注意哦，声音非常大，小心邻居泼水，哈哈，其他的嘛，要多开开才能知道了。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.2分“优秀”

外观的话，后面无懈可击，前脸需要改装 内饰的话，细节很多，就是缺少点真皮的质感 配置的话，我买的双离合顶配，该有的基本都有，就是没有实体按键需要稍微多熟悉，无线充电开自动启停会断开。 空间，前排后排不错，后备箱稍微小了点。置物空间很多，扶手箱小了点。 驾驶，2.0的动力很充足，特别是国道和山间小路，开起来很轻盈，游刃有余，城市拥堵路段的话，不是很舒服，可能是还没有开习惯。