捷途旅行者2023款2.0TD 四驱 穿越PRO+整体空间出色值得买吗_捷途旅行者怎么样

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 我订车到提车已经有两个月了，可以说是旅行者刚刚发售的时候就订了车，但是由于我自己的原因导致，车子12月20号才提车，不过在经过六天的驾驶，我对这台车的驾驶感受，有了个初步的看法，首先，这台车2.0T动力我觉得非常够用了，因为旅行者定位就是轻越野，然后说说他的四驱嘛，我个人觉得他这个四驱还是挺好的，因为我把车从店里开回家的路上我就已经去小试了下越野，碰见轮胎打滑，可以及时锁止，分配动力，光从这方面我已经很喜欢这台车了，这台车也有不足的地方，非承载式车身，没有大梁，这从我的观点来说，这是一个不足 旅行者的外观跟内饰，我觉得这个是必须要说说的，外观，我个人来说特别喜欢，非常的酷，不愧是国产路虎卫士，内饰这方面，设计的比较硬朗，我也比较喜欢，这两个地方是没有能挑理的， 空间，前排跟中排，都还可以，比较大，但是后备箱，相对来说，我个人觉得有点小，但是也够用， 【动力表现】 起步我觉得动力是足够的，因为旅行者发动机在1500转的时候涡轮介入了，所以起步动力是完全足够了，然后在需要超车的时候，急加速，也是完全足够的，这车跟我前面开的大众完全不一样，旅行者动力是随时需要都会有，但是大众会有两到三秒的延时，所以从动力方面，我是很满意的 【销售态度】 销售态度，我觉得很好，讲解车那些很专业，而且中午还有饭吃，饮料随便喝，吐槽点也有，就是谈价格，咬的很紧，没有很大的余地，总的来说，销售服务，我还是很满意的， 然后这车毛病也有一个，就是车的电流声，我这是第一批车，电流声有，但是在我提回来第三天，售后就打电话叫我去更换配件了，然后完美解决， 说了这么多，最重要的还没说，为什么会选择这台车，当时是打算去买捷途70plus的，但是到了店里，看见店里打的旅行者广告，我瞬间就喜欢上他了，所以就一直在等旅行者发售，然后终于买到了我梦中情车 【油耗】我这台旅行者的油耗在百公里10l到百公里12l，后续首保过后应该还会下降，所以，这油耗也正常，这是纯油车，不是电车，

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.79分“优秀”

从旅行者上市就一直关注，主要是对外形着迷。但是家里有个旧车代步，也一直没有下手，随着孩子也大了家里小车坐着也比较拥挤，主要是天天研究方盒子有点难以自拔，终于在24年11月份下定决心换车，主要也是想赶上8000的置换补贴。看车和购车过程不再赘述，说实话体验感不好，对4S店销售人员很无语，最后换了一家店提车。 然后截止目前用车半年，上个月刚刚做完首保，主要谈一下用车感受。 先说优点：1，我是先去试驾了的，当时目标很明确。不越野就是看中外形，所以就选双离合顶配，试驾也是开的双离合顶配车型，当然试驾的时候也很舍得踩油门，所以导致试驾车半路没油了，打电话让店里送的油，后面有图。动力可以说随叫随到，尤其运动模式推背感很强，不过油门感觉稍微有点延迟，还有点突然往前窜的感觉。整体感觉动力足够。使用半年目前6000来公里，综合油耗不到11个油。 基本一半高速，一半市区。油耗还能接受 2，空间够用，两个孩子后排够用，算不是特别宽敞，比较喜欢的是后排可放倒，铺个垫子孩子可以躺。 3，内饰部分，算是我喜欢的类型，中控大屏无实体按键，他们吐槽不方便我个人感觉影响不大，主要是双离合顶配也不给个水晶档把有点说不过去，因为我的是双离合顶配，顶也是灰色翻毛的，感觉很高档。 4，驾驶模式，7种驾驶模式，我基本只用标准模式和运动模式。其他没尝试过。天天上班也没空越野，主要是提车之后也没下过雪也没法感受雪地模式。 小细节还有很多值得称赞的地方，比如小挂钩很多，放雨伞的地方等等。 因为不越野，啥也没改，就加了个爬梯和机甲网。后面贴了几个字。 然后说下我个人感觉的缺点 1，提车当天车机反应稍慢，销售说后期可以升级。半年的用车当中遇到过几次。 2，副驾电动座椅记忆很难设置，还有主驾腰部支撑按钮感觉根本没有用。调节毫无作用。 3，方向盘振动功能，从来就没打开过，打开就自动关闭。说是系统的问题。 4，车辆低速共振轻微抖动。售后说是什么燃烧不充分导致。基本所有车都有这个问题，说是尽量加好油。 然后说到前段时间比较火的爆漆问题，我目前没有遇到。基本就这些吧。车子总体感觉不错。对4S店销售服务人员感觉很一般。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.86分“优秀”

【购车经历】 当初选择车的时候，看到了旅行者上市。第一肯定是被这个车的外观吸引。 本来我之前开的是一辆轿车，轿车的话对我来说只能城市代步，很多时候想出去玩儿，很多地方就去不了，所以当时想的话就想买一辆越野车。 就碰巧这时候旅行者上市了，当时又关注了这个关注了很长时间。23年10月份我看到这一辆车，这是第一次见到。然后就一直在网上关注，直到24年5月份。下定决定要买。 【提车价格】 当时提车价格17.99万，公路灰3千，置换补贴1.5W，购置税1.5W。 【空间表现】 旅行者的空间很大，然后后备箱能放的东西实在是太多了。自从有了这款车以后喜欢露营，然后就露营装备买的特别多。这通通放在后备箱都能放下，后座基本上都很少放东西，后备箱就能把东西放完。 【动力表现】 2.0T发动机，动力起步稍微迟滞一些，因为毕竟2吨重的车，但大概在0.5秒马上到1秒起步起来以后动力真的是很猛。然后这趟车以后因为加了车友会，认识了很多朋友出去越野啊，那个上山下河，爬坡啥的，从来都觉得动力过剩，感觉没有把全部动力释放出来过。。 【油耗】 刚开始买这辆车的时候，当时觉得这个车油耗含量很高，所以做好了心理准备。但实际上其实它油耗并没有很高，基本上我大部分时间是在纯市区，西安最堵车的一条路，每天上下班通勤40km。但是他基本上在我加92的油做到了市区1km八毛左右。11个油左右，这个油耗真的是特别特别让我惊喜。 【最满意】 目前来说这个车真的是各个方面都非常让我满意。 车帅，空间大，还有就是对于我一个新手小白，自动四驱让我也可以去越野了，这个真的是很好。 【最不满意】 最不满意的一点还是，实在是给这个车找不到合适的手机支架。 然后后座乘客上下车的时候 脚踏位置不是很方便踩，还有为啥原车的行车记录仪，记录不了后面和侧面。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.36分“优秀”

从外观来说方盒子造型，矩阵式的大灯，平直的侧面线条，还有侧开呢尾门绝对是咱年轻人的越野车的梦想，当然价格也是比较美丽的。虽然说是紧凑型suv，但是车内的空间还是特别宽敞的，二排的座椅也能完全放平，缺点是放平的长度1.75以上的人还是没法躺平的。座椅都是用的真皮包裹，然后还有15.6英寸的大屏，非常大气。我的车还配备了座椅的通风加热，再也不怕冬天冻屁股夏天满后背汗了。 动力方面也完全可以放心，254批马力四驱，因为我是一名北方的车主，冬天难免会遇到雨雪天气，旅行者的四驱模式完全能应对道路结冰，结冰严重的话我估计也得换雪地胎昂。运动模式提速杠杠的，满满得推背感。 再来说说这辆车的缺点，实体按键太少了，用起来不太方便，基本上功能都在屏幕上，然后有的时候屏幕会黑屏，起步有的时候会有点顿挫感。还有一个就是小窗板缝隙里面有掉漆的情况，去店里检查说是因为小窗板缝隙太小摩擦引起的掉漆，通过店里厂家更换小窗板，现在没出现问题了。 油耗问题，我是基本上都是在县城通勤，每天跑的都很少，基本上才5000多公里，油耗在个9.8左右，我感觉这么大的车油耗还能接受，基本上都是标准模式开。运动模式我感觉得12 13个左右

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4分“优秀”

外观整体大方，大气十足，特别喜欢 【空间表现】 空间很大，感觉空间充足，尤其后排空间足够，就是后备箱，有点小 【动力表现】 动力十足，经济模式起步有些延缓，不过模式切换成标准后，就很充足，运动模式就更不用说了 【操控】，，完全足够 平稳 【油耗】 刚买回来油耗确实有点大，不过用了一段时间，一万公里以后慢慢降下来了，现在一万五了，油耗8个多，感觉还好 【内饰】 内饰基本不错，挺喜欢，硬朗大方，配置齐全，确实很好，不过再优化优化，会更完美 【乘坐感受】 乘坐感觉还不错，就是那个腰托还能再调低电会更好，缺个座位按摩 【操控】 操控性还不错，平稳丝滑，方便上手 【维修成本】 维修成本一般吧，不算高，但是也不便宜

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.6分“优秀”

车型外观不错，回头率高。车内装饰塑料感明显，车机偶尔有问题，有一次启动车子都开出3米了，中控和仪表都是黑屏，吓了立马停车，不过好在停下后它开始显示了；还有一次是下班回家驾驶模式切换不了，标准模式换经济或者是换运动模式都切换不了，到家停下后问了4S店的，说是熄火重启一下就行了。配置的话选的穿越Pro+，有些我可以不用，但有些驾驶辅助还是有点用的，但这里得说一下自动泊入车位最好在周边没其他车的时候在用，昨晚试了一下，差点撞上其他车，换了一个周围没其他车的地方才敢试的，其他的目前还没发现问题。空间的话还是很满意的。驾驶感受的话，因为我是公司里的司机，说实话公司里的奔驰奥迪啥啥啥的都没自己的车好开。

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.7分“优秀”

才提车，目前给我的感受是：车辆大，外观好看，同时盲区也大，尽管有360全景影像，但是还是有盲区，（小插曲：提完车去洗车路上，进修车店，他右边有条勾，进去右边看不到那条沟，轮胎已经3分之1在外面了，）全景影像根本看不到，可能跟宽大的轮眉有关，其次就是走窄路，要时时刻刻注意两边反观镜，很容易挂到，油耗还好，因为我之前就是开2.0的车，所以感觉无所谓，成都开大概就是10-11个油（图忘拍了后面补上），再然后就是后排视野，非常棒，不像有的城市SUV，后排车窗是斜着上去的，座椅也很矮，看不到什么风景，而旅行者后排又高坐在又舒服，窗外位置也刚刚好，后排也没有凸起，空间也大，小女生都可以在后排翘二郎腿，动力不用说了，奇瑞的发动机，我设置的经济模式，城里面超车都很轻松，然后就是双离合变数箱，堵车的时候走走停停的确有顿挫，特别是急刹踩停，再踩油门，就会顿一下再走，不堵车的情况下倒没什么顿挫，然后就是下车一定要踩踏板下，太高了（也许是我腿短，哈哈哈），后面有什么我在分享给大家

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.7分“优秀”

【购车经历】 从新车上市就一直在关注着，自家的车也确实是不能满足家人的需求了，在观望了一段时间最终在坦克300和捷途旅行者之间选择了旅行者 【空间表现】 空间感觉特别好，也可能是以前开的车比较小，感觉这款车空间非常符合我的想法 【动力表现】 动力也是我想要的，起步动力很足，只要你给油就立马有反应，城市道路超车的时候动力也能给到及时的反馈

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

4.8分“优秀”

外观：整体显魁梧非常迎合年轻人审美特别帅气 动力：2.0T动力非常强劲，加速给力，提速嗷嗷的 油耗：毕竟方盒子造型有一点高可以接受 空间：对我个人而言确实足够 就这辆车我觉得非常喜欢😍