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    北京越野BJ60乘坐感受还可以值得买吗_北京越野BJ60怎么样

    ·北京越野BJ60

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共74人评价
    18万-25万SUV总榜No.84
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    20.98-25.58万
    厂商指导价
    23.98-28.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.86
    • 外观
    • 4.07
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.78
    • 配置
    • 3.88
    • 3.77
    • 空间
    • 4.11
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.79
    • 操控
    • 3.61
    • 3.77
    • 动力
    • 3.63
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克5003.97配置4.15
    • 哈弗H93.95外观4.12
    • 帕拉丁3.90外观4.23
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 北京越野BJ603.83空间4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 坦克5003.97配置4.15

    北京越野BJ60·全部评分

    点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

    3.9良好

    【购车经历】 这不22年整个车市场新车都有购置税减半嘛,家里的老车开了有12年了将近35公里,去过年检还差点没过审,不得不考虑购买新车。家住在牧区高海拔,还要走草地,多数都是非铺装路面那必须得是SUV ,高海拔嘛,冬季下雪你还得带个四驱,我母亲是车内空间宽敞坐着舒服,我父亲是动力要好,必须带大梁。有看过红旗H5、哈弗H9、坦克300、日产途达还看了新款gs8、福特领欲、大众探岳和改款的昂克威s(没有梁)。像H9红旗途达都在全家人的要求点上,但都出来有几年时间了,近几年车辆的更新换代也挺快的,300确实不错,但后排空间偏小,后备箱容量还没以前老车的容量大也放弃了,一直犹豫不决, 直到有个朋友推荐十一月底刚上市台新车有大梁可以去看看,于是就接触到了北京BJ60,也知道北京品牌车,对于北京牌车的认知像80是个换壳,经常看到军方挺多的,40就是越野厉害,经常在抖音刷到那个四零的柴刀好像挺牛逼的。北京刚出的BJ60刚好都在全家人的要求点上,所以提了这款车。 【提车价格】 车是五座高配的,电动踏板20寸轮毂蓝色那款。裸车价27万8、上税1万多刚好赶上购置税减半,上牌200,交强险什么的6300,全车下来30万。 【油耗】 油耗这方面对于我来说可以接受,跑的多半都是高海拔的山区国道路,油耗十个到十一之间,在县城是12~15个之间,跑高速是9.5个,有次从牧区到县城80公里路油耗我跑到过8.6。 【保养】 31号提的车,用车40多天4千公里,还没做过保养,有个什么基础保养终身免费的,不知道具体是那些。 【驾驶感受】 驾驶感受这方面还可以,比起之前的老车是好太多了,现在的车太智能化了,自动驾驶惊呼一家人一整天,座椅很舒服,后排是真的宽敞,以前做过这么宽敞的后排还是我舅舅的酷路泽。开车走在路上总有一种高人一等的感觉,转向很好,尤其是刹车值得点赞。 【最不满意】 也不能说是最不满意吧,就是用车40多天出现的一些问题。 第一:我的车也出现过亏电,当停了两天两夜,车门打不开车也打不着,用机械钥匙打开之后找其他车主开车过来给带着了,着车之后出现了乱码,但让车着了20分钟左右,重新启动之后也就没了。我舅舅的酷路泽之前也出现了一次,着车之后也是乱码说是什么车机再恢复学习状态中,我也不懂,当时车出现乱码之后也挺着急的,听我舅舅这么一说,我也没过多在意。我认为这个车出现亏电,有一个原因是在车主自身,因为买车之后谁都不不去看那个说明书,上面写的很清楚,其实发动机在没有工作状态中车辆是处于一个什么模式中,这个模式中,即使你锁车了我认为什么雷达摄像头其实还是在工作的,所以说停的时间长了,也就形成了一个亏电状态,嗯算是用车经验吧分享给各位六零的车主,停车之后按一下一键启动之后不是熄灭发动机了嘛,你再去按一下会听见咔的一声,这样你就可以下车关门锁车了,之后我的车是没有出现过亏电了。你可以留意一下,车辆未升级之前灭车锁门时,你按两下,你再次去开车时仪表盘它会出现两个北京字样,如果你只是灭车按一下下车锁门,再次去开车时仪表盘是不会呈现两个北京字样的。 第二:360全景导航出现过一次问题。有次着车之后,挂入倒挡360导航没反应,按键也没反应,过了二分钟左右它又恢复了。还有中控的那个一键启动的小屏幕也出现过两次黑屏,也是同样的20分钟过后,它又恢复正常了。 第三:车速在高达130至140之间时,它会出现一个共振的现象,而低于或者高于这个时速时没有这个共振。对于我来说这个影响不大,最高也就限速120嘛。 以上这些就是用车40多天发现的一些的问题。多半都是车机的问题,有待厂家能做积极的调试升级吧,对驾驶没有任何影响,仅对我自己而言。 整体来说还是对北京六零这款车挺满意的,出现的问题都能接受,并不影响驾驶,20多万近30万的车给了我想要的对车的一切需求,车嘛也没有什么十全十美的,我们也不在乎什么品牌之类的,大西北人就是喜欢一个高大,我们这边路上不是那个霸道,就是汉兰达,高原少数民族对这个丰田汽车还是挺钟爱的,60这款车比那个霸道2700动力要好,油耗这方面高不过他,而且大一点,配置内饰跟不用说,还有高低四驱俩叉速一蠕行(对于我来说这个车开到报废,可能都用不到第一次底四和蠕行),谁不爱呢。买车嘛,自己喜欢什么就去买什么,没有什么是十全十美的,自己喜欢就好,管别人干什么,他又不给你掏钱。以上这些反馈都是对我个人而言,本人游牧民族无营销无诋毁,仅从个人角度出发。望咱们国产车越来越棒,越来越好。加油✊

    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 02022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 0
    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 12022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 1
    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 22022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 2
    2023-02-13

    小陳陳陳陳没见过实车,总感觉这个车我可好窄呢怎么

    一念之间1409北汽为啥不跟华为合作上鸿蒙系统多好,起码不卡

    SW84112年跑了35公里?

    点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座

    3.93良好

    整体印象:北京BJ60是一款全新车型,而我对北京品牌则一直停留在硬派越野以及老、破、旧等基础之上。当然了,看完全新的北京BJ60之后,我不得不承认北京汽车造硬派越野车还是有两边刷子的。正好前不久我也去试驾了这款全新的SUV,下面就将试驾感受来分享给大家。 动力表现:北京BJ60全系都是搭载的2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统,最大功率196千瓦,最大扭矩406牛·米,配备85L油箱并拥有35L副油箱加装位。传动匹配8速手自一体变速箱,配备分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L模式,ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。另外,新车还采用非承载式车身,并配备前、中、后三把锁,其中分动器可扭矩放大2.54倍,在越野性能方面的表现可谓是非常强悍。 行驶质感:实际将这台车给开起来之后,首先第一感觉就是视野很开阔,坐姿很高,所以这辆车很适合远途行驶,时间长了也不会有什么压抑感。其次,发动机与变速箱之间的匹配度很高,再加上48V电机的加持,所以初段的行驶也会比较从容,值得一提的是,当你急加速时,这台电机可以瞬间提供10kW功率、以及50Nm的扭矩,所以你会发现,虽然这台车很大,但超车并不费劲。 另外,BJ60的刹车可以进行调节,拥有三种模式,我喜欢将刹车脚感调整至运动,这样无论是激烈驾驶还是日常跟车,都会变得非常从容。除此之外,BJ60还有9种驾驶模式,日常公路驾驶只涉及经济、舒适、运动三种,我个人会比较推荐使用舒适模式去开,日常超车不费劲,同时又比较照顾燃油经济性,至于其它模式,还是留给那些非铺装路面吧。 至于NVH,由于BJ60采用了双层夹胶玻璃,所以你会发现,在中低速行驶的时候,它整体的表现很不错,车内人员也可以进行清晰的谈话。不过由于车身真的太大了,再加上整体的设计比较方正,迎风面比较大,所以风噪还是很明显,不过这些也都算是硬派越野车的“通病”,因此也能够理解。 购买建议:总的来说,对于本就小众的非承载式SUV市场而言,北汽越野能够像坦克一样,推出像全新BJ60这样的车型,并以此来提升品牌影响力,我觉得方向就已经是对的了。在未来,如果北汽越野能够将车辆的质量与品控管理好,那相信就会有越来越多的人去购买北汽越野旗下的车型,咱们也不妨拭目以待。

    2023-01-10

    用户9306717627912这车有两处不妥。一是1955的车宽,轮距只有1620,看着不协调,像是夹着屁股走路,不大气。二是后轮下臂太低,放眼观看,其他SUV从后面也看不到后轮下臂如此的低,这是设计的缺陷啊!

    小马axy彻底的对BJ60一见钟情了

    点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

    4.1优秀

    超出预期:坐姿接近于揽胜,尤其主驾的胳膊放置位置,驾驶很惬意;市区里加速很好;座椅软硬度很不错,后排略带倾斜,深度也够,家人在后排乘坐也舒服;置物空间很多,后备箱盖板下的置物盒设计不错;眼镜盒带镜子,借鉴其他车系的特点,不错;车机系统的收音机,一键刷新+存储,很帅,对于喜欢听收音机的,简直太贴心;踏板的高度配合,很不错,还是路虎的感觉,日系车没开过,不好比较,但是有些车的踏板,完全是为了绊腿的感觉;氛围灯很不错,很赞; 还有改进空间:动力可以搞个更大版本,奢求来个大自吸,V6/V8还是很爱;油门刹车上面的内饰盖板有点低;前挡改加热玻璃;尾门改电吸;主副驾座椅的角度有很大问题,胸椎处压迫,很难受;中控台布置上,无线充电的地方很适合放抽纸,并不适合放手机充电;中控台、主驾、第三排(哪怕没座位)也最好放拉手,中控拉手参考路虎卫士plumb的改装;主驾副驾的遮阳板还是两片复合的比较好,如今后有改装件我也考虑加上;后备箱盖板太次了,后备箱塑料件太容易脏,建议改绒面,皮面等,颗粒的塑料面太难打理;油箱直接搞个105/115/125的多好,何必再加装;雾灯!雾灯!雾灯!太弱了,强烈建议改掉;进气格栅直接出厂加防虫网;左右后视镜建议出亮银/哑光银的耳朵,建议增加各种改装件;翼子板改金属的吧,要不就分区,全塑料的太垃圾;前后杠改改;后备胎罩,忽闪忽闪的,建议学路虎卫士plumb版本改装件;轮胎罩被轮胎的水打上,传到车里的声音特别大,建议换材料; 希望北汽持续打造打磨改进出中国轻越野+家用的一代名车,加油💪

    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 02022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 0
    2023-09-22

    东四路人甲补充:全车座椅的加热通风按摩,必须点赞

    小刚16978你的车大灯进水了没有,我今天提的新车洗了个车前后灯都进水了,而且后备箱有异响

    飝龘龗靐9楼主你说好的更新…请问高速有没有共振,几月份出产的

    点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座

    4.8优秀

    整体感觉不错,只是因为喜欢它的空间大,驾驶感觉不比其他车型差,视野非常开阔,座椅舒适度很好,刚刚提车上牌,其他的使用感受下一次分享。刚刚上手,诸多的功能没有全部用到,其实我的用车感受是自己体验自己的车,听别人说没有意思,购车前看了许多的评论,基本都是一样的,个人感觉许多的评论来自于抄录和非车主。

    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 02022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版五座 图 0
    2023-09-12

    宇宙法则2北京那边优惠最多是6万,但是你这价格多少有点关系在里面

    52倾心20.98????哪里十一五座可以20.98???告诉我我去买

    智勇双全星球EcI20.98万,优惠了7万吗?

    点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座

    4.79优秀

    对于我,一个重装露营玩家来说,BJ60能够满足我的对车辆装载和载重的需求。我要的车辆是能够常年装载我的露营装备的,所以城市SUV就不能满足我的要求,应该常年满载后避震吃不消,但是60可以,而且我出游基本都带着父母,所以家里一直是七座中大型车,七座版60父母能够坐得更舒服,加上60的硬派越野的底子,能够去更远的地方。

    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 02022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 0
    2023-09-08

    东四路人甲介绍介绍装备

    幽默水滴ItJ用车半年啦,都遇到过什么问题

    点评车型: 2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座

    4.8优秀

    【购车经历】从22年11月下定,十一版七座军绿色,一直没车,等到23年2月才等到,多花一万多购置税😭。 比较满意的是这个车的配置适合我的需求,通过性好,空间大,隔音效果也不错,乘坐舒适。使用了两天,驾乘感都还不错,全家人都很满意,各项功能非常丰富,好多都没来得及用,应该说在这个价位来说是非常不错了。4S店服务不错,专门建立了微信服务群,有什么问题及时帮助解决。 【最不满意】 北汽的销售模式不靠谱,让人从悦野圈下订,订单永远是在排产,实际是要经常联系4s销售追踪,以店里实际到车为准。

    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 02022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 0
    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 12022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 1
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    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 32022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 3
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    2022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 52022款北京越野BJ60 2.0T 自动十一版七座 图 5
    2023-02-12

    可爱贝弗莉1u9这车不值得购买,电瓶亏电严重,售后却叫我每五天发动一次车,气死个人。

    芋泥麻薯coco还是不太喜欢这个绿绿的颜色

    吃一碗凉皮绿色好看

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    4.81分“优秀”
    坦克500 2023款 运动版 造境 5座坦克500 2023款 运动版 造境 5座

    1.变速箱顿挫问题 如果说你试驾过22款的坦克5003.0的。那你说变速箱严重可以。我不反驳。毕竟那时候试完我都没打算买。觉得顿挫太严重。23年6月份我又去试驾了一次。天差地别的感受。试驾完我就交了定金。到了今天24年的8月。变速箱经过几次4s店保养时候升级的变速箱程序。现在的他不能说和电车相比。但已经是丝滑的很。只是有轻微的顿挫。之前我也经历过下坡换挡不积极。23挡顿挫。但现在这些问题都不存在了。得利于长城一直在为车主进行OTA升级。毕竟这个自主的9AT需要大数据的积攒。给他点时间。相信他会变得更好。上次进店说是升级了发动机程序。我就在想是不是要提升动力了。但我和你说哦。500的动力一直都是过剩的。而且是随踩随有。一点不夸张。也就是数据调的太保守了。所以我今天特意发了这个文章。想为500正身。他的懂车分该涨涨了。 2。缺点。 越野车所有的通病。动力迟滞。它也有。但是不明显。因为我平时开觉得他很好开。而且变速箱升级了几次之后越发的觉得好开。反正比我家的ML400好开太多了。 3。质量可靠 一年35000公里。路程一:北京-青海湖-敦煌-张掖-北京。11天开了10000公里。路程二:北京-哈密大海道-乌鲁木齐-阿勒泰(人间仙境)-塔城-赛里木湖-伊昭公路-恰西-特克斯-独库公路-巴音布鲁克-库车-北京。17天13000公里。剩下的是北京周边。我觉得我开的地方综合性都挺强的。素车未改装。没有任何故障码。也没有任何大毛病。就让人很安心。大海道的时候车外温度45度。他丝毫没有问题。出了大海道西门60公里的搓板路。我开着60迈近两个小时。还时不时下道跑。他依然没有问题。这可靠性是经得住考研的。 4。油耗 平时市里开16L/100KM 高速100迈。百公里10L以下 新疆。大西北。高速狂飙。百公里12L左右。自己脑补

    3.93分“良好”
    哈弗H9 2024款 2.0T 汽油四驱极境版 7座哈弗H9 2024款 2.0T 汽油四驱极境版 7座

    【最满意】哈弗H9整体方盒子的造型,气场和体量感都非常充足。有几点可以跟大家分享的。首先,考虑到后期改装的需求,中网,前杠和下护板,都是方便快捷拆卸的设计。这样还有一个好处,就是降低维修成本,如果越野的时候撞坏了某一处,单独更换就可以了。 接着,三种规格的轮毂可选,高配车型的19吋大轮毂适合城市里使用,好看还舒适。中低配车型可以选17吋或18吋轮毂,自己改AT胎,更适合户外。所以说,真正的越野玩家选中低配,只图魁梧形象的买高配。 最后来看看车尾,硬派越野车怎么少得了外挂式备胎的设计呢。如果你想增加几分“秀气”,可以加2000元选装底挂式备胎,车尾就改为方形“小书包”的储物盒设计。个人觉得没这必要花这钱选装,底部预留的位置可以更好地利用起来,例如加装副油箱,适合长途奔袭或穿越。 哈弗H9的车内氛围有点似曾相识的感觉,跟坦克500非常相像。而且做工用料完全对得起座20万的价格了,看得见摸得着的地方全是软的,还有大面积的皮质包裹。 配置也是全拉满,车机系统跟坦克500也是一样的,智能化体验差不到哪去。前后四座都有通风和加热功能,舒适驾乘也照顾到了。孩子在户外放风扑蝶,我在车上享受8点式按摩。 【驾驶感受】说句实在的,有多少人有时间去穿越去越野呢?能力备着,偶尔出去玩玩就行了,95%的用车都在市区里开开代步通勤而已。所以,驾乘舒适还是关键。 哈弗H9给你准备了两套动力系统,2.0T+8AT汽油动力,以及2.4T+9AT柴油动力,今天试驾的就是汽油版。我自己的“面包车”也是“2.0T+8AT”,开起来真的是无欲无求,所以我一上车就对哈弗H9的动力没有任何的奢望。 可能正是因为没有期待,反而有惊喜。动力够不够,高速超车就知道了。稍微深踩油门,变速箱连降3档,哈弗H9整个提速过程毫无拖沓感。调教也是关键,高转低扭的设定,1800rpm就可以爆发385N·m峰值扭矩,中低速行驶的时候就不会给你大车的笨重感。 对于舒适驾乘的营造,静音也是关键。哈弗H9高速时,无论是风噪,还是路噪,抑或是发动机噪音,都控制得非常到位。车内交谈,正常音量就可以了,不用吼。 跟坦克500一样的智能四驱系统,MLock机械锁止的分动箱,前后锁也都带上了。加上前双叉臂后整体桥的结构,带大梁的非承载式车身,哈弗H9就是为了越野而生的。 机械部分相当成熟可靠了,毕竟长城在越野车方面深耕这么多年。国产车当中,哈弗的户外能力自认第二,没人敢认第一。你想想,捷途旅行者四驱版主销版本都20万了,而且还是紧凑型级别的,那还不如直接上哈弗H9呢,越野能力比你强,气场也比你足。