皓极油耗低值得买吗_皓极怎么样

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.2分“优秀”

作为个人首台混动车，初期还有适应阶段，很多人试驾说晕，那是因为默认开启高档动能回收模式调成中档就可以解决这个问题。这个车的油电混合动力切换还是很合理的，在城市里全程开空调驾驶对于一款接近1.8吨车，油耗还是表现的不错的，在动力方面几乎感觉就是开电动车及时发动机工作整车的NVH表现还是不错的。然后在i趣驾里可以调整驾驶模式以及方向盘的阻力度同时还能调整系统学习记忆驾驶者的驾驶习惯。 车机相对于前几代有了优化与提升运行速度明显加快，对老风神车主还需要适应一段时间，因为全新设计的UI界面还需要适应。 颜值方面有几分相似与岚图，毕竟都是东风系统嘛，车身颜色影响到多个配色区别：中网镀铬是黑色烤漆（车身颜色绿、白、灰色）或者银色镀铬的（车身绅墨蓝、黑）轮毂纯黑（车身绿、白、灰色）双色轮毂（车身黑、绅墨蓝）绿色和白色有双拼车身颜色，内饰有纯黑与白蓝搭配的，个人觉得深色车身配黑内饰、浅色车身配白色内饰为佳。 内部空间该车定义为紧凑型但是已经可以算中型了，我200斤就算座后排都还有2拳头的空间，特别是这个0压座椅媲美日产移动大沙发。整车唯一吐槽的是配置有点差点意思，座椅没有通风与腰部支撑，氛围灯只给一半、音响是前2分屏后同轴，感觉这在燃油中配上略有缩水，但是不影响太大的驾驶感。 毕竟节油才是王道。个人购车推荐意见，在城市及经常走比较拥堵的路段还是买混动，如果经常跑高速或者不怎么堵车可以考虑燃油版，预算不高可以买标配智，预算高可以买敢爱版毕竟所有的东西配置都有以及准L3系统都有了，最终购车看个人需求了。总体对这个13万级的混动系统还是很满意的。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.8分“优秀”

【购车经历】 一直想买一辆混动的车，但是合资的品牌超出了预算，国产的品牌褒贬不一，直到看到了头条推送的广告，直接预约看车，从看车到订车一共不到2小时，大定排名600多，等车40天到车。提车上牌装潢一天搞定。 【提车价格】 裸车无优惠，大定翻倍3998，置换补贴13000，购置税6000，保险5000，分期服务费上牌费等3900，送贴膜脚垫。 【驾驶感受】 开起来不输20万以内的合资车，SUV坐姿高，视野特别好。动力很足，随叫随到，哪怕是120迈，超车加速很畅快。 【最不满意】 车辆做工一般般，前保险杠跟叶子板有高度差，提车10天雨刮器逻辑混乱，喷水刮的频率长而且不回位，后备箱有时候不能吸合，总是留给缝隙。这些问题在锁车后又能自行恢复，问店家也找不到原因。希望以后再不要出问题。 【油耗】 用软件记录车辆加油和里程信息，目前2000公里，高速居多，整体油耗在7到8之间，中控显示6.5，说明是欢乐表，高速状态下一箱油到亮灯大概续航550至600㎞。相对于动力还是很省油的，混动还是很有作用的。首保过后油耗还会降一点。 【续航】 时速不超过70km/h的情况下续航应该能达到800km左右，越堵车约省油。 【空间表现】 一个字大，哪里都大。同价位还有更大的车吗？

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3.79分“良好”

【购车经历】 说起购车经历，其实不是很长。我跟我老公买东西都是比较注重眼缘的人，所以在这种大件上面肯定也是这样的。我们其实没看多久，看车到提车前后就是一个星期左右，我们先看了奇瑞，奇瑞车子当时本来是比较理想的，但是销售的热情好像跟我不搭😂草草的给我算了下价格，然后我后续还主动给销售发消息咨询，人家都不理我，那我当然就放弃了，后来又去看了吉利，还试驾了一下，车子也觉得还不错，最后又卡销售这里，价格都算的含糊不清，就不想继续跟他聊，后来我们是约的东风风神的销售晚上去看车，然后因为临时有事，还推迟了时间，但是他们一点都没催我们，到店的时候也已经很晚了，还是很热情的服务我们，我跟我老公一眼就看上了皓极，还有就是在跟销售的聊天上面，给我们的感觉很靠谱，不管什么地方，都讲的明明白白，就是很放心的感觉，所以当晚我们就决定就皓极了，准备提车！ 【驾驶感受】 皓极驾驶感受还是挺不错的，过年期间带着皓极跑了好几趟高速走亲戚拜年，基本上都是我老公开高速，他说皓极开着舒服，提速快，他说超级喜欢那种推背感！而作为女司机的我，更喜欢皓极的稳定，开着皓极很有安全感！ 【油耗】 皓极的油耗表现很棒，可能是混动的原因吧，确实做到了比较省油。平时也留意了一下，油耗基本上在4.8左右，如果你驾驶习惯比较好，皓极的油耗还会给你你意想不到的惊喜！ 【最满意】 最满意的地方就是皓极的空间和配置。皓极的定位是紧凑型，但是我个人认为它实际空间已经达到中型suv了，皓极里面还设有好几个储物空间，坐在皓极里面，给人非常宽敞舒适的感觉，另外在配置上，皓极拥有女王副驾，还有电动尾门，后排座椅靠背还支持调节角度等等。总之，同价位的车，可能做不到皓极这样的空间和配置吧！ 【最不满意】 皓极轮胎噪音比较大，过坑洼路面比较明显！

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版

3.64分“良好”

如果购车预算在15万元左右，能不能选到一款颜值、配置、动力和油耗方面都有不错表现的混动SUV呢？今天我们来看到的是基于东风DSMA超级架构打造的东风皓极，东风皓极 2022款共有7款车型，官方指导价为12.69万—14.69万元，其中，两款混动版车型的指导价分别是13.99万和14.69万，不到15万即可入手顶配的混动版车型。 【外观设计方面】这款车采用了直瀑式的前中网设计，并配备了分体式的前大灯组，高位的LED灯组看上去有着不错的设计感。从侧面看，双色的车身设计、硬朗的腰线和俯冲式的D柱造型提升了车辆的运动感。 尾灯组采用了贯穿式的造型，内部的LED灯组设计也是比较精致的，有着不错的质感，双边共双出的排气管设计让车辆看上去更具运动感。 【内饰设计方面】车门内饰、中控台、中央扶手均采用了大面积的皮质材料包裹，车内储物空间设计也是比较到位的，中控屏和液晶仪表均为12.3英寸，配备了OMS座舱行为监测+手势控制，支持车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等。 【驾乘空间方面】作为一款紧凑型SUV，这款车的车身长度为4720mm、宽1910mm、高1702mm，轴距2825mm，比长安CS75 PLUS的轴距长了115mm，由此得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验，在确保前排驾驶位舒适性的情况下坐进后排时，腿部前方的剩余空间有3拳左右的距离。 【动力性能与油耗方面】以东风皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版为例，这款车搭载1.5T发动机和E-CVT无级变速箱，并且还配备了功率为130kW的前置单电机，在20km/h以内的低速模式下使用纯电驱动，提升了车辆起步时的平顺性，同时有利于降低油耗，每百公里的NEDC综合油耗为4.8L，有着不错的燃油经济性。 【配置方面】在日常驾驶的过程中，皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版配备的车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车在一定程度上提升了行车安全系数，加上车道保持辅助和全速自适应巡航的配置，让驾驶变得更智能。此外，这款车配备的540°全景影像、自动空调、自动驻车、自动大灯的配置也提升了日常用车的便利性。 最后总结，对于一款不到15万就能入手的混动SUV来说，东风皓极这款车有着不错的性价比，除了智能安全的配置以外，这款车的动力性能和油耗水平也是比较出色的，而在底盘的调校方面，这款车配备的麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂可以给到舒适的驾乘体验，如果购车预算在15万左右的话，不妨体验一下这款车。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

3.71分“良好”

东风风神皓极就是一台非常典型的混动车型，工作模式与丰田THS相近，能够提供非常好的平顺性，同时兼顾了燃油经济性。那么下面我们就来详细的看看这样一个产品。 光说概念也不好使，就好比想法天马行空但就是落不了地一样，看车选车这个事还得看眼缘，一台车的外观就好比一个人还没开口说话时的第一印象，东风风神皓极整体设计上偏向棱角化，但细节上又能看见非常多的弧形设计。这套设计并不温和，是一套有性格的外观印象。 从侧面看，风神皓极的设计十分简约，但达到2825mm的轴距给整车带来了较为高大的视觉效果（的确，轴距比豪越还长了10mm）。同时，黑化处理的后视镜、门把手、车顶以及轮圈都给简约的侧面设计提供了视觉点缀，看着不那么枯燥的同时能迎合年轻消费者的审美。 车尾同样和车头提供贯穿式灯带的设计，点亮之后辨识度非常高，下方为双边共双出的排气布局，中间带有扩散器设计，整个尾部的设计比侧面要饱满很多。另外尾部MHD 500T也表明了这台车的混动身份。 风神皓极的内饰设计同样简洁，中控采用全液晶仪表+多媒体双联屏，两个屏幕之间有一定的弧形设计，对于驾驶员来说，去掉了讨厌的折角，这点好评！ 方向盘设计为两幅式，无论握感还是大小都刚刚好，但方向盘部分有个小槽点，就是多功能按键上没有标识，对于初期接触这台车的用户来说并不友好。 另外车内去掉了大量的实体按键，除了物理旋钮外（空调风量、温度、驾驶模式选项为物理旋钮），中控部分几乎没有任何实体按键，这一点设计见仁见智，喜欢的人认为有科技感，不喜欢的人觉得盲操作有些障碍，各有各的好。 车机系统在功能上与国产品牌智能车机功能趋同，在线APP应用下载，智能家居、540°带透明底盘环车可视系统以及智能驾驶辅助功能都在这台皓极上装备了，就配置上来说可以满足全家人的用车需求。 相比起配置来说，风神皓极的空间才是大看点，首先副驾驶座椅带有腿拖，向后的仰角也非常大，可以变成车内的舒适躺椅，所以副驾驶的舒适性是远高于主驾驶座椅的。 风神皓极搭载的是马赫双擎MHD混动系统，系统为一台1.5T四缸发动机（热效率达到41.07%）+永磁同步电机+发电机的高能双电机，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，变速器匹配一台E-CVT变速器。 整台车开起来的感觉接近于欧洲车，厚重感较为明显，同时底盘调教较软，非常符合绝大多数用户对于SUV车型的期望（尽量少的路感、平顺的动力输出以及较低的油耗），在低速起步阶段，风神皓极拥有非常灵敏的加速响应，对于起步阶段来说帮助很大，同时整台车NVH控制的非常好，封闭场地内只能在50-70公里时速进行试驾，这个速度区间下基本体会不到风噪及胎噪。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.8分“优秀”

车很大，很能装，行驶品质很nice，油耗很低，现在是全面最热的时候，一直开空调，目前跑了2600公里，而且一半以上还是高速，整体油耗能在这么热的天气，开着空调还能真么低，真是难能可贵！关键还有L2辅助驾驶，开启ACC能自动加速加速，减少不停加速减速踩油门刹车的疲惫感！如果开启智能领航的功能还能自动修正方向盘，自动拐弯，真神奇！感觉自动驾驶真的不远了！车机还是比较听话，8月16 日车机还自动在线更新了一次，更新完后优化更流畅！后期如果这么频繁在线更新，更有期待，期待越来越好玩！性价比是无敌，之前试驾考虑过奇瑞瑞虎8EPLUS插电，比亚迪宋PLUS的DMI，落地都要16万起，配置还很低，由于没有充电条件，最终还是考虑油电混动，毕竟背着几百公斤的电池，增加起火的风险，还增加几万的预算！由于武汉有3000的经开补贴，2000的省政府置换补贴，还有15000的置换盲订补贴，还能8万免息4年，算下来13万落地，8万四年慢慢还，何乐而不为！！这无敌性价比！

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4.7分“优秀”

1.微信看到的推荐，下了盲定，7月17号4S店有现车去看了后直接转大定，交了定金10000后回家等车。原本预计要8月底单车，没想到8月17号，整整一个月到车，算是给力了。 2.8月18号去付尾款，20号手续搞完提车，距离47s店有点远，开回来跑了60公里，感觉还可以，开起来挺顺的，加油51升，到家显示续航900多，属实的话这油耗绝对给力。 3.皓极的外观是我的菜，看起来大气舒适，没的说5分满上，内饰的话还算给力，混动的氛围灯有点小气，有升级空间。 4.配置方面个人觉得，加多内置行车记录仪，胎压显示，座椅通风，内置ETC，还有多一把智能钥匙，这几项实用功能加多5000售价，还是很多人买单的 5.蓝牙钥匙也是个梗，到现在还没有摸索好分享亲属后怎样登录成功，老是提醒需要扫车机二维码🤓

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4.8分“优秀”

选择东风风神皓极之前，把价格15万上下，销量排前面的车基本都深入了解了一遍，CS75Plus、宋Plus DMI、H6也都试驾了一番，综合对比下来，发现没一个能打的，果然长江后浪推前浪……最后，人生的第一辆车还是选择了东风风神皓极。 这款车颜值高、空间大、动力足、油耗低，在我看来基本是没有短板的，超爱超喜欢！混动版真的太香了，不愧是13万级混动SUV的天花板！也正应了那句广告语：40万装的是理想，13万级混动皓极装的是生活！总结一下选择东风风神皓极的原因:设计用心、用料良心、服务走心、国企放心！ 最后，忍不住煽情一下下：一辆车虽小，但它对一个家庭却有着特殊的意义，一家人经历风雨奔波，终于拥有了一辆爱车，这也算是对家人的一种支持、一种补偿和一种慰藉，希望有了它，家里人的工作生活能够更加轻松自在。 最最后，也感谢一下东风这家负责任的央企，用心造了这么一台好车，让它走进了我的家庭！

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.4分“优秀”

外观颜值绝对在线，才能让自己有勇气把大七置换为全新的皓极，然后陪我继续奋斗，毕竟我是一枚妥妥的颜值控。 说一下车辆的内部空间，因为平时会经常带孩子出门旅行露营，加上时常采购面料，所以后排可以180放倒简直是再完美不过了，整体空间足够家用，也深得家人夸赞。还有女王座驾，全系标配，也太优秀了！ 动力方面，起步时很安静，加速转弯时相当丝滑，转弯半径小，对女生很友好！ 最主要是，城市道路行驶较多的自己，尽管技术很菜，但是看着皓极如此省油，从此空调自由不是梦想，真不错呢！

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.8分“优秀”

1.动力够用，电动很安静。2.空间足够大，绝对满足一家之用。3外观方面，当开着新车在外面，很多人都回头。4.油耗很是亮点，这么个重量跟空间，绝对是低油耗！5.减震感觉挺好，不是很大，反弹比较舒缓。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.4分“优秀”

车型整体比较大气，时尚，空间大，油耗低，配置高，就是音响能升级一下就更好了，发动机充电的时候，噪音偏大。做工偏差，只可远观，细看还是有些问题

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.3分“优秀”

优点，车子空间大，离地间隙高，市区油耗还可以，高速略微费油，动力跟上主流水平，外观还可以。 缺点，车门钣金韧性不够，车漆硬度太差，提车半年，车门上被别人车开车门碰掉12处漆点，6处小凹坑，太不可思议了，我也观察了别的品牌车，就没有被碰的太多痕迹。 就出去一次，那几天高速死机两次，车机很垃圾。还有暖风设计缺陷，虽然可以免费升级风机，4S店还让等。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

3.6分“良好”

这辆车外观很漂亮，混动的油耗也很低，不足的地方就是刚出的车型，车机方面做的不好，尤其是空调部分，出厂是没有热泵，还要后期加装，车机每次升级都会出现新的问题，风神的车机需要提升。

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.07分“优秀”

【最满意】外观好看，内饰有新意，空间超越同级。 【最不满意】可选配置车型少，没有四驱 【驾驶感受】操控出乎意料，在同级别车型中基本能排前三 【乘坐体验】后排坐垫较长，承托性好，柔软。靠背角度可调，适合各种坐姿。 【油耗】混动车型，油耗较低，在油价越来越贵的当下，除了电车之外，混动是最好的选择

点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车销售开车过来找我滴，不想别人白跑一趟三分钟就下定金，走的大客户优惠了2000，送了4次保养，预定优惠2000抵4000 【最不满意】 销售没把细节说清楚，找客服找了几次才解决问题 【驾驶感受】 提速很快，发动机介入的时候变加速变充电噪音有点大 【油耗】 油耗就是快乐表，跑了1000公里了，百公里开空调最多6个油，1.7吨的车子有这些的油耗非常不错了 【续航】 一箱有跑800公里铁定是没问题的，我每天上下班就20公里大概在0.47-0.56来回，反正省油，不知道别人怎么开的7个油，我朋友开我车出去玩一趟，跑了200公里也就6个，我脚法比较好，百公里4.3到4.5一箱油跑800块铁定没问题 【动力表现】 起步的时候直接秒杀油车，那种快感非常爽 【保养】 保养4S店还是很专业，用的0W20滴机油混动专用SP 【维修成本】 车子保有量不大，配件比较贵，大家出了事故一定要去4S店修走保险，自己花钱修会滴血，看过很多车主不听劝，最后肠子悔青 【亮点配置】 540度无死脚，我倒车基本都不看后适应，动力很足，该有的功能都有，acc自适应巡航，智能领航，开高速的时候很爽，后排也有阅读灯，同等车型风神秒杀其他车