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    皓极怎么样_皓极值得买吗

    ·皓极

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共193人评价
    12万-18万SUV总榜No.97
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    11.99-14.69万
    厂商指导价
    12.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.76
    • 外观
    • 3.97
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.70
    • 配置
    • 3.58
    • 3.66
    • 空间
    • 4.05
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.67
    • 操控
    • 3.63
    • 3.67
    • 动力
    • 3.73
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 皓极3.77空间4.05
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 传祺GS4 PLUS3.65外观4.10

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 星越L3.83外观4.24

    皓极·全部评分

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.6优秀

    辽宁大连第一台皓极提车日记分享 提车时间2022/7/10 618参加9.9订车然后直接转1999大定的,7月10号通知提车,13号上牌,我是用原17款哈弗h6置换的,我把这几天开的感受分享给大家做参考。 首先说优点: 1、空间大,座椅舒服,混合动力,低速静谧性好,超车提速也快,高速暂时没跑过,但是跑过城区高架桥,80迈,隔音也还可以。 2、家里小区地上公共车位无法安装充电桩,又没绿牌刚需,这个油耗短途买菜低速3-4个油,上班单程20公里也就5-6个油,在这个价位来说性价比第一。 3、优惠只享受了个1999翻倍,10000置换补贴,送了首保,车膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,底盘装甲,车膜没要给换成一次保养,全款含保险和税落地13.8万 4、车机流畅度还可以,也不要求在车里打游戏,日常开车需求,语音助手完全能满足,识别度比我家另一台凯迪拉克智能太多了。 再谈谈不足: 1、没有座椅加热和通风对北方车主,极其不友好,冬天冻屁股,夏天烫屁股,准备汽配城加装了。 2、东风风神app流量商城里没法买流量, 不能支付,得从车机里购买然后支付宝扫码支付,联系后台系统维护要跟上,而且我已经提车了,大定排名423,现在小程序显示车还在生产中,积分迟迟不能到账,找客服反应后积分到了。 3、方向盘俩游戏手柄按键一个图标没有,建议画上简单的字符。 4、当时购车时销售也没说还有转让99盲盒的事,要不我买个99转盲盒的名额,我还能置换多5000,99盲盒置换补贴15000 总结:车没有完美的,只有适合自己的,我的需求就是空间大,省油,15万内落地,充电不方便没绿牌要求,所以考虑皓极了,也真没让我失望,比我老哈弗h6开着舒服多了,省一半油,提速也不比我媳妇的凯迪拉克慢,车机智能辅助又完胜凯迪拉克,家里人坐完车感受完都感叹国产车进步之大出乎意料。

    2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 图 02022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 图 0
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    2022-07-13

    头条用户东三省乃至北方充电不方便就这样混动挺好,比传统同排量油车省40-50%,也不用操心去哪充电。

    希479支持老乡,希望后续有更新,我也想入手这台车

    最美车标双飞燕双飞燕天下第一毛坯标

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.14优秀

    外观:个人感觉买车外观起到的作用还是占比很大的,这就跟找对象是一模一样的,谁不想找个漂亮媳妇,对吧?皓极四儿子店离我家挺近,一公里,还是从抖音上看到的这个车,懂车帝研究了几天,等到周一看的车,周二就定下了,一眼就相中了店里的星河灰,配个黑定,这颜值,这三维,简直就是我梦中情人啊! 内饰:自己之前也没开过啥太好的车,但是对比了朋友的朗逸,同事的轩逸,和隔壁的CRV,结果不说大家也猜的到,说全面碾压不过分吧,有人喜欢悬浮的车机屏幕,我更喜欢这种镶嵌式的,而且角度偏驾驶员,这个挺用心,座椅也比较宽大,软硬适中,二排靠背可以调节,内饰方面比较满意 配置:没有原车行车记录仪,这点不满意,送的迷你版反正也没换,对付用着吧,时间长了也没心思鼓捣了,有车友说车机卡,我只碰到过一次,就是回老家-29℃起早出门,车机卡死不能操作,下午自己就好了,平时也就是听歌,等孩子上课看看电影,导航声音还影响听歌,我基本上还用手机,智能领航功能真心不错,过年回老家高速用了,爽歪歪啊! 空间:紧凑级SUV2825轴距,1910车宽,这大五座真够宽敞,其实最早关注的两款车是长安CS75P和奇瑞虎八脯肉,因为我上一辆车是长安逸动DT,保养时没事就去看车,刚上市的时候感觉挺惊艳,到后来看着看着就腻了,和后来看的奇瑞虎八有一个共同的缺点,就是外面看着大,实际乘坐空间不理想,主驾座椅都偏小,二排空间都一般,特别是虎八脯肉中控区域太宽了,有点挤腿,主要还是和这俩车的车宽和轴距有关,好像都是1860宽,2710轴距,除了内部空间问题外,当时试驾了虎八普拉斯1.6T和鲲鹏2.0T,感觉动力方面真不错,计划定2.0T浩瀚,结果当时那个女销售告诉我落地要16万多,而且还是有置换的情况下,拜拜了,奇瑞!自己预算15万以内落地,包括吉利星越L超的更多,不久后皓极来了,关于品牌的问题,国产在我眼里都一样,没钱买国产,有钱BBA,日系绝对不考虑! 驾驶感受:今天里程破万了,差十几天到半年,整体还是挺满意的。①关于底盘硬的问题;底盘确实有点硬,但我想硬点总比晃晃悠悠的强吧!?这要跟坐船似的可毁了,而且国产好多相同类型的车通病是底盘悬架都硬,和四五十万的BBA肯定是比不了,而且我之前开的长安逸动又硬又颠,腰都练出来了,习惯了也就好了。②关于噪音;满电匀速开其实没啥噪音,起步和电车没区别,重点在亏电急加速或者爬坡时噪音确实大,不过也没到车友说的拖拉机那样不堪,其他车企油电混动噪音一样大,再者你买车之前不试驾吗?能接受就买,反之不买就得了,我买车的需求点主要就是空间,动力,油耗,恰好皓极都能满足我,其它的我认为瑕不掩瑜③关于油耗问题:在前五千公里的时候我做过一次实测综合油耗接近6.8升,冬天会稍高点,夏天稍低点,我是正常开并没有刻意去省油,毕竟我的长安逸动手动自吸1.6综合油耗还得8个多,这么大个SUV不到7个油,还有啥不满足?那些开了7.8个油就说混了个寂寞的人不是蠢就是坏,你当插电混动哪? 可靠性:接近半年,一万公里,高速出现过一次副驾驶暖风不热,上面提到的车机卡死一次,后备箱出现异响然后给调了一下就好了,再没碰上其他问题,也可能是我人品好吧,玩笑话,看一些车友碰到很多问题表示同情,其中一些没认证车主的也不知道真假,甚至看到同样的图片文字换着号发圈,也不知是啥意思,还有一些玻璃心车主,不行咱就换个雅迪开开吧,绝对的性价比之王! 最后希望圈主推荐个精华帖吧,胡诌八扯也费了不少精力! 用车成本:

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    2023-03-13

    择日凯旋在大连碰上过几次皓极,好像是两次星河灰,三次绅墨蓝

    老龙3835请问各位大神,最高配的敢创版有主动刹车吗??主要怕老婆开车,请大家科普一下下,谢谢

    濑名爱理这车开起来真的舒服,动力也不错,颜值更是没话说,油耗基本五个左右,我这人比较爱飘,有时候喜欢开运动模式,那个急加速推背感真的很强,加速也快,玩起来确实好

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.5优秀

    个人觉得东风风神皓极外观大气,运动感十足,唯一遗憾就是车尾设计比较潦草,估计是设计师忙着下班还是要忙着去度假吧。 内饰的用料也不错,车门上和中控台上手能碰到的位置都是软质包裹的,中控两块屏幕够清晰,看着也大气,中控台设计也比较符合使用习惯,遗憾的是空调操控和应急灯开关是触摸式的,在操作触摸屏时会误触到开关,要是像燃油版机械按键就好了,还有中控台和档把位置有部分钢琴漆面板,看着是有档次,但一旦落上点灰就没法看了,而且还不耐磨,容易有划痕。我只有在x宝上买了保护贴给贴上了。 配置的话对我来说已经算性价比很高了,不论是功能配置还是安全配置,对我这个二十多年的老司机来说已经足够用了,首先,油电混动满足我的需求,没有续航焦虑,平时上下班开开,周末节假日跑跑长途,综合油耗也就5.5的样子(实测计算),对我来说最实用的功能有360影像,方便狭窄空间和倒车操作,前方碰撞预警、自动刹停功能,可以有效避免追尾事故,自适应巡航功能在高速驾驶时解放你的右 脚,你只管扶好方向盘就行,有点鸡肋的就是车道保持功能,特别是在高速巡航时不够滑,感觉很突兀,都是到了快出线的最后一刻一把方向给拉回来,所以车道保持和预警功能我都是关闭的。语音识别功能也还可以。平常车机常用就是听音乐和导航,车机自带app都要会员,还是习惯用华为hicar连接车机,华为手机荣耀手机只要设置好上车就可以连接车机,导航听音乐都很方便。后排座位还带十级调节,保证给你最舒适的坐姿,座位宽大,特别是腰部支撑比较实在,跑长途不易疲劳。个人感觉最实用的就是动能回收功能,我都是设置到强回收,很大程度上能延长续航里程,特别是跑长途山路的情况下,还有减速时只要控制好右脚松油门的力度,不但可以平缓减速,还可以回收动能充电,到最后一下右脚轻踩刹车停下,刹车片都可以延长使用寿命。 空间的话,我身高1米7,坐在后排至少和前座3拳距离,头顶和车顶至少一拳多的空间(前座都是习惯调到最高),空间已经足够大了,之前看有的车友说这车空间小,我就困惑了,也可能是人体积大的问题吧。前面的乘坐空间大了,后行李箱空间自然就稍小了点,但对于我来说,已经足够用了。 驾驶感受 动力没得说,很跟脚,右脚稍加用力踩油门,想要的推背感马上就来,超个车是非常轻松的事。标准,节能,运动模式都体验过,常用还是设置成了智能动力模式,最终实际油耗也说明了,智能动力模式是会替你省油和省钱的。别看这车大,但操控灵活,特别值得一提的是转弯半径较小,长城h6长宽都小于皓极的,但皓极转得过来的弯,h6就不一定转得了。 这车在买之前就关注了半年,最终选择了性价比很高的皓极。总之,适合自己的才是最好的。愿大家都能拥有自己满意的爱车。 【最不满意】 钢琴漆面板,落灰就不耐看,易划伤留痕 【购车经历】 买之前关注了半年,车价预算15万以内,对比体验了同门兄弟皓瀚,比亚迪宋plus,最终在皓瀚的动力配置和皓极的综合性价比之间还是选择了皓极,原因是皓瀚除了动力配置外,感觉其他方面并没有比得过皓极的,插电一是价高,二是要充电嫌麻烦了。 【提车价格】 10.58,落地11.98 【驾驶感受】 操控灵活,转向精准,ecvt变速箱换挡平顺,动力响应积极,右脚稍加用力,路口红绿灯下多数情况你就是一骑绝尘的人。高速风噪符合这个价位的车的感受,听着音乐基本就可忽略了。纯电行驶同电车感受,油门再踩深一点,进入串联模式,稍微有点发动机的声音,再加油,进入并联或发动机直驱模式,就类似于油车的感受了,进入哪种动力模式,取决于右脚踩油门的力度。说到省油,就是看驾驶人踩油门的精度了,控制得好的话,跑到90,100公里的速度都可以用电,个人的记录是105公里。

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    2024-03-13

    迎l风混动不是停产了吗?咋还有车呢

    拥有153082587油耗太高

    用户3865006188210看看认证还在不

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.2优秀

    作为个人首台混动车,初期还有适应阶段,很多人试驾说晕,那是因为默认开启高档动能回收模式调成中档就可以解决这个问题。这个车的油电混合动力切换还是很合理的,在城市里全程开空调驾驶对于一款接近1.8吨车,油耗还是表现的不错的,在动力方面几乎感觉就是开电动车及时发动机工作整车的NVH表现还是不错的。然后在i趣驾里可以调整驾驶模式以及方向盘的阻力度同时还能调整系统学习记忆驾驶者的驾驶习惯。 车机相对于前几代有了优化与提升运行速度明显加快,对老风神车主还需要适应一段时间,因为全新设计的UI界面还需要适应。 颜值方面有几分相似与岚图,毕竟都是东风系统嘛,车身颜色影响到多个配色区别:中网镀铬是黑色烤漆(车身颜色绿、白、灰色)或者银色镀铬的(车身绅墨蓝、黑)轮毂纯黑(车身绿、白、灰色)双色轮毂(车身黑、绅墨蓝)绿色和白色有双拼车身颜色,内饰有纯黑与白蓝搭配的,个人觉得深色车身配黑内饰、浅色车身配白色内饰为佳。 内部空间该车定义为紧凑型但是已经可以算中型了,我200斤就算座后排都还有2拳头的空间,特别是这个0压座椅媲美日产移动大沙发。整车唯一吐槽的是配置有点差点意思,座椅没有通风与腰部支撑,氛围灯只给一半、音响是前2分屏后同轴,感觉这在燃油中配上略有缩水,但是不影响太大的驾驶感。 毕竟节油才是王道。个人购车推荐意见,在城市及经常走比较拥堵的路段还是买混动,如果经常跑高速或者不怎么堵车可以考虑燃油版,预算不高可以买标配智,预算高可以买敢爱版毕竟所有的东西配置都有以及准L3系统都有了,最终购车看个人需求了。总体对这个13万级的混动系统还是很满意的。

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    2022-07-03

    热情百香果ki东风皓极外观存在几个问题: 1.方向盘按纽没有指示标记 2.白色的内饰好看不中用,不耐脏 3.车头网栅栏是簿塑料的,不耐用

    唬啊呀依嘿想买,但品牌力不行,售后估计不怎样

    用户6581693451932同样的价钱个人觉得H6比他好

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4优秀

    【驾驶感受】首先,对它的第一感觉就是这套混动系统很舍得给动力。我大概给20%的油门,实际反馈给我的动力是50%的样子。我确认了三遍这是标准模式,不是运动模式,有一说一这么敏感的油门设定,自古早日系车以来,基本就没见过了。所以在日常开的时候,这车非常的好开。动力完全可以说是随叫随到。动力方面各位不用担心,一个1.5T混动无论如何,都不会缺乏动力。结构上皓极混动采用的是P1+P3的双电机形式,时速100公里之后直驱,也就是一个直驱挡。这套混动系统体验最好的速度区间,是在20~60km/h这个范围,因为此时皓极混动处于串联模式——也即是发动机给驱动电机供电,然后电机驱动车轮,像个增程式。这时候无论是发动机的抖动控制,车辆动力性能,驱动电机的响应能力,基本趋于完美。短板则是在100km/h以上,路噪开始变大,发动机和电机联合驱动的时候,动力没中低速那种“狠劲”,但当做1.5T的皓极来开是没问题的。那么皓极混动这个车的动力输出,和其他自主品牌混动SUV相比,区别在哪呢?先拿我之前开过的拿铁混动来比,皓极混动的优势主要是,1.5T发动机的介入时机会精准些,而且抖动控制做得比较好。拿铁混动主要是高速NVH真的很棒,比这车要好,打个分的话,皓极混动的高速NVH能打80分,拿铁混动我敢给90分。与星越L混动相比,皓极混动的平顺性表显更好些,毕竟星越L混动有三个挡位,各自的切换是相对明显的,而皓极混动大部分属于串联状态,跟开一个纯电车区别不大。皓极混动相比星越L混动还有一个很明显的优势,就是皓极混动的悬架非常舒适,是真的软。特别是在面对城里的颠簸路况——比方说井盖、减速带、那种半烂不烂的水泥路——这个车不敢说它如履平地,但确实是非常舒服的。而且皓极混动有个很神奇的地方,就是你开快了比开慢了要舒服一些,你开慢了过一个减速带,你会感觉有些余震,有点拖沓;但是你开快了,这个悬架处理颠簸的冲击是非常柔和的,不会给你任何尖锐的感觉。再加上转向系统比较轻,转弯半径又比较小,所以很明显了,皓极混动这款车无论是动力还是悬架,给你的感觉就是“这车在城里非常非常好开”。其实这就够了。这是符合皓极混动这车的定位的。

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    2022-05-31

    dym5o58qcxm4混动版有这个车身颜色吗

    老哥 跑高速怎么样 几个油? 落地价多少?

    用户2393551392991原来是“软文”,差点信了。

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    3.79良好

    不得不说,近来中国品牌车企在混动领域可谓是大展拳脚,接连推出自家拳头产品。不到14万就能买轴距比冠道还长的混动SUV,你们信吗?它就是今天要和各位分享的东风风神皓极2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版。 最为全系的顶配车型,其售价也仅仅为13.99万元,真是便宜又大碗!不信?那就借着往下看。外观部分,现阶段各家设计都自成一派,但不得不承认的是十多万的国产SUV在设计上都能拿得出手。皓极给人的第一印象是大气,大块头、“大嘴”都是佐证,符合当下设计趋势的同时,也可满足国人喜大的需求。说到大,就不得不提皓极的尺寸,长宽高分别为:4720/1910/1702mm,轴距:2825mm,尺寸比大哈弗H6大,轴距更是超越冠道。不知道如何区分燃油版与混动版?最简单的方法就是看尾标,前者的尾标是“320T”,后者为“MHD500T”。 来到车内,我想说的是,它设计感十足,整个内饰采用环抱式设计,并使用双色布局,时尚氛围营造到位,并且中控台富有层次感,仪表盘与中控屏为贯穿式设计,也就是我们常说的大联屏设计,而重点在于灰、黑相间的中控台给予不同功能区明显分区,细节到位。车内的重点我认为在于座椅和配置,全系标配“女王副驾”,舒适性不言而喻。配置上,只说亮点,这台车型具备AR实景导航功能,再也不必担心会走错路;360°全景影像+透明底盘也安排上了,倒车或是经过窄路时让人更有安全感。 动力部分是皓极的重头戏,燃油版车型的1.5T马赫发动机动力就够强劲了,而混动车型在此基础上有增加了前置单电机,如虎添翼的既视感,系统综合功率180千瓦(245马力),系统综合扭矩540牛·米,够强劲吧?变速箱与其他品牌混动车型一致,为E-CVT电子无级变速箱。要注意的是,混动版车型不能手动选择纯电驱动,在经济模式,电池电量充足的情况下,只要脚下力度够轻,车速40km/h以内都可以使用电驱动车型,纯电动车型的驾驶感受不必多说,安静且轻盈。车速超过40km/h后或是大脚油门时,发动机会伺机启动介入,油门更加灵敏了。四轮独立悬架没得挑,悬架滤振没问题,在坑洼路况时,悬架也能有效的过滤多余的振动。油耗方面,官方给出的数据为5.8L/100km,我实际开出来的数据为5.3L/100km。 总的来说,皓极混动版车型的综合表现可以给到一个高分,大块头、高配置、强动力、低油耗都是它的特性,当然了,重点还是价格,13.99万就能买,香不香你们说。

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    2022-08-19

    有朋自远方来816顶配全款下来也要15万,分期的还更多些

    夜游魂车主不车主,我想有了解的这么详细吗?怎么看像广告单

    用户1594355753612内饰中控台不好看

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    3.21良好

    提到东风,现在的存在感还是挺低的,这辆皓极就更没什么人知道了。但听说现在东风也在混动上折腾出了点东西,我确实还有点感兴趣。 【最满意】满意的地方第一个就是空间,皓极这个车从外边一看就是个挺大的车,虽然没有途昂那种变态的大,但作为一辆紧凑级的SUV来说,这个尺寸真不小了。车里边的空间也足够大,后排和后备厢都很宽敞。第二个就是价格吧,13万多的混动SUV,还这么大,真没的可选,也就只有这辆车了。就是放在自主品牌里边,这价格一般也就是哈弗H6,那油耗多少,可不是闹着玩的。再有就是内饰的设计吧,尤其是双联屏的造型,能看出来是有设计在里边的,不是简单堆砌就完了。 【最不满意】第一个不满意的就是质感,感觉外观和内饰都经不起仔细推敲,远看不错,离近了一看就感觉有点粗糙。再有就是配置,虽然说车不贵,但毕竟也是顶配车型,再结合东风的品牌力来看,这个配置我觉得过于低了。座椅加热、通风通通没有,辅助驾驶的功能也一般,甚至没有前雷达。第三个不满意的就是外观设计,感觉不如内饰更有设计感,尤其是前脸,感觉很突兀,还有点怪。当然这个是我很主观的看法。 【驾驶感受】这个混动的版本开起来还是挺丝滑的,有点丰田混动车那个感觉,低速下用电跑,质感还挺不错。但也跟丰田混动车一样,发动机一工作,噪音、震动就有点明显了,深踩油门感觉有点突兀。转向就是普通家用车的感觉,很轻,当然也不求什么操控感了。底盘做得还算是不错,但也只能说是符合这个价位车型的预期,缺乏点高级感,车身的晃动和余震都有点明显,过弯的时候也没什么支撑性,就是一般家用SUV吧。 【乘坐体验】坐到后排的第一个感觉就是宽敞,2825mm的轴距倒是也算不上特别长,但空间真是挺不错的,但座椅的坐垫算不上软,没有陷进去那种舒服的感觉。过个减速带,后排不能说颠,反正是有点不太舒服,感觉车身很晃。 【总结】这个车其实最大的优点就是性价比,13万多也确实很难买到其他的混动SUV,空间还这么大。但话说回来,以东风现在的品牌影响力来说,能想到的消费者应该不太多,这个车应该还是挺小众的。

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    2022-08-11

    夜夜看车没准卖个一年半载一看没有销量就停产了!

    用户9784897237676应该买白色,白色质感很好再加上南白内饰,档次提升不是一两个档次,只不过白色太少了

    亲切圆月8H7这车性价比真的不错。 最高配的有通风加热。 目前一万公里。没问题。

    点评车型: 2024款皓极 马赫动力 1.5T 豪华型

    4.1优秀

    外观大气,动力强劲,油耗低,后排座椅放倒加头枕能躺平睡觉(我身高一米八),智能化程度还行 , 减震偏硬,导航无法更新。 【最不满意】 销售套路太多。我的车是旧车置换买的,说是以旧换新,实际上是库存车(上面贴着启用日期:2023年3月10日)降价销售。落地价还要加2000元服务费,后来经过一番交涉才没要。 【购车经历】 我有一台2012年买的老景逸XL,一直想换一台新车,预算10万左右的自动挡SUV,能躺下伸开腿睡觉(本人身高一米八),这个价位只能选国产车了。看了几个牌子,只有奇瑞捷途和东风风行、东风风神以旧换新搞活动,车型比较合我的意。曾经试驾过捷途,外观内饰都不错,但是发动机噪音稍大点,动力稍肉点。风行T5EVO外观很漂亮,但是轴距有些短,后排座椅座椅放倒伸不直腿。所以最后选了皓极。 【驾驶感受】目前才跑了1000多公里,有些功能还有待开发。该车智能化程度还行,能听懂普通话。1.5T的动力很好,噪音低是其优点。车机自带的百度地图导航虽然也能导航,但是版本较低,无法更新至最新的车道级导航(该导航可以显示目前在第几车道,还可以显示路口绿灯红灯还有几秒钟)。 【续航】 满箱油能跑800公里。

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    2024-05-04

    用户4565774614129多钱买的。全款还是分期,什么配置的。车主能否说下

    端庄优雅春风6G7豪华款的仪表盘上的导航未开启如何开启此功能

    哇咔咔9494我在速度是40.50的时候,车辆抖动老严重了

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.2优秀

    【购车经历】 前一帖有详细的聊过了,这就不再赘述。 【驾驶感受】 刚提车,动能回收最多调到中档,第一次开带动能回收的车子,还在适应。车子真的大,10年老司机秒变新手,陌生的车开起来对车距尤其是边角的把握差了很多,不得不说360是真的好用。过窄路跟停车超级好用。 底盘调教还是比较偏舒适的,过减速带跟石子路能感受到,但不颠簸,比较满意的。 HNV做的比较一般吧,80码的速度,不开音乐,胎噪跟风噪明显,不过在能接受的范围,只要不是运动模式,发动机运转的时候没感受到车友说的拖拉机声,比我的老狮子动静小多了。 开始还挺关注车友说的那个动能回收显示,时不时瞄一眼那个能量条,但这很分散注意力,不安全(强烈建议有强迫症的小伙伴换个主题界面)。 跑了50公里纯市区,目前车机显示4.8L,也不知道准不准。加满一箱389元,回头跑完看看公里数再分享。 毕竟是混动的,动力真没话说,起步电驱,很安静,动力也是随叫随到,加速也很线性,完全没感觉到油车那种换挡的顿挫感。 其他的,等用一段时间再说,目前大概就这样。 说标准问下,有没有车友群拉我一下😜

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    2022-10-12

    等待孤鸟有没有考虑将来更换电池的问题 混动技术是已经成熟了还是在尝试?电池的价格又是几何车是好车

    潮浪吹雪忠告建议,千万别升级,升了感受贼差。

    东风风神松江铁子下次有人问你电池,你可以说。马赫混动三电终身质保。羡慕死。

    点评车型: 2024款皓极 马赫动力 1.5T 豪华型

    3.9良好

    这车确实出乎意料地省油,我原先看它个头不小,还以为油耗得是个大问题呢。结果新车开到现在,好几百公里了,油耗才七个多一点点,真的挺耐用,这点让我特别满意。 不过新车那股子味儿,确实有点让人头疼。我买了香薰来遮,但那个味道我又不太习惯。大夏天的,不开窗又闷,开了窗又热得不行。好在那个味儿现在慢慢淡了,不然真挺闹心的。 车里面坐着还挺舒服的,上下车也挺顺畅。就是储物空间稍微有点小,不过尾箱倒是挺大的,放点东西啥的挺方便。总的来说,家用肯定是没问题了。 这车开起来也容易上手,就是起步的时候得稍微深踩点油门,等速度上来了就轻松了。不过呢,我感觉它配的1.5T发动机稍微有点弱,如果能上个2.0T的那就更完美了。 再说说油耗吧,这车是真的省油。我加了两百块钱的油,能跑好久呢。我特意观察了一下,百公里油耗也就七个多,这还是磨合期呢,等过了磨合期,估计还能更低点,这点我是真挺满意的。 当初我就是被这车的外观吸引的,看着就大气,而且做工也挺好,车漆厚厚的,一看就结实耐用,不怕磕磕碰碰的。 除了新车异味这个问题之外,车里面其他都挺好的。座椅坐着舒服,空间也大,大面积的皮料也好打理。 价格方面嘛,我觉得还是比较中肯的。我买车的时候销售也挺专业的,整个过程都挺顺利的,是一次比较好的购车体验。 最后说说安全配置吧,这车配得挺全面的,开起来也放心。还有啊,车机系统反应也挺快的,语音控制也很灵敏听话,用起来特别方便。

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    2024-08-13

    哇咔咔9494我买的尊贵型,当时觉得多了个腿托挺好的,结果现在想买座套,买不起了

    高级漂流瓶umV22年才是最舒服的,最性价比

    卡洛虎这车不是十万九千八落地吗?

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.8优秀

    【购车经历】 一直想买一辆混动的车,但是合资的品牌超出了预算,国产的品牌褒贬不一,直到看到了头条推送的广告,直接预约看车,从看车到订车一共不到2小时,大定排名600多,等车40天到车。提车上牌装潢一天搞定。 【提车价格】 裸车无优惠,大定翻倍3998,置换补贴13000,购置税6000,保险5000,分期服务费上牌费等3900,送贴膜脚垫。 【驾驶感受】 开起来不输20万以内的合资车,SUV坐姿高,视野特别好。动力很足,随叫随到,哪怕是120迈,超车加速很畅快。 【最不满意】 车辆做工一般般,前保险杠跟叶子板有高度差,提车10天雨刮器逻辑混乱,喷水刮的频率长而且不回位,后备箱有时候不能吸合,总是留给缝隙。这些问题在锁车后又能自行恢复,问店家也找不到原因。希望以后再不要出问题。 【油耗】 用软件记录车辆加油和里程信息,目前2000公里,高速居多,整体油耗在7到8之间,中控显示6.5,说明是欢乐表,高速状态下一箱油到亮灯大概续航550至600㎞。相对于动力还是很省油的,混动还是很有作用的。首保过后油耗还会降一点。 【续航】 时速不超过70km/h的情况下续航应该能达到800km左右,越堵车约省油。 【空间表现】 一个字大,哪里都大。同价位还有更大的车吗?

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    2022-08-19

    灵敏葡萄n0C你的车到80码以上方向盘会抖动吗?

    用户9616474880522昨天去试驾了,品控真的有待提高,用手按轮胎旁边的塑胶黑边,都一高一低

    点评车型: 2024款皓极 马赫动力 1.5T 豪华型

    3.8良好

    东风风神皓极的外观设计时尚大气,车身线条流畅,给我一种动感十足的感觉。其前脸采用了家族式的设计语言,辨识度很高,让人过目难忘。车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的驾乘体验。而且,它的后备箱空间也很大,能够满足家庭出行的需求。 在动力方面,这款车搭载了一台高性能的发动机,动力充沛,加速迅猛。同时,它还具备出色的燃油经济性,综合油耗表现令人满意。 不过,美中不足的是,这款车的底盘调校偏硬,在经过减速带或崎岖路面时,车内的颠簸感会比较明显。 总的来说,东风风神皓极是一款外观时尚、空间宽敞、动力强劲且省油的好车。虽然底盘偏硬,但对于正常使用来说,是一个不错的选择。

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    2024-02-29

    小路哥110030536恭喜恭喜,请问一下市区跟高速的油耗是多少?

    380的激情我也刚买的皓极,过年前买的,比你贵了1100,油耗确实可以,家到公司39公里,走市区快速路不塞车的情况下最低油耗5.2,走高速去到6.8,缺点就像你说的,走细碎路面有点震,车机启动不快。总的对于纯油车来说还是比较满意的。

    用户5729954568248落地多少?

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.1优秀

    【提车价格】 皓极裸车价13.99万元,这价格对于这么一台国产车来说,我觉得比较划算,毕竟国产车配置比合资车要多。然后加上车船税、购置税、交强险、上牌费和商业险,总共花了不到16万,这价位在同类车型中绝对有竞争力。这个价格要放在日系车估计只能买到毛坯房。 【最不满意】 非要挑刺当我话,那就是前脸中网了。我觉得如果换成银色镀铬的材质,那这车看着就更加大气了。还有这内饰的配送他容易脏了,开车吸烟的时候,那个烟灰不小心掉在了座椅上,那个烟灰一擦就有块黑色的印记,而且还擦不掉。 【驾驶感受】 开皓极这段时间,我最大的感受就是提速快、安静。红绿灯起步,路口起步只要不跟跑车比,普通家用车我也能轻松拿到第一名。别的车还在咆哮的时候,我已经平稳起步,一骑绝尘了。这车的操控也很稳,开起来特别有信心。 【乘坐感受】 乘坐体验也是很舒适。后排空间宽敞,坐三个大人也丝毫不拥挤。座椅的宽度也足够,只要不是非常肥胖,正常成年人也能包的住,坐上去很软。而且后排座椅靠背还可以调节,一般的紧凑型SUV没有这个配置。

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    2024-04-26

    皓极中的极品闲鱼这价格能买两个22年的二手,而且还是开了不到一万公里那种

    孤一一一独啊????去年武汉我买的顶配裸车价9.99啊

    你欢弟。跟你一样,黑色中网,想改镀铬,自己贴的银色膜,效果不错

    点评车型: 2024款皓极 马赫动力 1.5T 尊贵型

    3.7良好

    【最不满意】 2024款减配严重,空调变成手动,L2辅助驾驶也少了很多功能,电瓶小了很多(根据电瓶架的大小分析),轮胎变成万力的了。2024年,别的车企都是增配降价,风神是减配降价。不过在看不见的地方没有减配,前后防撞钢梁,后排坐椅的钢板,特别是前面行人保护的那个大泡沫没有减配,这个还是比较有良心的。还有隔音棉,看着也有好几处。 【购车经历】 原来的车8年多12万公里了,变速箱和减震都有问题了,而且空间太小,不能满足一家五口人长途需求,决定换车。换车要求:长途多要纯油车,空间要大,但是车不能太长,不好停车,L2辅助驾驶,无颗粒捕捉器,省油。看了星越L和瑞虎9,都有颗粒捕捉器,而且油耗有点高,价格也贵,不考虑。了解了一下皓极,感觉还可以,就换了。 【提车价格】 办下来12万多一点,性价比还可以,如果在湖北买还能便宜几千吧,算上来回折腾的时间和路费,还是当地买了算了。 【驾驶感受】 这个车驾驶起来不错的,底盘硬朗,很整,过减速带没有多余的弹跳,转弯侧倾不明显,方向指哪打哪,上手很容易。最快跑到100时速,风噪胎噪可以接受。 【油耗】 暂时油耗6.8L/100公里。 【续航】 加满一箱油可跑700多公里。 【空间表现】 空间不错,家里每个人都不会觉得拥挤。 【最满意】 360不错,倒车影像清晰。L2用了一次,还行。女王坐驾是老婆的最爱。 【维修成本 没有颗粒捕捉器,应该毛病比较少。发动机和双离合技术比较成熟,燃油款可以闭眼入。 【改装加装】 做了底盘装甲,原车有底盘装甲,但是没涂满,自己做了一下,看了一下底盘,很整,确实没有颗粒捕捉器。加了外置胎压监测,现在跑长途安心多了!

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    2024-04-30

    亲切湖泊tr特别强调一下,新车一定要把电瓶上的螺丝拧紧,因为4S店为了好下电瓶,螺丝都没拧紧的。螺丝没拧紧,很容易发生电脑系统故障。

    各位捞翔们恭喜发财混动香

    安南81935我是23款的混动,最快时速185

    点评车型: 2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

    4.9优秀

    首先外观我个人觉得总体来说是可以的,外观我要吐槽几点!第一,前保险杠那里的泡沫给能不要那么明显,认我看了之后感觉很廉价的感觉,第二,后尾门那个摄像头那个位置不是很好,还有开个后备箱还要去弯腰去开!第三,就是轮胎卡钳,不是很好看,你涂个颜色也好啊,一下逼格,高级感就出来了,看了现在的还是那样,廉价!但总体来说是好的,毕竟漆面是很光滑的,那个漆也很高级。 内饰我觉得没有差的地方,比起20万的内饰丝毫不差,而且有过之。该软的地方都很软,坐着很舒服。空间那个就没话说了,后排可以翘二朗腿,小孩可以翻跟头。用料也很扎实,新车基本上胶皮味都很大,但这车味道很小,你不特意去问,基本上可以忽略了。后排座位我特意扣开看了下,是钢板。我觉得14万的车做到这点,已经很厚道了。但在隔音方面,我觉得还要在加强,不是很好,到70码以上发动机介入,声音很大,这个也是我要吐槽的地方。 动力方面,家用应该够用吧,毕竟新车,自己没舍得去地板油。试驾车试了下,个人感觉,没太多惊喜,也没太多失望,也就那样吧。油耗我是觉得不高,那个大的车我自己的现在是4.8升,我还开过3.6的油耗。够牛逼吧,目前还没开过100码以上是什么感觉,也没跑过高速,所以也就不说啦。 买车的时候有1万元的置换补贴,盲订转大定的时候有个1990元的定金翻倍,贷款有2000的手续费,还有个2346的前置利息,上牌535元保险4352元,购置税5523元,抵押费700元。贷款8万,首付50023元,全部费用都在这了。 在这有些逼肯定又要说我是托了,在这先说明下,本人是真实体验的,也就体验出来这点感受。没体验过那些逼,不要过来看见就瞎逼逼!

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    2022-07-28

    灵敏葡萄n0C这个你可以放心,车很稳,不会跑偏。只是开起来,大车感有点强!可能一开始有点不习惯。舒适性也很好,坐着很舒服

    裤子长了昆明哪个店买的,我也想买这个

    sky追影评价很中肯! 我25号提的车开了几天了,隔音效果上也还可以,就是发动机介入的时候真的烦! 后视镜折叠后两边不一致,起步很稳,发动机不介入的时候是真的静,听不到啥动静 新车味还是有的,只是相对没有那么大!刚进去能闻到,进去坐一会就闻不出来了。 油耗的话,我刚提车用厂家送的油,跑出10个左右,也可能是刚提车的原因!昨天回了趟老家,来回60公里左右,加满油,平均油耗4.5,最低4.2!,

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    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.43分“优秀”
    传祺GS4 PLUS 2021款 270T 自动星河版传祺GS4 PLUS 2021款 270T 自动星河版

    有天溜着狗看到街边停着一辆车,我老婆一眼就看中了它GS4PLUS,于是把购车列入日程。上懂车帝各种找资料,对比价格和竞争车型。 作为3位狗子的铲屎官,第一首选必须SUV,空间要更方便些。对比了一些品牌,我还是更喜欢传祺的,可能是广东人的缘故,相对认可本地品牌,觉得偏中雍大气一些,少很多花里胡哨的设计。国内比较火的几个品牌,长安直接pass,哈弗的车油耗高是通病,再加上H6是街车,内饰中控实在不喜,吉利星瑞L低配双离合,高配AT版我还不如加多些上新款GS8,以上3款细节和三大件不是很喜欢。奇瑞车的其它地方我都看的上,就一个奇瑞的外观是我不敢苟同的。一直都是老样子,从不创新!最后理想的车还是传祺GS4PLUS,看着更年轻一些,尺寸上和竞争车型差异不大。看了看价格,相同配置的差距不多,就是PLUS新车优惠少。好不容易买辆车,随着自己想法买吧,喜欢哪个买哪个,不要因为几千块钱再懊恼。就选了GS4PLUS。我提的是1.5T的星河。要了发动机下护板、挡泥板、防爆膜,优惠了三千,7.8万2年免息,落地价15.1万。各地区的优惠不一样,大家可以多问几家。现在14.8万就可以了 动力方面其实日常家用1.5T很足够了,请注意是够用。要是喜欢急加速,插队,性急的人直接选择2.0,不用考虑。基于自身原因没必要追求推背感,在广州的交通上下班堵到怀疑人生,再快也没用,不过主要原因还是2.0要加95汽油。还有低速时的确有点顿挫,不刻意留意其实也可以忽略 最后总结一下,目前也没有出现问题,之前车友反馈的异响、漏油没有,可能是概率问题。一直在市区道路9升左右,减震效果一般,过减速带减震硬,有噔噔的感觉,座位填充包裹都比较舒服。总之买了它不后悔,感觉满意。唯一不爽就是等车时间和销售人员,足足2个月,提车时座位没有膜,展车的可能性比较大,检查了一遍内外没什么瑕疵划痕,也懒得追究,毕竟广州车少,不想再等了。销售订金前孙子,订金后大爷,10问9不回。

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。