点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.6分“优秀”

综合感受 旧车不够用，一直想换个空间大点省油的，动力也够用的，内饰颜值过得去的，最重要的是支持国产，目前的经济形式还是选择支持自己国家的工业，不然后辈更难，就半年时间各种选各种挑。 【购车经历】之前网上看了很多，对比了豪越 I 欧尚z7，这个价位最终选择了奇瑞，然后开始对比各个4s店的价格，发现老家提车比苏州便宜，正好我想保留家里的老牌照，因为是靓号嘛，就选择在安徽老家买了，之前的车是大众新捷达，加上置换折了四万不算少了，加上店里有绿色现车，一天全部搞定，回苏州，用之前老号，牌照寄给我，反正对奇瑞整个售后挺满意的 【提车价格】价格磨了一两个月，置换5000, 原车3.5就抵了四万，自己花了十万，相当 于我落地价13.5，加保险，购置税上牌各 活，还有一箱油。价格来说我也是到底了，还算满意。就是自己加 580贴了好点的全车膜，四个玻璃后窗龙膜晶钻，前档其他品牌的还挺贵忘了。 【续航】（能耗表现目前跑了800，油耗显示8.8，差不多因为我加500块钱跑了740公里当时计算了一下，后续就懒得算了，开的标准模式，启停也关了，油耗目前中规中矩吧，因为高速没有太低，可能因为拉满东西开空调，开的也比较暴力，高速大概是7.6，这种可能首保后会改善，一般老司机都懂没什么可说的，整体油耗我挺满意的，因为市区油耗真的不高，况且这是磨合期的新车，也是8-9个油，而且还堵，我之前的新捷达市区也差不多这个油耗，不要听没开过车的吹牛批，市区没什么多省油的车，这个车市区到这种我很满意了，那个车才 1.1吨多，这个1.6，不过新捷达跑高速5个多。【最满意】最满意的就是内饰，音质，用过就知道，这是真的爽，低音很强，高音差点，不过中控前有个预留可以加音响 【最不满意】其实没什么不满意的，如果硬要说就是底盘稍微硬，喇叭有点硬，点烟器插口不是那种插了就能用的，因为我用车载吸尘器吸刚开始没有电没搞懂。还得转换成 ON 模式，也还在摸索。其他的网上说的震动蜂鸣异响一个没遇到 【驾驶感受】没有想的那么强大，也没有说的那么拉胯，毕竟排量只有1.6,2.0的是真的强，可惜预算不足，还要考虑油耗，起步没轿车快，但是跑起来动力很足，即使开经济模式也一样，但是当车拉满东西坐满人的时候，也是有一点影响的，平常自己上班开动力刚刚的。如果说的再详细点，就是0-30起步一般，要么拉转速，那样油耗就上去了，但是30以后很强。我个人觉得还可以，10分打8分，绝对对得起这车重。 【乘坐感受】除了硬点其他绝对 ok ，跑흔油不累，坐的空间我老婆孩子都在睡觉，这没什么好说的，底盘硬各有利弊，看个人选择，除非宝马3系以上那种底盘坐着又舒服。 胎噪跑高速的话还是很明显的，不过个人可以接受，只是会影响听歌的感觉，但是毕竟价位在这里呢，后续想把音响加个中控的高音就很哇塞了。 请圈主推荐！

点评车型: 2026款瑞虎8 PRO 基本型

3.6分“良好”

外观大气，黑色显得沉稳。内饰一般，配置一般，空间够大。动力低速有顿挫。总体表现还是比较不错。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3分“良好”

蜂鸣声应该是解决了，我于10月17日去售后进行第二次的解决方案，更换了最新的刹车控制器和踏板，目前100多公里了，没有发现蜂鸣声，停车熄火也没有。感谢售后的几位维修师傅，搞了好几个小时，服务态度很好，技术也好。 1、提车第三天发现的蜂鸣，去了售后升级系统，还是不行，回来的路上又发现了方向盘跑偏。 月底去了一趟售后，根据最新方案安装了一个隔音装置，效果一般般，车内不仔细听还可以，车外的话还是声音很清晰，属于治标不治本，现在的新方案应该是解决了，估计新车就没有这问题了。方向跑偏的问题，直接给我做了四轮定位，目前没发现再跑偏的现象。 2、大灯高度调节竟然在中控大屏里调节。还挺难找，功能区分的乱七八糟的，本地设置和车辆设置啥啥分不清楚。 3、远光灯比近光灯还暗，开了远光没增加多少亮度，照射距离是一点没增加。 4、雾灯竟然是纯白色。这么简单的物理知识一个设计师不知道？ 5、默认驾驶模式不能调节 ，习惯用经济模式，因为标准模式起步倒车有点窜，不好把握，每次上车打火后都要调节一次，一停车熄火，又变成了标准模式 6、开车过了好一会儿后音乐播放器自动播放音乐。车机反应慢，上车打火走了几十米了，仪表盘才开机，中控显示器还到没显示Wellcome；走了好一会儿，音乐开始播放了，典型的又菜又爱玩，反应那么慢就不要搞那么多动作嘛！ 7、中网的孔太大，水箱上容易粘飞虫，我上一辆车中网是做成了斜面，不耽误空气进入的同时，把飞虫都挡在了外面，这个中网就是直接把散热器打开放到最外面一样，这回好了，以后直接清洗水箱的散热器，而且我所了解的，这种散热器应该不能直接用洗车机水枪冲洗，散热片很软的，容易变形。 8、车机反应比较慢，不论是空调面板调节，还是在屏幕上调节，都要等等它。一不小心就开成了最大风或者最小风。让它自己调节温度，副驾驶那边还得单独再说一次，语音助手没有关闭车机功能。 9、那个方向盘星号键调节音源，只能从音乐播放调成收音机，成了收音机之后就操作不了了。 10、仪表盘也有地图，但是，中控显示器不打开，仪表盘的地图不能用，不说导航功能，连个显示本地位置都没。 11、看到网上说它装配工艺不行，于是从主驾脚下往上看，给我的感觉不能说震撼，有点小激动吧，跟网上看的印度阿三拉的电线一样。横七竖八！这不像理工男的作风！ 12、油门踏板震动问题，就是1400左右有共振，我的很奇怪，发动机引起的倒是震的不明显，打喇叭引起的，麻脚，但是还好能接受，毕竟不会一直打喇叭 13、低速怠速600转的时候，车子共振幅度比较大，停车不动的时候很清晰的感觉车子一晃一晃的，仿佛发动机转的不均匀一样。800转以上反而共振很小。 14、应该是大直连屏的通病吧，因为屏幕是在仪表台上部，不是镶嵌在里面，所以屏幕上没有遮挡物，就造成晚上仪表台反光比较厉害，尤其驾驶位的后视镜，关上车窗看不清后视镜。我已经有把亮度调节最暗都不行。 【购车经历】 去了两次，期间间隔一个月，，比上次便宜了3000块钱。 【驾驶感受】 1.6T动力相当可以。上一辆1.5L的开习惯了，现在我都用经济模式，标准模式起步倒车我嫌它窜。除了这个发动机我想表扬其他都想差评。下一辆车不会考虑奇瑞了 【油耗】 没出磨合期不准，现在综合是12.5 高速上速度98开到了7.5左右，平常因为有宝宝，停车时拉空调比较厉害，油耗都是10个多。在乡下跑拉着空调基本都显示8.6以上。目前加油400块钱了，跑了440公里 开着空调一般速度都是60以下，，9左右的油耗，这车最省油速度是70码，我最低跑过7升。 【乘坐体验】 座椅舒适，只是副中控台比较宽，主副驾驶腿部横向空间有点窄，因为是电动座椅，感觉座椅比较高，第二排座椅还是挺舒服的，可以前后靠背调节。这个很喜欢，最主要他是7座，我媳妇儿想要一个七座。目前她很喜欢这个车。她说听不清蜂鸣声，感觉不到方向跑偏。

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

4.17分“优秀”

总体来说还是不错的，价格也比较合适， 就是空间方面没有自己想像的大，不过也够用了 动力当年是没的说，1.6T，到现在为止还没有碰上过动力不够用的情况，也许是原来开的是1.5自吸的艾瑞泽5吧。 价格：还可以，首先看的是瑞虎8plus,感觉销售不太好，说的价格也有点高，后来才换了个4s店，看的这个8pro,价格比8plus低一些，配置自然也低一些，但是够用了，而且这个车配置也够好的了。 动力:这方面来说我本来要求就不是特别高，平常都是用经济模式的，大脚踩油门都感觉有点冲了，别的不好说，动力绝对是杠杠的！！ 空间：看车的时候就是冲着空间去的，媳妇怀二胎了，以后七座绝对用得着，后备箱不用说够大，这样的车第三排就不要有太高的期待了，能做个瘦的人就行了，要是想第三排空间够大的话那就直接上个商务车吧，毕竟价位在这里，而且是个SUV。 内饰：这个就看个人的审美，喜欢的就是喜欢，不喜欢的就是不喜欢，没啥说的 最后说一句，买车之前朋友家人除了媳妇儿意外要么说要合资，要么说要混动，最后还是坚持了自己的想法，毕竟车是买来自己开的，管别人怎么说干啥

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

4.21分“优秀”

【购车经历】 虎子是2024年1月定的，等了一个月2024年2月提的，当时也看过长安，吉利，后应有七座要求选了虎八。 【乘坐感受】 悬架较硬，座椅柔软度还不错 【油耗】 高速7－8个左右，国道6－7个左右，市区10－11个左右，综合9－10个 【保养】 2.0首保5000或半年，后面7500或半年。 每次小保费用500左右。 【空间表现】 空间够用，正常国产紧型suv空间水平。 【动力表现】 2.0动力充足，尤其运动模式，和打了鸡血似的，一直踩一直有，很猛。 【最不满意】 做工，细节，用料还有待提高。 【最满意】 动力跑高速还是很爽的。 【操控】 由于悬架偏硬，操控底盘还是挺稳。 【提车价格】 最终落地在不到14。价格适中。

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

3.6分“良好”

总结了几个点，首先说车的外观是不错的，油耗当面也还算不错，内饰也符合审美，空间适中，后排也能轻松坐下，驾驶感觉来说，也有好和不好，驾驶确实挺舒服的，方向盘也比较轻，但是不得不提的就是。售前的买车体验是挺好的，去了好多个城市好多个4s店，进去都是很多人来接待，然后帮你梳理好一整套试车看车了解车报价的流程，不用说傻傻的自己不知道有什么功能然后没人接待，这也是当时买了奇瑞的一大理由，售前销售很负责任，但是还是有挺多不足的地方。 1,车机几个月没有一点升级 2,导航没有红绿灯读秒也没有车道级导航，进隧道导航没网 3,动力的话，踩油门不跟脚，踩了油门有个一秒多才有响应 4,远程可以启动，但是没有遥控钥匙不能把车开走

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

3.8分“良好”

【驾驶感受】 还可以，挺顺畅，就是车和蓝牙连接不太顺畅，每次都要点击屏幕，或者唤醒小琪，开车的时候就比较麻烦，。 【动力表现】 动力上还可以，新手来的比较慢， 【空间表现】 空间挺大，后排座椅空间比较大，舒适性上可以， 【续航】 续航还行，加油之后不知道为啥屏幕没有显示？

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.5分“优秀”

提车半个月，暂时没发现什么问题。 标准模式 油耗跑国道在7.8左右，平均车速50多。高速还没跑过，市区12左右，平均车速15。 动力延迟一秒，速度起来了，动力没什么好说的， 冠军版本减配了很多东西。增加了8155芯片。 内饰新车味道一点点，比较满意。 之前去过其它店，那内饰味道有些真不能接受。 空间方面驾驶位左脚不太舒服，主要是前面突起来的地方，脚伸不直，调到伸直，另一只脚油门和刹车又不好操作，可能是人太高了，1.78米。因为是五座，其它地方空间就爽歪歪了。 外观是自己选择的，不喜欢就不会选择了。车尾上面缩小了，没虎9这么看起来大气。感觉就差点意思。 今天认证车主，暂时就写到这。以后有时间更新一下油耗和其它驾驶感受。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

3.7分“良好”

我是车主 提车后车机黑屏一次，后面联系 4S 店，让电瓶断电重启一下，重启后车机才好了，后面开回重庆，停在楼下，那几天下雨下得大， 雨停了去开车，发现车子故障灯亮了，自己开到 奇瑞售后店去检查，刚开始什么问题都查不出来，以为又是电瓶的问题，电瓶断电重启之后故障灯还是亮的，修车师傅又查了很久也没查出什么原因，让我先把车子停在那里他们检查，就这样过了几天，售后给我打电话说故障找到了《是车子行李架后面那里的胶没有打好，渗水进车里面去把 4 区模块给腐蚀了，要重新更换 4 区模块》。新车出现这样的问题真的很闹心???，后面售后在订 4 区模块的时候，订了很久，厂家又说没有配件了，得等很久，当时自己也着急用车，和售后沟通后，售后说可以先用车，没有安全隐患，只是一些辅助功能不能用，可以等配件到了再去更换，我就把车先开走了，又过了几天，我问售后配件到了没有，她还是说厂家没有货，我又着急去广州，后面我就说过年再回去换，就把车开过广州了。 【最不满意】 刚开始开的时候油耗都挺低的，基本在 8 个油左右， 开了 4500 公里后，油耗就突然升高了，油耗在 11 个以上，有时候到 13 个油，5000 公里后去第一次首保的时候也反应了这个问题。售后说保养换机油后应该会降下来，后面油耗还是没有降下来，闹心！！！！─=≡Σ(((つ•̀ω•́)つ

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

4.58分“优秀”

总体来说车不错，起步确实有点肉，提速也快，外观内饰真的不错非常靓，第一点，这台车开着比同级的竞品更加的运动。 •第一，它的绝对动力够爽，比起城市代步更适合开出城市。鲲鹏 1.6T，动力随踩随有，中后段的加速超车特别的爽快，给你很强的自信。同时在急踩一脚油门，急加速的时候变速箱降挡非常的干脆。 第二，操控极限更高。在碎石路面还不太明显，只觉得比普通家用SUV路感更清晰。但到了公路上优势则更凸显，整个侧向支撑感是更强的。所以在高速过弯的时候会觉得它更容易守住车道。 如果操作再极限一点，它稍微有响胎的时候ESP 又会很快的去介入 比如说多加两个座位，它变成三排的时候测了一下空间，基本上三排同时乘坐成年人应急是完全没有问题的。 第三点，音响品质好。索尼的8个扬声器从品牌和扬声器数量上超越了对手。听歌的时候也可以把副驾调成女王座椅，把氛围灯调成跟着音乐律动，会觉得这氛围体验感还挺棒的。 第四点，车机的UI设计是好看的，但是有的时候找些功能按键逻辑不是特别的清晰，就是点音乐以后只有这个，没有别的蓝牙可以选。语音交互方面虽然说是国产车的强项，但对比哈弗长安语音助手更显直男本色

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

【提车价格】 比较满意吧，有置换，10.4左右，尊贵版， 【空间表现】 空间不算大，但是够用了，主要是后备箱空间太大，相对前面的空间就小了，因为有7座版本，所以设计就是这样 【动力表现】 我的1.6T，有的朋友说直接上2.0，根据个人需求吧，一般家用1.6够用，如果追求动力可以上2.0。有三个模式，经济，标准，运动，我一直用的经济模式，起步比较肉，起步2档之后慢慢加速就比较平稳了。 【油耗】 目前综合油耗7个左右吧，后续再继续测试。 【操控】 整体还不错，方向盘不算轻，也不重，中规中矩，原地打方向比较轻，行驶过程中会稍微有点重，可能是因为车道保持的原因，具体还不清楚，但是也没有想象的那么重，只是相对原地打方向而言。

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版

4.7分“优秀”

老司机评论瑞虎八Pro。本车25款舒适版全款购入，4月预订20天到货。（不管那个4S店都没现车），市区裸车9.3万，我们县城9.5万（按揭更少有银行返点，贷1万返点800）因有旧车置换拿厂补省补也懒得来回跑，所以县城买了。 舒适版没有天窗，没有电子尾门，没有行车记录仪，没有L2辅助驾驶，变速箱长城蜂巢的不是格特拉克（就行车记录仪有用，别的都纯纯多余）。 开半月了加满油350元，跑了440公里还剩下3/1油，综合油耗8.2L/100KM。一公里六毛多。还是相当满意的。。外观，内饰都满意。。 重点来了：最不满意的就是123档加速油门迟滞不跟脚，说好听是油门保护以防误踩，实则是变速箱逻辑不清晰，双离合通病，期间开过中配豪华版（格特拉克变速箱）抵挡加减也是油门延迟。 国产双离合变速箱不管是湿式6速7速都差不多，还需改进别整天吹牛。车速50码以上涡轮介入，高速动力强劲超车迅速。整体给分80分。

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

4分“优秀”

优点：空间大配置高外观大气10万预算落地性价比高适合家用 缺点：低俗顿挫换挡有延迟，超车有点费劲，运动模式地板油也没有任何推背感，感觉马力有点虚标

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

4.7分“优秀”

颜值在线，动力也可以，售后踢皮球，300公里异响，800公里尾灯开裂。售后没有任何鉴定，就一句外力造成，终身质保就是个笑话。 4月21号提车给我是24年12月份的车。超过三个月应该就是库存车了吧！提车当天售后师傅检查了一下车子，然后就把车交付了，玻璃水都没有加，因为是临牌进不了车库放在路边，第2天全是树胶，前挡都看不见，又去买了一瓶矿泉水把车前挡擦了擦，没有想想都好笑。 跑了200多公里的时候，车辆加速共振异响，去售后进行维修检测。明确告知师傅，挂牌的时候把前机舱防尘罩拿出来拍了发动机的编号，让师傅留意一下是不是前机舱发出的声音，师父凭借自己的经验武断的判定，是空调出风口问题，然后拆了大连屏，拆了方向盘下面部分，没有找到异响的位置，准备把整个中控台全部拆掉，我没有同意，让师傅再看一下是不是发动机舱防尘罩的问题，果然防尘罩拆下来重新装一下就好了。折腾了三个多小时 跑了800公里的时候，没有任何碰撞的前提下，发现后尾灯开裂，于是在网上查了奇瑞尾灯开裂的原因，发现有很多案例，这是奇瑞的通病， 因为它的亚克力材质使用过含乙醇的玻璃水之后，高温情况下很容易开裂，然后联系售后，售后在没看车的情况下引导我报保险。 今天把车子开到售后，售后师傅直接说是外力造成，让他指出来受力点，碰撞痕迹他也说不出来，只说自己通过经验判断，师傅说开裂的话裂纹不会有分叉状，（这么有经验，就一个小小的异响，折腾了三个多小时也没找到是哪里的问题)我当时就把手机上查到的资料以及同款车同位置同样的裂痕给他看，师傅连看都不看，直接说那你去网上索赔，你让抖音给你修车，跟他说了这是奇瑞的通病（上面有讲)人家都索赔了。4s店说出具不了任何权威性的检测报告。也不能给出任何书面上的检测报告，只能凭经验告知就是外力人为造成的，那以后前挡裂了，后挡裂了，车子哪里坏了，4s店都凭借经验说是人为的，是不是都得消费者自己承担？售后的人说如果我这边不相信他们，他们可以让他们售后的师傅穿便装跟我去附近的奇瑞4s店。让人家看一下，如果都根据经验鉴定的结果一样是外力造成，就说明这个车不是质量问题，鉴定报告难道不是第三方的权威的报告吗？还去奇瑞4s店有什么意义？不是来回踢皮球吗？真的是把消费者当傻子！本来就买的有车损，报一下保险也无所谓，但是他们这个不负责任的态度，真让人生气 还有就是售后的态度差的要死，跟提车的时候简直是180度大反转，机修师傅过来看一眼之后。售后接待就直接告诉我，是外力造成的，我问他哪个师傅鉴定的，能不能现场沟通一下？告诉我受力点在哪里？磕碰痕迹在哪里？售后的人直接不耐烦 奇瑞的品控，4s店售后的，唉，真的是一言难尽。支持国产换来的伤痕累累呀