业务合作发布作品

    瑞虎8 PRO怎么样_瑞虎8 PRO值得买吗

    ·瑞虎8 PRO

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.76
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1062人评价
    8万-12万SUV总榜No.36
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-12.89万
    厂商指导价
    11.99-15.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.66
    • 外观
    • 4.08
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.62
    • 配置
    • 3.86
    • 3.57
    • 空间
    • 3.93
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.55
    • 操控
    • 3.50
    • 3.55
    • 动力
    • 3.59
    • 3.56

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领睿3.82空间4.25
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 领睿3.82空间4.25

    瑞虎8 PRO·全部评分

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

    4.6优秀

    刚开不到1000公里,除了油耗有点高,上高速噪音有点大,其他的都挺好的

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 0
    2026-01-06

    瑞虎8pro艾8油耗9.8左右,还是车太重了,高了风阻大

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

    4优秀

    【购车经历】 考虑到全家老小一起出动时现在的瑞虎5X已经不够坐了,所以打算置换一辆7座车,平时当5座用,7座应急。去看了瑞虎8L,瑞虎9X和瑞虎8PRO,由于8L和9X的内饰风格太年轻和太多操作都要在车机上完成,所以选择了更古典的8pro。 【空间表现】 目前开得比较少,对整个车的性能还没摸透,不过空间确实够用了,目前来看油耗不高,市区堵车和高速都走过了,综合应该8个左右。经济模式下,起步时感觉油门有点抖动,换挡不够聪明。 【提车价格】 裸车报价13.29万,现金优惠37000,厂家置换补贴8000(需自己垫付,说的是15-20个工作日退回来),可以领一个1500的区补(还没拿到),省补(摇号还不知道结果,能中的话大概7000左右)。谈下来的裸车价87900,保险5600(比外面贵1000多),上牌700,购置税7700左右,以上为全部款项,落地10万出头。

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 0
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 12025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 1
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 22025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 2
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 32025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 3
    2026-01-02

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版

    3良好

    大问题没有,小问题多。车内异响,方向盘转向异响,储物柜松动等。冬天油耗偏高

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版 图 0
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版 图 12025款瑞虎8 PRO 290T 两驱舒适版 图 1
    2025-12-27

    瑞虎8pro艾8咱们都是正品

    李德凯看来你买到正品了 2年4个月 一言难尽

    点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

    4.07优秀

    个人的第一辆车,因为家里人有轿车,所以建议我买SUV,最终选择了奇瑞。提车时有个很不满意的就是销售没加油害我刚出4s店不到一公里就没油停摆在路口,谁懂作为新手第一次提车当时心理那个无奈慌张呀! 关于价格,因为是第一次买车,不太懂的价格方面的细节,对比了两家后,最后定下来12.3全款落地,相比有旧车置换的,我可能买的稍微贵点吧!4s店赠品就送了些基础的脚垫和贴膜,质量不太行个人不喜欢,所以脚垫扔了,贴膜自己外面贴的。 空间表现上,我买的是5座的。空间还是比较满意的,全家一起出行也不拥挤。后备箱空间也很大,每次回老家能拉不少东西。就是感觉中控有点太宽,有些挡腿。 动力方面,我目前主要是上下班用车,用的都是标准模式,1.6T的动力对我来说完全足够了,偶尔跑跑高速感觉动力表现也很不错。 油耗上来说,我目前作为市区里上下班通勤用车,上班有点小堵,平均油耗8个。高速路最低的话6个左右。对我来说还是可以接受。 不满意的地方: 目前还没有最不满意的地方,但是有些小毛病,方向盘有点偏右,刹车踏板偶尔会咯噔咯噔响,也不知道啥原因,影响不大也没去管。还有就是保养间隔半年时间太短了,要是能长点就好了。

    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 02024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 0
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 12024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 1
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 22024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 2
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 32024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 3
    2025-12-27

    点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

    4.07优秀

    有点东西确实不好,比如我这尾灯褪色,但是给我换新了,新的跟原车的有点不一样,最近老是提示,卫星信号弱,位置更新延迟

    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 02024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 0
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 12024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 1
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 22024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 2
    2025-12-23

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

    3.8良好

    赶国补在4S被忽悠买的,后面才发现新瑞虎8全面超过这辆。诅咒4S的销售,他就说新虎8只是外观好看,还没啥优惠,投诉了也没人管,找奇瑞他直接推给4S店来处理。现在一肚子火。

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 0
    2025-12-23

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

    5优秀

    车的外观很大气,耐看,特别是屁股很性感,内饰给人因为很高级的感觉,这么大的一个车,油耗也不高,国产车今时不同往日了,大家都支持国产,让国产雄起! 指导价12.99万,现金优惠3万,因为有置换还有旧车残值,总共下来等于是优惠了4万,加上购置税,保险,上牌,落地10.26万,下面我来说一说这用车的一个多月感受吧 目前总里程跑了2273km表显油耗6.9升每百公里,从实际的加油情况来算也跟这个表显油耗基本一致,今天还特别抽时间算了一下,总共加了5次油,每次都是加满算下来大概就是0.48元每公里,减去加油优惠的36元的话,去到了0.46元每公里,对于一个这么大的SUV已经让我感到很震惊了,很多人都说什么合资车,日本车好省油,其实我觉得国产车也不比他们差,甚至比他们更优秀。为什么我能开出这么低的油耗呢?嗯,来分析一下:因为2000多公里呢,我回了两趟广西老家,高速大概跑了一千七八吧,跑高速的时候基本上是满载顶着限速跑,剩下的四五百公里呢,就是上下班基本上是我一个人开,红绿灯也不算太多,时速也可以跑到60~80码而且我这个人开车很温柔,不会激烈驾驶,所以我就选择用经济模式,可能这方面也占很大因素吧。而且配置方面还给到了L2辅助驾驶,高速上人车的时候,我基本上都是让他开,我手扶方向盘就可以了,要是能配上前排的注意通风,那就更完美了 说这么多优点,也说一点缺点吧,就是虽然动力很强劲,但是刚起步的那一瞬间感觉还是有点肉,而且会有一点顿挫起来之后就很舒服了,另外就是减震有点偏硬,过减速带感觉跳动比较厉害,但是回到乡下,他这个减震就很有力量了,过烂路的时候感觉支撑感又很足,还要跑高速的时候,噪音有点偏大,剩下的就没什么吐槽的,都是优点了

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 0
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 12025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 1
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 22025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 2
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 32025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 3
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 42025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 4
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 52025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 5
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 62025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 6
    2025-12-22

    米兰的老司机你的尾灯侧面也不亮?

    丶吹个大气球佛山哪里呀

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

    4优秀

    这个车是价格便宜就偷偷减配 【最不满意】 同一款产品价格便宜就偷偷减配,感觉很随意,我车优惠了就代表要减配,是不是不优惠就不减配置,这是对奇瑞最不满意的。其他还没发现什么问题。

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版 图 0
    2025-12-22

    点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    4.29优秀

    【购车经历】 之前是手动挡的老车,准备换个SUV家用,当时瑞虎8Pro2.0t有2万置换补贴,又有不少现金优惠。感觉性价比很高,谈了两家店就定下来了。 【提车价格】 两家店来回砍价。最后定下来12.5全款落地,旧车给了4s店,残值5000。赠品就送了些基础的脚垫和贴膜(质量不好,脚垫扔了,贴膜没去贴,自己找朋友贴的。) 【空间表现】 买的是5座的。空间还是比较满意的,这个价位算是空间比较大的了,平时五人出行也不拥挤。后备箱空间也很大,每次回老家能拉不少东西。唯一空间有些不足的是中控太宽,刚开始开感觉有些挡右腿。顺便说一下他的配置,这个配置在油车里算是很高了,座椅加热通风、HUD、座椅按摩等等。虽说没新能源配置那么高,但是也够用了。 【动力表现】 2.0T的动力肯定是没问题。平时也不开运动模式,标准模式开起来没那么激进,还是调教的比较舒适。起步加速不是很快,但中段加速不错,但是感觉油门有迟滞,踩下去一年后才明显提速,可能运动模式会好一些。 【操控】 感觉就是个家用车,也不喜欢暴力驾驶,操控也就那样吧,油门不是很跟脚。而且SUV高速转弯的侧倾还是比轿车明显的。 【乘坐感受】 家人们都说坐的比较舒适。空间大不憋屈,后排乘坐没啥毛病,副驾女王座驾更是没毛病。 【油耗】 作为2.0t的SUV,油耗还是很满意的。本人开车不太激进,也不龟速,而且市区跑的不算多,平均油耗8个。快速路最低能6个。市区堵车严重十一二个。 【最不满意】 最不满意的地方就是天窗异响,开了一年多以后出现的,目前无解。每次保养都会处理一次,但是维持不了多久。再就是每半年就得保养,保养的有点勤。

    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 图 02024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 图 0
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 图 12024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 图 1
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 图 22024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座 图 2
    2025-12-19

    点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

    4.14优秀

    动力用着很够用,超车很有信心 空间也很满意,后备箱空间也很大 如果配备前雷达及距离报警,变道辅助预警等功能会更好的 夏天国道上下班油耗能到7个左右,冬天油耗比夏天也高不到1个,可以接受 悬挂确实有点硬,但是过弯支撑力很足,看个人喜好吧

    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 02024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 0
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 12024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 1
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 22024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 2
    2025-12-19

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

    5优秀

    空间大 油耗低 提速快 保养费用也不高 提速超车很快更方面我个人感觉挺不错

    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 02022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 0
    2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 12022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座 图 1
    2025-12-17

    点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

    4.57优秀

    有点小毛病,整体还好,动力随叫随有,这个可以。空间大,外观侧颜无敌,后看不行。

    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座 图 02024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座 图 0
    2025-12-16

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

    4.9优秀

    我跟瑞虎8pro的故事可以追溯到2022年,因为老大老二的接连降临,家里的vv6已经无法满足一家人日常出行需求,就想看看七座suv,当时多次去4s店试驾这款车,当时都已经交了钱订了浩瀚7座版,最后犹豫某些原因最终没有买成。 今年年初机缘巧合带着两个小家伙又走进了奇瑞4s店,再次试驾了25款的车型,整体体验非常不错。后面大半年时间一直在买与不买之间犹豫。因为两个小孩上学开支也挺大的所以一直下不定决心。最终老婆的支持让我下定决心买了他,也算是送给自己第三个本命年的礼物。买车过程也是异常顺利,从12月1日晚上11点多加了销售微信,当天晚上微信沟通好价格就交了意向金,到12月11日当天中午从4s提完车就开到车管所上牌,整个过程10天中间就验车去了一次。其他都是线上办理。非常省心的一次购车过程。 对车的颜值、空间、动力及驾驶感受都相当满意,毕竟关注关注了那么多年的一款车没理由不喜欢。主要家用空间非常重要,因为家里有6个人所以选择了七座,虽然第三排空间很小,但用来应急是没有任何问题的,平时也就当大5座用。动力方面可能我开车比较温柔,跟我2.0的vv6没感觉出有太大的差别。起步加速超车都挺不错的。油耗方面开得比较少,提车到现在开了不到100公里,暂时无法评估后面再看。总之非常满意的一次购车体验,同时也希望以后的用车也能跟这次购车过程一样顺顺利利,省心省事。

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 0
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 12025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 1
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 22025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 2
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 32025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 3
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 42025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 4
    2025-12-14

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版

    4.3优秀

    提车6个月,刚去首保完毕,说一说我的用车感受,总体来说表现不错4儿子送了底盘装甲,3年保养,玻璃膜,4门车膜,脚垫。 车辆开起来很平顺,跑了山路,跑了高速,跑了环城路,经过了拥堵的城市,也路过田间的乡间路,还跑去了陡峭的山路。感觉不到换挡的冲击感非常顺畅。 开空调时车辆A柱有异响,估计是塑料热胀冷缩造成的,一些边边角角有一些毛毛边边需要自己撕一下,由于五座版,第二排空间很充足,放倒第二排后面就是一张大床躺两个1米8的人完全没问题脚可以伸直,郊区旅游可以临时当床车。车机8155芯片运行流畅不卡顿。全车标配360,豪华还配了行车记录仪基本不用在花钱配别的。 【最不满意】 底盘过减速带比较硬。拆开前保险杠,前防撞梁是铁的不是铝合金的 这是去4S店拍的,后面的大梁铁皮也不是很厚。

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 0
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 12025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 1
    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 22025款瑞虎8 PRO 290T 两驱豪华版 图 2
    2025-12-12

    创意凯尔西3w9请问一下你的落地价是多少啊?老板

    敏锐河间9S9那焊缝是省成本吗

    点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

    4.6优秀

    油耗偏高了点,1.6T动力不行,家用合适了,7坐用的很少,,因为后7坐只能坐哈小孩,大人不好坐,有种鸡肋感觉

    2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版 图 02025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版 图 0
    2025-12-10

    自由的宇宙GMy7座用得少也没事,可以不用但不能没有嘛

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT舒适型瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT舒适型

    车辆外观我还是比较喜欢的,分体式大灯上面的灯小设计我还是比较喜欢的,两边的像个虎牙一样,整体外观比较耐看,后面是贯穿式尾灯,车顶还带行李架,轮毂18寸的也还好,车身线条也还算是流畅, 【内饰】 内饰软包面积确实挺大的,门框面板啊中控扶手箱,前面的中控台啊都有软包,内饰真的不像这个价格能做到的,座椅坐着也挺舒服,前排还带座椅通风,这两天天热了上车就开座椅通风 【空间表现】 车内空间我身高185坐在里面也是很宽敞,空间表现还不错,后排还可以放倒,基本纯平,有点小坡度,平时出去旅行睡后排或者拉货都可比较方便,选择suV大部分原因也是我的身高,坐在轿车里太挤要是开长途太难受,虽然suv操控可能没轿车操控好 【内饰】 车内配置也还行8155的车机芯片确实流畅,怀挡也是方便包扩屏幕的清晰度,整体配置中规中矩,不算太好,也不算坏 【动力表现】 1.6t动力也是非常够用的,平时超车红绿灯起步动力响应也不错,油耗一般般不算低也不算高吧主要看怎么开 【最不满意】 语音交互确实有些迟钝,据我观察,一般是车子正在转弯或正在导航播报,语音迟钝比较明显,其他时候还可以。我现在的操作是,设置免唤醒小奇后,上车先按方向盘的唤醒键进行操作。试驾朋友的高级车也有这个问题,并不是奇瑞独有。没其他办法,多来几次吧,用的多了就习惯了。然后就是动力顿挫偶尔也会有,平时在低速跟车时偶尔会有顿挫。

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    4.60分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型

    🙋🏻 情况介绍 提车已经1个多月了,之前一直在开的老父亲的轩逸,但是老爹有时候想去钓鱼,就会有用车冲突,正好碰到本地在办车展,就抱着去玩一玩的心态逛逛,在看到领睿之前看过奇骏,荣放,UNiK 哈弗H6大狗什么的,都没入媳妇的法眼,不是因为国产要不就是空间小了点,都快逛完了媳妇一眼就被领睿的大车身给吸引住了,正好车展上展示的铂领,问完配置和价格,比较合适,再加上八月份女儿出生了,想着老爸的轩逸已经开始算挤了,果断第二天就订车白色,第三天上牌贴膜提车。 🗒 真实感受 1个月跑了三次往返长途,平时都是市区用车,2200公里综合油耗8.7,比老爸的轩逸油耗还是高点,影响不大,动力方面呢正常模式对于家用绝对是够的,只不过我不喜欢踩地板油,每次红绿灯起步速度比较慢,但是在高速上,换成运动模式后,速度是真的飞起。再说空间,这个是真的大,毕竟就是因为大才被媳妇给看中,后座放上宝宝的安全摇篮,老爸和老妈坐一起都还留有空隙,坐下后头顶预留空间还很足,后排地板中间没有凸起,满满的舒适感。 🔎 槽点反馈 高速跑起来后胎噪很大,只能把音乐很大声。有时候会感觉方向盘会偏右,不是经常性,车机腾讯地图有时候会卡机,只能重启车机才能恢复,而且也不如高德好用,推荐的路线没有高德智能。