瑞虎8 PRO胎噪大值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】 一直在了解奇瑞，去年8月份就想买瑞虎8plus，已经下定金了，约定一个月内到车，结果一个半月都到不了。后面就退了，刚好今年除了8pro，内饰一下就惊艳了我。老婆也很喜欢。没多了解也没怎么砍价就去4s店下定了。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，还算习惯，就是起步有点肉，后段动力响应还是很灵敏的。 【油耗】 开下来油耗现在是14，油耗表显不是很准的感觉 小计油耗跑快速路7L/百公里的样子，一般市区红绿灯多10个，高速没跑过，基本在市区。 【续航】 续航的话两箱油，第一箱跑了表显续航还剩100公里加满的，两箱油一共跑了610公里。 【亮点配置】 车机导航很不错，还可以投送到仪表盘很喜欢😂😂语音识别我是感觉很准确很灵敏了，但是还有人在喷不知道为什么。 【最不满意】 销售很差劲，定车前后完全两个人，因为我是5月29号下定的，购置税减半的政策是6月份出的，让他帮我申请一下购置税的问题，发信息爱回不回，后面要我去店里，然后去了也没解决，后面又问他，又要我去他店里。真的很无语，然后定车时间也是一个月，一个月多都没到我就想他这态度退了我去买其他的算了。结果几天前车就到了他不和我说。真是服了，要不是真喜欢这个车我就退了。体验感太差了。然后温馨提示一下，定车一定要写清楚提车日期。不然你等到猴年马月还没地申冤😂😂😂 第一次买车，文凭也不高，词穷了。最后说一说最近讨论比较火，大家比较关心的问题。提车一个半月左右的时间，炫光纹问题我的车是有的，但个人不是很在意，提车时候就看到有。车机死机暂时没有，刹车失灵暂时也没有，蜂鸣声上次升级后好像听到一次，前面没有过，不知道是不是心里作用。踏板震动的话也是没有发现。80以上胎噪还是比较大的，打算换米其林轮胎🌝🌝低速隔音不错，驾驶舒适感也不错，车机启动有点小慢，但是问题不大。后面有什么问题也会发出来的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

3.8分“良好”

【购车经历】 关注奇瑞的好几年了，从瑞虎8到8plus再到现在的8pro，用车4个月了跑了4000多公里，目前没有发现什么毛病 【动力感受】说说动力吧，起步是奇瑞的通病吧2挡升3挡顿挫感巨明显，这点在我朋友的75上面没有发现过 【颜值】颜值方面整体还是可以的属于耐看型，整体设计的说实话远看着窄高，可能是太高的原因 【舒适度】舒适度相对来说还是不错的地盘的调教还是可以的，120公里以上速度胎噪挺大的，120以下胎噪不太明显， 【空间表现】乘车体验感也可以，7座的后排空间相对5座会小一点座椅也短一点，舒适度不如5座 【音响设备】影音系统还是比较给力的，索尼8扬声器🔊在老家20万以内的车没有对手，车机互联也巨方便 【油耗】 市区8个油左右，高速7个油左右，在老家油耗偏高9-10个左右，油耗还是比较满意的 【提车价格】 价格对比了很多家，发票价格11.7 落地价格14.3

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

车辆外观大气，前脸比虎8显得更为舒展，贯穿式后尾灯相较于虎8plus又豪华大气，车灯开关效果很炫，外形一改瑞虎8车型偏瘦高的问题。 内饰的改变非常成功，可以说是脱胎换骨，焕然一新，判若两车，让人刮目相看。整个内饰设计感、豪华感、科技感、舒适感有很大提高，特别是档把区域，比虎8和虎8plus提升了几个档次。唯一不足就是空调区域全部是触控按键有些不方便。 浩瀚车型的配置已经足够了，360全景影像、HUD抬头显、自适应巡航、语音控制等科技配置提高了车辆使用的便利性，智能车机还有华为HiCar，和手机连接可以扩展不少功能，还有自带行车记录仪等等。 五座空间充足，后排可以翘二郎腿甚至躺平，后备箱空间巨大，24寸的行李箱放进去只占了一小部分空间，外出旅行可以带很多东西，比如帐篷折叠餐桌等。我本身没有七座需求，五座就够用了。 驾驶起来1.6T发动机在起步阶段稍稍有些肉，起步变速箱反应也有些慢，但中后段加速动力强劲，特别是高速国道超车毫无压力，一脚油门就过去了，130码以后也是源源不断。底盘软硬适中，过减速带回弹比较舒服，方向盘指向也清晰，不过固铂的胎噪还是有些大，好在前排双层夹胶玻璃隔音效果特别好。 油耗很低，目前行驶3000公里综合油耗7.1，小熊油耗统计的也差不多。 不足就是车机反应还是有些慢，倒车影像显示的车两侧情况和实际有点出入，还需要适应。 有网友反映的油门踏板振动和刹车蜂鸣，至今没有发现。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

3.7分“良好”

【购车经历】 购车经历就是有天晚上从小区门口出来，旁边修车店门口突然一个车标亮了，瞬间被吸引，仔细一看原来是奇瑞，然后回家就网上各种搜索这个车，发现是瑞虎8pro，奇瑞车听说还是不错的，好像出口很多，不过没怎么关注，我是纯属颜值控，我主要看上了这车外观，帅就完了 【提车价格】 第三天直接去的奇瑞4s店看实车，正好有现车，然后就把试驾车开了一圈，试驾车是1.6的七座巅峰，一切都感觉还好，就是一个问题，油门会比较软，我起步不喜欢肉的车，以前开五菱，等红灯我都要提前一秒窜出去的呢，一试驾油门反应不太灵敏，又犹豫了，但其实速度上来以后动力还是可以的。不过其实还好问题不大，后来和老婆一商量，直接去谈价格提车了，因为我俩都看上了这个车。 【驾驶感受】 油门偏软，然后胎噪有点大了。跑快些都感觉有点吵，看其他车主说的别的问题，我现在七百多公里了还没出现 【油耗】 油耗还好，其实不算太高，市区堵车非常严重的话就9个多，国道不堵车7个多油，最低开到6.8。高速还没开过。油耗还算满意 【续航】 提车回来加满一箱油350元，忘了看多钱一升了，开到五百多公里是就亮灯了，但是显示续航还能100公里左右，这灯是不是亮早了感觉，又加满，花了310，续航显示680公里左右，说实话油箱偏小了这车 【最满意】 最满意就是外观好看了，和老婆一致选择武士黑，一个字，真帅！再一个就是空间可以，内饰纯黑也是很喜欢，然后音响效果挺不错的，加分！ 不过想要买黑色的注意了，黑武士不光帅，还容易招灰，刚洗完就一层灰！妈的！懒人最好去买除了黑色，其他颜色都可以！ 上几张照片看一下

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我上一个车是别克英朗18款，就是英朗第一代三缸发动机，18年买的，当时没经验，就在网上看了看，也没去店里面试过车，听信了汽车之家里面那些充值博主的话，说三缸没问题，结果买回来就后悔了，发动机抖，声音大，换挡顿挫，油耗高（开了五年，1.3T排量7.2个油），要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子，当时就想卖车了，咬着牙开了五年，六万多公里，越来越不能忍受三缸发动机了，就准备换车，去年购置税减半没赶上，今年车市低迷，价格普遍走低，在网上到处看车，因为三缸的原因，我患上了动力不足恐惧症（虽然是玩笑，但是我真的有点神经质了），看车第一眼就是动力，其他的再说，兜兜转转就看上了瑞虎8pro，把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看，特别是车头的大进气格栅，就喜欢这样的，灯光也不错，有灯语，车内空间大，座椅软中带硬，既保证了舒适性，又有支撑性，坐过我车的家人和同事都说好；动力好，2.0T后劲很足，换挡平顺，辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说，你们自己去看懂车帝车评人博主的视频，基本上没太大差别，因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了，所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说，评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚，能不能接受这些缺点 1.隔音；发动机噪音明显，虽然前挡风玻璃是静音玻璃，前排也是夹胶玻璃，但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内，特别是起步加速和上坡的时候，不过我比较能接受的是发动机声音不难听，如果改改排气甚至还有不错的声浪，我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃，但是两层玻璃加上中间的夹胶，加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃（非夹胶）差不了多少，夹胶夹了个寂寞，还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢，而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音，这个我也是无语了，都2023年还有这种小毛病；还有就是胎噪明显，城里面的柏油路开起来还可以，水泥路就不行了，声音比较大，原因除了玻璃的隔音效果不好之外，轮胎用的品牌不咋样，我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎，基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题，是我自己的问题，我不喜欢这个棕色的内饰，而且没得选不说，厂家也没生产其他颜色的内饰，我就纳闷了，主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰，千篇一律的黑色和棕色，你多出一点颜色给我们选配不行吗？加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了，特别是靠近方向盘这头，还往外扩了一下，占据腿部空间，对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧，开城市路软得跟游艇似的，你说他软吧，过坑坑洼洼，小凸起，减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样，过去就是蹦蹦两声，还有过砂石路面那种小振动还是明显，虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显，但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉，跟开1.5T，1.6T的车差不多的加速度，但是后劲很足，我分析这样调教的原因有以下几点，一是降低油耗，二是家用经济调教，三是可能我新车不敢踩狠了，怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好，有点像十年前用安卓机的那种卡顿，语音控制就跟抽风一样，喊她半天不答应，有时候自己又冒一句出来，还有能下载的车载APP几乎没有，没有软件商城，跟比亚迪的生态比起来天差地别，自带的投屏软件只有苹果和华为，其他安卓手机没有资格（我的是oppo，不能投） 总结:这个价格能买到这种动力，配置的车还是物有所值的，虽然他也有缺点，但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳，因为原车钥匙是镜面的容易刮花，包一下还是挺好看的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

【最不满意】 旧车不值钱，提车很远4s办事有点拖白跑了两次 【购车经历】 一次去就谈好交了定金，4S全程代办所有东西很简单方便，没用4S送的膜脚垫啥的 【驾驶感受】 路面不好的地方胎噪大，减震偏硬 【油耗】 很满意，表显9.3左右，小熊8.5，大部分时间经济模式，和我之前老标致油耗差不多 【动力表现】 很猛很给力，标准模式很跟脚路况好的时候用起舒服，经济模式稍有延迟，大部分时间都用经济模式 【亮点配置】 国产车配置高，除了后视镜的变道辅助基本都有了，碰撞预警自动刹停很给力，有一次停别人门口倒车很高的一个圆坎，地方窄前轮刚好停坎上，2驱不带点距离冲根本上不去，没电脑帮忙刹车自己肯定倒车把别人门撞了，

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

车是390T浩瀚两驱版，跑了10398公里，大部分时间在市区跑，底道和环路一半一半。没有刹车异响的毛病，就是胎燥声有点大，平均油耗现在10.4表现，应该差价不大挺准的。内饰和空间都挺满意的，大体格子的坐车里也没有显得很局促，总体上符合我买车的要求，缺点是车漆有点薄，十月一的时候上高速崩了个小点，不太明显，洗车的时候发现的。语音助手还可以，简单的指令都可以准确执行挺好的。变速箱换挡挺平顺，没有啥顿挫感，就是急加速的时候反应有点慢，要等上1秒左右才有感觉推背，有点浪费这2.0T的动力了，没完全发挥出来。还有就是启车的时候，仪表台都有一个暖机提示，一般都要等上3分钟左右吧才能暖机完成，冬天暖机时间还要再长点，别小看这个暖机开起来的感觉完全不一样，动力和油耗在暖机完成后都会正常，要是没等暖机完成就走，那车就像身体被掏空了似的，动力动力没有，油耗还蹭蹭。暂时就这么多想说的，以后想起来什么再和大家分享。还有哪位大佬有车友群可以拉我一个谢谢！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.5分“优秀”

提车地点：广东茂名 落地价包牌：14.5w 配置：1.6t浩瀚版+女王座驾 出厂日期是今年9月份，颜色绿色。驾驶感受还可以，感觉油耗8.7在预期范围内，磨合期后可能会降低。 空间：感觉后排空间没有想象的大，但也可以接受。 驾驶感受：比较平稳，胎噪确实大一点，玻璃隔音很好。提速感觉后段马力足，前段一般。 安全性：刚提车就差点追尾了，幸好自动刹车了，人的反应真没那么快。 毕竟第一辆车，讲究的就是耐糙，皮实，没那么多要求，然后加女王座驾也是为了以后女朋友坐着舒服，还以为主驾没有座椅通风呢，没想到竟然也有，很舒服，反正绿色很好看，感觉设计的也挺好看的，唯一的不足就是行车记录只有前面，没有后面的，自己装一个。 【购车经历】 就是多跑了几个4S店，结果咬着不放，就找汽贸买了。 【最不满意】 感觉奇瑞的销售不是很专业，也不是很喜欢。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”

在同级别中算是正常水平，胎噪稍大，前排双侧玻璃，整体隔音降噪正常水平。刹车踏板和艾8感受一样，前段太过于灵敏，制动力前端释放很多，容易点头，虎8，个人认为，向着很正确的方向前进，整体的机械素质都在同级别中都属于佼佼者的存在。会有一些调教或者标定上需要改进的地方，小的瑕疵在所难免

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.64分“优秀”

【动力表现】 动力完美，刚开始不适应，给油就窜出去了，超车小能手随叫随到。跑高速超过120后油耗偏高，最省油的就是走高架，限速80的，最低跑过5.2油耗。 【续航】 油箱太小了，跑到油表亮加满只有40升。 【驾驶感受】 A柱风噪有点大，跑长途感觉耳朵很不舒服，有点像坐地铁偶尔进出站的时候，有那种风压，耳朵涨听力下降。轮胎胎噪太大，但是比较耐磨，1年跑了2.3万公里，没有磨损，扎胎2次。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4分“优秀”

第一次就是被外观打动的，配置够用。动力是真的猛，只不过减震有点硬，胎噪明显。自己选的车就是爱车。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

胎噪太大了。隔音有点拉胯。目前400公里还没有出现蜂鸣声和油门抖动。发动机有点抖动厉害

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

目前为止还是很满意的，就是水泥路上胎噪大，开窗时共振比较明显，低频声音搞的耳朵不舒服

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

车身有点瘦高瘦高的，不太协调。固铂轮胎胎噪有点大，油耗目前还没跑高速，提车时间短，里程只有100公里，感觉综合油耗在8到9之间，挺好！其它都是优点了！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

起步较慢，后段加速给力，发动机噪音比较大，胎噪大，剩坐空间和后备厢都很大