个人对奇瑞的评价就是 车90分 4儿子0分 过了首保就不去店里了 【最不满意】 4儿子服务太差，经历了投诉 扯皮 之前最先选的是星途 也是因为4儿子态度 没买，不得不说奇瑞的4儿子是真差 【购车经历】 25年5月份订车 到了6月份和我说不排产，最终经过各方面投诉，在北京给我调了一辆我要的配置和颜色(8plus尊贵青竹灰7座) 最终买了个去年12月份的库存 最终价格也又便宜了些 北京的店还是不错的。 【提车价格】 落地12.62万 送一个发动机护板 灭火器 没有其他 有置换领国补 我最终支出10.12万 【空间表现】 空间这款车 不算很大 买7座就是为了第二排能移动 【动力表现】 动力 市区提速慢 高速很稳 参考国外测评(奇瑞车40码以下是孙子，提起来速以后稳) 【操控】 很稳 【乘坐感受】 比较好 相比于豪华版 多8000块 多4个气囊以及座椅通风加热 个人认为挺值 所以坚持选择尊贵版 【油耗】 油耗目前9.5 后面应该能降 不是很在意 该踩就踩 太追求油耗就去买电车 【保养】 过了首保就去京东养车换全合成机油 【最满意】 10个气囊 隔音很好 高速稳 对车很满意 4儿子很垃圾 真实车主 有什么说什么

【购车经历】 买车的时候考虑的是价格合适，质量稳定，颜值高，评价好，由于当下国产车的性价比与新能源的流行，所以合资车直接就pass了。 最终是从凌云，星越L，长安CS75，枭龙MAX等几款车里选择了凌云，一个是跟他有眼缘，第一眼就喜欢上了，然后就综合性能感觉还不错，质量以及安全性很高，而且也没有星越L那么高的油耗，加92就可以。本来还想选枭龙MAX的混动，结果当时停产了，完美错过。索性，凌云没有辜负，值得推荐的一辆车，即使他的销量很渣。 首先，他的性能不错，1.6T发动机也显得动力强劲，提速很快，无论是城市道路，乡村道路还是高速上，即使弯曲山路也没有吃力感，动力完全满足日常需求。 黑色的外观配合黑色仿皮内饰，颜值很高，独特造型的车头造型给人很强的运动感，作为一款中型车，内部空间很大，第二排伸腿完全没问题。前排座椅可调节，前排中间的储物箱放杂物很不错。 【车机系统】 对于追求智驾人士可以不考虑了，不过对于一款燃油车来说，使用高通8155车机芯片，高速自适应巡航与车道保持功能不错，可以满足正常的需求，高速上可以轻松不少。 【油耗】 平时开在6—12个油之间，堵车的时候油耗高，不堵车的时候以及高速上在七八个个油左右最低跑到过6个油，就没有再低的了。不知道初次保养后油耗会不会变化。 【操控】 操控性挺好，怀档设计用起来非常方便。车门开关设计跟其他车不大一样，可能需要适应。 【最满意】 开了四个月，两千公里，暂时还没有发现有什么毛病，操控性也挺好，路上行驶平稳。 保养周期要求5000公里或半年，首次保养免费。后面要自费，所以买了4S店的终身基础保养，感觉做了一次冤大头。 【缺点】 导航高德版本刚刚加上红绿灯读秒，没有车道级导航功能，而使用Hicar导航的时候，方向盘会遮挡导航左侧三四厘米，得歪头看。 后备箱过高，对于小个子而言，往里面放东西比较费力。

【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

从25款发布就开始关注，相比之前的款式，感觉新款更加的好看，更加大气。经常观看各种测评视频，针对新款虎8Plus的各种参数可能比4S店的有些销售都要清楚，也对比了其他的车型，有虎9、长安CS75plus、吉利星越L、插混宋Plus、风云系列、哈弗大狗、捷途自由者等等。之后便是试驾了，因为这个车好不好只有自己开起来才知道，花了很长时间分别对这些车型进行试驾，试驾完总结驾驶感受，最终下来还是喜欢油车，喜欢发动机的轰鸣，喜欢机械传动的魅力。最后就在虎8plus、长安75plus、吉利星越L这三款同级别车型中选择，感觉75plus每次起步都很窜，让人觉得不好掌控，星越L是因为价格确实偏贵感觉性价比不高，最终反复试驾虎8plus三四次，发现越来越喜欢它了，最终被他的诚意、车身所用材料、机械素质、安全性所吸引，最终决定在自己的生日当天定车，也算是给自己的一份豪华生日礼物。 外观： 相比老款，我更喜欢新款的前脸，有种捷豹既视感，看着很大气很舒服，让人眼前一亮，车身线条流畅，整体外观都很喜欢。 内饰： 内饰这块奇瑞觉绝不含糊，能给车主的都给，大面积的软性材质包裹，满满的豪华感，尤其搭载8155芯片的中控大屏，很满意。 空间： 由于是七座布局，加上轴距还没有2.8米，第二排空间其实相比75p和星越L不占优势，但是它可以7座，这个就满足我的用车需求了，也能接受二三排空间。 配置： 该有的配置全都有了，尤其是主动安全配置，真的有为车主安全着想，这个其实很加分，就连高端车型才有的飞鱼底盘都给你配了，还想要什么。 动力： 奇瑞1.6t发动机在业内一直都是好评的，就连老外都在研究，对于发动机的调校、马力都很满意，高速超车一脚油门的事。 油耗： 由于是1.6t，满足动力的同时还能兼顾经济性，表显7.2，实测7.5，相差不大，这一点还是很惊喜的，还能加92的油，最起码用车成本不是很高。

提车星途凌云两驱星耀版也大半年了，今天跟大伙儿唠唠这大半年的用车感受，都是实实在在的心里话，希望对想买这款车的朋友有所帮助。 先说说能耗吧，我这主要是市郊区代步，偶尔跑跑长途。市区里红绿灯多，堵车也是常事，表显油耗大概9个出头，有时候堵得厉害能到10个，跑高速就省多了，7个左右稳稳的。对这个尺寸的SUV来说，我觉得不算费油，毕竟车摆在那儿，动力也够用，这油耗我能接受。 空间必须夸一夸，我1米7的个子，坐前排调整好坐姿，头顶还有一拳多到两拳的距离，一点不憋屈。后排更不用说，坐三个人完全不挤，腿能伸直，中间地台稍微有点高，可以会影响中间的乘坐体验。后备箱平时放几个行李箱不成问题，空间还是很大的，这一点家里人都挺满意。 车机系统呢，反正我用的面不是很广，就听听歌而已，反应不算特别快，但总体能接受，平时用导航、听音乐都挺方便。语音控制挺灵敏，说“打开空调”“播放刘德华的歌”，它都能准确执行，开车的时候不用动手，安全多了。 驾驶感受这块，我挺喜欢它的底盘调校，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得不错，坐在车里不会觉得颠得慌。动力也够用，市区超车、起步都挺轻快，踩油门就有劲儿，高速上跑到120，再加速也不费劲；只有一点可能是操作原因，低速时踩油门丢油门的一瞬间有点顿挫感，我不知道其他人有没有，我碰到过几次。 最不满意的地方也就车漆不是太厚，黑色的车有时候被树枝轻微的刮一下就会有痕迹，影响心情，其实问题不是太大，打磨一下也就没有了。 还有就是要是有7座选择就更完美了。 最满意的就是它的性价比了，这个价位能买到这么大空间、配置又不错的SUV，还带全景天窗、360度影像这些实用功能，真的挺值。360度影像在窄路会车或者停车的时候太好用了，新手也能轻松驾驭。 总的来说，星途凌云两驱星耀版家用挺合适，大毛病没有，小缺点能接受，买了不后悔！

【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。