同级车热门评分

怎么说呢?我是开了10来年车的老车主,这个车车机系统还是比较灵敏的,L2辅助驾驶,还是有点笨,连跟着导航走匝道都不会。油耗还是中规中矩的,我跑高速喜欢120km/h,比别的车友开更费油,但我不喜欢踩刹车,电尾门升起力度大,语音识别灵敏,吐槽点就是开引擎盖,太磨人了,要开多次,首保的时候去调试一下,模式切换到运动模式,不能记忆,下次开车还要调模式,买这个车一定要买挡泥板,特别是2个后门侧方的,懂车帝上显示有哨兵模式,实际上没有,但是可以用千里眼。还是该买160km续航的,高速打折太厉害了,我112的,只能跑70km左右。油箱盖、电池盖里面容易进水沉淀泥沙,虽然下方能自动流水下去,我自己用双面胶、橡塑保温材料,改装了一圈。

5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

【最不满意】 纯电续航短,要是有个150公里就好了。行车记录仪功能不应该砍掉,多实用的功能啊,实体按键太少,方向盘太单薄,捷途的智能方向盘就挺好,高速巡航那些多方便,又砍掉,气人!全靠大屏,像油箱盖开启也用大屏操作,很鸡肋,没机械操作更安心,全自动大灯,雨刮,反应不够灵敏,有时候会傻,还有前引擎盖的液压撑杆也被砍掉了,我以前是X90车主。还有那个怀档,好用 但是个人不喜欢,还有索尼的音响好像也没了。唉。这个奇瑞是真气人,把很多实用的东西都砍掉,换些鸡肋的东西,希望奇瑞的厂家能看到,考虑一下我们这些车主的感受,不要光知道闷着头干活,吃力不讨好,搞个调研行不行! 【驾驶感受】 这是奇瑞的强项,懂的自然懂,老司机都喜欢 【油耗】 市区满油满电,跑一千公里没问题。试过了,高速啥模式也不用选,就自动就行了,6到7,之间,120公里巡航.要8到9升.有点高.平时亏电7个多 【最满意】 车头帅的不行 屁股不行 不好看? 【亮点配置】 抬头显示可以 实用 座椅必须加分 比以前的捷途舒服多了 厂家看到必须给做座椅的员工 设计师 加鸡腿 必须加

由于工作原因,近期出差较多,原计划趁着周末回家去下单,结果回去的航班延误了,只好周一中午趁着午休去办手续了。由于时间紧张,中午连饭都没吃,还好4s店给准备了午饭。 销售人员跟我说一个小时基本就能办完,结果办了三个半小时……可能因为我这边涉及到贷款和置换吧,总之虽然紧紧张张,但是时间还是比预期要长。 费用如下: 1、裸车价15.58w,首付3.58w,贷款12w 2、贷款5年,年利率4.92%,一年就是利息是5904,月供是2492。 3、优惠政策,贷款5年,能返两年的利息,差不多1.2w 4、旧车因为是手动挡,公里数也10w+了,残值就几k,置换补贴5000 5、商业险+强险(平安)4500 6、那个三年的附加保障3180 赠送: 赠送的东西说实话不多 太阳膜、脚垫、2次保养……就没了 这个挺失落的 用车初体验: 以前开的是油车,说实话感觉很简单,踩油门走、踩刹车停,没油了去加油站就行。 现在换成插混,特别是dm-i5.0,感觉各种蒙蔽啊,看手册看了好久,各种模式搭配,磨合期需要注意啥,巴拉巴拉一堆。目前提车一周不到,行驶了240多公里,中间还有一半高速。总体油耗来看肯定低于纯油车的。

六月开始想买个车,江苏苏南这里梅雨天气天天下雨,骑个电瓶车非麻烦,经常被淋湿,到了公司鞋子里都是水非常不体面。然后开始看各个车,因为老家距离上班城市也就一百公里,所以理所当然的选择新能源汽车,前后对比了零跑,比亚迪,埃安,最后看到了这个欧尚Z6idd。 前面几个人也都试驾过,零跑有那么点超预算我给pass了,埃安s挺好看的,顶配也有点超预算也pass了,然后就是比亚迪,秦和驱逐舰05都感受了一下,就是l2加上去太贵了,于是集中精力了解了一下这个老六。 买它完全是出于性价比,比前面那些车都便宜一两万,l2也给了,空间外观也到位了,座椅通风加热也有,150km纯电续航回老家也够了,性价比真的是非常高。 开了两个星期的样子,纯电加速很猛,那么大SUV起步直接就冲出去了。高速上我从安徽合肥开到无锡,最高跑到过140明显还有很多动力,我的感觉开到180不是什么问题,因为是新车没敢在往上踩油门。 人生第一辆车,也是家里的第一辆车,家里给的钱,我加了第一箱油,安徽合肥提车全部14.6落地,送了脚垫车膜和一些不值钱的东西,江苏无锡这里砍不动价格。 要吐槽一下这个车机,不能安装其他软件,只能用它自带的软件。还有就是没电纯油行驶的时候,低速起步换挡有那么点顿挫,其他没发现什么大问题。