点评车型: 2006款普拉多 4.0L 自动VX NAVI版

3.64分“良好”

老款的LC120个人认为是最经典的一款车，市区油耗偏高，长途自驾是真的舒服，得益于空气悬架和软硬可调，小颠簸过滤的特别好，车载冰箱大赞，制冷杠杠的，空间表现还可以，长途行车比小车强，但和MPV比，舒适度还是差点，坊间，这款车被称为‘跟斗王’，我感觉整体还好，高速140多还是很稳的。驾驶室视觉效果通透，堵车不压抑。带大梁的车，注定不是在城市里开的，但和 牧马人 BJ40比，完全不是一个量级，乘坐舒适方面。如果不是重度越野，穿越，只是单纯的去旅行，跑跑祖国的大好河山，换套AT胎，素车完全足够，1GR的发动机，虽然技术老旧，但胜在皮实耐造，特别说明一点，这车长途油耗比2700还要省，实测10个多点。最后想说，网友调侃的一车传三代，保养好了，不缺油水，也不是不可能。

点评车型: 2018款普拉多 3.5L 自动TX-L

3.93分“良好”

【空间表现】 空间宽敞，183身高开起来舒服，没有拘束感，前排和第二排空间都没得说，第三排有一点小，坐孩子或者女士还是够用的。 【舒适性】 舒适性除了座椅偏硬，其他都挺好，座椅通风加热都比较好用，第二排靠背可以调节，长途好用。 【越野能力】 没有越野过，家用上班接娃，只开过高速四驱雪天用，低速四驱没有用过，二档起步也没有用过 【第三排空间】 女士儿童专座，上下车不太方便 【最不满意】 方向盘太沉，我一练体育的，平时感觉费劲 座椅偏硬，开久不舒服， 【购车经历】 当时有优惠，现车，果断拿下 【驾驶感受】 高大威猛，视野开阔，坐姿舒服，油门线性，换挡平稳 【油耗】 高速不到十个油，市区都是十三个油

点评车型: 2016款普拉多 3.5L 自动TX-L

4.33分“优秀”

外观：这一代的外观在我看来是最顺眼也是最有感觉的一款，泪滴日行灯很有辨识度和风格。因为是底挂的备胎，所以后窗能单独打开就很方便拿取物品。 内饰配置：本身也是越野车，所以对内饰没啥特别的要求也不在乎什么。有真皮的座椅和前排的加热，有桃木的装饰条和一把锁，有前后的影像和抽烟的天窗，有一个挺大的冰箱和一色的氛围灯也就行了够用了。 动力操控：对于普拉多而言6缸3.5的自吸排量非常充足，只要你踩油动力还是很猛的。操控来说呢也还行毕竟车身挺高的不像轿车那样低趴的稳当。我们这边多半山区，这车还是很适合的。 油耗：因为是新款的3.5发动机，比老款的4.0省油些。高速感觉挺省油的，街道和山区跑起来油耗还是很厉害。但是既然买了越野车，油耗也不能那样斤斤计较吧。。 可靠性：车子也开了8年了，除了换刹车片，换雨刮条，升级了轮胎和正常的4s保养流程，自己觉得灯光不太亮升级了大灯，其余什么都没碰过。也长途自驾过好多次，高温地区去过，低温地区也去过，没一次出现过问题毛病。就很可靠。 用车成本：日常4s普通保养不到1000元，保险就是每年的车船税高点3000元其他的都还行，油耗没啥说的。

点评车型: 2018款普拉多 3.5L 自动TX-L后挂备胎

4分“优秀”

普拉多的外观真的是非常大气，同价位车里，颜值绝对的担当。内饰比较普通，但物理按键的布局，中控整体布局还是比较舒适的。18款改款的霸道配置还是比较丰富的，9气囊，天窗，前后排座椅加热，前排座椅通风，二排座放倒后，后边空间非常大，非常能装载，我每年春天用它拉包装好的树苗，拉肥料，包括自己搬家都用普拉多，确实很能拉货，不愧是工具车，我叫它农用车。驾乘方面比较舒适，和以前的27和40比，底盘不是太硬比较舒适，侧倾程度不是很厉害，属于比较中庸，有种开船的感觉，整体驾乘比较舒适。带大梁的车还是安全，5月在高速上睡着了，撞到护栏上，车没大事，人一点没受伤。就是左侧从前到后都刮蹭，钣金喷漆，交警说幸亏车大，也稳，如果是小车，我当时的速度和姿态会翻车的。非承载式车身还是安全。这车开不坏，，同价位里面，它的保养最便宜，着新款3.5L排量的发动机，动力充沛，加速响应积极，大型越野车能有这动力，实属不易，而且它的扭矩和功率，竟然和以前的4000一样。所以动力才好，而且还省油，2.1吨自重的车，开3年半，86000公里了，平均才11.9个油。要是2700或者4000估计得15个左右，油耗确实比较低，丰田的发动机技术确实牛奔

点评车型: 2016款普拉多 3.5L 自动TX-L NAVI

4分“优秀”

作为第一批搭载3.5V6自然吸气发动机的普拉多16款TX-L版本，对比老款4.0初段动力弱一些，原因在于变速箱换成了6AT的版本，所以对于二手普拉多消费者来说，更喜欢选择后者老一些的动力总成，新款3.5在燃油经济性方面较比老款4.0排量，油耗会低一些，但仅限于一些而已。所以说如果大家对动力有要求，建议还是首选平行进口4.0的版本，如果市区郊区路况行驶较多的话，新款3.5动力总成也完全够用。 普拉多这台车在今年也就是2020年，热度较高，新车和二手车价格直线上涨，所以根本没有性价比可言，以2.7四缸排量为例，一台14年中改款后的普拉多中东版2700的行情价格是29-31万左右，而到了今年它的价格涨幅2-3万左右，也就是31-33万的行情价格，所以建议大家购买此类车型，先考虑清楚自己的真实购车用途，考虑好性价比，千万不要头脑一热就去购买。 这台车平时使用起来如何呢？ 市区27动力还算可以0-60km/h无压力，高速行驶后端提速比较费力，如果预算充足，建议3.5或者4.0的排量驾驶起来更加从容淡定。空间方面非常大，有五座和七座版本，第三排座椅空间一般，后排放倒后可以放平，长途自驾非常实用，且稳定性高，驾驶视野一流。 操控方面：因为是非承载车身，方向盘的指向性比较模糊，也属于正常范围内，驾驶感受很平稳舒适，适合不急不躁的驾驶风格，我个人认为普拉多4000是最适合自己平时开的车，对比酷路泽4000，驾驶起来更加灵活，动力也更胜一筹，且体型较比全尺寸SUV轻巧一些，更方便停车。 总结：这台车保值率太高，不建议购买二手车，且今年行情价格一路上涨，建议观望后进行选购，车是好车，奈何价格不美丽！

点评车型: 2014款普拉多 4.0L 自动TX-L

4.29分“优秀”

2020年12月在朋友手中买的16年中东普拉多4000TXL。目前开了3000多公里，高速油耗13，市区油耗19.9。市区贵点，1块多一公里。空间大，加速不错，平时1500转匀速起步和一般车差不多，2000以上提速很快。 本来很喜欢途乐的，在当地经销商看了新车也看了二手车，二手车太贵。准备忙完手头事情12月初去天津港提20款途乐xe，结果还没忙完，11月10多号朋友说他的车要出手，换了个酷路泽4000，比较了解这个车，就留下了，车况很好，冬天有暖库，他还有另外一台车，所以这台车开的不多，开车也比我在意的多，特别爱惜，我开走时还嘱咐我，在意点，别乱装其他东西???。目前6万1，开回来去4s店换了机油，防冻液、刹车油、转向助力油、前后桥油、变速箱油、分动箱油，汽油滤芯。传动打黄油，清洗节气门、喷油嘴。 看中这个车务实，空间大，皮实耐用，经常去工地，通过性好点。缺点，没啥配置，内饰一般。车大不好控制。转弯速度必须降下来，要不然侧倾严重。只有倒车影像，后加装的前后雷达和座椅加热(别问我为什么，北方车没有暖库的没有这个不行?)。 奔驰宝马确实好，配置高，外观大气，内饰漂亮，动力好，标也漂亮。但现在还不适合我，努力，以后有钱了再换。 愿意结交聊得来的朋友，有群的拉我一下，一起聊天。以后出去玩可以一起约一下。有一样车的朋友可以加个好友，不忙了进群一起聊天，来内蒙包头了一起吃饭。

点评车型: 2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版

3.43分“良好”

一直喜欢普拉多，奈何中规版配置不尽人意，阉割了全时四驱，没有了中差后差，所以一直在犹豫（主要是穷），霸道停产以后一直在疯涨。心里依然长草，今年卖掉帕杰罗劲畅以后，果断入手中规3500低配。现已开了八千多公里，跟劲畅相比，舒适度满满，提速跟3.0劲畅半斤八两。 【越野能力】 没有全时四驱，更比不了劲畅的超选四驱。分时四驱差强人意，胜在稳定省油。（买不起中东4000，还能嫌弃什么？） 【驾驶感受】 操控一般，非常一般，提速低速80以内还算给力，过了一百想超车就只能凭耐性了。跟帕杰罗劲畅相比舒适性不错，空间大，劈弯越野干不过劲畅，侧倾严重。 【油耗】 有惊喜，2.3吨的车重，高速8个，市内12左右。比3.0劲畅要省。 【最不满意】 1侧倾太严重了，60拐弯都感觉信心不足，跑山爬坡一般。2尾门异响折磨我的脑神经，而且4S前后检查几次，还是解决不了。3内饰比不过五菱神车。毕竟接近60万的车了，不过早有准备，也能接受，都讲普拉多重心不在这些方面。

点评车型: 2018款普拉多 3.5L 自动TX-L后挂备胎

4.36分“优秀”

最满意的地方有3点，1是硅油风扇， 最喜欢听它点火时轰的那一声， 应该没几个男孩不喜欢吧！ 2是它的底盘质感是真的稳，就是新车的时候跟现在10 万公里差不多， 一点也没变散， 也没换过脚垫衬套那些，而我家里其它国产车四五万公里之后前悬挂都会有点散。 3是外观， 这个见仁见智，我就是很喜欢18/19款LC150的外观，LC120和现在 LC250的都没那么喜欢。 除了这3个最满意的点， 当然还有其它一些很多 喜欢的地方， 比如扶手箱通风很猛很实用， 座椅通风很猛很实用， 空调制冷很猛很实用等等， 更多的后面再补充。 最不满意就是内饰和价格， 这两其实是互补的， 要是它便宜点我就不会嫌弃它的内饰，要是它内饰好点我就不会嫌弃它的价格， 偏偏它是四五十万给了个这样的内饰。 座椅怎么坐怎么不舒服，我从来没有找到过舒服的坐姿， 坐垫又没有包裹又容易塌， 后排座椅缝又大，方向盘又容易掉皮， 行车记录仪都还要加装等等。总之这个内饰他要是在20万的车上我没意见，但是这个价包 括新的LC250也是，就离谱。

点评车型: 2024款普拉多 2.4T 双擎 穿越BX版 5座

3.79分“良好”

最满意的地方 最让我满意的莫过于普拉多那卓越的越野能力和耐用性。这辆车在各种复杂路况下的表现都令人印象深刻，无论是穿越泥泞的山林小径还是攀爬陡峭的山坡，普拉多都能轻松应对。而且，车辆的可靠性非常高，即使是在极端环境下也能保持稳定运行，这给了我极大的信心。 最不满意的地方 要说最不满意的地方，那就是油耗较高。毕竟这是一辆大排量的SUV，所以在城市道路上的油耗表现不是特别理想。虽然这对于喜欢越野的人来说可能不是主要考虑因素，但对于日常通勤来说，确实是个不小的开支。 驾驶体验 驾驶普拉多是一种乐趣。车辆的悬挂系统调校得恰到好处，无论是城市道路还是非铺装路面，都能提供良好的操控性和稳定性。此外，车辆的动力输出平顺有力，无论是起步还是超车都能感受到充足的动力支持。虽然车身较大，但得益于良好的视野和辅助驾驶系统，即使是狭窄的城市街道也能轻松驾驭。 乘坐体验 乘坐体验同样出色。普拉多的内部空间宽敞，即便是长途旅行也能保证每位乘客的舒适度。座椅设计符合人体工程学，包裹性和支撑性都很不错。此外，车辆的隔音效果很好，无论是风噪还是路噪都被有效地隔绝在外，营造了一个安静舒适的乘车环境。

点评车型: 2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版后挂备胎

3.72分“良好”

肉，肉，肉，特别肉，肉到你无法想象，国道低速，五菱宏光超你你都没脾气??。日常保养都是4S店保养，对比其他车感觉还是挺划算的。油耗个人原因，脚特别重，平时开从不计算油耗，就是加油的时候有点肉疼，特别是油价日益增高的情况下！ 价格方面我感觉挺合适的，买的时候销售各种忽悠没现车，也是，刚好停产的第二天去看的，加价加上各种强制消费差不多四万多 ，销售也是我见过最刚的销售了，买就买，不买别人排队买，还是挺保值的，到现在开了一年了都没掉多少，陪你风花雪月，也可以陪你东山再起，哈哈。 这车放在工地里面各种跑，各种造，完全不担心他会坏，质量和越野性是公认的强，超级棒，外观也get到我的点上了，真的好看，空间也挺大的，唯一不好的就是第三排放出来之后就没地方堆东西了，一般后排都不刚出来直接拉人，勿举报哈哈哈

点评车型: 2006款普拉多 4.0L 自动VX

2.86分“一般”

【越野能力】 爬坡上坎，杠杠的，自动防抱死系统，在山里开，地盘上升，用低速挡来爬坡，车虽年份久但性能超强 【空间表现】 非常豪华，内饰皮质经久耐用 【第三排空间】 座人有点挤，如装货哪妥妥的没毛病 【驾驶感受】 方向盘轻，操控灵敏非常满意 【购车经历】 刚开始选的实践也是犹豫了不决，选了好久，咬牙买了，这地盘升降雪地防滑2档起步，越野性能超强 【最不满意】 油耗是最高的，百公里17.8格油，妥妥的油老虎，目前油价上涨，可惜不能天天拿出去晒晒 【舒适性】 座位除了第三排空间挤一点，但座8个人妥妥的，而且驾驶位座的越高看的越远越清晰，真的是贼舒适，还有座椅加热功能，让我没有后悔觉得买贵，是一个不错的选择

点评车型: 2014款普拉多 4.0L 自动TX-L

3.64分“良好”

16年底提的..错过了15年最便宜的售价期非常遗憾！要不真能便宜3~4个！刚到港口是奔着兰裤子去的，试驾了一下动力很一般可能是车子自身重的原因。果断怕斯...在参观满排白色普拉多时，最后第三辆的棕色一下吸引了我和媳妇的目光，赶紧让销售找钥匙，问配置！此时省略300字！感觉这辆车就是为我们留的一样，那就交米订车呗....此时又要省略500字！然后直接开回没做任何改装！（因为购车之前网上看了好多提车案例港里改装件一切都是辣鸡）。然后.....没有然后了...写多了烧脑就这么多吧。各位大佬看官多多包涵~最后放上3张图免的审不过.......

点评车型: 2019款普拉多 3.5L 自动TX-L尊享版后挂备胎

4.89分“优秀”

一车传三代，很实用，空间大，很喜欢的一款车，有面子，不是很费油，柴油版强劲。冷车启动的声音真的很棒！跟4.0的一样，主要还是归功于风扇，感觉国产的声音更加浑厚沉闷一些，中东的始终觉得有些单薄国产的珍珠白和中东的珍珠白不太一样，中东是普通珍珠白，国产叫做宝石珍珠白，阳光下国产的珍珠白显得更加温润一些，提车的4S店也卖中东的，俩车就在一起放着，都对比了。毕竟还是一台纯正的SUV，应该有的还是拥有的，应该做得到的是还是能够做得到的。底盘高，上个马路牙子很轻松。KDSS转弯倾斜控制的不错，越野能力较为突出，发动机声音浑厚。目前行驶无杂音。音响很不错，车毕竟是顶配的。高大尚、硬朗、霸气十足，这也是买这款车的主要原因外观控。

点评车型: 2014款普拉多 4.0L 自动VX NAVI

4.3分“优秀”

【空间表现】 每个位置都很舒服，7座车，日常使用基本五个人，不拥挤，后备箱空间巨大，能承载非常多的东西 【舒适性】 空气悬挂，坐车的人都想睡觉， 【越野能力】 目前没有去不了的地方，除了极限越野没尝试过，新疆各种路面毫无压力，只管踩油门，其他交给他。 【油耗】 我脚重，平均油耗14+，排量4.0里油耗最低的了，续航里程有点小，我是底挂没有副油箱比较遗憾。 【改装】 个人比较喜欢改装灯光，全车只要是灯的全部改装了，其他目前满足需要也不需要改装。 【提车价格】 买的二手47+，回来全部整备加改装50多了，快七年的车保值率有点吓人，卖不卖以后再说，目前没打算处理，卖了就不知道开啥了。 【最不满意】 之前2.0T的开的比较多，提速跟原来所有的车比不了，其次哪里都好，就是油耗，家用油耗太高。

点评车型: 2016款普拉多 2.7L 自动豪华版

2.7分“一般”

外观满分，动力肉。内饰真的土！空间大，有点是离地间隙大，四驱。上山下河都没啥问题。