小鹏G9外观大气值得买吗_小鹏G9外观怎么样

点评车型: 2025款小鹏G9 680超长续航四驱Max

4.75分“优秀”

整体看起来美观大气，驾驶操控性好，智驾优秀，乘坐舒适性比较好。手机远程操控功能比较多，出门只带手机就行。车里的智能场景挺好玩的，可以在手机app里面直接添加使用。快充的话40分钟基本能从10%充到100%，测试过好多次。 不足的地方也还是有的，座椅偏硬，主驾没有零重力，副驾有女王座驾，但也不是零重力。夏天高速续航在480左右。车里的5g免费流量不够用。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.21分“优秀”

外观个人认为30万以内新能源suv里颜值第一梯队，尤其是黑色更加帅气！内饰也可以说在传统和简洁中做到了中庸平衡，我开油车开了十年，一直不愿意换新能源的一个很大原因就是内饰太过简单了，没有一点感觉，所以大街上跑的特斯拉理想看外观还可以，一看内饰基本就放弃换车的想法了，这款车内饰我选的白色，好看但不好打理，但外黑内白确实显得高级！总得来说中控这块屏上手挺快，学习成本不高，所有功能基本很快都能找到，语音唤醒也很好用！ 再说说一点缺憾吧，目前为止整车的电耗比预期要高，百公里干到了18个，可能有些不准吧，再跑个千百公里看看。另外就是这车真的很大，标准的中大型SUV，但后排空间确实没发挥出来，应该可以做的更大，此外后背角度调节范围较小，如果能再往后靠乘坐体验会起飞！

点评车型: 2022款小鹏G9 650性能版 Pro

4.14分“优秀”

提车到现在差不多快一个月了，行驶了差不多也快1000km了，从各方面来谈谈我的感受。 1、外观 外观整体很大气，前脸和侧面都相当满意，配合轮毂整体姿态都符合审美，就是尾部觉得稍显复杂和老气，综合4分。 2、内饰 内饰设计整体得当，但不出彩，之前在网上看有说油腻的，我倒不觉得，但确实也没有惊艳的感觉，用料很给力，包括所有的门上置物的地方和正副驾的下方都是真皮包裹，确实舍得，综合4分。 3、配置 配置丰富，包括双屏、座椅按摩、音响、电吸门等都很棒，缺点一是没有自带行车记录仪，二是座椅背部没有通风。综合4分。 4、空间 空间大五座空间，符合自己的要求，但也没有超过预期。综合4分。 5、续航 续航满意，98度电，这么大的车，充满显示可以跑512，90%是468，实际跑高速折算损失也不多，满意。综合4.5分。 6、智能化 智能化超满意，什么都只需要说就可以实现，而且识别度高，反应迅速，可以打5分，最后打个4.5，怕它骄傲。 7、驾驶感受 动力强，操作轻盈，只是在有些模式下稍有不满意。总体4分。 请圈主推荐

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

4.71分“优秀”

1. 外观稳重大气，车头造型尤其美观！车身比例完美，搭配大轮毂，颜值相当在线！ 2. 车内储物空间充足，除了超大后备箱外，还有一个很大的前备箱，中央扶手下面也可以放U盘、ETC、卡片等小物件，非常方便。 3. 极客模式可以个性化配置驾驶模式，我的配置∶ 能量回收∶ 超强+缓行速度0=单踏板模式 动力响应∶ 强 动态控制∶ 稳定 转向助力∶ 运动 整体感觉动力响应快、转弯精准、舒服但不偏软。 4. 北京冬天降到了0度左右，日常空调24度，座椅加热，能耗16-17，虽然相比10月底的13-14有所下降，但表现依旧亮眼。配合家充，没有续航焦虑。 5. 家里有娃，选的黑色内饰，虽然没有橙色的有高级感，但整体依旧很满意，只是头枕有点硬，还没有选到合适的头枕 6. 今年6月份model3报废后开始选车，发现国产新能源真的崛起了，选择困难症都犯了。试驾过腾势N7、极氪001、小鹏G6、阿维塔11、问界M5等等，每个车都有独有的魅力，个人比较看中舒适性和科技感，另外长续航也是刚需，最终下定了小鹏G6，但故事并未结束，2024款G9突然上市，被它的价格击中了，并且外观、内饰更加大气，纠结很久后最终转成了G9！ 7. 语音交互非常流畅，日常经常使用∶ 按摩、听歌、导航、座椅加热等等，非常高效。 NGP使用率很高，环路上一般都会开启，目前感受还不错，偶尔刹车有点急小P还会主动道歉，有点意思。 记忆泊车也用过几次，从B1到B3，再自动泊车，虽然比人开稍慢，但整体可用。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Pro

4.25分“优秀”

【购车经历】 本人由于经常在外面跑，22年买了台皓影开了2年跑了将近9万公里，再加上被人追尾过想换车，跟老婆商量后决定换台纯电车。 之前懂车帝看了好多几款纯电，比亚迪唐，别克E5，极氪7X和特Y都了看过，E5驾驶体验很可以，但是销售感觉太敷衍了，23年库存车要17.9价格还没得谈，年份近的要加价2万，不知道哪里来底气果断Pass，7X和Y好开，但是感觉适合年轻人，最后试驾小鹏G9 ，驾驶感受和空间各方面都非常满意，刚好赶上春节补贴和海南补贴，还送充电桩，果断下定～ 【外观】不得不说G9的外观设计确实很时尚大气，修长车身比例搭配时尚外观设计，侧面颜值个人觉得同级别无对手，内饰做工很精致，特别副驾驶屏幕老婆和小孩都很喜欢，Nappa皮质座椅坐着很舒服，后排空间不算宽敞，家用也足够～ 【驾驶感受】驾驶时感觉不到是台中大型SUV，转向没有虚位偏舒适，开起来很轻松加速也比较线性，底盘扎实有一定厚重感，行驶质感舒服～ 【能耗】开了一个多月，G9能耗总体还算满意，570市区电耗平均在16左右，充满电能跑个480左右，高速电耗高很多，试过高速130左右跑200多公里电耗去到22个多，好在家充方便没太大续航焦虑～ 最后为小鹏的销售和售后服务点个赞，从试驾到买车，办理手续提车，保养都有专人跟进，服务非常专业 到位，很满意的一次购车经历👍👍

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

4.71分“优秀”

何小鹏不会管理，不会宣传，但是g9绝对是好车。 从半年前就开始研究试驾25到35万的新能源车，最终还是选择了g9。最开始被比亚迪汉外观吸引，多次试驾，比较满意。经过同学提点，接触了问界m5，顿时觉得汉除了外观，一无所有，而问界m5的外观有种廉价的仿制品的感觉，智能化给我打开了新世界的大门。 随着视野慢慢开阔，后续接触了极狐、理想、小鹏、智己、蔚来等品牌，综合而来问界m5，小鹏g9，智己ls7最为满意，奈何m5外观不喜欢，彼时的g9和ls7价格也遭不住。后来听说小鹏要出个g6，于是等了一个多月，最终被外观劝退。想了想舒适度和外观比较重，就定下了外观和带按摩座椅的硬性要求。后来有听说要出个智己ls6，和ls7差距不大，满怀期待，最终只剩下了加速快，充电快，与我而言用处不大，十分难受。就在此刻，忽闻g9要降价，满心欢喜，702max总算到了我能全款承受的范围，直接下定，等了一个月有余提到了车。 开了半个月，开了几趟高速，wltc续航很实，家里有充电桩，也很方便，外观内饰也很大气，我就178，空间觉得够了，就是后排座椅有点短，lcc尽量别用，去南京玩，被电动车追了个尾，对方赔付了1800，很糟糕。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

3.79分“良好”

外观没的说，确实好看且大气，内饰的话还差点感觉，需要再接再厉啦，配置各方面几乎都还可以了，智驾有bug还需改善，续航的话几乎只要不上100以上就是一比一的续航。没什么毛病，驾驶感受这种还是不错的，第一次买电车还是比较满意的，价格的话还行吧，不能说性价比很高但是也绝对不输别人， 【最不满意】 目前最不满意的就是提车的时候如果按揭需要跑五十公里以外自己去花六百办抵押和车牌，很麻烦，如果是新手就会很不友好！所以希望小鹏能改改， 【购车经历】 购车经历的话目前我一套下来都还可以，换了三四个销售，选了一个还算热情，能送东西的！ 【提车价格】 提车价格一般般，现在都没有给便宜啥的了，所以没啥好说的了， 【保养】 保养的话只送了首保，后续得靠自己用积分换了！

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.5分“优秀”

选配了空悬，驾驶体验一流，很赞。智能化很好，黑武士帅气，内饰豪华，家人反馈乘坐舒适。充电很快，续航扎实！！！！这个价位很难找到对手！！！！ 具体来讲: 首先是续航，很扎实，wltp基本可以做到1比1，很满意。 其次是充电速度，还没有体验过超充站，基本上就用家附近的特来电快充，基本上40分钟能充300公里以上，据说边充25分钟可以充400＋，还没有体验过。 其次是外观颜值，黑色非常惊艳大气，唯一不足，屁股可以再性感一点，还有就是黑色真的很容易脏且容易长纹，贴了车衣，希望能保护车漆！ 内饰选择了棕色，很满意，纳帕真皮质感很好，不足的地方是主驾没腿拖！！！ 智驾不用多说，第一梯队，但还是有不少改进的地方，比如右转提示接管，覆盖的路线还是太少！ 稍微不足的地方就是后车窗有点小，视线稍微受点影响！！！ 选了空悬，驾驶感受非常好，走差路也不会有颠簸感，建议预算足还是选上，毕竟三十万就能体验到德国进口的智能空悬，可能独此一家！！！ 总结: 颜值担当，智驾一流，内饰豪华，空间足够，操控舒适，续航扎实！

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Pro

4.86分“优秀”

G9外观大气上档次，智驾功能强大，开车不在感觉累了，每日驾车，能用辅助驾驶绝不自己驾驶。科技感也不错，人机交互比较丝滑，大大的减少了机械的操作，从此车不再是个代步的傻瓜工具，变成了一个大玩具，每天都想玩一下它。智能辅助还有待提高，Ngp打开后，跟车会很近，提前预判量还不够。Lcc在过红绿灯时候，直接会跟着前车走掉，感觉很不安全。没电车前不知道耗电量，有了电车每日都要关注耗电量，耗电量还是有点高，现在让我都有点里程焦虑，下200K M，就要开始寻找充电桩，本车是570的续航里程，合理续航里程应该在550左右。后备箱过于大了，能减少后备箱面积，加大后排面积就好咯。XNGP，不对PRO用户开放有点遗憾。总的来说，G9在中大型Suv里，绝对是个佼佼者，性价比也比较高。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.71分“优秀”

G9的性价比很高，同价位车型有的它基本都有，别人没有的香氛无框窗电吸门等它也有，厂家算是很厚道的。而且小鹏的辅助驾驶也是很不错的，技术立身。G9的流线型外观更显大气耐看，我们公司里有五个同事也开小鹏车。而且小鹏终身免费车载流量和道路救援，只需要保养电机，不像用电用油的车型还需要另外保养发动机，省下一笔保养费，售后服务比起别的品牌有诚意多了。美中不足的是营销宣传等有待提高。 之前试驾了两次，我和家人都坐过后排，没有头晕。因为电车动能来得快，调教不好的话，很容易头晕，听说别的品牌高端车后排乘客也会有头晕感，那多麻烦了。提车开了一段时间，感觉加速顺畅，行驶中没有顿挫感，避震也不错，我终于体验到一些博主说的驾驶丝滑是一种什么体验了。

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

4.5分“优秀”

优点：一是外观大气，外观是喜欢车的第一要素，外观不喜欢，配置再好也不会买。二是内部设计豪华，比我之前开的p7副驾多一块屏幕，后排空间变大，给娃安装安全座椅后，后排依然很宽敞。三是智能驾驶，目前国内能落地的智能驾驶只有小鹏，华为系目前还在研发，小鹏已经是能用好用的阶段了。四是对小鹏造车理念的认同，小鹏更有点像小米，注重性价比，花更少的钱给消费者更多的实惠，30万的车更注重家用舒适，不应该追求豪华品牌加持，小鹏做到了，值得肯定，30万兼顾家用，智能，质量，服务，已经很不错了。五是附加功能有需求，一键成床功能比其他家做的都好，对外放电功能也很方便，配件有后备箱帐篷，车顶可以放行李架，全顶天幕野外郊游时看星星很方便，这些都值得肯定。六是底盘设计，在电动车里面市场很少注重底盘设计，但小鹏g9的底盘真的是非常牛，没选双腔空悬，底盘质感依然非常牛，可以与百万级豪车的质感去比较，一点不输。 缺点：小鹏交付量上来了，售后体系还得改进，感觉交付和售后人员明显忙不过来。另外就是内饰和竞品理想l7还有一丢丢差距，坐在里面，理想的座椅更舒适些，但g9的也不差。

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

4.86分“优秀”

最满意的： 1. 颜值即正义，最喜欢的是G9的外观，去年刚发布的时候就关注了，高端大气； 2. 智能驾驶：刚提车就迫不及待在app上做完了考试，把能打开的智驾功能都打开了，智能泊车对我们这种停车困难症的人太友好了，NGP也非常好用，平时只要NGP能开的都开了，开车很轻松； 3. 续航：系统显示的续航还是挺准的，主要城区和附近开开，完全没有里程焦虑； 4. 配置：相比之前的油车配置太高了，要啥有啥，小P也很方便，不用唤醒词就可以直接对话，很灵敏反馈快； 5. 售后服务：很及时，有什么用车问题在群里一问基本上秒回； 还有很多功能还在摸索中...... 最不满意的： 1. 2024款的购车权益太少了，几乎没有，虽然说车价是降了不少，但配置也缩减了，只能说没有对比就没有伤害； 2. 没有官方车友群，也不组织官方的车友活动，感觉用户运营这块做的不太好；

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

4.64分“优秀”

选车主要是在毛豆Y和g9做决定，说说最终打动我的几个点吧： 1.首先是颜值，外观真的是打动我了，当然这个仁者见仁，众口难调，我是真的觉得颜值不错。 2.舒适度，驾乘感受很好，没有毛豆Y的那种操控感强，但是乘坐的舒适度很好，家人非常喜欢，也不颠，比特斯拉坐着舒服，如果年轻没孩子就买特斯拉了，但是拖家带口G9座着是真香。 3.充电速度，800v高压充电速度肯定是第一梯队，没有家充的人，充电速度很重要呀，现在一周两充，如果每次能节约20分钟，那累积下来的时间也很多了 4.空间，空间比毛豆y大，一家人出门东西全都装下了，已经在计划好车床了，等天气暖和了就去试试 5.智驾，两个品牌都体验过，就目前来说小鹏的智驾真的强，虽然都只是L2级别的，但是之后就算特斯拉实现自动驾驶了，但也要花钱买功能，小鹏实在些，直接给了。 6.最后一个小点，我是旧车置换，小鹏的置换价格更高。 选车是一个萝卜白菜各有所爱的环节，最终选定的车辆肯定有打动你的点，祝大家都能选到心仪的车。 配图是配车，提车和提车餐的照片，提车一家三口都去了，全家都喜欢小鹏，就都一起去了，顺便薅羊毛，哈哈。

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

4.64分“优秀”

车身整体外观造型很时尚，没有问界M7那种臃肿感，不到5米车身，停车操作都很方便。max版带城市辅助驾驶，像在宜昌这样的三线城市，基本上大部分快速路，高架桥，不太拥挤的城区道路都可以开启NGP功能。98度电池完全足够用一个星期充一次电。还有很多功能还没开始体验，按目前已经开放的天叽5.2来看，应该是越来越好开，越来越完善！

点评车型: 2022款小鹏G9 702 Max

4.21分“优秀”

外观霸气，但又不会过分大、长，行驶超稳，很适合家用，奶爸专车。NGP，音响，800V快充都是亮点。AEB差的一批，还比不上P7i