林肯Z内饰用料普通值得买吗_林肯Z内饰怎么样

外观和内饰均让我感觉满意，不得不佩服老牌德系车工业水平 优点： 1.开高速非常稳，不知不觉就开到140多了，比老车雅阁开着舒服多了，还选装了柏林之声，人声挺清晰的。 2.外观在街上也是有些回头率的存在，内饰的氛围灯在夜晚很有感觉。 3.车机响应很流畅，很丝滑。 4.油耗挺低，开eco模式基本上不到7个。 缺点在于 1.驾驶位稍微有点小，朋友说，怎么感觉你窝在里面的感觉，我说包裹性比较强，人体工学设计（滑稽脸） 2.低速稍微有些顿挫感。 3.标配基本上什么都没有，奔驰就拿选装宰人，什么座椅加热、无钥匙进入、车载香氛。对了车子这个价位了，电尾门也没有，你什么都不要就没有现车，慢慢的等，而且又是年底。 最后 好看，喜欢，喜欢。

优点：一句话，这才是老爷们开的车！驾驶质感一流，没开过啥好车，自己原先是吉利星瑞换过来的，家里有个 q5， 其他也就开开单位的红旗帕萨特啥的，换了这个真的是期待每一次出行，老想开车出去溜达。外观巨帅，大灯和环形光栅晚上的效果简直了，还有迎宾灯，这个顶配买的超值。 后座空间基本够用，不富裕也不算差。 油耗确实挺可以的，之前的星瑞就是 9 个油，这马力大了 50 多，车也重了，还是 9 个，这真是挺好。 缺点：储物空间基本为 0，那特么纸巾湿巾啥的都没地方放，就离谱。空间利用远不如国产车。 顶配没有座椅加热和通风，更没有方向盘加热，md 垃圾中的垃圾，这点我只能妥协了，选配加热得等两个多月排产，就没等。 后续准备自己换个 Mpower 大卡钳，原装的太素了。

【最不满意】 贷款政策真恶心，首付越低，裸车价格越低，你首付越高，那不行，你裸车我得给你涨，多付一万块钱首付，你的裸车要涨 1-1.2k，两年后提前还款，利息差不多一万，因为我贷了 9 万。还有一个就是三十万的车，连一个实时胎压检测都没有，跟我说 a6 都没有🙁 【购车经历】 购车基本上就老三样，其他的啥也不送，爱买不买的，几家店都一样，只要一听高首付，就不愿意跟你聊太多，就说卖不了 【提车价格】 裸车 24.6，购置税 22000，保险 9500 【驾驶感受】 还好吧，没啥让人比较喜欢的，最喜欢的就是运动模式➕s 档 【保养】 保养大概在 1500 元左右，4s 就送了首保一次，其他没有 【动力表现】 舒适模式油门响应较慢，发动机轰鸣声很大，但是运动模式还是比较快的。 【空间表现】 空间还是比较大的，后排中间隆起较高，中间的人可能乘坐感受不会太好

本人83年大叔一枚，于2021年3月购置了一台顶配暗影灰（去年叫水墨灰）色的CT5，原来的车是17款2.0T本田URV。家中还有台菲斯塔给老婆买菜接娃用。现在简单说说我的用车感受。 一、用车需求：本人上班族，中等工资水平，养活老婆孩还算将就。每天上下班，周末偶尔自驾游，串串亲戚朋友带孩子出门玩玩是我用车的基本环境，很少走烂路，基本是铺装路面，常走市内路和国道，高速并不多。 二、购车历程：老婆是很不推荐我换车，因为家里原来一台SUV，一台轿车正好满足家用和旅游需求。不过年近40的我心里还是藏着一个大男孩，当CT5海外发布那一刻就已经种草，期间对海外2021款讴歌TLX、2021款宝马530运动领先、2021款奥迪A6L45四驱、奥迪Q5Lsportback、雷克萨斯ES300H/260F~SPORT、沃尔沃S60T5、宝马330四驱LI车型都比较关注，这些一时间都上了我的购车清单上，预算在50万以内都可以，大家看到这，就知道了，除了300H贴近佛系家用，剩下的几乎都是与运动两个字搭边的。不过最后，我还是放低了自己的欲望（孩子大了），选择性价比高的凯迪拉克CT5，他能满足我对一台“大玩具”的所有需求。换车的欲望从我的URV刹车异响开始愈发强烈，这不于年后，等CT5的2021款上市，并且有5万优惠时准备出手，不等更大的优惠了，因为对比过其他地区，人家都有6万以上的优惠，无奈东北地区没有，沈阳几家店都跑过了。最后，决定置换掉URV，开了4年，店里19万收入囊中，CT5顶配灰色有现车，在热情又勤奋的销售小妹妹的帮助下成功于3月把CT5开回家，全车34.2万落地。 三、用车体验 1、动力：非常足，那些说起步肉的兄弟们请深踩油门，中途提速非常迅猛，这个级别够用了，想崩起来买奥迪RS系列。一般我的用车环境下，不会超过2500转，这个提速时得声浪模拟并没有招人烦，一般也听不到。所以网上有些人是把这个问题夸大其词了，真的很不错的动力以及声浪模拟系统，体验很棒。 2、操控：这个不得不要给高分了，转向很精准，也非常好上手，如果小姑娘开就要多用力了，毕竟低速时方向盘还比较沉。开起来就好了，油门响应不错，刹车脚感非常好，这个顶配的刹车，真的太有信心了。入库或者是停车位非常方便，加上警告系统的加持和360环影，停放和行车安全有保障。总之，这个车操控同级别真的非常优秀，别看我近四十了，还是非常喜欢开车，有了他以后，我更愿意出去浪啦，当然，不是去洗浴中心。 3、舒适性：底盘方面很有质感，紧崩崩的得劲儿。车内隔音做的非常好，按我的驾驶习惯，那叫一个安静。除非你喜欢地板油，不然他绝对是一个安静的美男子。顶配的座椅配置不多说了，按摩！加热！通风！椅托调节！我了个去，你想要的他都有。谈谈后排，这个就有争议了，我想说，大家身高体型都不同，所以体验会各有不同，我家人除了我老爸180以外，都是175和以下的，基本坐后面没啥压抑感，后排腿部空间也很够用，只是，我强调只是，以前的车是URV，这后排空间落差很大，哈哈！不过好在这车日常就我自己开，偶尔我家几口人出行也是够用的，反正谁也不愿意坐后排中间。 4、储物能力：这个就不好说了，我本人不是那种多啦A梦的物种，随身物品非常简单，基本上CT5能够满足我的日常储物需求，不过遇上应急拉货，储物能力就有点捉襟见肘，后备箱不是很大，我儿子的小车车是再也不能放后边了。前排基本上就放手机，钥匙，杂物放中央扶手箱。 5、油耗方面：这么多年老司机了，开过日系，韩系，德系，美系，现在的这个技术，论2.0T来讲家家都差不多吧，市区9-12，高速6-8左右，在接受范围内，不要怀疑我的油耗水平，华山蜻蜓点水脚法省油，少林大力金刚脚法费油。 6、后续用车费用：这个应该和我的URV差不多，一次1000左右（含工时费），我住68线县级市，停车不花钱，伟大的老司机真的一个违停都没有过，没有违章过，谢谢！绝对不吹牛X，我的用车成本就是：洗车、车装饰、维修保养、加油、保险而已。估计一年20000块够用了。 7、买车性价比：不用多说，只要做过对比，对品牌没有太多的要求，CT5这款车的性价比非常高，而且这车买顶配的性价比更高，好多配置真的爱不释手。我简单列举几个给大家！ 熏黑轮毂、米其林PS4S轮胎、座椅加热按摩通风、方向盘加热、HUD，流媒体后视镜，360摄像头、各类防碰撞预警、主动安全配置、各种气囊、厚厚的日字型防撞梁、远程启动、凯迪拉克的媒体娱乐系统安吉星及救援服务等等。总之，能少花钱买到更多的配置，更好的用料与驾乘感受是非常具有性价比的。 8、不满意的点： 冷车启动发动机声音不小 内饰设计比较保守 写到最后，很感激销售小妹妹，我的购车提车到上牌上路仅仅用两天时间，前前后后没少忙活，服务周到热情，对待工作十分认真！ 愿广大车友能够得到一些借鉴。

对比3A4外观内饰无敌，配置一般，除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话，建议直接上皓月，我是着急用车，可惜没有现车，只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低，安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过，所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了，一直忙于家庭与工作，没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休，就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型（325，A4，Giulia，P7，极氪001……）唯独没有看过奔驰，但是之前看的这些车感觉都是中规中矩，没有什么吸引我的地方，尤其是看宝马的时候价格谈不下来，销售很没有诚意，宝马购车还有贷款手续费，大本抵押费，把我谈烦了，一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰，进了店，老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车，可家里觉得CLA太小了，也不大气，到最后还是选择了C260L。周六看车，周天交钱，周一等了一天，周二提车，我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的，销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用，4880的车长，后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机，但奈何奔驰调校的好，马力竟然有204匹，加上9AT变速箱，可以说是动力随叫随到，小梅很听话，hhh 【操控】 转弯也很精准，还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统，会更好的转向我也没听懂，反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开，我坐副驾老婆开车，车内的氛围灯，还有上车时会给你打招呼“早上好，翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的，市区10个，高速6个，综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a，一共是五年，还不错，算挺划算的 【最满意】三叉星辉，三叉星辉，三叉星辉，重要的事说三遍，这点就是最满意的

【购车经历】 三系是我名下第三台车了，第一台雪弗兰，第二天国产SUV！这两台车带给我不同的体验，换车实属真的开腻了，想体验一把驾驶乐趣多一点的，看3系，无疑34C是绕不过的选择，试驾过C顶配，感觉配置不高，很多东西要选装，然后急加速发动机噪音太大了，就没考虑了，A4本来是想去试驾的，但无奈被内饰劝退了，听说是这三款车操作感最好的，最后对BMW比较情有独钟，3系也是各方面比较均衡，虽说现在没啥操控可言，但试驾整体感觉和底盘和换挡质感还是蛮不错的。之前还考虑一段时间CT5，外观内饰还可以，就是空间不是很大，我178坐后排顶头太压抑😩了，驾驶换挡顿挫太明显了，最终选择放弃了。 【空间表现】 空间表现还是可以的，平时我一个人开的话比较多，对于我个人而言足够了，最多就和我女朋友，后排乘坐空间蛮大的（希望自己以后有机会坐哈哈哈😹）。 【动力表现】 目前驾驶1000多公里，整体感觉足够了，国道高速超车不用运动模式都无压力，磨合期没有踩过地板油，等过段时间试试，试驾的时候运动模式➕S档，踩过，感觉有点想吐🤮，可能是身体没适应过来的感觉，还是蛮爽的哈哈😄，每次启动忍不住轰脚油门听听排气声浪爱了哈哈哈😹。 【操控】 驾驶小弧度的变道操控还行，就是转弯角度比较大，例如环岛速度过70.80感觉有些侧倾明显，本身现在3系主打舒适，倒也能接受。 【油耗】 比起之前开的SUV，不要太省油，听说车友圈有满油能开到1000，目前看差不多一箱油能跑800多，还是城市快速路比较多，油耗方面挺满意的。 【内饰】 内饰出除了氛围灯减配了副驾驶的，方向盘虽说是塑料的，但整体丁字造型还是很喜欢的，其他没啥大问题，总体能接受，车机连接carplay反应蛮快的，上车就自动连接，操作也简单，除了图标有点多，多用用习惯了也还好。 【最不满意】 唯一的缺点就是对于我一个比较怕热的人来说，座椅通风真的太重要了，但这个车全系都没有座椅通风，实在是太遗憾了，只能后续想办法加装了。 外观设计： 外观毫无缺陷，大部分原因感觉就长在我的审美上了，特别是25款加了发光中网，越看越爱，索性直接入手了。 补充一下：前前后后也差不多观望了3系快2年了，都说男人一生中绕不开一台3系，趁30岁之前能开上自己的Dream car，对于自己而言也算是给自己一个交代吧哈哈😄，最后补充下还得感谢一下国产新能源，让更多人能拥有下BBA的梦。词穷了差不多就这些吧哈哈