业务合作发布作品

    林肯Z整体空间出色值得买吗_林肯Z怎么样

    ·林肯Z

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.97
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共300人评价
    18万-25万轿车总榜No.21
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-30.08万
    厂商指导价
    23.58-36.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.91
    • 外观
    • 4.05
    • 4.24
    • 内饰
    • 4.46
    • 3.84
    • 配置
    • 4.11
    • 3.74
    • 空间
    • 4.67
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.86
    • 操控
    • 3.49
    • 3.87
    • 动力
    • 3.49
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 林肯Z3.97空间4.67

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    林肯Z·全部评分

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.1优秀

    外观内饰我觉得因人而异吧,我是挺喜欢这个前脸和溜背的,就像有些人觉得ct5的外观很好看,有些人觉得es200的内饰很好看,但有些人无法欣赏它们一样。 接着就是配置,个人认为30万上下的车里林肯z这个配置算得上是中规中矩了吧,不过前驱车确实开起来的驾驶感受远远比不上同价位的后驱车。 空间非常大,空间非常大,空间非常大。我觉得空间大应该是这款车为数不多的公认的一个优点了吧,接近5米的车长堪比c级车,2米93的轴距,就算你一米八一米九坐在后排都不会觉得空间狭小。 驾驶感受呢,就像前面说的前驱车确实没啥驾驶感受,日常用车肯定足够就对了。 再来就是说说几个不满意的地方: 1.油耗是真的大,走高架或者高速可能相对会低一些,但是跑城市的话至少也要13个,这还是基于我全程开节能模式的情况下,虽然我也不知道这个和普通模式有什么区别,因为开普通模式油耗也差不多这个数,高不了多少。 2.胎噪大,速度一旦上去这个胎噪就给脑瓜子整的嗡嗡的。可能是林肯其他的隔音做的好,行驶的时候除了胎噪其他都挺安静的,听别人说换个静音轮胎就能改善了,但我选择把音量开到8,9这样放点音乐也能盖住胎噪了。 开了快三个月,其他的小问题也遇到过。比如人脸识别不可用遇到过一次,重新启动后就恢复正常了。还有莫名其妙遇到过一次电池电量低,不能使用远程开空调的功能。基本上都是些不影响驾驶的小问题,出现的几率也不多。 目前来说除了提到的胎噪和油耗问题外,各方面的体验都还是很满意的。

    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 02022款林肯Z i享 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 12022款林肯Z i享 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 22022款林肯Z i享 尊雅版 图 2
    2022-08-26

    QLumiX北京上下班,1个月节能模式10.9,长期应该能在9.9

    用户6202812185367建议不要一直开节能 尤其走走停停的市区道路 抑制发动机转速 容易造成发动机积碳 得不偿失 而我测试过 节能模式在市区降不了太多油 标准就好

    Update450林肯Z油耗这么高?

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊享版

    4.1优秀

    空间大,动力足。 【购车经历】 预算35个全包。试驾过君越,君威,34C,林肯Z,q5L,ES,因为工作忙,每周只能腾半天,算上看App选车,前后历经1个月,最终没有感觉特别合适的,偶然知道海豹上市,非常喜欢,甚至都下订了海豹,最终被电车漫长的等待时间劝退,退订。一度想着,试完极氪001再做决定。反正家里有车,增加一辆是为了9月开学给孩子接送。就不着急。6月底,本地的4s说年中业绩“指标”能优惠,问我什么价位能优先考虑。想着试驾没啥特别讨厌的,就随便回了价,这样……一来一回扯扯,两天就搞定了首付款,事就这么定了。极氪也没去看了,因为极氪也曾明说,最少3个月才能提车。坦白讲,我对车没什么情怀,这个价位整量空间大点,舒适点就是,动力略微好点,牌子不太次就行。。当然国产品牌不等于次,我很喜欢吉利,其次是比亚迪,所以才有考虑海豹和极氪。 【驾驶感受】 动力大家都知道,这个排量不会太差。 再说说人机交互。要说使用便捷、省心,长安跟吉利比,差的不是一点。如果,林肯Z由吉利来打造,我相信销量可以翻几番!! 再说说空间,这么大的车,驾乘空间都没问题。就是可放小东西的地方真特么少,连放太阳镜放卡片的收纳格都没有😓。诺大的中央扶手箱,没有档位杆,本可以掏出不少空间做储物层,类似于君越那种,中间掏一个夹层放东西的不香吗?副驾的手套箱也浅窄了些。 最后是油耗,不高也绝不低!!8成高速通勤,目前700公里,百公里10.3升 【最不满意】 可能是因为车价便宜,拿到的售后不咋地,没有保养,没有积分……尊享版没有行车记录仪,店里是给送了,然而,是属于云记录仪,要看视频记录需要用手机去链接,非常不方便。而且,因为是后装,店里安装装饰外壳时,竟然将右边的卡扣弄断了,手摸一下会脱落,实在隔应的很。而且,提车也没有什么仪式感,没有拍照,没有纸鞭炮。

    2022款林肯Z i酷 尊享版 图 02022款林肯Z i酷 尊享版 图 0
    2022款林肯Z i酷 尊享版 图 12022款林肯Z i酷 尊享版 图 1
    2022款林肯Z i酷 尊享版 图 22022款林肯Z i酷 尊享版 图 2
    2022-07-24

    笑目老兄看来缺钥匙是一样的 我以为只有我这个店呢

    我是虎年虎运自从知道和新蒙迪欧是精装和普通装的区别后我心拔凉拔凉的。

    奇天列开了4000公里。里程上,依然是9成的高速;时间上,高速,城镇对半,甚至城镇更多。目前,表显油耗8.8。

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

    4.6优秀

    先说一下,这次选车花了很多功夫,对比了很多车,沃尔沃S90混动,凯迪拉克CT6,捷尼赛思G80,红旗H9,大众辉昂,大众cc猎装版,林肯Z,林肯航海家2.7t,领克09混动,没考虑过BBA,不考虑造车新势力,我还是比较注重性价比的,造车新势力问题太多,就那个理想one负面新闻太多,看B站拆车视频,那个底盘太垃圾了。。。 我是上班族,时间不多,所以并没有都试驾,我说一下我试驾过的,首先就是试驾的林肯航海家和z,航海家我关注很早了,我试驾完觉得动力还不错,但是没有那种非常猛的感觉,v6声浪也没有特别突出,可能是隔音比较好吧?我老婆觉得加速的时候有点头晕,座椅还行,但是和林肯z相比差了很多,后来还是排除了,林肯z是我试驾过坐过座椅最舒服的,前后排的座椅都有沙发的感觉,非常好,这个是我后来试了那么多车得出的结论。林肯z的试驾感受就是加速也很快,但是不冲,是缓缓加速的那种感觉,所以我老婆感觉很好。 后来去试驾了红旗H9,这个车外观非常好看,我去之前都想好怎么双拼了,哈哈。。内饰我在懂车帝上看着还行,但是实际去看了还是觉得一般,跟林肯z比起来差了很多,开起来发动机声音有点大,操控起来有大车的感觉,不灵活,雨刮器的确和网上说的一样声音非常大。 后来又去试驾了沃尔沃S90混动,动力没的说,内饰就很一般,这个低配不能加装宝华有点遗憾啊。 后面试驾的是捷尼赛思G80,这车是我之前最看好的,我都关注一年多了,刚好杭州开店了,我真的是非常期待,试驾完感觉的确很不错,开起来的感觉是所有车里最好的,外观也是无敌,内饰也很精致,但是它的缺点是后排空间的确不够大,感觉跟B级车一样,然后后排中间隆起很高,快和座位持平了。。我和老婆综合考虑下,我们主要家用,又比林肯z贵十几万,最后还是放弃了,我心里还是有点遗憾的。。 最后还去看了领克09,我老婆说太大了,上下班开不太适合,而且那会儿心里已经基本定位林肯z了,就只是看了下,没试驾,这车空间的确小。 下面是这车的优缺点: 缺点:后排没有座椅通风,人脸识别很不好用(我这个应该是坏了,1000公里检测的时候让他们修去),行驶中方向盘偏硬,碰到坑坑洼洼会有抢方向盘的感觉,这点体验很不好。标准档位加速很平稳,感觉就是每升一档动力都会出来,前40Km/h的时候感觉是刻意压制了动力,想营造出加速平稳的感觉。运动模式比较激进,我还是喜欢运动模式,就是现在磨合期,不想老是运动模式。还有就是油耗有点高啊,一开始都16个了,现在600公里降到14了。 优点:优点很多,空间大,科技感强,动力足,差不多除了上述的缺点都可以理解为优点 ,有些人觉得我放弃那么多c级车选了b级车很奇怪,我最后加一张图,这是我的后排空间,是不是很大?我觉得完全足够了。。前面是我的坐姿,我身高171。

    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 12022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 22022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 2
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 32022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 3
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 42022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 4
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 52022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 5
    2022-07-23

    氪里氪气你这开头列举的一大堆好像比你最后买的高一个级别

    不愿透露姓名的拓海恭喜恭喜,总结的很好,其实买林肯z的车主都是对比了很多车型才决定的,z各方面来说都很均衡

    小原同学h自己喜欢就好,自己买车是自己开的,别人管不着

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.5优秀

    【最满意】 我个人对该车最满意的地方主要在于动力方面,毕竟美式大马力,百公里加速在同价位车型中算比较强势的了,真要拼动力的话没得说 【最不满意】 操控方面确确实实少了点味道,没有太多人车合一的感觉,一个运动车型的外观配上一个豪华车型的驾驶体验,反正就是没有自己想象中的那种感觉 【驾驶感受】【乘坐体验】 这两个方便我还是得放在一个地方来说,毕竟基本没有车能做到兼顾,只能说是方向不同。 方向盘比宝马三系轻不少,但是比阿尔法罗密欧稍微重一些,精准度不错,但是车身姿态的响应方面没能给我一种完美的驾驭感,其实驾驶感受上跟福特蒙迪欧差不多,区别在于整体的静谧性和舒适体验不是一个级别的;因为悬挂偏软,导致舒适感和乘坐感较佳,但是路感就差了很多,这样对比吧: 舒适型方面:林肯Z > 宝马3系 > 阿尔法罗密欧 路感方面:阿尔法罗密欧 > 宝马三系 > 林肯Z 不过汽车里面,路感和操纵感靠调教和技术,而舒适性靠的就是堆料和成本了,半苯胺皮革和全车隔音玻璃以及香氛系统都让该车有较为上乘的乘坐体验,驾驶上面也是奔着轻松去的 【购买建议】 适合人群: 1、已婚,但是仍然保留着部分激情的人(较为舒服的乘坐体验,较大的空间,后排加厚的坐垫及航空头枕,如果比较注重家人的感受,确实可以选择) 2、喜欢大屏幕的(1.1米的大屏幕,比起驾驶的过程,这车更注重旅程中的体验) 3、追求性价比的(豪车品牌中算性价比非常高的选择了,拿配置单一读,再去问问材质就知道) 4、喜欢听音乐的(双层夹胶隔音,再加上River的音响,外加车身隔音棉的设计,导致听歌体验非常的好,算同价位豪车中较为上乘的了) 不适人群: 1、真正开车喜欢秀操作的(这车动力强,但是变速箱的响应不算上乘,不过真正喜欢开车的肯定都会用拨片换挡,也无大碍) 2、宝马3系/阿尔法罗密欧车主(再购也不会买轿车了,习惯人车合一了也不会选择舒适型) 3、无法接受贯穿式前脸灯的人(审美因人而异)

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 0
    2022-08-21

    一个转身的距离249不喜欢BBA,所以选择了这个

    自强不息雪梨7K6我也很喜欢尊雅,敢问落地多少钱让我死心

    景城1133老是看你们说方向盘轻,我这个真不轻,感觉有点点抢方向盘的意思,保持事关了的

    点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 两驱尊逸混动版

    4.4优秀

    比较中庸的一款车,宜家宜商,很低调,空间没得说,感觉跟A6有的一比,要是这车再长点当c级车卖应该会更吃香。 不知道是不是砍价砍太狠了,4s店服务没那么好,最喜欢的雨伞一把都没送,要几次都说没有货,提车当天说送的原厂记录仪脚垫也缺货,最离谱是底盘装甲都没有货了,,就很离谱。不过销售个人还可以,最后走的时候给了些不值钱的小礼品哈哈。但是我这个价位跟其他网友对比就不太划算了,哎,估计还是被套路了。 不过车是非常新的,为了算6月份销量,直接从厂家定了一辆6月12号才下生产线的车,这点很赞ദ്ദി(˵ •̀ ᴗ - ˵ ) ✧ 再就是各位送的一年延保在哪可以看到?我提车的时候说在APP上面可以看到,这都四天了还是点开一片空白

    2025款林肯Z 2.0T 两驱尊逸混动版 图 02025款林肯Z 2.0T 两驱尊逸混动版 图 0
    2025款林肯Z 2.0T 两驱尊逸混动版 图 12025款林肯Z 2.0T 两驱尊逸混动版 图 1
    2025款林肯Z 2.0T 两驱尊逸混动版 图 22025款林肯Z 2.0T 两驱尊逸混动版 图 2
    2025-07-03

    用户22407454落地23.52,算上一年利息估计25左右 只送了原厂记录仪脚垫

    朴实星辰R6T还行吧 这个价

    点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 尊逸版

    4.2优秀

    【购车经历】 小的时候看过一次人家结婚用的加长林肯,那会就觉得长大后我也要买一个加长的车(做梦),大学毕业后,父母为了我上下班方便就说送我个车,当时父母觉得买BBA,但是我对品牌没什么执念,反而想起了小时候的梦想,第一次看到Z的时候是傍晚,销售解锁时,大灯动画和迎宾灯让我觉得很高级,虽然父母更倾向于BBA,但是车始终是我开,最后也是遵循我的意见 【最满意】 氛围灯好像是128色,多到让我选择困难 【空间表现】 空间对我这种165的女生来说,简直太大了好嘛,而且座椅按摩超级舒服,特别是下班堵车的时候,牛马打开了座椅按摩,哇 【维修成本】 服务态度不错,保养还可以免费取送车,上次还给我安排了精洗,毕竟现在洗车也不便宜(捂紧我的干瘪钱包) 【油耗】 目前我的车车9个油,同事说我的车是油老虎,但是我不这么认为,因为我真的是纯市区呀!!!!

    2025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 02025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 0
    2025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 12025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 1
    2025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 22025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 2
    2025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 32025款林肯Z 2.0T 尊逸版 图 3
    2025-05-08

    饔飧不继囊橐无余软文吧………配置都搞错了

    Liousyyr你选错了吧,你这是尊尚

    一切清零从头开始852后备箱没有电尾门有点遗憾

    点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 尊尚版

    4.2优秀

    【购车经历】 其实观望了挺久的,毕竟现在车企这么卷,价格战也是愈演愈烈,而且相对的话,林肯又是个小众品牌,所以去看车的时候,林肯并不是我的第一选择,去店里看了一下,他整个造型的话都是偏年轻的,没有老气横秋的感觉。中网也用了满天星的布局,当时让我决定入手的原因之一吧 【操控】 用了一个大溜背的设计,不得不说很出色,我买的是2.0T的油车,而是又是个8at,表现目前为止的话不拉垮 【乘坐感受】 将近5米的车长,乘坐空间也还行,能用,满员的情况下也不拥挤,而且座椅包裹性也不错,都是皮质的,估计夏天会吸热 【油耗】 我目前的油耗是7-8个油,因为经常跑高速的原因,估计等工作稳定下来,纯市区的话,油耗还会再高点 【最不满意】 听说林肯弄了个什么一口价18.88万,这让老车主情何以堪,哈哈哈,只能安慰自己早买早享受

    2025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 02025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 0
    2025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 12025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 1
    2025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 22025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 2
    2025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 32025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 3
    2025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 42025款林肯Z 2.0T 尊尚版 图 4
    2025-04-09

    一生平安58585858老乡,体验怎么样,缺点有吗

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

    4.2优秀

    优点 1、空间非常大,后排跷二郎腿没什么问题 2、动力强,但是有延迟 3、内饰漂亮,实体按键很细节,很精致 4、4S店服务不错,咖啡点心每次去必点,味道很不错 5、空气净化给力,开长途要在车里抽完烟一分钟就净化的干干净净。 6、其实油耗还可以,开了4000公里,高速7,市区9 7、不烂大街,上街的回头率杠杠的,对34c的审美疲劳了,Z的外观还是很不错的。 缺点: 1、屏幕很大,但是功能基本上用不上。什么酒店预订、附近玩乐、时空密信等等,真的会有人在不太流畅的车机上去搞这些吗? 2、最常用的QQ音乐和百度地图体验都不行,QQ音乐600首歌的列表随机播放一直循环固定的5、6首歌。百度地图定位很不准,在杭州正常开车一会儿切高架上,一会儿切高架下面。 3、车机总体流畅度不高,但是也不算卡,希望升级芯片或者直接配上CarPlay就完美了。 4、静态隔音很不错,但是胎噪很大,据说换轮胎就能解决,还没尝试。 5、语音助手问啥啥不会,呆呆的感觉

    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 02022款林肯Z i享 尊尚版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 12022款林肯Z i享 尊尚版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 22022款林肯Z i享 尊尚版 图 2
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 32022款林肯Z i享 尊尚版 图 3
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 42022款林肯Z i享 尊尚版 图 4
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 52022款林肯Z i享 尊尚版 图 5
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 62022款林肯Z i享 尊尚版 图 6
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 72022款林肯Z i享 尊尚版 图 7
    2022款林肯Z i享 尊尚版 图 82022款林肯Z i享 尊尚版 图 8
    2023-01-14

    小年轻1122你换挡的时候不觉得费眼吗

    用户6873987006139晒图能不能正常晒,不要晒无关的东西,比如图12347

    番茄3996771451落地多少个?

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊逸版

    4.1优秀

    外观时尚,车长4.98,空间很大,遵逸配置基本上满足了日常生活需求量。主要是喜欢他的外观,配备自动大灯的Z,到了晚上会自动点亮贯穿式前大灯以及发光林肯星辉标,远远看去就像一串星星一样的项链,辨识度度非常高,让人一眼就看出这个车的豪华的气质,特别是到了晚上的迎宾模式,兜里揣着钥匙,靠近小Z,贯穿灯的动态点亮灯语以及1.8米巨幅迎宾光毯投射在地上,门把手自动弹出,给人满满的仪式感。还有独有的Super Red超红光贯穿式尾灯,买车前试驾了很多感觉林肯Z的尾灯格外的炫酷,3D悬浮式设计,灯体熏黑处理,三种迎宾模式3种灯语随意切换,一眼就相中了。 唯一的缺点就是油耗稍微偏高,综合9.7L,还没首保,等再用车一段时间有什么问题再向车友们吐槽。

    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 02022款林肯Z i享 尊逸版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 12022款林肯Z i享 尊逸版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 22022款林肯Z i享 尊逸版 图 2
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 32022款林肯Z i享 尊逸版 图 3
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 42022款林肯Z i享 尊逸版 图 4
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 52022款林肯Z i享 尊逸版 图 5
    2024-03-23

    心魔6019这高吗。为啥我开的车的油耗都没低于10个的。我觉得挺正常的

    棉花糖001在宁夏的爹真的帅,这个挂档是按键的,感觉不太行

    小米哥199基本就是这个油耗了

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

    4.7优秀

    作为我们三口之家更换的首选家用轿车,提的是i享尊享(冰川蓝棕内),以前觉得棕色不好看,现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧: 1、空间很优秀,小朋友在后座活动范围加大。 2、中控大屏和外观简直是很年轻化。 3、智能语音唤醒很灵敏,之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。 4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。 5、2.0的排量够足。 6、音响效果不错,特别开启音乐氛围灯我觉得很好看(虽然尊享没有13个音响,但也足够) 接下来说说缺点吧: 1、可惜取消了门上的密码锁。 2、不是全系有发光标(尊雅以上才有,我们是尊享) 3、没有电动尾门(虽然现在后期能加装,但跟汽车标配是两回事) 4、车内会明显感受胎噪(更换轮胎可以改善) 5、天窗不可开启(老公说天窗实用性不高,而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟,看着很有感觉) 6、导航是百度,对于用高德的我们真的不习惯 其实买车最重要的是自己喜欢,有些功能没有虽然很遗憾,但是有时候花里胡哨也不是太好,庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z,因为老公对日系品牌不感冒,又觉得奔驰养不起,然后bba已经烂大街,凯迪拉克,沃尔沃,捷豹,冒险家后排空间都太感人,航海家价格也超出预算,不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z,满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。

    2022款林肯Z i享 尊享版 图 02022款林肯Z i享 尊享版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊享版 图 12022款林肯Z i享 尊享版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊享版 图 22022款林肯Z i享 尊享版 图 2
    2022-06-14

    我要好吃的美食我不是跟你杠 语音唤醒反应慢 而且在地下车库出来开很长一段才开始播放音乐(我家唐DMI语音唤醒很快 而且出地下车库马上播放) 我开了一个月油耗到今天13.5

    水星主人给几把钥匙?

    智慧卡洛尔别的不说,就是长安林肯这四个字太掉价了

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版

    4.3优秀

    外观: 这款车的外观很让人心动,车型是前低后高的,而且轮廓也非常炫酷,线条比较柔顺,车顶是溜背的造型,颜值真的很高了,看上去就很有质感。 内饰: 汽车内部的装饰很有亮点,主要是超大的尺寸屏,科技感太强烈了,而且座椅的材质也比较舒服,就好像是家里的沙发一样,开车的时候挺好。 油耗: 其实这款车的油耗有点偏高,目前市区在11个多,还是有点心疼啊。 最满意: 让我喜欢的地方有多个方面,首先空间很大,也适合家用车,而且外观也挺有运动感的,也符合年轻人的审美,加上动力也很强。 最不满意: 感觉不好的地方,就是配置这方面稍微有点欠缺,主要是有时信号不好,车机系统会卡顿,影响到了整体的操控感。 动力: 这辆车的动力让我觉得很安全,而且在方向盘的转向手感上也比较轻巧,发动机和变速箱搭配的协调流畅,看起来还是挺轻松的,满足了我对于动力的需求。

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 12022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 22022款林肯Z 改款 i酷 尊享版 图 2
    2023-07-23

    泛滥星璨璨25 万的裸车价,有点贵哦😯

    博学的钢琴7n0我尊逸,裸车24万多

    三木的林肯Z我尊逸裸车24多

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4优秀

    22年7月,赶上购置税减半购车,但还是小小的当了一把韭菜……平时用车不多,至今不足6000公里。鱼子酱灰外观经典大气,在路上回头率高。内饰不必多说,足够豪华,空间同级别佼佼者,真皮大沙发,乘坐舒适,锐威音响效果不错。但是车机确实拉跨,不支持carplay和carlife,让人无语。自带百度地图反应迟钝,不够流畅,平时还要用手机导航,大屏多少有点鸡肋。网传的各种通病碰到的不多,也就一个阅读灯经常不受控制地亮起,其他诸如车机死机,白屏,异响等等都没遇到过,整体质量还感觉还可以。动力嘛,前段加速略有延迟,且有顿挫感,但中后段加速非常线性,高速驾驶质感很好。但方向盘手感一般,过颠簸路面时有明显的抢方向的感觉。最后再说说油耗,比起日德系油耗确实偏高,日常行驶油耗接近10个,高速大概7个吧。但是人家发动机功率摆在这,也无可厚非吧。总而言之,车是好车,但还有很多待优化之处,希望后期改款会更好吧。图片不多,放个和CT5的对比图,再放个一血……

    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 02022款林肯Z i享 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 12022款林肯Z i享 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊雅版 图 22022款林肯Z i享 尊雅版 图 2
    2023-03-21

    Snowstorm丶873换壳蒙迪欧

    李白66247658说实话,我仔细观察了一番,说换壳的这帮人。最终连蒙迪欧都买不起。

    顾家好男人不是我车机升级了立马买

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊逸版

    4.4优秀

    【购车经历】 首先肯定是贵了别说了,大概贵出一万多我知道了。毕竟下定的时候没湖北的事情。也没狠心去退订。买来打算开个五六年以上,购车贵一万就贵一万吧。能安稳不出问题开到换车退役比啥都强。也不知道江浙地区有没有拿到27内落地的车友。 送 膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 3年6次保养 6次抛光 2次消杀 【外观】 朋友开a4的说像a5a7。个人喜欢i享的外观,轮毂比酷的好看太多。配上黑外棕内就很有行政级轿车的味道。内饰上有豪华感。 【驾驶感受】 厚重的一台车,方向盘一圈半打满,原来那台两圈半要习惯下。舒适性和静谧性挺不错的。动力市区路段脚搭在油门上就足够,高速路段中度给油能给到足够的加速。 【油耗】市区稳稳破10,高速稳稳低于9。基本是这么个情况。新车目前五百公里,油耗8多。有350公里高速。 【乘坐体验】 空间真的亮眼。但也因此停车比原来的麻烦很多,很多小车位停不了了,车头戳出一大截。后排有那啥折的头枕挺舒服的。 【最不满意】 方向盘上左右两侧的按键,是一整块的,设置定速巡航加减的位置和开启取消的位置挨着。容易带到。同时容易分心去看到底按没按上。能换成类似音量的上下拨加下压关闭复位 就完美了。 iacc好像对高速加塞进来的车识别不好,尤其是iacc正在加速,但又有车近距离变道进来了,感觉识别不出,要人工介入踩刹车。 然后顶配才给主动L2,选配的机会都没有也差评,还好意思自称披着电动外衣的燃油车。 【个人感受】 我知道又有人要来说你贵了,或者说不如蒙丢丢不如xxx。买贵了我肯定是心里不好受的,但是车子吧总归是个大宗消费品,有两种基本的属性就是买定离手和越来越不值钱。想我上一台车13个多买一台合资a级手动挡。搁现在这不纯纯的工业垃圾吗。所以我觉得做一个大致正确的决定就可以了,比如在2022/2023这两年买车,去年有购置税补贴,今年有价格战。换两三年前你想找一台高工2.0t+8at+内饰用料有豪华感的车,基本去到三十大几,这车不说别的但凡挂个bba的标,早卖爆了。所以不是产品力不行,单纯只是品牌溢价能力不行。还有就是bba门店太多了,江浙沪只要有人的地方就有4s,但林肯就少的多。那很多人买车就要掂量我以后保养怎么办。z吧虽然对标bba,但真不是被bba打死的,是被蒙迪欧和大环境打死的。。 最后来一波i享图,感觉选享的很少。给你们安利一波。

    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 02022款林肯Z i享 尊逸版 图 0
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 12022款林肯Z i享 尊逸版 图 1
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 22022款林肯Z i享 尊逸版 图 2
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 32022款林肯Z i享 尊逸版 图 3
    2022款林肯Z i享 尊逸版 图 42022款林肯Z i享 尊逸版 图 4
    2023-03-19

    硕宝和蕊宝我也是享,看自己喜欢咯!其实价格肯定会越比越气,我尊雅落地29.6了,没办法,买了就是买了,想开点就好。你是老车爆缸,我是老车发动机有点毛病。今年年底再去比一下价格估计要哭晕在厕所。

    夏雨天z越看越香!

    灿丶灬不错。恭喜,说的挺对,品牌溢价弱,加上厂家不懂营运,一手牌打的稀碎,加上今年价格战,有购置税减半的时候还能卖个1千5左右,现在没了一个月800多台,很多人都在观望,竞争太厉害

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

    4.7优秀

    【购车经历】 当时21年十一月份准备换车,有研究过CT5和A4L,各有长短最后决定是CT5铂金!但是在12月突然出现了林肯Z,符合我各种心理定位,比如空间、动力、外观、配置,三月份首发没有冲,毕竟吃螃蟹的人,观望一波,六月份属实控制不了了,去了就当天办完全部手续拿下了。 【最不满意】 新提的喜爱的车,并没有哪里是不满意的,从做工到配置,尊雅足够日常的一切使用了,非要说哪里有点问题,那就是车机在启动后有点需要反应时间,但是相比较之前只能蓝牙放歌的经历,足够好了。 【油耗】 提车就上了高速,一百多公里拉到了13点几,后面又开了一个大长途1800公里降到了8.4,看见车友们还有6点几这么低的陷入了沉思,他一定是下车推的!没错!一定是推的!现在城市综合下来跑了三箱油在9个油以内,心理概念还是偏低的,当时预估油耗得在12-14个。 【驾驶感受】 我高速上的感受颇深,用了自适应巡航一系列的辅助功能,非常奈斯!给油就嗷嗷跑,车子也非常的稳,对于说的胎噪问题其实这款音响已经弥补了,我反正觉得没有啥问题,坐飞机噪音更大。 【空间表现】 最最最满意的就是空间了,对CT5抱有的遗憾就是因为空间,赚钱不易,老百姓赚钱更不易,几十万买一个心爱的大玩具还是要兼顾家庭,林肯Z的后排空间非常符合我的要求,够宽敞! 【个人观点】 我还发了一篇帖子主要说的不是这辆车的配置啊使用情况什么的,是一个观点概念问题!我一直认为,一辆真正的好车人们的口碑是一方面,更重要的是它在你心里是不是你的首选,吸引到你的就是好车,无关于品牌效应、油耗、配置。雷克萨斯ES槽点多,亚洲龙换壳,买它的车主一批一批的,就像林肯Z说是蒙迪欧换壳一样,各自都有优缺点,你喜欢那就没有任何缺点!千金难买愿意与开心。非常诚恳的告诫还在选择的兄弟们,我们发布的购车体验只是一种小的借鉴,并不能占据你决定的大方向,你喜欢林肯Z,看到太多的不好言论你糟不糟心?买还是不买?我是6月底提车的,没有试驾也不是富豪,我就是自己喜欢,开到现在我还没发现任何问题,反而越来越喜欢,几十万的铁疙瘩,有问题是概率的!喜欢就冲!有多少钱就买多少钱的车!自己喜欢才是钱花得值!

    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z i酷 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 12022款林肯Z i酷 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 22022款林肯Z i酷 尊雅版 图 2
    2022款林肯Z i酷 尊雅版 图 32022款林肯Z i酷 尊雅版 图 3
    2022-08-03

    我是奥特曼307我开了一个月了,不怎么跑高速,油耗一直在12-13

    十点钟的太阳40660181兄台,你要知道跑高速与跑市区的油耗很简单,就是跑高速前长按OK键重置小里程与油耗,然后跑的数据就跑高速的数据,高速油耗肯定在6.6之内。要知道市区油耗,又用相同方法,你就能得到跑市区的数据,一般市区不论是标准还是经济模式,最多11左右。

    用户8887383548209落地多少

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

    4.1优秀

    林肯Z属于二线豪华品牌,但配置上一点不输BBA,甚至比目前新款宝马3系改款后更好看,你可以看一下目前宝马3系一致认为差评,让消费者都去买老款宝马3系了,这是让我没想到的。林肯Z空间很大比34C都大 ,动力比34C都强,配置在价位中是最多的,内饰仅次于奔驰,外观总体设计是比A4、宝马3系好看的 ,略微外观差奔驰一点点。驾驶感偏向于舒适性没有很运动的感觉,总体不错。L2辅助驾驶开高速的时候,特别省油,而且解放了双脚,前方有车也会减速避让,特别省心!你们如果花30万的预算买车选择BBA那只能买到入门版(低配)车型,什么配置都没有,现在买车是要享受开车的乐趣,单纯的开车已经不能满足我们的日常需要,所以林肯Z能满足你所有的需求!

    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 12022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 1
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 22022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 2
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 32022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 3
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 42022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 4
    2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 52022款林肯Z 改款 i享 尊雅版 图 5
    2022-10-26

    027Alan这车内部空间是真的大

    Liousyyr配置差不多的奔驰宝马买不起,又不喜欢所谓运动跟操控,就是要一辆开起来舒服空间大家人坐的舒服代步车,不就Z了么

    力哥的男人这车最大的亮点就是外观了吧,真的秒杀同级的

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。