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    林肯Z2022款改款 i酷 尊雅版值得买吗_林肯Z动力怎么样

    ·林肯Z

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共286人评价
    25万-35万轿车总榜No.30
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    19.98-31.58万
    厂商指导价
    23.58-36.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.97
    • 外观
    • 4.05
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.46
    • 3.96
    • 配置
    • 4.11
    • 3.82
    • 空间
    • 4.67
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.91
    • 操控
    • 3.49
    • 3.99
    • 动力
    • 3.49
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 林肯Z3.97空间4.67

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    林肯Z·全部评分

    2022款 改款 i酷 尊雅版
    2T发动机
    246Ps最大功率
    8挡手自一体变速箱
    6.8s官方百公里加速时间

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.5优秀

    【最满意】 我个人对该车最满意的地方主要在于动力方面,毕竟美式大马力,百公里加速在同价位车型中算比较强势的了,真要拼动力的话没得说 【最不满意】 操控方面确确实实少了点味道,没有太多人车合一的感觉,一个运动车型的外观配上一个豪华车型的驾驶体验,反正就是没有自己想象中的那种感觉 【驾驶感受】【乘坐体验】 这两个方便我还是得放在一个地方来说,毕竟基本没有车能做到兼顾,只能说是方向不同。 方向盘比宝马三系轻不少,但是比阿尔法罗密欧稍微重一些,精准度不错,但是车身姿态的响应方面没能给我一种完美的驾驭感,其实驾驶感受上跟福特蒙迪欧差不多,区别在于整体的静谧性和舒适体验不是一个级别的;因为悬挂偏软,导致舒适感和乘坐感较佳,但是路感就差了很多,这样对比吧: 舒适型方面:林肯Z > 宝马3系 > 阿尔法罗密欧 路感方面:阿尔法罗密欧 > 宝马三系 > 林肯Z 不过汽车里面,路感和操纵感靠调教和技术,而舒适性靠的就是堆料和成本了,半苯胺皮革和全车隔音玻璃以及香氛系统都让该车有较为上乘的乘坐体验,驾驶上面也是奔着轻松去的 【购买建议】 适合人群: 1、已婚,但是仍然保留着部分激情的人(较为舒服的乘坐体验,较大的空间,后排加厚的坐垫及航空头枕,如果比较注重家人的感受,确实可以选择) 2、喜欢大屏幕的(1.1米的大屏幕,比起驾驶的过程,这车更注重旅程中的体验) 3、追求性价比的(豪车品牌中算性价比非常高的选择了,拿配置单一读,再去问问材质就知道) 4、喜欢听音乐的(双层夹胶隔音,再加上River的音响,外加车身隔音棉的设计,导致听歌体验非常的好,算同价位豪车中较为上乘的了) 不适人群: 1、真正开车喜欢秀操作的(这车动力强,但是变速箱的响应不算上乘,不过真正喜欢开车的肯定都会用拨片换挡,也无大碍) 2、宝马3系/阿尔法罗密欧车主(再购也不会买轿车了,习惯人车合一了也不会选择舒适型) 3、无法接受贯穿式前脸灯的人(审美因人而异)

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 0
    2022-08-21

    一个转身的距离249不喜欢BBA,所以选择了这个

    自强不息雪梨7K6我也很喜欢尊雅,敢问落地多少钱让我死心

    日行百里很费油我前段时间去看的第一家就是林肯,一家人被林肯Z的大气和厚重感给震撼了,隔音也太好了,内饰也算豪华,可听说油耗高的吓人(不知道真的假的),最后还是放弃了

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.64优秀

    选车过程:当时是在我们当地车展看到这个车的,之前一直没关注过,当时看了一下外观和内饰,去后排坐了一下感觉还不错,当时比较想买A4L的,老婆不喜欢那个内饰,觉得不好看,一直在纠结,后面回家自己又在网上搜来看了一下配置,空间,动力,外观这些都觉得还可以,也给老婆看了一下照片,比较满意,就和销售约了个时间一家人去店上试驾了一圈,都比较满意,加上林肯的质保啊,保养政策就决定这个车了。 最满意:最刚开始我看到这个车的,也是外观,看着比较运动,我选的是尊雅版,当时找了个地下车库,销售还给我们演示了一下这个车的仪式感,首先靠近车子前面的贯穿灯会慢慢点亮,比较有感觉,还有尾灯点亮方式有3种,看个人比较喜欢那种风格,还有一个就是车两边的一个1.8的迎宾光毯,这些东西把我老婆就吸引到了,女的就比较喜欢这种仪式感的东西。27寸的连屏看着也很舒服,因为平时我们有时候休假还是会出去自驾游,现在开车听歌也互相不影响了,她听她的,我听我的。 油耗:目前跑了3000公里,油耗9.7L,还是觉得有点高,销售说到做首保会降低下来,到时候再看看吧。 动力:246匹马力,开起来完全没问题 ,前中后爆发都比较高,一直都能给到力,偶尔来个运动模式,推背感感觉还不错。 舒适性:我选的是尊雅的真皮座椅,坐着比较舒服,因为这个车带座椅通风,加热,方向盘加热都有,座椅通风对我来说是比较有用的,夏天确实比较实用,带座椅通风所以这个车的前后排都带打孔,透气性也比较好。 空间:后排空间真的很宽松,家里人个子比较高,翘二郎腿都没得问题,后备箱深度也很大,可以装很多东西。 内饰:真皮座椅,方向盘也是,刚刚买车家里人还说去外面去甲醛,还再网上买了炭包,后面销售说不用这些,这个车有个新风管家,完全用不到,确实这个车没啥味道,比很多车子都要小 最不满意:目前来说最不满意的就是这个油耗了,感觉还是有点高,看后面会不会降下去,还有一个就是手机连接蓝牙后,有人打电话来方向盘上没有接听的按键,每次要去屏幕上点,有点麻烦。

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    2022-09-17

    Cig607同样想买,但是这车前麦弗逊悬挂,横置前驱,没四驱版本,车机不太流畅,芯片毕竟落后,也没有carplay和carlife,搞的现在我特犹豫

    张航臻这后排调成这,前排能坐人吗?

    板兰根118不用用手点屏幕,直接三个字说出来“接电话”就行了,你好林肯这四个字都不用,就三个字,接电话

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.4优秀

    优点: 1.马力足,起步快,换挡平顺 2.外观很炫酷,从头灯贯穿到尾灯的腰线和一体式侧徽标相得益彰,迎宾光毯和前后动态车灯十分亮眼 3.同级别优秀的驾乘空间和后备箱空间 4.内饰用料足,豪华氛围感营造到位 5.大连屏和隐藏式门把手显得科技感十足 6.配置丰富,智能化座舱符合当今潮流 缺点: 1.车内储物空间欠佳,扶手内部空间较小,没有眼镜盒 2.车机流畅度还需完善,特别是导航的时候 3.市区通勤油耗偏高,目前开了300公里,油耗10个,做完首保和以后多跑高速应该能下来,不过这个油耗对应如此充足的马力也情有可原,个人可以接受 4.后排座椅不能放倒,对后备箱的进一步使用有所局限 5.与福特车型太过相似,没有在机械层面上做到质的优化区分,导致被某些键盘侠所诟病 先说到这里吧,以后有机会再追加,希望我的这些小意见可以对想要购买这款车的朋友们有所帮助和参考,祝各位车友能够早日喜提爱车?

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 0
    2022-10-13

    阿曼克克我还被个新提比亚迪元的人当着我面跟他朋友说,这就是个蒙迪欧。我直接怼他,不考虑买20万以上车的人,它就是个蒙迪欧,他对品质没要求

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.2优秀

    【亮点配置】 l2+的跟车比较稳定,开高速很省力。 【动力表现】 一直用的标准模式,前段动力很软,后段动力充足。 【维修成本】 转弯的时候,蹭到了隔离带的反光柱,后左门有点凹陷。4s店定损让换门,想着买了保险,就随他去了。后面看到维修单,一个车门10800,还是有点贵的。 【续航】 标准模式驾驶,高速7.9l/100km, 市区12.5l/100km. 不过,有可能我是新手,跟车距离把握不好,正常的市区油耗,应该会低一点 【最不满意】 有几点 1. 自带地图经常闪退。每天上下班,一个来回100km,基本每天都会闪退一次。购车3个月,行驶6000km,死机出现过4次。其他人经常说的车机芯片老旧,系统反应慢,这些我都能忍。但是地图闪退和车机死机,我是真的完全无法忍受。 2. 动力延迟。动力响应是很快,停车状态下,刚踩一点油门,就能感受到车子在走,没有虚位。但是,他的油门不是线性的,油门会在某个位置忽然变大。另外,油门深踩后,需要等大概1秒,才能感觉到车子加速。我不确定是不是油门时滞导致的油门非线性感觉。 本人并非汽车领域专业人士,之前都是租车出行,这是本人买的第一辆车。所以,以上所述均为本人3个月来,用车的主观感受,仅供参考。

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 0
    2022-11-29

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.9优秀

    外观小众,回头率高,就是车标白天不亮有点可惜。车机就用来听歌,百度地图垃圾中的极品。身高181cm前排调好后排还能葛优躺。动力足,路上随便蹦34c。

    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 02022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 0
    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 12022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 1
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    2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 32022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版 图 3
    2023-02-21

    129Ruby白天为啥车标不亮?不能开着吗

    博学多才的哈哈说人家34c 也不搭理你、低功率的A4加速 实际上 还差不多、谈什么崩不崩,加速都7秒多

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    3.70分“良好”
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    一,为何买这个品牌 bba是平民级的天花板豪车,单丛品牌来说,奔驰又略微比宝马奥迪高一点点。所以有了购买bba的念头后,我就主要关注奔驰。 二,用车需求 到了30万的预算,我买车就只考虑品牌、外形和空间了。很多人还考虑动力,隔音,配置,操控,底盘等等,真的不会累吗?我就不信奔驰c的动力超不了车,我就不信奔驰不会控制噪音,我就不信奔驰的驾驶感受拉胯到想吐,我就不信奔驰的底盘松垮的一匹。 因为工作的原因,再贵的车我经常开,再便宜的车我也经常开,到如今已有30万公里驾驶里程了。1.4t两驱的明锐,1.6l卡罗拉,2.0l的天籁,荣放,a4,a6,525,740,昂科旗,骐达,发现,吉姆尼,这些车开的少的至少500公里以上,开的多的2万公里。 15年的驾龄,去过一半的省市,宽阔大道,乡间小路,铺装路面,炮弹路面,都开过。多年来,开两驱车没有我开不过去的烂路,如果有,那种路开四驱我也不会走,没有脱不了的困,因为我就不会置身于险地。小排量没有超不过的车,如果有,那么对方的速度足够快,我用不着超车。 开的车虽然多,但大部分都是别人的,自己的第一个车是明锐,8万公里,第二个车是探岳,7万公里。 三,优点 品牌,除品牌外,其他的对我来说都不是优点。 四,中规中矩 内饰,有人吹爆了,我觉得一般,氛围灯是亮点,白天又看不到。我老婆觉得挺大气。 外形,我老婆觉得挺好看,我觉得太小了,我喜欢大气一点的。 空间,勉强够用吧。 动力,够用。 隔音,够用。 油耗,接受。 五,缺点 内饰用料,像化妆板,a柱的包裹,割手,朋友们,是割手的感觉。 配置差,好多东西都要加钱选配。 六,综合 评价一个车,应该是开了5万公里,或者五年以后,假设你回到当初购买前,你还是否愿意买他,如果愿意,证明是好车,不愿意,证明他不合你意。

    3.58分“良好”