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    皇冠值得买吗_皇冠外观怎么样

    ·皇冠

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共52人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    25.00-89.96万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.08
    • -
    • 内饰
    • 3.73
    • -
    • 配置
    • 3.80
    • -
    • 空间
    • 3.98
    • -
    • 舒适性
    • 4.15
    • -
    • 操控
    • 3.83
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 皇冠3.93舒适度4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67

    皇冠·全部评分

    点评车型: 2018款皇冠 2.0T 运动版

    4.43优秀

    外观喜欢,我就是因为这个外观和皇冠的名字买的这个车,但有的人却不喜欢这个外观,个人喜好不同,审美不同吧,萝卜青菜,各有所爱,哈哈,选这个车的时候也没跟其他同等级的其他车型做过对比,直接就去4S店看,试驾,购买,就冲皇冠这个名字,虽然老是说这个车不比以前的,但是质量应该也不会太差吧。这个车宜商宜家,比较修长,但是车宽比较窄,好像才181左右。这个运动版的多幅轮毂好看,18寸的好像。车漆确实很薄,和我的另一辆大众车比差太多了,自己在外面的店贴了车衣来保护原车漆,花了一万多。而且车的缝隙也比较大,幸好不会漏雨(开玩笑的,就是做工比较差吧)内饰和配置一般,没啥豪华感,自适应巡航好用,但没有车道保持这个功能比较遗憾,还有自动启停功能每次重启必须再次关闭,不能永久关闭,说实话,这个自动启停真不好用。音响很差,跟个收音机似的。动力够用,虽然不是以前的V6发动机,好在丰田的调教还不错,即使是2.0T,但也很平顺,不像德系带涡轮的加速有顿挫感那么明显。油耗呢,这个动力也是要这样的油耗的,我自己开就综合9个油上下吧,开了三年了,差不多8万公里了,高速和路下的比例差不多一半一半,还有也看个人平时驾驶习惯。空间前排很宽,我身高175,把前排调到自己合适的位置,后排空间也很宽,可以翘个二郎腿,但中间凸起部分比较高,中间再坐个大人就比较难受,小孩子就爱坐在中间凸起位置,刚刚好,哈哈,但还是不建议的,坐车还是得系安全带哈,座椅坐起来还是比较舒适的,但是运动版没有座椅通风这个功能,差评!尾箱空间很大,能装好多东西,前后排的储物空间也不错,还给配了烟盒子,但我的车不允许抽烟,哈哈。高速行驶比较稳,噪音控制得还不错,暂时还没发现什么异响,悬架滤震也可以,加速超车有信心,后驱车操控也不错,虽然车身比较长,但开起来也挺灵活,保养很便宜,没啥毛病,丰田的车还是比较省心的,总之两个字,合格!

    2018款皇冠 2.0T 运动版 图 02018款皇冠 2.0T 运动版 图 0
    2018款皇冠 2.0T 运动版 图 12018款皇冠 2.0T 运动版 图 1
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    2018款皇冠 2.0T 运动版 图 52018款皇冠 2.0T 运动版 图 5
    2022-08-17

    快乐的光束KKK难道就我一个人买了个假丰田 我的开了五年 天窗异响已经两年多了 最近发现雨刮电机也异响 车窗升降也震动大 4s店说雨刮连杆老化了 车窗升降的泥槽和支架啥的也过度磨损 要修的话都要换总成 这也就五年的的车 三年过后也是小毛病不断啊 真没感觉到哪里省心了

    日照斜月三星你们油耗怎么开的呀 我17年4月运动版 13.5个油

    给我来瓶哇哈哈矿泉水想知道是13代自吸省心还是这款带T的省心?

    点评车型: 2017款皇冠 2.0T 运动版

    3.83良好

    【外观】 外观对于年轻人略显老气 【油耗】 高速7.5L,市区13L 【空间表现】 后排乘坐空间宽敞 【舒适性】 中等,悬挂还是硬了一点 【维修成本】 经济划算,成本很低,非常保值 【驾驶感受】 地板油有轻推背感,7秒也够用

    2017款皇冠 2.0T 运动版 图 02017款皇冠 2.0T 运动版 图 0
    2022-01-10

    点评车型: 2015款皇冠 2.5L 智享版

    4.5优秀

    这车已经陪伴我快6年的时光了,开的公里数也不算少,始终如一没有出过什么故障!当时买车的时候是冲着汉兰达去的,阴差阳错最终选择了它!这车现在已经不生产了特别是这款6缸的自吸发动机,使用这几年和整体的口碑一样,好开耐用!个人感受动力输出线性后段120以上再加速动力储备还不错觉得优于2.0T的版本,换挡平顺!5米长的车空间可以,因后驱车后排中间隆起后排坐三人中间位置不很舒服,完美的大四座,要说缺点就想想就一个车漆薄,总结一代经典车型!

    2015款皇冠 2.5L 智享版 图 02015款皇冠 2.5L 智享版 图 0
    2015款皇冠 2.5L 智享版 图 12015款皇冠 2.5L 智享版 图 1
    2015款皇冠 2.5L 智享版 图 22015款皇冠 2.5L 智享版 图 2
    2021-11-12

    用户7451971810561打算卖多少,价格可以希望入手

    195235575卖吗?

    王维6266本人同款银色比你早一个月

    点评车型: 2009款皇冠 2.5L Royal特别导航版

    4.21优秀

    丰田皇冠这台车作为日系元老级别的车型, 在外观方面给人第一眼的感觉就是协调,线条圆润、车身修长,整车形象沉稳大气。 内饰方面设计四平八稳,线条棱角张弛有度,搭配木纹饰板,典型的日系设计风格,这种思想也贯穿皇冠设计始终。 空间方面得益于日系一贯的空间设计,整体空间符合同级别要求,后排坐垫较厚,头部空间稍显局促。 操控方面底盘方面暂且不论,这台车的方向盘转向手感不是很精准,高速方向盘反馈不灵敏。 动力系统3.0六缸机平顺性尚可但是整体动力水平比较一般,发动机驾驶起来油门踏板不怎么跟脚,变速箱耐用性强但升降档不是很积极。 舒适性方面,丰田对于舒适的把握还是很到位的,这台皇冠的乘坐舒适性要比BBA的入门车型强不少,尤其是后排的座椅舒适程度,后排扶手的功能也非常的全面。 综上所处,皇冠作为最早一批与国人见面的进口车型,在国人心中留下了深刻的印象,其出色的性能和耐看的颜值令人神往,十二代皇冠也是比较经典的一款,喜欢的车友们可以抓紧去市场上下手了,详情也可以在懂车帝上查询相关数据。

    2009款皇冠 2.5L Royal特别导航版 图 02009款皇冠 2.5L Royal特别导航版 图 0
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    2009款皇冠 2.5L Royal特别导航版 图 32009款皇冠 2.5L Royal特别导航版 图 3
    2021-04-14

    仙儿2930二手的,车况一般没大事故能给开个价吗

    点评车型: 2017款皇冠 2.0T 运动版

    4.07优秀

    说起皇冠,我和它还是有一段渊源的。 在90年代,我读小学,曾经有幸坐皇冠去南京玩,那是我人生第一次坐轿车。当时南京市区的马路还是水泥路,高速公路也就几条,对具体游玩的内容记不得了,只记得去金陵饭店旋转餐厅参观时,当皇冠缓缓开向大堂门口时保安敬礼的那一幕,深深印在我的脑海中。一别20载,再一次开皇冠是在丰田研发中心的测试跑道上了,当时第14代皇冠还没有上市,车技部的同事进行皇冠性能测试,我有幸试驾了下皇冠,浅尝辄止,回味无穷。再次,16年底,我已经成为了一名10年驾龄的老司机,丰田系的车熟悉的不能再熟悉了。当时家父换车,陪他走马观花的把市面上C级车都看了一遍,最终父亲在皇冠身边停留了好久,一开始我并不建议他买皇冠,但最终尊敬父亲的选择,只因父亲的一句话:皇冠曾是他奋斗的信仰。 设计语言(外观内饰) 这款车的设计是非常割裂的,仿佛两个没有交集设计团队开发的产品。外观的设计大胆激进,前脸的设计非常夸张,非常有运动的气息,甚至在下端还有进气口设计,发动机盖是鼓出的,有肌肉感,根本不像一台行政级轿车。但是内饰设计四平八稳,从上到下都是棱角分明的线条,配合着桃木饰板,又仿佛回到了老车的感觉。家父非常喜欢这套内饰,觉得看起来很居家很舒服,但是又不太接受皇冠的外观,感觉变了味。我相信大家看车的时候都会感觉到这种割裂感,让部分人望而却步。 用料做工 丰田对车辆的品质等级是有区别的,在低端车型,比如卡罗拉,雷凌,致炫等等为B级;在中端车型,比如凯美瑞,汉兰达,陆巡等等为A级;雷克萨斯全系和丰田标的皇冠为S级。这里的级别并不是说可靠性标准,而是装配工艺要求的差异。在丰田系列中,皇冠的装配工艺要求是相当严苛的。但是,由于成本限制,十四代皇冠售价下降,其产品的用料标准也有所下降。最直观的感受就是,方向盘皮质手感,和同价位的雷克萨斯ES相比,明显掉了一个档次。在其他地方皮质包裹,内饰的按键手感,音响品牌等都不如同价位的雷克萨斯,与ABB的同价位也有劣势。 驾驶感受 这个车我曾经每天上下班开了有半年,对他非常熟悉了。他的三大件底子是非常好的。发动机是用的是8AR系列,8AR是丰田的高端发动机型号,这个发动机也用上了主流的技术,可靠性也不差;变速箱是爱信的8AT,没有可靠性隐患,和宝马的采埃夫8AT差不了太多;底盘也没有减配,前悬双叉杆,后悬多连杆,前置后驱,这个级别该有的都有了,技术上没有短板。但是,这个车不好开!方向盘很大,转向手感大大咧咧不精准,并且高速方向盘回中性很差,要时刻进行纠正。油门不跟脚,虽然发动机的涡轮迟滞不大,但是变速箱太慵懒了。这个车骨子里还是指望着驾驶员开,不是为自驾设计的车。 乘坐舒适性 丰田对舒适性的调教是有一绝的,皇冠的乘坐舒适性,尤其后排的沙发绝对是比ABB甚至ES要领先很多的,他不是肆无忌惮的软,还是非常符合东亚的人体工程学,不需要怎么调整就能找到一个舒适的坐姿。但是,他在其他方面的舒适性已经没有了优势,比如曾经引以为傲的隔音性,由于成本,隔音性也只能到达和ABB同等水平了,并没有突出。底盘现在大家都一个水平,皇冠虽然软,但是也有坐船的感觉。 配置 说到配置,在安全性配置上,皇冠还是很地道的,安全气囊就不说了,该有的都有了,其他方面,比如我这款配备了行人保护系统,在碰撞时车盖会弹起来。可是,买皇冠的目标群体,有人care这种配置么。但是在个性化配置上,皇冠就太落后了。比如氛围灯、多媒体、音响都落后于同价位的ABB。我家的这款,只有6个喇叭,只能当个收音机用,听歌浓浓的山寨风,无力吐槽。相反,现在的ABB配置上不输皇冠了。 小结 家父喜欢皇冠,所以买了它。它确实给人一些不同的感受,喜欢的人永远喜欢。

    2017款皇冠 2.0T 运动版 图 02017款皇冠 2.0T 运动版 图 0
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    2017款皇冠 2.0T 运动版 图 22017款皇冠 2.0T 运动版 图 2
    2021-02-18

    lp671212我要是南京人决不会买日系车,勿忘国殇

    极品皇冠皇冠👑确定要出的时候联系我

    多才多艺jaychou兄弟看来是个有钱人。

    点评车型: 2008款皇冠 2.5L 5周年纪念版

    3.64良好

    皇冠,旧时代的眼泪。 这辆车是2020年我的父亲入手后交给我使用的,在驾驶了几个月后,我个人已经深深爱上了这款车,并为这车在中国市场的没落感到一丝惋惜。 先说说我的个人感受,V6能直观让你感受到动力,高速起步时的推背感有力十足,浑厚的车声让人无法抗拒,并且该车使用电子转向,在高速行驶也能感觉到方向盘的轻盈以及敏感。 真皮包裹着的座椅软硬适中,还带加热功能,木纹内饰会让你感受到舒适十足的同时尽显高端大气,宽敞的后备箱能满足你的出行旅游或者工作需求。 即使在高速公路上一路狂奔,车内也能保持安稳且平静。 总的来说,我认为这款车的优点在上文。 说完好的,来说坏的。 前面我说了,这款车是一辆08年生产的老车,在经过十多年的风霜洗礼后,到了我的手上,已经算是二手车了,也许就是因为饱经风霜这点原因,一辆皇冠的油耗,居然和我父亲的雷克萨斯LX570不相上下,太夸张了,百公里14.9L的油耗让我大开眼界。 还有,皇冠真皮因为年代过于久远,会一直有一股稍微刺鼻的味道,这个我听别人说好像这是皇冠一直以来的通病。 这款车我因为开不久,所以不太敢夸或者骂太多,也许我的了解还不够全面,不敢过于片面去介绍它太多。 现在的我喜欢放着老歌,开启PWR模式,在高速公路上飞驰而过,体会着那个年代感。

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    2021-01-19

    山大王来巡山了我能有个这样的爸就好了

    Eko隊長所以说,投胎好,才是真的好

    孙传文9473876615个油耗太高了,就说明车不好了

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    5.00分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2025款 WE版 100kWh 后驱

    一名十年的油车老车主,对这个电车充满了好奇与向往,别人总是会问,你为什么想换电车?是因为开的公里数多更省钱吗?我回答到:我一年就开3千公里,有必要买电车吗?实际上哪有这么多为什么?自己喜欢就好,车子就是男人的大玩具。我就喜欢电车,喜欢没有发动机的嘶鸣声,喜欢加速冲刺没有换挡的顿挫感,喜欢一个人躲在车里吹空调,喜欢这十年来汽车科技的发展与进步,所以我第二辆车非常抵制油车,一定要买个电车! 001这款车刚上市的时候,我就关注了,一开始是在抖音上刷到的,第一次被他吸引的是电动门,当时踩一脚刹车门就关上了,我觉得这个车好酷,吸引我的不只是外观,不只是他的动力参数,还有豪华猎装轿跑这几个字,在我心中种下了一个种子,这是一辆好车。由于我的老车当时才开了五年3万公里,根本就没有换车的理由,只是心里有对极氪001的向往,就这样我一直关注着,一直默默守候着,了解着他的一切,一直等到出了新款007,7x,007GT,这些都是我看中的型号,也都在我的考虑范围之内! 后来时间一眨眼到了2025年,又在网络上看到了新款猎装车007gt ,对比001这种美式肌肉车,会显得更加精致,秀气!有一天和朋友逛商场,看到了007gt的展车,于是我便上去和销售员了解了一下,也坐上了这款车去感受了一下,当时的感觉很不错,然后留下了联系方式,约着下次去试驾一下! 三天后,我约好了时间,来到了极氪家,销售带我试驾了极氪007gt ,当时他给我带来的感觉就是灵活轻巧,有点像宝马3系的感觉,我想要的是沉稳厚重,不动如山的那种感觉,后来我就知道了,这不是我想要的。很多人会问了?为什么没有第一时间去试驾001,你不是一直喜欢001吗?为什么去看007gt?我想说的是,人言可畏,再好的车,再好的人,就算你再喜欢,要考虑这世上的流言蜚语,就算你再喜欢的女孩,也很难抵得住父母双方的反对!所以我当时就放弃了001,但是我试驾完007gt以后,才知道这两个车差距很大,于是我又想起了我的梦中情车,想起了我最初喜欢它的原因,想起了我的初衷,就是你了,我等待了五年的最爱,极氪001,于是当天就下定了! 后来就是提车了,一切都非常顺利,售后服务各方面都很好,大家最关心的电耗问题,我的单电机版本城市50-70码电耗15.5左右,国道90码16.5左右,高速120码18左右,100度电池高速续航550公里,周边自驾游完全没有焦虑!电磁减震真的很好用,该软的时候软该硬的时候硬,掉头的时候能够明显的感觉操控非常的好!无框车窗我想象的好多了,噪音控制的很好!豪华猎装轿跑,美式肌肉车001,就是我等了五年的梦中情车!

    4.81分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Max四驱纯电版阿维塔 12 2025款 Max四驱纯电版

    车子是6月底提的,本来定的是06,但还是喜欢12的外观而遵从了内心,因为在南方并且没有长途需求,选择了25款的纯电max。先从外观讲起曜黑车色+无后窗掀背设计,妥妥的“黑武士”本尊!前脸C字型分体大灯杀气十足,溜背线条从车顶滑到车尾,搭配熏黑尾灯和电动扰流板,科幻感拉满。21寸大轮毂+红色卡钳一踩,路人回头率直接爆表! 阿维塔的卖点是智驾,华为的智驾日常用很放心,三激光雷达的配置,智驾很丝滑,可以放心交给他开,不过遇到电瓶车突然窜出来时,刹车会一脚刹停,吓了我好几回,这点希望以后能优化,当然灵敏的AEB也导致我根本追尾不了别人,只会让后车追尾我,喜提后车全责。 鸿蒙车机超顺滑:导航、切歌、调空调全能用语音搞定,ota时常更新,总有很多有趣的功能,比如情景模式,vpd。夏天提前开空调,冬天加热方向盘,下楼前手机一点就行。堵车时打开城区智驾分担疲劳,座椅小按摩小通风一开,爽的一批,当然英国之宝音响也顶得没话讲。 我最怕侧方停车,现在全靠自动泊车。单位停车场柱子多、车位窄它都能一把进,连断头路车位也搞得定。在商场地库用遥控泊车,人下车让它自己停,回去时不用找车,vpd直接让它自己开过来接我,每次都把旁边的路人惊呆了。 一个月的体验,我对12还是充满信心的,反正逼格要比路上碰到的su7高一个档次。但是试驾过06,12的缺陷还是比较明显,一个是底盘低,路牙子没铁坡就要磕(别问我为什么不知道,当然磕到电池板就寄了)。第二是没有空气悬架,开起来丝滑舒适程度肯定没06带空悬且底盘升级的好,当然跟车长也有关系。第三就是后排空调出风口少,前后排温差会有点,特别是大夏天,买个遮阳帘会好很多。 总的来讲,车是好车,喜欢外观和智驾的可以放心冲,这不比E300香。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的