红旗H6动力十足值得买吗_红旗H6怎么样

点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致美版

4.79分“优秀”

外观：红旗的外观没的说，我上一辆车是MG6，也是掀背车，本来打算置换MG7的，但是车圈潜水外加路上看了实车，还是红旗更打动我，前脸太霸气了，就决定红旗了 内饰：很满意，就是那个大屏幕略微偏低了些，如果能和中控台面持平就好了，否则看他得低头看，瞟一眼感觉角度不大够 空间：大，毕竟车身尺寸和轴距都摆在那了，我爸和亲戚都说宽敞 配置：满意，本来打算买23致尚的，后来看到小道消息说24款前排双层隔音玻璃和360影像下放到致美了，而且全系增加后备箱外部开关，这个我很在意，就决定等24款了，然后看了下配置调整，感觉24致美性价比最高，致美比其余版本少的那些配置对我而言无所谓，就决定致美了 动力：满意，我的是低功率版，但是日常使用完全足够了，毕竟也是224马力了 油耗：满意，日常通勤8-9个，佛系点7个，暴力点10个，全看脚法。过年时从嘉兴自驾游去神仙居，那边有详上下坡，还都是80的区间测速，到了金华100，到了杭州才120，路上全程压着限速跑，去时5.7，回来5.6，路上还开着一点点暖风，这油耗把我惊到了 可靠性：没啥问题，买来到现在10个月，就出现过几次刚上车通电时车机加载卡死，也就是一直处于账号登录转圈圈的页面，得锁车再解锁通电才行，别的都没碰到过，这属于软件层面问题，希望厂家以后推出新版本能优化一下吧 用车成本：这个咋说呢，开的多用的多呗，如果非要吐槽，那就是这车必须加95，不能加92

点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致尚版

4分“优秀”

看着外形很好看就买了，也没有试驾。 动力很强，运动模式爆发力很足。油门的反应还在磨合，没有之前的天籁反应及时。舒适度还算可以，但是跟原来的天籁没法比的，毕竟是运动型的设计，也没要求能有多舒适。目前跑了1400公里，加了1300的油，车里还有35L，还能接受。 我是经常轰大油门的开法，天籁都平均10个油，H6还算不错。高速6个多，市区运动模式20个油。 看着空间很大，真实感受不如天籁大，毕竟天籁主打舒适，这方面没法比的。

点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

外观真的太攒了，本来想买纯黑的 看到实车黑显小就买了黑白双拼的，动力不得不说比家里的5系动力强，风噪感觉和5系大差不差，毕竟不到20w的车可以了，没有网友说的那么不堪，车机是有点延迟，也就刚开机延迟高一点过一两分钟就好很多几乎没什么延迟毕竟是油车，油耗吧还可以就市区费油和5系大差不差比5系省油毕竟252马力高功的，省道60多公里 不到7个油耗，市区频繁起步至少10个，下面上图。

点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致美版

4.1分“优秀”

外观很符合年轻人审美，动力也足够，缺点就是油耗市区10-12个，偏高，车机不算流畅智能

点评车型: 2024款红旗H6 2.0T 致美版

4.4分“优秀”

外观挺帅 适合跑高速 市区略高一点 动力很强劲 给油就走 市区一般十个左右 高速六个 失去堵车的话就不止10个

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

外观：掀背尾门，悬浮车顶，尾部中置排气管，熏黑轮毂，前脸低趴，每一处，都叫人很心动。车灯也很好看，有多种模式选择。 内饰：全是真皮，碳纤维，用料十足，出风口还有金色镶边，迎宾灯有点弱，打算后期换一个。扣了一下，好简单就下来了。 配置:智能化这块全打开了，感觉挺丰富的。目前七百公里了，自动驻车，疲劳驾驶提醒都触发过。其他的还在摸索中。动力强劲，超车或者提速很香。感觉它的耗油高是在城市堵车时最高。天窗刚好，够用，我不计较这个，反而觉得小天窗更好。车机系统固定化了，操作还行，语音控制设置为连续交互以后，真爽多了。还可以自定义唤醒词。 空间不用说了，车身尺寸在这里，后排宽敞，后备箱放东西更方便，前排也很大。主驾座椅迎宾功挺好的。 驾驶感受：操控满分，磨合期各种模式，各种速度，各种转速段都在使用磨合。很好开，就是太大了，停车不习惯😂。扣分是因为座椅偏硬，腰拖调节不到心里去，有点弱。还有胎噪确实明显，高速时很明显。 高速我开快车，120-160都有，大多140。空车7.4油耗。坐满平均160斤的男士5个，油耗8.3。全程有上坡占50％下坡30%，县道80码，20公里。城市12公里左右。全部下来185公里。磨合期嘛，后面应该会下来一点。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.9分“优秀”

从23年初有这款车的消息时就开始关注，其中最吸引我的地方是尾部贯穿式尾灯、中置双出排气，方向盘碳纤维＋真皮、运动座椅真皮＋翻毛皮，整体来说既有稳重感也有一点运动风，很适合我的品味。 油耗情况： 开了很多种路况，油耗会有些不同，高速行驶中速度保持在90～120公里每小时，油耗大概在5.9～6.5（不拉人的情况下，拉满人的话大概在6.2～7），如果速度更高或者冬天太冷夏天开空调等情况，油耗会相对高一点。 市区行驶红绿灯不多或者不堵车的情况下，油耗一般在7～8，红绿灯多或者堵车情况下，油耗能达到8～10。 山路行驶如果只算上山那段油耗会很高，但是下山时会节省很多油耗，所以综合来看油耗会在7个左右。 不管在什么路况下，开舒适模式就是我上面说的油耗情况，如果开运动模式油耗就在我说的油耗基础上加1到2个油耗左右，要是开经济模式那就会更省一些油耗，当然这也要看每个人开车习惯，有的不怎么多给油，有的习惯多给油，这样开下来油耗也会有所不一样，但是差别不会太大。 驾驶感受： 当我第一次坐进这款车里打着火后，给我的最大惊喜就是驾驶坐有辅助下车功能，熄火后座椅会往后移动一段这样能更好的伸出腿下车，上车打着火后座椅又会回到座椅记忆的位置，这点是在配置表里没有显示的所以有点小惊喜。这款车主打的是运动轿跑所以底盘、悬挂调的有点硬，我坐朋友的奔驰A45AMG后，瞬间感觉我的车底盘还是可以的不算太硬，毕竟想运动那就得接受硬，车的加速还是很快的推背感很强，这点真的给大拇指👍。车里面的皮子味个人觉得还挺好闻，没有新车有臭味什么的。丹拿音响也给了我震撼，音质很好没有杂音。整体感受“优”。 改装方面： 由于是新车所以没舍得爆改，4S店给加了车头旗标灯，我自己买的侧门条灯跟四门迎宾灯，买的卡钳罩四个，贴的隐身车衣。我现在一直在纠结要不要改一下排气管带声浪的。 以上就是我对这款车的用车感受，我个人觉得H6在20万左右级别的车里算不错的，合资的车在配置、性能、外观、内饰能压过H6的很少，这里说的不包括二十好几万快三十万的车，只是不到二十跟二十出头的国产、合资车，这款车我开5个多月毛病没发现有，以后开开再看，有想买车的朋友们要根据自己喜欢来买，不要看网上的那些评论，说这车不行哪车不行的，还有说国产车哪哪都不好的，车好不好只有开了才知道，我这么坚决的去买红旗就是因为我家里有两台国产车，最早的一台已经十几年了，也没出现过什么大毛病，小毛病也不多，所以自己喜欢就去选择，不要被评论恍乱了思想。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.2分“优秀”

购车原因:本来看的是k5和天籁，但是最后还是选择了h6，长话短说就是看中了h6的颜值，4s店看到的是灰色和黑色，最后买了白色，还是白色耐看越看越好看，这里必须吐槽一下起亚4s，难怪倒闭去和电车合创摆一个店，去谈车过程真的是反胃，反正就是恶心， 购车过程 对啊来说是挺好的本来在当地近的昆山店看车，但是价格谈不拢，后面苏州的销售跑上面谈直接就叫订金了，提车服务也很不错 说这么多没有直接谈车吧 【驾驶感受】 开运动模式确实给力一踩下去声音先出来过一秒动力才起来，有点延迟但是也能接受，提速是真的快，不过日常我都是开舒适模式市区上下班10个油这样 高速的话呢少些7个油左右 【续航】 反正过年开回家差不多一千七百多公里，苏州到金华接人再回家，油费跟过路费对半开，回家加了差不多1k块，回家还剩半箱油 【空间表现】 大 总之就是大，掀背➕b级车的轴距反正我满意，家里人也满意，今天卖完年货都能装完 【最不满意】 这个呢就因人而异了我车窗不知道是不是太久没洗，下雨有时候就会儿也点声音，网上查是积灰太多了，加速也是总是有一秒延迟，不是那种随叫随到的感受，还有哦，车机确实有点像5/6年前的产物，说不上卡就是有点反应慢， 现在说车友们最关注的 购车城市是苏州市虎丘区 裸车价是——176000 税 一万多少来着忘了你们闲可以自己算出来 ——保险是店里面买的300w 销售说是全险撞了劳也能赔哈哈 ——我买的时候优惠好像是3.6 反正七七八八落地是20.37 ——送也没啥好东西，脚垫加贴膜，提车的时候摆个金?不让砸，然后我找销售要，他让我随便那个东西我就顺了个空气净化器回去就这个贵 嘻嘻 购车时间是10.31月底冲量所以才便宜一些现在优惠更多了也，11.7才去提车 家里人要请数命大师挑日子，不然现车我早提车跑了，现在开了4千公里了，过完年回苏州估计6k公里了要，已经过去小半年了今天闲来认证个车主以后好跟各位车友请教一下 好啦 我找找图 给各位大哥看看哈

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 1.动力方面。该车配备252匹马力，在同价位、同级别车中位于前列。即便是满载五人情况下，高速超车、弯道、攀爬贵州大坡道等场景下显得轻而易举且自信。 2.底盘方面。该车提供了4种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动和自定义模式。运动模式和舒适模式是驾驶感受截然不同。运动模式下，发动机时刻处于暴躁状态，底盘变硬支撑性加强，方向盘转向紧绷，适合高速。舒适模式下发动机较为低调，底盘变软，方向盘转向变松，适合城市道路。 【油耗】 车重 1.6 多 吨，高速油耗基本在 6.9 个左右，市区油耗 9 个左右。 【销售态度】 销售态度一般，能不送就不送，送的也是垃圾，例如行车记录仪、玻璃膜，能扔就扔。 【横向对比】 当初主要对比的车有大众 CC、CT5、a4l。 同价位 24 万左右的车，cc 是 380 夺目版，ct5 是豪标版本，a4l 时尚版本。这车都是好车，网上都说它们的超控、底盘都吊打 h6，我没有 cc、ct5 和 a4l，试驾也试不出区别，不做评价。 阻止我选这些车的原因除了穷之外，还有 cc 和 ct5 的内饰实在太难以让人接受，尤其是 cc 档把。其次就是 h6 顶配的 可变悬挂，这个真的太好用了，软硬变化后完全是两个车，其他车得加钱，尤其是 ct5，得加大钱。a4l 我一直没提是因为当时脑子有问题，发现自己居然连个标都买不起！ 至于其他车，同价位下，例如什么雅阁，蒙迪欧，林肯 z，帕沙特啥的，也看过，这些车都好，就是外壳我不喜欢，要么不够运动，要么配置太低。小日本车更不考虑了。以上。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致逸版

4.9分“优秀”

【购车经历】 本人一台15款迈腾B7，跑了八万多公里，变速箱坏索赔一个，没有半年变速箱又有异响（叮叮咚咚），3000公里要补一升机油。还有一些其他问题，搞的非常心烦，都说合资车质量好，用过才知道。和媳妇商量一致换一台，也看过很多车（不考虑倭寇车）有比亚迪汉，蒙迪欧，君越，最后还是被红旗H6吸引，直接冲。 【驾驶感受】 动力充沛，但是用的AT变速箱，比迈腾双离合来说油门多少有点迟滞。但是顿挫小，扭矩大，最主要是故障率低，不像之前迈腾坏变速箱。 【油耗】 都说红旗油耗高，但是我经过几个月的驾驶，油耗非常满意，综合油耗8.7升，并且我是上下班使用，城区最堵的时候用车。这么扎实的车油耗惊喜。 【空间表现】 空间没话说，前排宽敞，后排跷二郎腿。 【最不满意】 车机听歌要开酷我会员，否则免费音乐太少。内置高德导航用的2.0版本，虽然够用，但是手机高德6.0好多新功能如果在车上使用多好。 【乘坐体验】 静音效果其实非常不错的，对比迈腾，蒙迪欧，君越相对来说低速高速体验都有很好的体验，对倭系的雅阁，凯美瑞好太多了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致美版

4.8分“优秀”

【油耗】 油耗方面并不是所说的那么高，开高速的时候7个左右正常在市区开要9到11个油，也没有那么夸张 【动力表现】 我选的是低配只少了20批马力左右，我觉得这动力已经足够我用了，加速没有顿挫感，提速很快，我觉得电车永远没有油车那种加速的感觉，真的很爽 【购车经历】 本来一开始的打算是买雅阁，迈腾活着帕萨特，考虑到迈腾帕萨特街上太多，悄然的机会去了一下红旗4s，碰巧看见h6这台车，当时给我的感觉就是还有比雅阁还帅的车？外观看真的很帅，和在手机上一点不一样，后置中出排气帅的很，至于最大的问题我想大家顶多质疑他的发动机问题，我觉得红旗这款车的定价已经算是高的了，如而且在国内是数一数二，如果在这样的定价下发动机还出问题那不是打自己脸吗？国人的定义永远定义在以前觉得国产就是不行，没买之前我也不觉得红旗有多好，但你去了红旗4s看看里面的车型可能你真的会觉得红旗真的是一款很好的车型，h6为年轻人打造的一辆车，如果你30岁左右你绝对不会选择这款你可能会选择h5更大气一点，红旗现在的销量真的不错。 【最不满意】 最不满意的地方非要说出一个那我觉得就是如果把0-100起步做的再快一点我觉得就无敌了， 【最满意】 满意的是它的外观以及动力

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.2分“优秀”

【购车经历】#用车感受 选中红旗H6其实是一个意外。去年开始给女朋友选车，今年4月最后决定入手高合Z。但买回来之后发现高合Z两米多宽，虽然有后轮转向，但对一个3月刚拿本的女司机来说侧方和倒库开这么宽的车还是难度比较大的。而且为了方便她自驾回内蒙牧区，买一台油车可能更自由些。于是又兜兜转转，路过红旗4S的时候看到H6红色试驾车开出去，掀背轿跑车的外形和中置排气很吸引年轻人，在红旗品牌序列里应该算是一种大胆尝试吧。于是app上联系销售询价看车，第二天试驾完就下单订车了。 拿到资料图看完各配置的差别后，我们本意是自订一台致尚版黑外红内，选配座椅通风和19寸轮毂。因为感觉致臻版配置很多都是相对冗余的，价格相差2.4万，但真正有实用价值的东西略少。对于新手女司机来说像360环影这种必需配置在致尚版已经满足了。 后来经过跟4S反复沟通，店里库房有一台白外黑顶红内的致臻版现车，选配了座椅通风，SACC智能辅助驾驶和ETC。已经在店里躺了近2个月了，4S希望尽快把这台大怨种出手。经过协商价格和对全车仔细的检查，这台车没有任何问题，纯新车状态，还能马上提车，我俩一商量就决定买这台致臻了。 【提车价格】 裸车价格19.37万，比选配后的指导价24.47万优惠了5.1万。办齐落地在21.85万。 【驾驶感受】 作为一个从来没有开过红旗的老司机，初次驾驶体验还是不错的。动力方面252匹马力足够日常使用。涡轮介入时机也相对合理，换挡顿挫感在可接受范围内。操控方面方向盘在舒适和经济模式偏轻，指向虚位较大。这些问题在运动模式得到有效改善。致臻版独有的可调节悬挂给我感觉前悬偏硬，后悬软。最后刹车系统虽然是非常中规中矩的前二后一，也没有卡钳涂装可以选配。但红旗调教的刹车脚感有些类似于多活塞的性能卡钳，没有前二后一的家用车刹车普遍存在的生拉硬拽撕扯感，整体刹车过程非常线性且柔和，很值得肯定。 【油耗】 油耗目前才两百公里无法评价。但感觉应该是高速7左右，城市9-10。后面会附图参考，算不上油老虎，也算不上经济省油。毕竟高功率发动机哪有省油的?。 【维保成本】 红旗首任车主终身质保，四年免费保养，终身免费接送车，终身免费救援。后续可以说维保成本极低，非常符合现在年轻人月光的生活方式，基本不会出现马丁换套火花塞和点火线圈干掉一个月工资的情况出现。我特地问了销售，火花塞和线圈这类损耗件也在免费保养范围内?。 使用感受目前不好评价，等女朋友开一段时间做完首保之后，我再发长贴更新满意和不满意的地方吧，包括对红旗品牌的首次体验感受等等。总体来讲这次购车流程很满意，销售满意，交车车况满意，希望后续服务也能尽如人意吧！ 感谢圈主推荐👻

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

3.8分“良好”

外观很好看，内饰也不错，配置基本很全，整体还是很不错的车。 优点：国产车，有历史感，配上国旗和党徽的摆件，实话说，真的帅；电动尾门，座椅通风，氛围灯，自动大灯，都是加分项，外观就不说了，确实好看，后座空间感也很好，后备箱利用率也很高，刹车系统也舒服，主动刹车也不错。 缺点：车道保持功能完全不够上路的标准，直接S弯道走起；底盘弯道和直道都很舒服，驾驶感很软，但过个小减速带或者井口之类的，减震的效果实在一言难尽；加速感还是很棒的，但是加速响应太慢了，你踩油门到一半，发动机转速上升，上升四千转之后，才会有加速感，有运动的外形缺没有运动的快速响应。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.8分“优秀”

1.油耗：平常跑市区堵车的情况下真实油耗在10个9个左右，个人感觉还好，毕竟也是个2.0t的车了，不堵车个人脚法可以踩到7个左右，少一点能踩到6.4左右。油耗方面个人认为不错的。 2.驾驶感受：运动模式下油门反应太顶了，正常情况下完全够用，非常好的加速体验，一脚地板油有很明显的推背感，舒适模式下也完全够用，只是没有运动来的那么猛，个人平常更常用的是经济模式，测试过来，经济模式比其他模式确实省油，只是需要速度的时候才会用运动模式。 3.内饰方面：这大热天对车主真的不友好，你一上车 车内真的和火焰山一样，当然绝大部分车都这样，只是h6与众不同的是方向盘上碳纤维的部分，热到你嗷嗷叫，不过比较方便的是可以远程开空调，不急用车可以远程开下空调在上车，挺好的体验。 4.后排空间：这个我不多说了，朋友坐过都说好大，空间是毋庸置疑的，只是运动座椅通病就是一个字硬，坐久了真的不是很舒服，驾驶位建议买个头枕和腰靠。 5.配置方面：我觉得配置完全够用，毕竟这个价位真的是能给你配的都配了，我特别满意，目前开了半个月还没发现什么异常，如果非要说有什么异常的话就是异常贵。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致尚版

4.7分“优秀”

【购车经历】 提车的时候比较慢，各种事情，首付的时候贷款各种出问题，提车的时候银行那边又比较慢，当时真的是急的要死，不过好在一切都已尘埃落地了 【提车价格】 落地23.5W，因为提车的时候刚出来就提了，当时的优惠比较小，只有几千块钱，但是抵挡不住我对它的喜爱 【驾驶感受】 动力嘎嘎猛，就算在经济模式下，提速也非常快，动力响应也非常快，基本上就是随踩随走，毕竟252匹马力可不是开玩笑的 【油耗】 在相对于2.0T的车子来说，油耗还是相当低了，高架上不堵车的情况下，油耗最低开到过5.3，平均每次也是能稳定在6.3左右，高速上平均都是6.0那样，堵车的时候那就不用说了，油耗都高 【空间表现】 标标准准的B+级车，将近5米的车长，将近3米的轴距，前排驾驶空间和后排空间，表现也是相当的到位了，后备箱空间也大 【最不满意】 最不好的当然还是国产车的装配工艺了，有一说一，好的要夸，差的也要提，装配工艺确实比较差，中控台和方向盘那里的塑料件，在车辆行驶中颠簸的时候，咯吱咯吱的声音比较明显，再就是车机里面的东西太花里胡哨了，反应比较慢。