点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.6分“优秀”

🙋🏻 情况介绍 提车已经1个多月了，之前一直在开的老父亲的轩逸，但是老爹有时候想去钓鱼，就会有用车冲突，正好碰到本地在办车展，就抱着去玩一玩的心态逛逛，在看到领睿之前看过奇骏，荣放，UNiK 哈弗H6大狗什么的，都没入媳妇的法眼，不是因为国产要不就是空间小了点，都快逛完了媳妇一眼就被领睿的大车身给吸引住了，正好车展上展示的铂领，问完配置和价格，比较合适，再加上八月份女儿出生了，想着老爸的轩逸已经开始算挤了，果断第二天就订车白色，第三天上牌贴膜提车。 🗒 真实感受 1个月跑了三次往返长途，平时都是市区用车，2200公里综合油耗8.7，比老爸的轩逸油耗还是高点，影响不大，动力方面呢正常模式对于家用绝对是够的，只不过我不喜欢踩地板油，每次红绿灯起步速度比较慢，但是在高速上，换成运动模式后，速度是真的飞起。再说空间，这个是真的大，毕竟就是因为大才被媳妇给看中，后座放上宝宝的安全摇篮，老爸和老妈坐一起都还留有空隙，坐下后头顶预留空间还很足，后排地板中间没有凸起，满满的舒适感。 🔎 槽点反馈 高速跑起来后胎噪很大，只能把音乐很大声。有时候会感觉方向盘会偏右，不是经常性，车机腾讯地图有时候会卡机，只能重启车机才能恢复，而且也不如高德好用，推荐的路线没有高德智能。

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4分“优秀”

目前提车一个月了，跑了1000来公里。说说最满意和不满意的点吧。 最满意的地方 1.空间:空间确实大，整个车看着比较大，内部乘坐空间也很大，看纸面的轴距参数没太觉出来，到4S店里实际一坐，确实大。 2.外观:这个用上了福特的龙鳞进气格栅，还有整个日行灯，大灯，尾灯都是福特的风格。确实蛮好看的。个人感觉。 3.终身质保:发动机和变速箱终身质保。这个还挺满意。 4.价格:这个价格确实有点出乎意料，中配铂领全款落地13万7，加上福特这个牌子。感觉还比较满意。 5.4S店的购车体验:销售也很痛快，购车每个环节体验都很好。 觉得一般般的地方: 1.配置:配置其实也挺多，车道偏离辅助，车道居中保持，交通标识识别，后方车辆横穿预警，开门预警......反正驾驶辅助给的挺到位。但是呢，你说它配置高吧，中配连自动大灯和电动折叠后视镜都不给你。你说它配置低吧，驾驶辅助给的确实挺齐全。这个配置就有点奇怪哈哈哈。 2.变速箱:这个变速箱是麦格纳的湿式双离合。整体来讲还可以，没太有顿挫的感觉。整个就是非常非常非常非常家用的调较。升档很积极，降档比较慢 3.发动机:虽然宣传说是挂着福特的发动机，这个发动机来源我也无从考证，所以不多说，170匹马力，马马虎虎。 4.驾驶感受:最大的惊喜是高速很稳，120到130这一块跑起来没有多余跳动，胎噪风噪都是正常水平可以接受。市区开的话马马虎虎，没有亮点。转向有一点点虚位。 不太满意: 1.底盘防护:其实发动机舱底下是有护板的，但是后面一直到后备箱是没有护板。白车身裸露在外，问过福特的人，说是裸露的地方有镀锌防腐。心理上多少还是觉得有点别扭。 2.油耗:目前1000公里，已经从12个降到9个了，后面应该还可以继续降。 目前开下来就是这些感受，纯个人感受。整体来讲还是很满意的车子，也是人生第一辆车。其实就平常心来看，卖个十三万，给这个配置，也挺好。也不去纠结什么江铃还是长安了。知足常乐，知足常乐。

点评车型: 2023款领睿 极境 EcoBoost 170 光影

4.9分“优秀”

上一辆车是小日子SUV 2.0自吸的，无奈年头太长了，油耗也随着升高，尤其冬天日系这个冷启动保护太糟心了，决定换车！老百姓买车就图个后期维修保养省心，性价比高点，能遮风挡雨就够了。 喜欢美系SUV，前前后后看了雪弗兰、别克、福特，预算十五六万可选的配置还是不能够，雪弗兰探界者预算勉强够的上1.5T，销售爱搭不理牛B的不行，谈了几次也就果断放弃了，锐际的动力总成不错，AT的箱子谁不喜欢呢，倒是外观不是很对味儿。 刚好长安福特和江铃独特4S店在一个院里，过去看了一眼，领睿这个车从宣传到上市之前一直关注，过了一年了价格降了不少，也一直看到网上对江铃福特的牌子褒贬不一，的确早期长安福特和江铃福特的赛道不一样，一个做商用车，一个做家用车，即使贴牌又怎么了呢，那它也是福特！哪一款合资的车到国内不是贴牌减配的？江铃的车这个价格能给到老百姓的，还要什么自行车！ 车无完车，人无完人，说说这个车买到手近期发现的一些优缺点，刚好赶上进入冬季，油耗刚提车表显8.9，买回来在市区上班15公里的路程压车堵车，干到12.5，本就反感开慢车的，没车的时候就80以上，超车驾驶习惯现在开到表显11.5，毕竟才跑了1000多公里，冬季用车都比较费油，可以理解，后续给大家再分享油耗。 光影配置和魅影差了1万块，少了方向盘加热，主副驾座椅通风等功能，考虑多两三个配置也没必要了，光影其实就够了，360环影这个建议大家能上到这个配置的车型尽量选择，真的在不好停车，汇车的地方很好用！其他的真的不是那么的重要，因为整个系列只有光影和魅影有灰色，其他没有这个色，没得选，外观加上黑化套件确实挺帅的，倒是黑化地方都是钢琴烤漆，那个划痕实在接受不了，找外面给贴了全车黑化件膜。 空间和电子配置绝对妥妥的够用，内饰用料也很良心，后排纯平地台真的太宽敞了，不足：后面座椅垫偏短，再长一点会更好，后备箱也小了点，不过都在可接受范围。 再说说发动机、变速箱、底盘。刚打火的时候发动机声音不怎么好听，确实像很多车友吐嘈像那个拖拉机声音😄，不过过个几分钟跑起来就好啦！低速也不顿挫，起步真的是快，涡轮介入的早，虽然是1.5T，但是动力比以前的2.0自吸要好太多了，跟什么2.0T的肯定没法比，但是家用，超车都够用。 底盘路感特别清晰，传到车内很明显，这一点得慢慢适应吧，提车回来的第三周就在外面做了汉高的底盘装甲，上架一看，原本之前两侧出厂是有底盘护板的，现在应该是厂家都不给带了，这一点厂家做的不够友好了，所以新车，特别是沿海城市车友们最好喷涂底盘装甲，4S店赠送的就别要了。 修车师傅说底盘比个别日系、国产好很多，就是后悬架连接底盘的地方过于粗暴了些，后防撞梁看着也比较单薄，也是是为了节省成本，毕竟这个价位也不能要求太多。 今年2023年7月份之后生产的车，都带了颗粒捕捉器，这个东西是真坑啊，国内很多车企为了达到国内排放标准，大多数车都陆续安上了，领睿的看距离发动机还有段距离，不是特别近，也不是特别远，总之车友们尽量不要低速，或者原地怠速太长时间，避免颗粒捕捉器堵塞，这玩意听修车师傅说修一次不少银子，这个东西还不在厂家质保里，妥妥的智商税，差评！ 再就是天气只要是零下，方向盘转向轴打方向的时候就会偶尔吱嘎吱嘎的异响，底盘橡胶衬套过沟沟坎坎也会有异响，开一段时间再观察下，这里希望厂家重视改进。低温地区的车友们你们也遇到过这样情况么？ 自动启停就是比较鸡肋，建议上车关掉，只能每次上车手动一次一次关，不能彻底关闭。 虽然开的里程不多，但是整体来说领睿在这个价位，有些小毛病还是可以接受，毕竟几十万的豪车也不见得没有小毛病，选车最重要是自己喜欢，别人说什么不重要，自己开着得劲儿最重要！暂时还没发现其他问题，欢迎领睿的车友们随时交流！

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4.07分“优秀”

江铃福特领睿采用福特“势能美学”的设计语言，首先看到的八边形大尺寸进气格栅是福特设计精髓，内部是鳞片式的元素来填充，既充满力量感，又有十足的辨识度；钩状的日间行车灯和分体式大灯是扁平化的设计，并且是与前脸连接在了一起，整体提升了前脸的时尚感，第一眼看到江铃福特领睿就能给你留下年轻、运动，精致的视觉好感。 侧面造型是一种方方正正的感觉，尺寸是介于领界和领裕之间，定位的是中型SUV。修长的车身融入双腰线的设计充满活力，而且后段腰线较为粗壮，营造出了不错的美式肌肉感。后排还用到了隐私玻璃，次顶配和顶配车型都是大轮毂，匹配了马牌轮胎，视觉冲击力更强。 车尾虽然并没有采用时下流行的贯穿式设计，但却依托型面的变化，依然呈现出了一定的立体感。LED尾灯在设计上与前大灯保持一致，内部是三段式的设计元素，兼顾家族特征的统一与照明效果。底部保险杠设置了导流结构，排气采用了隐藏式设计，实则为单边单出结构。 内饰设计同样没有脱离全新的家族化理念，可以看到其的座舱布局与长安福特EVOS高度吻合，黑色调的配色显得非常稳健。三幅式平底方向盘，后面是仪表加中控屏双联屏设计，多媒体系统搭载了腾讯TAI 4.0智能系统，操作还是挺方便快捷的。座椅是真皮材质的，中间的配色是深蓝色给人厚实的感觉，造型宽大包裹性不错。换挡机构是旋钮式的，对新手不是很友好，会搞不清旋钮在哪个位置在哪个挡位。乘坐空间还是非常充裕的，正常情况下，腿部空间还有两拳半的剩余距离。后排的座椅相对来说短了一些，对腿部的支撑性不是太好，好在中间地台也是全平的，对整体的乘坐体验十分友好。 动力方面，领睿搭载EcoBoost 1.5T四缸发动机，匹配了麦格纳7速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中，油门踏板脚感很轻，在初段便会获得不错的动力反馈，起步十分轻快，调校风格与福特探险者颇为类似。中段驾驶，需要将转速的攀升，才能感受到动力的输出，这让加速过程会变得过于柔和。悬架方面，也是用到常用的前麦弗逊加后多连杆的组合，在以较高车速驶入连续弯道时，重心转移幅度稳定适中，车身姿态完全在可控范围内，但是在过一些颠簸路面的时候，还是感觉底盘不是那么整，有点松散的感觉。 相对动力、配置、空间上的所谓优势，领睿的核心产品力更多地还是体现在性价比层面，15万左右算是一辆可以推荐的合格家用车。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

【驾驶感受】领睿全系均搭载的是一台1.5T EcoBoost 170涡轮增压四缸发动机，这也是这台发动机首次出现在福特的量产车型上，发动机最大马力170匹，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是一台与宝马X1、奔驰GLA同款的来自麦格纳的第三代7速湿式双离合变速箱。从整体的动态表现上来看，领睿完全是家用的舒适取向，动力的输出足够线性，变速箱也没有明显的顿挫，悬挂的整体设定柔软舒适，底盘也有着不错的质感。 【乘坐体验】领睿有着2726mm的轴距，173cm的我在后排腿部有着十分宽裕的空间，得益于全景天窗的设计，头部空间也超过了一拳。领睿的座椅也跟内饰一样采用了蓝白双拼的配色，前排座椅提供了不错的侧向包裹，令我印象深刻的是其座椅腰部的承托性，十分的柔软，配合座椅的腰部支撑调节，很容易找到非常舒适的坐姿。 领睿的后排座椅坐垫十分厚实，相较于前排座椅会感觉稍微硬一些，但是与同级的很多车型相比依然是偏软的设定，虽然后排座椅靠背不支持角度调节，但是整体的角度设计十分舒适，同时后排坐垫中部并没有明显的凸起，加上接近全平的地台和足够的车内横向空间，后排即使乘坐三个人也不会十分拥挤。 【最满意】领睿与领裕一样采用双联屏的设计，这也符合时下大部分消费者的喜好，我试驾的车型液晶仪表和中控大屏同为12.3英寸，在低配车型上液晶仪表为7英寸。值得一提的是，领睿是首款搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型，而且是全系标配。系统操作的流畅度有着不错的表现，语音控制的反应也足够的及时。 除了常规的娱乐功能外，车机系统还支持Carlife和华为HiCar，特别是对于腾讯系软件的支持和运用也足够丰富，同时还具备高德、腾讯双地图导航，其中在腾讯地图导航时还可以实现AR实景导航功能。 在辅助驾驶的配置上领睿也可以说是直接拉满，其配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，除了全速域的ACC自适应巡航和车道保持等功能外，在高配车型上还配备了同级罕见的DCLC智能变道辅助功能，在高速环境车辆时速超过60公里每小时的时候，通过打灯就可以实现自动变道功能，同时在高配车型上还配备了循迹倒车功能，这也大大的提升了我们日常用车时的便利性。

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型

3.6分“良好”

从提车到现在开了6000公里只从做完首保，我就发现发动机抖动，前面发动机没出现这种情况，做首保4s点给我把护板底盘弄烂了，换机油然后我回去路上发现车在漏机油冒了很多白烟，机油灯也亮了，拖到4s点结果排油螺丝没给我整好，然后发动机就开始后面弄好了慢慢就发现发动机抖动有点大了。不知道你们是不是这样？ 动力来说驾驶有运动模式还是够用吧，油耗市区最高11.个油左右，跑高速最低8个左右 空间来说的话还是可以的。不追求动力完全够用了，车机来说反应还是有点慢，导航完全没法用。

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.5分“优秀”

【动力表现】 170匹马力，1.5T配7速湿式双离合，刚好够家用，中段提速会比较好，80以上提速就比较一般，变速箱换挡的感觉只有刚起步的时候有一点点感觉，其他时候感觉不到顿挫，变速箱匹配的很好 【油耗】 开了666公里，表显综合油耗9.3L，市区油耗在9L左右（比较堵车），高速油耗维持在7L以下，走快速路80时速定速巡航能去到6.3L 【驾驶感受】 1935mm的车宽真的非常宽，掉头的时候路比较窄的话得来多一把，但是看起来十分大气，内饰方面，中规中矩，车机也是一般，不经常用，只连接蓝牙，后排空间非常宽敞，180的人坐上去都还有两圈的腿部空间，后排坐三个人完全不挤，对得起这个价格 【最不满意】 车的隔音在上了80的时速以后会比较差，尤其是胎噪，上了一百以后风噪也会明显 打算以后再做个隔音，音响方面六个扬声器中规中矩，也是建议后期加装

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.7分“优秀”

对比了类似车型，没有一辆能和领睿尊领相比的，就买了呗，主要是我和媳妇都喜欢这车！ 【空间表现】 简直太宽敞了，后排也很舒服，我1.77米的身高坐在后排翘起二郎腿都坐的稳得一批。 【驾驶感受】 启动瞬间感觉怠速很高，发动机声音很大，起步后就正常了，不知道大家和我是否一样。 【油耗】 目前刚提车没几天，开了142公里，没上过高架没跑过高速，上下班开开（来回也就10公里左右），可能是路上红绿灯较多的关系目前显示油耗10.2，休息的时候去跑跑高架看看。 【动力表现】 虽然是1.5T，动力方面只要不是山区，正常家用的话感觉足够了，毕竟要是2.0的话油耗估计伤不起啊哈哈。 【续航】 提车时加了200块钱油，目前还有2格，暂时还不知道加满油能跑多远。 总体来说值得拥有，没买错！全家人都非常喜欢！

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.6分“优秀”

空间和外观很满意，想买尊领plus，但是由于性价比不高（买的人很少），4s店都没有现车，不过尊领型（次顶配）除了没有plus（方向盘加热、自动泊车、寻迹倒车、感应式后尾门）其他配置都拉满了。总体感觉中等偏上。如果你能找到尊领plus现车的话也可以买（体验可能会再好上一丢丢），说白了也都是些可有可无的配置，开几年也不一定能用上几次

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.6分“优秀”

外观颜值在线，空间大，动力足够，方向盘操控性偏硬了点，油耗开了8000才降下来，平常8.2油耗；这个配置在增加个自动折叠后视镜就可以了。

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 精领型

4.1分“优秀”

感觉不错，开看上去大气，才不到一个月车的空间我给打 10 分满意，油耗不算高必定车大么，前面看评论去说车肉我开上感觉不肉可以呢够用了，目前我是 7.3 个油哦对了忘记拍照了下次吧😏

点评车型: 2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影

4.3分“优秀”

骑士黑把光影的逼格又提升了一个档次，整体感觉大气又不乏动感。内饰感觉十分时尚，车机系统也比较流畅，储物空间的确做的不错，车宽在同级别中做到了最优，后排的横向乘坐空间很给力，美中不足的可能是因为车长有限后备箱空间略微局促。今天开下来整体操控挺不错，方向盘目前没发现右偏的问题，小坑小包滤震效果不错，大坑震感比较明显，不知道是不是因为20寸轮毂的问题。东北目前的天气不太需要开空调，开着窗60迈以下胎噪并不明显，隔音和密封感觉应该挺良心的，风噪说实话不知道怎么算好，反正开着窗噪音肯定不小，目前除了ACC没试，其他功能都简单试了一下，车道保持比较灵敏，60迈以上车道清晰的路面方向盘会有纠正的感觉。目前车内味道还是比较大的，准备整上一套去味的装备。 因为刚刚提车，有些观点不见得准确，也会持续分享用车感受。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

3.5分“良好”

我是十月八号入手的 跑的也多现在差不多 跑了 1500多。1.噪音有点儿高 风噪 胎噪 有点高 听音乐 基本放十几个音量 2.内设 颜色搭配的不怎么样 问了一下它是按配置 看内设。3.吐槽的是后备箱上头那个缝隙为啥那么大 密封做的确实不咋地。4. 每一次上车都得设置一下 经济实用模式。 5. 导航启动慢卡 插上u盘 转好长时间才能听见。6. 送的网 信号极差 还老实显示3G哈哈哈 没有 其他软件 比如 网易云 还有egeshig什么的 7. 碰撞预警 不准 8. 优点 灯光 不错 远光灯近光都很好。 外观好空间足.9. 居然网不好可以用热点 娃娃们也不吵闹了。就是后排安全提示也一直提示的不行。我是蒙古族 编辑方面不好。请大家谅解。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

3.8分“良好”

空间够用，颜值高，科技配置主流水平，蓝白内饰干净整洁，动力家用足够，油耗完全可以接受，就是没啥优惠，早买早用，比租车合算，刚过1000公里，基本高速，100-110之间，目前表显油耗7.2。不满意，的地方主驾有个通风就好了。L2自动驾驶高速开起来真省劲，不过还是不能开小差，手还是要放盘子上，车辆多的时候还是取消车道保持，高速跟车前车距离比较近的时候我还是把脚搭在刹车踏板上，安心些，电脑毕竟是电脑，也有宕机的时候。昨天武汉开到山西，下高速被疫情检查站拦住的，在车上睡了一晚，全景天幕看星星看的正开心，天窗跟遮阳帘自动关死了，吓我一跳，厂家设定吧，怕车主忘记漏水进了驾驶室。后排座椅我175虽然不能伸直了腿但绝对比同价位大多数车后排躺着睡服。给个赞。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4.2分“优秀”

7月14号北京当天去4S店看，当天提的车，出门油加满，8块2毛多，加了480的油，然后准备上高速回老家，一看仪表盘，提示我请添加燃油！！！我刚才明明看着人家给我加跳枪的，然后问了4S店的销售，他说之前他的客户也很多这种情况，说是邮箱里有空气，过几天就好了。然后就回去了，跑了250公里，看了下油耗8.1L，第一次开，油耗还是很满意的。路上还试了辅助驾驶，这个辅助驾驶我给90分，比宋PLUS-DMI的那个辅助驾驶感觉好的多，刹车很线性，旁边车道突然进来一个车，不会突然刹车，而是很线性的刹，让人很舒服（当然是保证不会撞车的前提下，如果前车很慢，刹车还是很果断的），如果插进来的车比我的车快一些，根本就不会刹车，这一点确实很聪明，很像人的逻辑。然后最让我满意的还是空间，车宽了一个是大气，一个是舒服，后排中间乘客空间和两边没啥区别，坐3个人完全不挤。其他各方面也都比较满意，最不满意的还是动力，确实是有点弱，虽然家用足够了，但是不会有很爽的那种感觉，如果2.0T，那这车就无敌了，当然价格摆在那，不过可以出一个配置，让有需求的人可以有的选呀，我相信还是有很多人愿意价钱买2.0T的