点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.5分“优秀”

空间大，配置高，用料扎实，油耗不算太高，动力一般，开起来无论多快就一个字（稳），后排空间没得说同级别的无出其右，缺点吗就是发动机排量小了点，有2.0的就好了，江铃福特最值得推荐的就是领睿，领界，领裕不建议，你要问我为啥，只有懂车的朋友才懂。

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

2.69分“一般”

当时买这个车就看中了他的空间，而且后排地板是平的，本来还看了本田的皓影，但是那个后排地板确实不是很喜欢，后面去试驾了领睿这辆车 那个销售确实介绍的很详细有很多配置细节都跟我一一介绍了，什么360倒车 自动泊车 应急刹车 语音唤醒 家用的话这些配置确实也够了 后面就直接订了， 使用了两年多了 油耗8个还是有点高的 毕竟才1.5t而且要深踩才给力 动力确实一般 最想买的还是福特老款锐界 都停产了 只能说是有一点小遗憾吧

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.5分“优秀”

车子性价比高，非常适合家用。 缺点没有座椅通风，另外加装需要1500左右。 油耗高速8个油，市区11个油。反正跟日本车比不了油耗。 至于发动机这些担忧没必要，毕竟终身保修。

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4.07分“优秀”

【最满意】美观大方的车身造型以及时尚前卫的外观细节让它拥有了较高的颜值。行驶的平顺性、舒适性都有良好的表现，整体驾驶感受是悠闲风格的取向。确实是挺实惠的，要知道这个价格甚至连稍微好一点的合资紧凑型SUV的低配都买不到。 【最不满意】它的动力表现确实不算出彩，但应对一般的家用代步使用需求也是没问题的。 【驾驶感受】悬架的支撑性家用代步足矣，能够满足潜在用户的使用需求，但也确实不适合比较激烈的驾驶方式。 【乘坐体验】怠速时发动机的震动轻微到可以忽略不计，同时发动机产生的噪音也很低；在城市里驾驶，只要不是故意深踩油门，它的动静都很小。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

3.71分“良好”

最满意的地方：外观设计很漂亮，车头造型辨识度很高。而且内饰材质也很给力，看起来很有档次感。方向盘握感很好，操控灵敏。车内还有氛围灯，即便是晚上开车的时候丝毫不会觉得乏闷。 最不满意的地方：在高速行驶时，轮胎的胎噪有些大。一些舒适性的配置建议提升一下，音响的音质效果很一般。 外观方面：龙麟铠甲的进气格栅大气稳重，两侧采用分体式大灯，倒钩的日间行车灯非常凌厉。侧面线条简洁流畅，整个造型圆润饱满，属于耐看的类型。车尾以简洁为主，虽然不如车头有气势，但是倒L型灯带及三点式列阵光源组合，点亮后还是比较有辨识度的。 内饰方面：7英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸显示屏的连屏设计，并搭配三幅平底式多功能方向盘和旋钮换挡机构，整体科技感较强。中控屏还内置有腾讯TAI 4.0智能车机系统，提供Carlife/华为HiCar、高识别分区语音控制、远程解锁/闭锁及启动车辆/空调等功能，智能又便捷。 空间方面：前后排驾乘空间都很充裕，开扬感很好不会有拘束感。后备厢的容积有448L，后排座椅放倒后更大，完全能够满足全家长途出行的需求。支持电动和感应开启，十分便利。不过，不平整的后备箱多少还是损失了一些内部容积。 驾驶感受：1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大马力 170 匹，最大扭矩260N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡方式为旋钮式，使用起来还是比较便利的。驾驶时起步很轻盈，油门响应也迅速。加速很平顺，丝毫不会有顿挫感。 购买建议：尊领型配置相较低配，增加有19英寸轮圈、前雷达、全景影像、全速自适应巡航、无线充电、自适应远近光灯切换等。配置实用性与丰富程度上表现较为出色，再结合配置和价格来看，为首选推荐车型。当然，如果整体预算有限，最低配就能满足日常所需，也是值得推荐的。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

售价13.98-16.58万元，该车主攻的也是15万-20万级别的家用市场。领睿的价格、空间和智能，都是值得一说的。但对于一款贴着“福特”标签的全新车型，在这台又大又宽的江铃福特车身上，还带有多少福特的基因？ 先说下领睿的动力总成，它使用的是福特EcoBoost®170发动机，厂家提到这是EcoBoost 系列的最新机型，但从福特全球范围的在售机型看，这款1.5T发动机更大可能是江铃和福特为了中国市场而专门开发的。这款发动机的最大功率125kW，峰值扭矩260N•m，和大众探岳所匹配的1.4T动力对比，略微领先。 传动部分，领睿匹配的是第三代麦格纳湿式7DCT双离合变速箱，经过一些技术的调整，这款变速箱的传动效率和冷却效率有相应提升，百公里的综合油耗为7.5L。 至于底盘和悬架，试驾过领睿的媒体反馈，有福特车的韧性，不过更多偏向舒适性的调校。总的来讲，领睿的动力能与定价相匹配，但谈不上亮点，它的定位更多是偏向家用，和过去福特性能轿车强调的操控和动力不一样，这款车更适合追求“性价比”的家庭用户。 大空间是领睿作为家用车的一大看点，领睿拥有1935mm的车宽，轴距达到了主流的2726mm，根据官方数据提供，领睿后排过道空间也有295mm，配合纯平式的地台，多人出行所提供的舒适性乘坐基本是不成问题的。 再且就是它的智能部分，以我曾经试驾过的领睿的同门车型领界感受来讲，同样搭载在领睿身上的车载微信的实用性是比较强的。 第一，系统操作相当简单，进入驾驶席扫描页面的二维码即可，手机上的信息无缝流转，能够实现微信消息提醒，播报和回复功能。 第二，便捷性高，可以进行全语音交互，在驾驶过程中，不需要手动干扰；另外，在信息提示音会对驾驶造成干扰的情况下，也可以直接静音处理。 十五万买它值吗？对于本身手头资金有限，对空间和智能有一定要求的消费者，我认为领睿是能够满足他们期待的。只是江铃福特在乘用车市场的品牌溢价一直是一个痛点，后续产品想要获得更多消费者的肯定，估计也是在品质口碑上来以后。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4.71分“优秀”

最喜欢的就是这个内饰，简洁，空旷同时有充满各种功能，双连屏让它减少了很多物理按键，释放很多微空间，虽然不怎么实用，但看起来爽。 空间对比很多同级车型，它算是比较大的，在小型SUV中，2726mm的轴距算比较普遍，全景天窗与纯平的后备箱，给了很多遐想，必要时能满足在后备箱从事一切文娱体育活动，具体的活动就大家自己想象了，哈哈哈。 外观只能算过得去，现在很多车的设计都看起来很有科技感，这个车是放在江铃福特卖，如果在长安福特估计价格要加5-8万，所以这样的外观，让我对配置很认可，就给配置满分了。 动力也算一般，就是目前油价这么贵，总不能让它又猛又省油，所以在够用的同时我更喜欢它的经济型，所以动力给4.5分。 操控方面，前后都是独立悬架，虽然麦弗逊不是很贵，但查过技术还是比较成熟，经过凹凸路面也不会有明显的颠簸，算是不错的了。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

3.93分“良好”

江铃福特领睿作为一款车宽1.9m的合资中型SUV，售价区间是13.98万-16.58万元，非常务实，性价比还是非常高的，获得了不少用户的关注，在我们极限低油耗条件试驾的过程中将车辆油耗控制在了5.3L/100km左右，实际检测在无影响正常驾驶中油耗为7L/100km左右，可以说是燃油经济性表现优秀。该车搭载1.5t发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛米，在驾驶过程中其实可以发现他的动力还是非常充沛的，尤其是起步以及中段的提速，并且发动机输出也比较平顺，不会有明显的顿挫感。虽然在起步时动力平顺但刹车踏板的调教略硬，在起初略显突兀。1.9m的车身宽度也带来了更大的车内空间，座椅材质较为亲肤，整体乘坐感受舒适。对于合资品牌而言，领睿的竞争力很强，主要体现在车身尺寸与价格，让年轻消费者多了一个非常具有性价比的选择。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 精领型

3.71分“良好”

刚刚上市的江铃福特全新中型SUV--领睿，可能有很多人比较关注这台车，相比途观L价格确实要便宜不少。拿这台入门车型来说，指导价格13.98万，那到底值不值得入手？先说说动力总成部分，它搭载的是1.5T发动机匹配七速湿式双离合变速箱，最大马力是170匹，如果家用肯定没问题，但也别指望动力有多么充沛，毕竟参数摆在这；另外要注意的一点，虽然它的定位是中型SUV，但实际上车身尺寸要比途观L小了不少，空间没有途观L宽敞，实际上只能算是紧凑型SUV，空间满足家用肯定没问题。最后就是最低配的配置怎么样？气囊数量挺多，6个气囊，最低配都有18英寸轮圈、全景天窗；12.3英寸中控屏幕、主驾驶座椅电动调节。基本上日常使用的基础配置都有了，如果没有特别多的需求，其实最低配的配置已经够用了。如果后期终端再有一定的优惠幅度的话，领睿的性价比会更高，这款入门版车型可以考虑。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4分“优秀”

其实选择福特的主要原因是我哥有一辆福特福睿斯，那辆福睿斯我哥开了七八年，现在还是很平顺，做工感觉也很扎实，所以家里人对福特这个品牌的感觉也比较好，因此买车首选就定在了福特、大众等这些口碑不错的合资车上，正好年底还能赶上购置税减半，就开始和我媳妇踏上了看车之旅。 我们一开始是先去看的大众，最先看的是大众凌度，主要被它犀利的外观吸引，特别是无框车门尤其吸睛，但是朋友说干式双离合变速箱有一些小毛病，就放弃了，然后又分别看了朗逸、帕萨特、迈腾，探岳等等，按照价格由低到高都对比了一圈，但个人感觉外观都显得有些老气，内饰尤其拉胯，而且套娃脸实在激不起购买欲望，就放弃大众了…… 出来之后正好附近有领克的4S店，就顺便去看了一圈，说实在的，领克给我的感觉比大众好太多，不管是外观、内饰以及配置，都比合资车要有诚意，本来我比较喜欢领克03和05，但媳妇欣赏不来领克的前脸设计，于是也只能放弃…… 最后终于到了福特4S店，本来一开始我就已经看好了福特锐际，在网上也看了很多锐际的参数配置和用户口碑，心中基本已经笃定是它了，结果这家福特4S店不只有长安福特，还有江铃福特，看到领睿的外观和内饰后，我对锐际的爱出现了动摇……所以第一次在4S店并没有下定，因为这两辆车实在是让我太纠结了，最后回家琢磨了几天，最后还是决定买领睿，虽然网上都说锐际的三大件更靠谱，但我觉得领睿的安全配置更丰富，外观和内饰也更漂亮，而且这两辆车给我的试驾感受基本没啥差别，1.5t和2.0t的差异我也并不是很在意，于是就遵从了内心的选择，最终屈服于领睿的颜值…… 领睿购车时没太多优惠，锐际都已经优惠3w了，领睿最终才能给4k的优惠，但既然已经决定了，那就不想那么多了，最终落地下来在16.4左右。 最后总结一下整体的感受：领睿的外观像蒙迪欧和evos，但价格更加优惠，所以我觉得胜在性价比，虽然有人说锐际性价比更高，但我觉得就我个人而言，领睿更适合我，当然，如果锐际能有领睿的外观和配置，我肯定会选锐际，但鱼和熊掌不可兼得不是吗？在懂车帝上也看到有人说江铃福特不如长安福特，但我觉得不管买什么车，国产也好，合资也罢，既然买了，那就开着它去努力打拼更好的生活，品牌会越发展越好，车会越升级越好，人也应该越拼搏越好，加油！！☺️92➕满！ 【驾驶感受】 12月中旬提车，目前开了两个月，感觉开起来整体比较沉稳，安全配置比较丰富，尤其是360影像，对新手十分友好，目前没有遇到网上说的一些问题。 【油耗】 目前是10.7-10.8左右，一直跑市区，没上过高速，偶尔跑一下三环，希望首保后油耗可以降低。 【空间表现】 大，真的挺大，尤其后排，很宽敞，这点需要点赞。 【最不满意】 车的做工用料感觉还不错，内饰软包挺多，不过车内一直有些味道，买了一打竹炭包放车里，最近又买了车载香氛，但每次进到车里还是有味儿，所以车机每次都提示“车内空气质量较差”……

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.8分“优秀”

外观非常不错 ，内饰挺具有科技感不过双连屏有些土，动力家用足够，配置非常不错空间很大4米6的车有挺大的空间不过后备箱有点小，底盘不错

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

3.79分“良好”

江铃福特领睿，作为合资品牌中型SUV ，13.98万元的起售价确实在同级别里有着不小的优势。对于感兴趣的朋友，小编比较推荐选择次顶配尊领型。 【外观最新设计】 新车的外观还是采用福特家族最新的设计风格，前脸的造型看起来要更加年轻化。保持了亮黑色的多边形中网，内部形似鱼鳞的格栅造型，搭配细条镀铬的点缀，同样也很精致。两侧分体式的前大灯组是目前福特家族沿用的设计，最上方倒钩型的LED日间行车灯，点亮后有着很高的辨识度。下方集成有LED远近灯，自适应远近灯，自动头灯和转向辅助灯，配置方面还是比较丰富。车身侧面看起来更像是小一号的领域车型，但是定位中型SUV，车身尺寸并不小，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。侧面看起来还是比较标准的SUV造型，长前悬的设计更加协调，黑色的轮眉搭配车顶行李架以及较高的离地间隙，突出一台SUV的特性。配置有无钥匙进入和远程启动功能比较方便。车尾造型相对来说更加简约，尾灯采用了熏黑式的效果，行似爪牙的造型。下包围有着大尺寸的扩散器装饰，采用隐藏式的排气布局，层次感更丰富。辅助配置方面，我们选择的车型配置有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统。在这个价位里算是很丰富。 【内饰科技氛围】 新车的内饰并没有采用福特家族最新的三联屏布局，而是延续双联屏设计。中控台采用双色搭配，软质材料包裹，手感比较细腻，另外还有木纹点缀，增添豪华感。方向盘造型看起来会有点过时，真皮包裹支持手动调节，仪表盘尺寸达到12.3英寸，有着不错的显示效果。但是一眼就能看出和长安福特车型的UI动画，会有所差别。中控区屏幕同样是12.3英寸，功能支持在线导航，手机互联，语音识别控制和车联网等，目前主流的配置很齐全，功能性以及流畅度表现都非常好。因为上方没有遮挡，所以在阳光强烈的情况下，屏幕会有些反光。空调控制区域集成在下方的触控面板操作。新车依然保持旋钮式换挡，前方的储物格刚好可以放置手机，并且支持无线充电，另外还有三个电源接口，满足日常使用。全车分布八个扬声器喇叭。 【乘坐空间宽敞】 仿皮材质座椅，支持主驾驶座电动调节，前排座椅加热功能需要额外进行选装。在舒适性配置方面表现一般。座椅的填充物比较厚实柔软，同样也采用了双色搭配，乘坐体验很舒适。后排坐垫更加平整，靠背角度很合适，乘坐体验同样舒适。如果能加入靠背角度调节，会更加方便。中间地板几乎纯平的状态，对于一台家用车型来说非常合适。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的剩余，头部空间也剩余一拳，整体表现非常宽敞。后排配置有空调出风口以及一个电源接口。 【驾驶体验】 动力方面，福特领睿搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。虽然是一台中型SUV搭载1.5T发动机，但是实际开起来，初段的加速感还是比较轻盈，并不会有向前窜的感觉。在低速挡位下，没有明显的顿挫感，整体开起来还是比较轻松。七速双离合变速箱换挡动作并没有很突出，升降挡速度中规中矩，也是为了更好的保持平顺。到中高速下再加速的表现比较一般，毕竟排量受限，后段的动力储备中规中矩。底盘悬架的调校依然能够感受到福特经典的味道，更加偏向于舒适性，厚重感很好，对于路面上轻微的细小颠簸都能够很好优化，高速变线对于车身的抑制也比较到位。

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

4分“优秀”

首先这是我老婆使用的车 配置满满的！ 后排空间媲美c级车， 车尾箱空间嘛。。。又小地台又高。 至于动力，与公路闪电匹敌，百公里跑不过狗！ 定位家用没错，也只能家用了！

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.3分“优秀”

第一感觉很后排大，空间也大，颜值还行。配置没得说，噪音还是有点的。发动机有点拉胯不是福特自己的发动机有点遗憾！

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

4.6分“优秀”

还可以，就是方向盘偏了，左后轮刹车片磨出印子了，油耗高速9.1，老家8.9，有没有车友群