领睿后排空间大值得买吗_领睿怎么样

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

【驾驶感受】领睿全系均搭载的是一台1.5T EcoBoost 170涡轮增压四缸发动机，这也是这台发动机首次出现在福特的量产车型上，发动机最大马力170匹，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是一台与宝马X1、奔驰GLA同款的来自麦格纳的第三代7速湿式双离合变速箱。从整体的动态表现上来看，领睿完全是家用的舒适取向，动力的输出足够线性，变速箱也没有明显的顿挫，悬挂的整体设定柔软舒适，底盘也有着不错的质感。 【乘坐体验】领睿有着2726mm的轴距，173cm的我在后排腿部有着十分宽裕的空间，得益于全景天窗的设计，头部空间也超过了一拳。领睿的座椅也跟内饰一样采用了蓝白双拼的配色，前排座椅提供了不错的侧向包裹，令我印象深刻的是其座椅腰部的承托性，十分的柔软，配合座椅的腰部支撑调节，很容易找到非常舒适的坐姿。 领睿的后排座椅坐垫十分厚实，相较于前排座椅会感觉稍微硬一些，但是与同级的很多车型相比依然是偏软的设定，虽然后排座椅靠背不支持角度调节，但是整体的角度设计十分舒适，同时后排坐垫中部并没有明显的凸起，加上接近全平的地台和足够的车内横向空间，后排即使乘坐三个人也不会十分拥挤。 【最满意】领睿与领裕一样采用双联屏的设计，这也符合时下大部分消费者的喜好，我试驾的车型液晶仪表和中控大屏同为12.3英寸，在低配车型上液晶仪表为7英寸。值得一提的是，领睿是首款搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型，而且是全系标配。系统操作的流畅度有着不错的表现，语音控制的反应也足够的及时。 除了常规的娱乐功能外，车机系统还支持Carlife和华为HiCar，特别是对于腾讯系软件的支持和运用也足够丰富，同时还具备高德、腾讯双地图导航，其中在腾讯地图导航时还可以实现AR实景导航功能。 在辅助驾驶的配置上领睿也可以说是直接拉满，其配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，除了全速域的ACC自适应巡航和车道保持等功能外，在高配车型上还配备了同级罕见的DCLC智能变道辅助功能，在高速环境车辆时速超过60公里每小时的时候，通过打灯就可以实现自动变道功能，同时在高配车型上还配备了循迹倒车功能，这也大大的提升了我们日常用车时的便利性。

点评车型: 2023款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.5分“优秀”

【动力表现】 170匹马力，1.5T配7速湿式双离合，刚好够家用，中段提速会比较好，80以上提速就比较一般，变速箱换挡的感觉只有刚起步的时候有一点点感觉，其他时候感觉不到顿挫，变速箱匹配的很好 【油耗】 开了666公里，表显综合油耗9.3L，市区油耗在9L左右（比较堵车），高速油耗维持在7L以下，走快速路80时速定速巡航能去到6.3L 【驾驶感受】 1935mm的车宽真的非常宽，掉头的时候路比较窄的话得来多一把，但是看起来十分大气，内饰方面，中规中矩，车机也是一般，不经常用，只连接蓝牙，后排空间非常宽敞，180的人坐上去都还有两圈的腿部空间，后排坐三个人完全不挤，对得起这个价格 【最不满意】 车的隔音在上了80的时速以后会比较差，尤其是胎噪，上了一百以后风噪也会明显 打算以后再做个隔音，音响方面六个扬声器中规中矩，也是建议后期加装

点评车型: 2022款领睿 极境 EcoBoost 170 光影

4.3分“优秀”

骑士黑把光影的逼格又提升了一个档次，整体感觉大气又不乏动感。内饰感觉十分时尚，车机系统也比较流畅，储物空间的确做的不错，车宽在同级别中做到了最优，后排的横向乘坐空间很给力，美中不足的可能是因为车长有限后备箱空间略微局促。今天开下来整体操控挺不错，方向盘目前没发现右偏的问题，小坑小包滤震效果不错，大坑震感比较明显，不知道是不是因为20寸轮毂的问题。东北目前的天气不太需要开空调，开着窗60迈以下胎噪并不明显，隔音和密封感觉应该挺良心的，风噪说实话不知道怎么算好，反正开着窗噪音肯定不小，目前除了ACC没试，其他功能都简单试了一下，车道保持比较灵敏，60迈以上车道清晰的路面方向盘会有纠正的感觉。目前车内味道还是比较大的，准备整上一套去味的装备。 因为刚刚提车，有些观点不见得准确，也会持续分享用车感受。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

3.8分“良好”

空间够用，颜值高，科技配置主流水平，蓝白内饰干净整洁，动力家用足够，油耗完全可以接受，就是没啥优惠，早买早用，比租车合算，刚过1000公里，基本高速，100-110之间，目前表显油耗7.2。不满意，的地方主驾有个通风就好了。L2自动驾驶高速开起来真省劲，不过还是不能开小差，手还是要放盘子上，车辆多的时候还是取消车道保持，高速跟车前车距离比较近的时候我还是把脚搭在刹车踏板上，安心些，电脑毕竟是电脑，也有宕机的时候。昨天武汉开到山西，下高速被疫情检查站拦住的，在车上睡了一晚，全景天幕看星星看的正开心，天窗跟遮阳帘自动关死了，吓我一跳，厂家设定吧，怕车主忘记漏水进了驾驶室。后排座椅我175虽然不能伸直了腿但绝对比同价位大多数车后排躺着睡服。给个赞。

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

4.6分“优秀”

1.用车40天，公里数1300公里，合计加油1200元，真实油耗市区个12油耗，高速9.5个油耗 2.用车感受个人感受 a.车辆向右跑偏，已经去4S店检查一遍，故障依然存在。高速方向有轻微晃动，方向有间隙.方向指向性不太准，需要一直调整方向才行， b.起步阶段肉，狠踩加减档逻辑不知道降档还是想升挡体会很不舒服。 c.提车起步自动驻车释放刹车慢半拍，车会顿一下。 d.起步给有左后下边偶尔会有咯噔一下异响，已经出现过多次。 e.高速胎噪很大，隔音效果不好，吵的很，冷车启动车辆发动机噪音太大，尾气很呛人。 优点.1.车辆宽大，后排空间够大 车辆配置很高，acc，紧急自动刹车，360环影，l2自动驾驶

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

4.3分“优秀”

这车还没上市就开始关注了，以前是吉利远景手动挡，开了快9年咯，没有任何问题，主要是天天堵车想换个自动挡的，一年前开始看车，各种对比，途胜、探界者、昂科威、还有些国产车，最后选择了领睿。 外观很满意，大气，属于耐看型的，内饰中规中矩吧，空间是真的大，后排座3个成年人完全不挤。这点很好！ 说说这几天的驾驶感受吧。起步确实有点肉，但问题不大，加速很线性，不认真感觉的话几乎感觉不到换挡，很丝滑！想要动力猛点，开运动模式还是很给力的。 再说说不满意的地方。原地打方向会咯噔咯噔响，但一般情况下也不会原地打方向，除非位置很窄的地方。网上说的方向跑偏，暂时还没有发现，什么发动机像拖拉机声音也没有出现。其它都满意吧！ 最后再说说吧！江铃福特服务还是挺满意的，销售很热情。最近优惠也很给力，没有任何套路！最后祝:江铃汽车.江铃福特蒸蒸日上，销量越来越好！

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是个尼桑骊威，一点毛病没有，但老婆不会手动挡，所以便想着换一辆自动的开，之前在懂车帝上看了好长时间，唯一没注意的就是领睿，直到那天去到店里直接一见钟情了 【提车价格】 裸车14.38 购置税减半 置换补贴3000 赠雪地胎，全车衣，底盘装甲，座椅加热，玻璃膜，脚垫太破直接加装的360 【驾驶感受】 第一辆车是手动挡，所以开自动的总感觉动力不跟脚，加油会有1秒的延迟 【油耗】 本人喜欢暴力驾驶，跑高速定速巡航2000公里，油耗目前降到10.6，应该还有下降空间 【续航】 加过最满的一箱油410元，高速能跑640公里， 【乘坐体验】 乘坐体验应该是我最满意的了，后排坐四个人一点也感觉不到拥挤，朋友亲戚都说这车宽敞的狠，而且福特领睿有个很贴心的设定，音乐的声音会随速度快慢而加大减小，爱了 【最不满意】 车机有时会卡顿，但不影响使用，刚启动的时候会有哒哒哒的声音，等首保的时候再去看！完！

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.4分“优秀”

外观及内饰比较漂亮。本人无暴力驾驶倾向，1.5T动力带来的驾驶感受还满意。发动机冷车噪音大，高速行驶期间，车内隔音效果一般。祖传一点点右偏，待首保再去处理。油耗8.8-9，纯市内驾驶，可以接受。最不满意车机，反应慢，内置腾讯地图垃圾。空间赞，后排空间大，后备箱容积满意！

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

3.9分“良好”

空间大尤其是后排空间，后排地板也是平的，后座的乘座感比前排还舒适，配置上都刚好够用虽然没有国产车来的多，安全性上很到位，安全气囊和主动防护都没少，比较遗憾的是动力偏弱，以及没有福特特有的操控，整体操控偏软

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4.5分“优秀”

【驾驶感受】第一次静态试驾，看到这么大一台车配1.5T的时候心里有些担忧怕带不动，后面又做了试驾，那次是城市快速路，ACC很好用，对不同车型的识别，对前车距离的把握都非常准确，包括加速以及制动的力度非常线性，领睿在爬坡的时候还是比较出色的，爆发力强，爬坡很轻松。整体感受就是领睿在加速的时候降挡积极，低速扭矩充足，爆发力强。滤震这方面我也非常喜欢，领睿在城市路面的感觉偏软，做起来很舒服 【最不满意】 就是前排的座椅长度有点点短，座姿也比较高，长途开下来可能腰部会有些不舒服 【空间表现】 后排的空间很大，我身高168，腿收放很轻松，期待一家人开车出去玩儿，一点也不拥挤 【销售态度】 接待我的是一个姐姐，漂亮又温柔，态度非常好，给她点个赞

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

福特领睿，性价比很高的一款SUV，入门版不到14万，顶配不到17万，还想要什么自行车？大家不妨去看看同级别的竞品车型，和它价格一样的，配置低，和它同等配置的，价格特别高。 【最满意】我对台车最满意的是内部。液晶仪表与中控屏幕采用了一体式布局，中控台看起来非常的清爽。智能车机系统的功能很强大，并且操作手感类似智能手机，运行流畅，触控很跟手。后排空间异常的充裕，我身高175厘米，坐在后排就是“葛优瘫”。 【驾驶感受】领睿的动力系统是全系标配1.5T+7DCT（湿式），反正我是非常喜欢这种全系一样的动力配置，解决了我的选择困难症。动力中规中矩，毕竟这就是一台家用SUV，高速超车动力储备很足，不会感觉拉胯。城市代步，走走停停的低速状态特别考验变速箱的平顺性，这台湿式变速箱做的很完美，给好评。悬架标定的很舒服，符合我的胃口，毕竟刚刚有了孩子，我的用车需求发生了明显的转变，家人舒服，我就很满意。 【油耗】日常城市代步，油耗在9L/100km，踩得狠一点会超过10L/100km，跑高速巡航，基本稳定在6.5L/100km，我一直加的都是92号汽油。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.71分“良好”

领睿给人的第一感觉就是厚重，它有家族式的前脸，分体式的大灯，相较于同级别的日系和德系车，它就像一个大块头。 领睿的侧面，两条双腰线非常的明显，领睿的车尾，整体性是特别强，横向线条的运用特别的多，这也就是美系车比较常用的一种设计元素。L型的尾灯和双色下包围也比较有看点。 再看看它的内饰设计，领睿的内饰采用了时尚的简约风格。因为领睿的宽体设计，所以它的中央控制台特别宽，用料方面，车内有皮质的包覆，有搪塑，有木纹饰板。其实这一点跟现在的国产SUV特别像，舍得在用料和做工方面去下功夫来。 后排空间方面，我的膝盖离前排的座椅其实有三拳半的距离，头部空间则是一拳加一掌的高度。所以在后排随便敲一个二郎腿是很容易的。再加上宽阔的过道空间，几乎纯平的地台即使是满员去乘坐它，也不会有过多的拥挤和压迫感。 动力方面，福特领睿搭载的是一台1.5T发动机，最大马力170匹，峰值扭矩260牛·米。单从数据上来看，它是家用定位，再搭配上7速湿式双离合变速箱，福特领睿在起步的时候，比较丝滑，动力的输出非常均匀，并没有明显的顿挫感。不过到了中后段的话，它的加速能力就比较有限了。 福特领睿的底盘，它采用了前麦弗逊后多连杆，四轮独立悬架的设计，不过这套底盘的表现相对一般，路面上稍有一些坑洼，还是能够清晰地感受到。 所以，如果你选择领睿，你可以用较低的价格购买一辆尺寸更大，空间更好，配置更丰富，做工和用料都不差的合资中型SUV。但是，很遗憾，你必须要接受它1.5T稍显拉垮的发动机。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.5分“优秀”

空间大，配置高，用料扎实，油耗不算太高，动力一般，开起来无论多快就一个字（稳），后排空间没得说同级别的无出其右，缺点吗就是发动机排量小了点，有2.0的就好了，江铃福特最值得推荐的就是领睿，领界，领裕不建议，你要问我为啥，只有懂车的朋友才懂。

点评车型: 2022款领睿 改款 EcoBoost 170 尊领型

4分“优秀”

首先这是我老婆使用的车 配置满满的！ 后排空间媲美c级车， 车尾箱空间嘛。。。又小地台又高。 至于动力，与公路闪电匹敌，百公里跑不过狗！ 定位家用没错，也只能家用了！

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

4.3分“优秀”

第一感觉很后排大，空间也大，颜值还行。配置没得说，噪音还是有点的。发动机有点拉胯不是福特自己的发动机有点遗憾！