领睿乘坐感受还可以值得买吗_领睿怎么样

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

【驾驶感受】领睿全系均搭载的是一台1.5T EcoBoost 170涡轮增压四缸发动机，这也是这台发动机首次出现在福特的量产车型上，发动机最大马力170匹，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是一台与宝马X1、奔驰GLA同款的来自麦格纳的第三代7速湿式双离合变速箱。从整体的动态表现上来看，领睿完全是家用的舒适取向，动力的输出足够线性，变速箱也没有明显的顿挫，悬挂的整体设定柔软舒适，底盘也有着不错的质感。 【乘坐体验】领睿有着2726mm的轴距，173cm的我在后排腿部有着十分宽裕的空间，得益于全景天窗的设计，头部空间也超过了一拳。领睿的座椅也跟内饰一样采用了蓝白双拼的配色，前排座椅提供了不错的侧向包裹，令我印象深刻的是其座椅腰部的承托性，十分的柔软，配合座椅的腰部支撑调节，很容易找到非常舒适的坐姿。 领睿的后排座椅坐垫十分厚实，相较于前排座椅会感觉稍微硬一些，但是与同级的很多车型相比依然是偏软的设定，虽然后排座椅靠背不支持角度调节，但是整体的角度设计十分舒适，同时后排坐垫中部并没有明显的凸起，加上接近全平的地台和足够的车内横向空间，后排即使乘坐三个人也不会十分拥挤。 【最满意】领睿与领裕一样采用双联屏的设计，这也符合时下大部分消费者的喜好，我试驾的车型液晶仪表和中控大屏同为12.3英寸，在低配车型上液晶仪表为7英寸。值得一提的是，领睿是首款搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型，而且是全系标配。系统操作的流畅度有着不错的表现，语音控制的反应也足够的及时。 除了常规的娱乐功能外，车机系统还支持Carlife和华为HiCar，特别是对于腾讯系软件的支持和运用也足够丰富，同时还具备高德、腾讯双地图导航，其中在腾讯地图导航时还可以实现AR实景导航功能。 在辅助驾驶的配置上领睿也可以说是直接拉满，其配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，除了全速域的ACC自适应巡航和车道保持等功能外，在高配车型上还配备了同级罕见的DCLC智能变道辅助功能，在高速环境车辆时速超过60公里每小时的时候，通过打灯就可以实现自动变道功能，同时在高配车型上还配备了循迹倒车功能，这也大大的提升了我们日常用车时的便利性。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

3.9分“良好”

【购车经历】 由于之前的S3已经用了7年，今年一直想找个机会换车，近期政府补贴，4S店的优惠还不错，所以就着手换车的事了。选车，看车方面，也看了现代，大众，丰田等品牌，都有一些优惠，但是最终还是选择的领睿：1.空间大（其实上市后也一直有关注），家人很注重空间，2.4S的服务态度是真不错（好评），3.价格也还算合适4.参加了活动给了10年13次的保养，发动机和变速箱终身质保，置换5000补贴，分期6万，和4S的小哥谈了两天，最终落地价锁定在15万，其实没有拿到什么现金优惠，主要是服务态度好，让人心里舒服 【驾驶感受】 试驾的时候是带着父母和孩子去的，要考虑家人的乘坐感受，整体都觉得不错。空间是比较适合了，乘坐也还算舒适，车开起来动力够用，开起来比较轻松，我感觉变速箱换挡加速适合家用，加速线性，比较适合我这种家庭，我日常开车我比较佛系吧?整体NVH也不错，总之比我的小S3好多了。底盘整体也还行吧。就是滤振一般吧。过减速带不干脆，一般路面行驶好一般。整体感觉适合家用吧 【油耗】 提车时15个油，现在开了750公里（60%高速，20%城乡，20%海口市区），油耗降到8个油，最低跑过6.4，这个车我感觉油耗应该在8-9个这样，我开车相对油耗低一些，暴力开车的车主可以忽略?（海南的油价太高了，现在92油10.43元，伤不起啊） 【最不满意】 提车后，发现转向偏右，回去检查，厂家说要升级一个转向的软件芯片，等月底过去升级，希望可以解决。用车10天了，整体比较满意吧。 【续航】 60L的油箱还是蛮大的，提车当天加满600元，我算了一下续航750公里左右吧。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.93分“良好”

【最满意】价格真可以，合资中型SUV中算非常能打的 【最不满意】动力虽然是TD组合，但双离合没有双离合该有的换挡速度，深踩油门要停顿半秒到一秒时间，而且全新车型的车内异味比较大，应该和品控有关系 【驾驶感受】车子重心高，悬架调教舒适取向，高速过弯侧倾明显，方向盘尺寸过大且有一定虚位，不过作为家用大尺寸SUV还能接受 【乘坐体验】乘坐感受没得说，同级尺寸领先，特别是后排中央地台几乎纯平要给个好评，领睿配置也很高且很实用，车载微信和AR实景导航很好用

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 铂领型

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是个尼桑骊威，一点毛病没有，但老婆不会手动挡，所以便想着换一辆自动的开，之前在懂车帝上看了好长时间，唯一没注意的就是领睿，直到那天去到店里直接一见钟情了 【提车价格】 裸车14.38 购置税减半 置换补贴3000 赠雪地胎，全车衣，底盘装甲，座椅加热，玻璃膜，脚垫太破直接加装的360 【驾驶感受】 第一辆车是手动挡，所以开自动的总感觉动力不跟脚，加油会有1秒的延迟 【油耗】 本人喜欢暴力驾驶，跑高速定速巡航2000公里，油耗目前降到10.6，应该还有下降空间 【续航】 加过最满的一箱油410元，高速能跑640公里， 【乘坐体验】 乘坐体验应该是我最满意的了，后排坐四个人一点也感觉不到拥挤，朋友亲戚都说这车宽敞的狠，而且福特领睿有个很贴心的设定，音乐的声音会随速度快慢而加大减小，爱了 【最不满意】 车机有时会卡顿，但不影响使用，刚启动的时候会有哒哒哒的声音，等首保的时候再去看！完！

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

4分“优秀”

【最满意】 1.前后排的座椅非常舒适，驾驶位坐姿高挑，视野很通透 2.发动机出力绵柔线性，不突兀 3.外观比例感不错，很运动 4.乘坐空间和储物空间表现不错 【最不满意】 1.变速箱低速还是会有些许创动，并且在起步时与解锁电子刹车冲突在一起，不是很舒服 2.刹车咬合力释放略显突兀 3.循迹倒车倒回不到原点位置，很尴尬 总结：整体表现还算不错，座椅非常舒服，油门线性很适合长途驾驶，但是有一些细节还是有很大进步空间。对于合资品牌来说，还是比较有竞争力的，但是放在整个紧凑级，中型SUV的市场里，想要更抢眼的表现恐怕就需要从后期的价格开始了。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS

3.86分“良好”

售价13.98-16.58万元，该车主攻的也是15万-20万级别的家用市场。领睿的价格、空间和智能，都是值得一说的。但对于一款贴着“福特”标签的全新车型，在这台又大又宽的江铃福特车身上，还带有多少福特的基因？ 先说下领睿的动力总成，它使用的是福特EcoBoost®170发动机，厂家提到这是EcoBoost 系列的最新机型，但从福特全球范围的在售机型看，这款1.5T发动机更大可能是江铃和福特为了中国市场而专门开发的。这款发动机的最大功率125kW，峰值扭矩260N•m，和大众探岳所匹配的1.4T动力对比，略微领先。 传动部分，领睿匹配的是第三代麦格纳湿式7DCT双离合变速箱，经过一些技术的调整，这款变速箱的传动效率和冷却效率有相应提升，百公里的综合油耗为7.5L。 至于底盘和悬架，试驾过领睿的媒体反馈，有福特车的韧性，不过更多偏向舒适性的调校。总的来讲，领睿的动力能与定价相匹配，但谈不上亮点，它的定位更多是偏向家用，和过去福特性能轿车强调的操控和动力不一样，这款车更适合追求“性价比”的家庭用户。 大空间是领睿作为家用车的一大看点，领睿拥有1935mm的车宽，轴距达到了主流的2726mm，根据官方数据提供，领睿后排过道空间也有295mm，配合纯平式的地台，多人出行所提供的舒适性乘坐基本是不成问题的。 再且就是它的智能部分，以我曾经试驾过的领睿的同门车型领界感受来讲，同样搭载在领睿身上的车载微信的实用性是比较强的。 第一，系统操作相当简单，进入驾驶席扫描页面的二维码即可，手机上的信息无缝流转，能够实现微信消息提醒，播报和回复功能。 第二，便捷性高，可以进行全语音交互，在驾驶过程中，不需要手动干扰；另外，在信息提示音会对驾驶造成干扰的情况下，也可以直接静音处理。 十五万买它值吗？对于本身手头资金有限，对空间和智能有一定要求的消费者，我认为领睿是能够满足他们期待的。只是江铃福特在乘用车市场的品牌溢价一直是一个痛点，后续产品想要获得更多消费者的肯定，估计也是在品质口碑上来以后。

点评车型: 2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型

3.93分“良好”

江铃福特领睿作为一款车宽1.9m的合资中型SUV，售价区间是13.98万-16.58万元，非常务实，性价比还是非常高的，获得了不少用户的关注，在我们极限低油耗条件试驾的过程中将车辆油耗控制在了5.3L/100km左右，实际检测在无影响正常驾驶中油耗为7L/100km左右，可以说是燃油经济性表现优秀。该车搭载1.5t发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛米，在驾驶过程中其实可以发现他的动力还是非常充沛的，尤其是起步以及中段的提速，并且发动机输出也比较平顺，不会有明显的顿挫感。虽然在起步时动力平顺但刹车踏板的调教略硬，在起初略显突兀。1.9m的车身宽度也带来了更大的车内空间，座椅材质较为亲肤，整体乘坐感受舒适。对于合资品牌而言，领睿的竞争力很强，主要体现在车身尺寸与价格，让年轻消费者多了一个非常具有性价比的选择。

点评车型: 2022款领睿 极境 EcoBoost 170 魅影

3.79分“良好”

【最满意】外观方面，福特领睿采用了最新家族式设计理念，福特经典的前脸设计，扁平化八边形进气格栅，内部用蜂窝网状中网进行填充，看上去具有一定的攻击性。两侧大灯采用了分体式设计，上方日行灯与中网衔接，进一步延展了横向视觉效果，下方远近光全都搭配了LED灯源，点亮后视觉效果震撼。从侧面上看，车身设计得较为敦实，上扬式的车身腰线勾勒得十分高调，从前翼子板延伸至尾灯处。车窗上沿处搭配了镀铬饰条从A柱延展至扰流板，使得车身看起来十分精致。下方轮毂则搭配了18英寸多幅式轮毂，轮圈的设计与车身搭配起来非常协调。 【乘坐体验】在座椅配置方面，福特领睿除了顶配车型采用真皮座椅之外，其它车型均配备的是仿皮座椅，不过好在座椅内部的填充物较为充实，所以在乘坐舒适性方面都有着不错的体验。再配合上主驾驶腰部支撑调节、前排座椅通风加热功能，更是进一步的提升了驾乘舒适性。