卡罗拉锐放外观耐看值得买吗_卡罗拉锐放外观怎么样

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.7分“良好”

【提车价格】 汕头购车，指导价13.98 地域优惠两万后裸车价为11.98 沟通了蛮久 赠送全车膜，倒车影像，雷达，底盘漆 两次保养 最后落地价13.5万 【驾驶感受】 整台车外观还是比较耐看的，在道路上行驶还是非常轻松的，油门踩着很线性很平顺，2.0L就不指望能爆发多强劲的马力了 【空间表现】 当时看的是卡罗拉和锐放哈哈，但是卡罗拉家里人说后排头部太矮了，最后选择了头部空间稍微高一点点的锐放，腿部空间的话其实区别不大的，后备箱空间的话是不错的 看着就感觉很能装😂 【油耗】 才刚提新车没多久 这个还没降下来 不过在群里看着普遍是7个左右 【亮点配置】 在日系车这个价位的车里，这台锐放给的L2辅助和安全系统算是比较不错的，再好的配置也不如安全配置来的实在😂

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.1分“良好”

一、价格方面 买车自我感觉真是赶在了最贵的时候买的，也是我跟我爸都是那种不太会砍价的人吧，最终提车价格是12.3W，裸车价是10.6w，办了分期两年免息的分期，贷了4.42w，赠送了四个玻璃的贴膜，仿皮座椅，行车记录仪，倒车影像，反正对比一圈感觉是稍微有点买贵了，尤其是今年过完年这一大降价对比完。 二、外观感受方面 第一次看到这个车的时候感觉其实不是很惊艳的那种，感觉就是很符合大众对于丰田车外形的认知。车头还是挺有亮点的，犀利的大灯配合大嘴进气格栅很nice，就是车尾差了点意思，普普通通没什么亮点。车身不是很长，可以轻轻松松停进轿车不好停的一些地方。 三、配置感受方面 锐放全车型配L2辅助驾驶真的是很有诚意，如果能有一键启动就更完美了，其他的配置也就中规中矩，毕竟买丰田的人一般还真就只在意三大件跟油耗，APP远程控制真的挺不错的在楼上不方便下去就能把车打开让别人进去拿东西什么的，但是如果能加入远程控制空调在夏天真的能舒心不少。 四、内饰感受方面 内饰方面就是很普通，进车里有种毕竟沉稳的感觉，全车基本就是硬塑料包裹的，尤其是那中控台设计跟面包车同款扶手箱真的感觉外观跟内饰是两种车型一样。 五、空间感受方面 这台车长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距2640mm，入门级紧凑型SUV的定位给了它并不富裕的空间，但也勉强够用。我167体重140，前排空间是很满足日常出行需要的，纵向车顶坐直后还有一拳左右的距离，我这个身高当初suv就没在选择范围内，结果现在感觉是真香，视野是真的比轿车强出一大截。但是我学哥190坐上就说一直感觉挺挤的，这个就看个人需要了。后排做人的话是会感觉稍微有些拥挤的，稍微有点壮的朋友坐前排就得稍微往前挪挪了。后备箱空间挺大的，日常的杂物跟出游带点行李空间是绰绰有余的，看有的车友还吧后排座椅放倒后拉货，后备箱空间是很满足需要的。 六、动力加速方面 2.0自吸加带齿轮的模拟10速CVT，126千瓦，171马力，205牛米扭矩,带动锐放这个车身，非常容易。冬天刚开始发动机声音会有些大，大约过个四五分钟才会逐渐平稳。城市道路行驶0到50，随叫随到，在20时速由齿轮转到钢带时有轻微顿挫，其它时速非常平顺。国省道50/60时速加速到100也是响应很快，没有那种只吼不走的现象。天冷的时候刚起步加速需要很给油，这时发动的声音会特别大就像低档跑高速的手动挡车一样，等水温上到三格以上才会变好。 七、操控感受方面 低速状态下，车辆方向指向比较精准，基本上指哪打哪儿，这个车转弯半径很小，三车道能做到一把掉头，这个车就是典型的看起来大，但开起来很小巧灵活，市区停车比较容易。在过转弯半径比较小的匝道，40+的速度就会有比较明显的侧倾，不太能给足安全感。目前ACC自适应巡航使用较多，也有一些心得体会，本车有三档可调整跟车距离，低速状态也能实现跟车，但是刹停后启动需要加油才能重新激活；车道识别，除了有一次在大雨中形式无法精准识别车道外其余使用工况未见明显失误；车道保持在第一次开是会有很明显的不适应感，提车后第一次在道路上真实行驶时突然方向盘自己矫正给我吓了一大跳，这个在系统设置里也是可以调的，但是刚开始驾驶还是会不适应。高速超过120会一直提示超过车速限制。 八、油耗感受方面 目前来说城市国道60-80速度是最省油的平均油耗可以达到5-6，市区正常油耗差不多在7+，堵车路段就得9+了，本人开车有时比较激进，有时候油门踩的比较狠，所以现在油耗就一直保持在8-9个油，目前行驶了4941平均油耗8.5，也没有刻意的跑高速去拉油耗算是平均偏高的了。还没做首保不知道做完后油耗会不会有所变化。 九、舒适度方面 这个车就是个普通代步车，受限于它的车身，不建议满载，必须满载时，建议最瘦小的成年人坐中间或者少年儿童坐中间，当然，我们一家三口随便坐。因为后悬挂是扭力梁的非独立悬挂，过减速带和比较大的坑洼时，建议减速通过，以减少颠簸感。 十、隔音方面 感受就比较一般了，这是日系车的常规操作。市区道路关闭车窗50以内时速时，胎噪风噪不明显，开窗有点，完全可以接受。国省道都是关闭车窗行驶，60到80时速时，胎噪风噪有点吵了，加速至100时速时，胎噪风噪明显加大，不过车内人员正常交流以及导航，听音乐不受影响。本人最多国省道跑到105时速，目前还没跑过高速，所以高速隔音如何，不好表述，估计是不怎么理想的。隔音这方面，确实车企要听到用户的声音，加以改进了。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4.4分“优秀”

一、价格方面 本人买的是23锐放先锋版，在南京购买，当时裸车价大概10万左右，加上购置税保险一起12.2万左右,主要送了脚垫行车纪录 半包座椅套。 二、外观感受方面 外观从前面看侧面看还可以除了屁股有点小，感觉很耐看，我买的是银色的相对比较耐脏。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 动力2.0自吸，也算是丰田比较成熟的一套动力系统，上比较大的上坡感觉有吃力，其他的场景，我觉得动力肯定够了，超车可以使用动力模式，感觉对于买菜车而言，这个动力完全足够，23款有新增颗粒捕捉器，总是有心理作用，担心后期会堵，提速不能一次性踩到底需要松一下再踩，这种买菜车，不追求动力。 2、操控感受 特别喜欢ACC这个功能，丰田虽然减配严重，但是这个功能标配真的太喜欢，开高速必备，打方向的感觉很精准，过弯转向灵活，方向盘很轻。 四、空间表现方面 前排还可以，后排空间还是有点局促的，不过平时带人比较少，正常座位后面还有1个拳头，坐两个大人刚好，头顶空间很大，毕竟是紧促型suv，估计是空间都给了后备箱，后备箱的空间非常大，后排伸腿肯定不行，长途有点会有点累。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 有carplay 使用狠方便，上车自动链接，安全配置还可以，标配L2辅助驾驶，其他的很多减配严重，倒车影像、雷达都没有，方向盘还是塑料的，车身用料也很一般。 2、内饰感受 内饰很简洁，除了一个显示屏，没啥可讲的，还是织布座椅，跟国产差距很大，但是不同需求匹配不同用户，主要认可这个保有量和口碑 六、油耗感受 市区8-9个油，高速6-7个油，目前1500km，综合7.4左右，油耗我一年开的不多，所以对于我来说影响不大， 目前暂时可以接受，且只需要加92。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 舒适度一般，自己配置了一些坐垫、座椅等好了一些。 2、隔音方面 隔音方面很差，胎噪很大，关窗后也很明显，放点音乐才能缓解 以上内容，就是本人为大家分享的懂车分，欢迎车友们评论区讨论，最后感谢圈主指导！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.9分“良好”

买的的锐放先锋版，白色 今年年初摇到了深圳指标，于是跟家人商量后决定买车，原本计划买轿车因为相对便宜些，后面觉得家用还是选SUV好，就看了锋兰达和锐放。外观其实偏喜欢锋兰达一些，但是丐版锋兰达比丐版锐放少了L2级的辅助驾驶，而且价格差不多，锐放更具优势。后面定了锐放。 外观：丰田的外观就那样，属于比较耐看的款式 内饰：毛坯房，塑料方向盘，小厚的中控屏，carplay倒是挺好用的，织物座椅，后备箱很大很满意。 配置：L2级别的辅助驾驶很不错，还有主动刹车，没有一键启动，车灯也是卤素的，晚上没有那么亮。送的前后倒车雷达，自己花了3000加装了360全景，对我这种新手确实很有帮助 空间：只能说够用，后排坐两个人可以，三个人就有点挤了 驾驶感受：动力还可以，提速有推背感，过减速带震感明显，隔音差。在市内塞车的情况下开7.4的油耗相对满意了，还在磨合期。 总结：作为家里车够用了，各方面表现都中规中矩，不求用三代，只求省心省油就够了😄

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.6分“优秀”

此车很适合家用，以下是我对这段时间用车以来的一些总结，每个人的看法不同，请多见谅 空间：足够用，家庭使用合适，单身还有小家庭都挺合适 外观：白色的更耐看一点，个人很喜欢白色的，很耐脏，在阳光下白色很耀眼 内饰：很一般，塑料感十足，软包太少，如果软包再多一点，应该会大卖 油耗：这个车市区油耗7L/100km左右，在高速和跑远程路油耗能到达5L/100km左右，很适合家用，很省油，尤其在这个油价高的时候，很推荐这款车 配置：精英版的带着天窗，一键启动，在4S店升级了一键升窗和落窗功能，很方便，自己升级的皮座椅加装了行李架和发动机、三元催化和两侧底护板，让下部更加牢靠，加装的发动机盖子上的隔音棉和发动机上盖，噪音减小，加装的挡泥板减小下雨天车身满是泥，手缝方向盘套让方向盘握起来更舒适 驾驶感受：唯一不足是后悬挂是非独立的，用起来稍微偏点硬 但是座椅很舒服，总体一般，适合家用的一款车 价格：当时裸车优惠1.4W，提车时又遇上了购置税减半和消费券补贴3000，省下了8000，但是一部分用在了改装上，提升车的性能和外观

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.2分“良好”

外观见仁见智，第一眼确实不怎么样，但是耐看；内饰，平淡无奇，反正也没那么大需求，也算不上多捡漏，只能说看得过去；配置的话，全系标配7安全气囊和L2级辅助驾驶？还没触发过，不做评价，但是就算是丐版也没必要连倒车影像都不给吧，行车记录仪也没有，这个就是我不喜欢的地方。其他都还好，油耗也还可以，市区7.8个油，高速6.5个油，也可能是我开的少，刚2000公里。动力方面呢，毕竟是自吸的，跟带T的是比不了了，也是能满足日常需求。就先这些吧，其他以后再补充。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版

3.3分“良好”

外观没啥说好看，就是空间空间空间，设计轴距有问题，后备箱占比太大，二排直接受轴距影响，导致二排只能做小朋友或者小个子。