威驰空间中规中矩值得买吗_威驰空间怎么样

1.外观：第四代飞度相比第三代来说，外形改动很大，不如第三代看起来运动，感觉变窄变高了，第四代开始走年轻时尚可爱路线，很多女生第一次见四代，评价都说很可爱，一张熊猫脸，这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说，四代才刚开始起步，正在逐渐丰富，我也正在努力折腾。 2.内饰：第四代在内饰的改造上也下了很大功夫，中控布局看起来顺眼多了，黑白色的细节搭配，提升很多时尚的感觉，符合年轻车主的定位，不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置：这个槽点就比较多了，必须好好列举一下，818最低配不给铝合金轮毂可以理解，连个塑料轮毂盖都不给，不给大屏可以理解，连个收音机都不给，不给收音机勉强接受，连个喇叭都不给，只有一把遥控钥匙，后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本，后备箱灯都没有，也没有阅读灯，备胎没有隔音棉，后轮没有隔音棉，扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有，全系配备一键启动，esp，还有胎压检测还是很友好的。 4.空间：这个必须好好夸一夸，飞度向来被称作空间魔术师，绝非浪得虚名，看起来萌萌小小的车子，但是乘坐空间真的是舒服，在A0级别的车里面，绝对是最大的，而且后排中间平整，坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜，但是如果想拉点东西，后排放倒，空间还是很可观的，堪比比普通suv的后备箱。 5.操控：方向盘不但轻盈，而且指向很精准，很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”，A柱位置的两个小窗，也减少了很大的盲区，驾驶视野很好，但是刚开始需要适应一下，因为视野扩大了，在车里感觉车子很宽，停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的，加速的线性很好，刹车有点浅，不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后，飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷，成为城市中的精灵。 6.动力：飞度向来有一个“买发动机送车”的说法，可见大家对地球梦的认可程度，虽然只有1.5的排量，但是迸发出的能量，真的让你惊喜，在城市道路中想超车，只要舍得踩油门，小飞度不会让你失望，真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题，在急收油门的时候，会感觉顿挫。还有一个小感受，小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用，可能效果最好。 7.舒适型：减震效果还可以，不是太硬，毕竟走烂路的机会也不多，完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大，据说三代也是这样，可能鱼与熊掌不可兼得吧，毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗：这可能是大家最关心的问题，我目前开了5200公里，新一线城市纯市内使用，综合7.2，可能很多人会说这个成绩不理想，说飞度不都5.6个油吗？大家一定不要对油耗有误区，油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的，不堵车和高速的情况下，我也能开出5.0的成绩，综合7.2这个其实我是很满意的，这已经是我开过最省油的车了，如果开飞度还去算计油耗，那只能买电车了。 9.保养：刚去4S点做了首保，换了机油，机滤，清洗了空调滤，空气滤，升级了SRS。机油用的绿桶的0-20，用了大概3.3升，现在基本1.5，1.6的车都是这个量，一桶还有结余，飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装：飞度不改，不如推下海。这么好玩的小车，不折腾一下，怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单，还在持续施工中。 中控屏：我选了缤智屏，性价比最高，原车产品，蓝牙秒连，倒车影像秒出，音乐与通话质量也不错，重点是比安卓的稳定性要好，安卓用久了真的会卡，如果不差钱，可以上雅阁屏，效果更好。 扶手箱：马云家买了基础款的，安装很简单，也很便宜，很香，重点是太实用了，能放胳膊，还能装东西。来福的扶手箱太贵了，非常的不值，不推荐。 尾翼：我选了不带灯的海鸥款，直接双面胶，非常简单，而且很结实，尾翼的样式真的是太多了，看大家的喜好吧，因为原车就有高位刹车灯，所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标：其实还有方向盘，都换成了红色的，看起来运动一点嘛。 包围：只是在前杠下面加了一个保护盖，仿碳纤维的，大包围不太想装，毕竟处于丘陵地带，路不是太平坦。 领航灯：很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯，晚上行车频闪，刹车爆闪，提升安全系数。 示廓灯：换了一对冰蓝色，很便宜，安装也很简单。 11.总结：如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具，买飞度吧，虽然他也有一些小缺点，但是瑕不掩瑜，保养便宜，保值率高，油耗低，小巧灵活，停车方便，可玩性也高，优点真的太多了，年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

整体还不错，比预期要好。 外观方面，见仁见智吧，尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户，但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面，目前城区和高速跑了将近1000公里，坐标成都，手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km，纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面，因为家里还有其他大车，所以买这个车最不考虑的就是空间😂，但还是简单说一下，没有天窗，头部空间没问题，本人身高170cm，前排正常调好位置，我坐后排不会顶腿，还有一些富裕。 操控方面，我的是手动档，听到大众要关闭手动工厂的消息，也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo，所以主要对比上一代不同的地方在以下部分：1.离合器行程要短一点，结合点更靠前了，脚感也会轻一点点；2.低速方向盘更轻盈一些；3.悬挂偏软一点，但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些，这台手动Polo从订车到提车刚好2个月，也不知道以后还会不会有手动Polo了😂，总之挺可惜的，大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点，意外发现隔音还不错，比上一代安静，跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥，整体高速静谧性做得不错，反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器，确实是有的，看位置离发动机也比较近，希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架，这个东西对我来说简直太爱了，导航本来就一直用手机，开其他车还要想办法固定手机，这个直接原厂就带，这应该是内饰部分最满意的地方了😂另：如果是安卓手机，下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

家里有辆11年起亚福瑞迪，开起来倒是没啥毛病，但是时间太久磕磕碰碰，外加车门处都生锈了，正好赶上今年报废补贴，索性一咬牙就换了吧。 刚开始看的五菱宏华miniev，毕竟便宜嘛，算上国补的话最多花上两万。于是跑到4s店看了mini，好小啊!!!感觉这玩意纯纯三轮车加了一个轮，续航短不说，连最基本的防侧滑系统都没有，这对于一个长期接送孩子的买菜车，我是坚决不能忍的。于是预算又加上了，同时，心里对于购车有了新的标准，续航不少于300，必须有 abs.esp等安全功能，还有五座。 首先这个五座就把一众小型车打趴了。不知道为什么，向五菱宾果，比亚迪海鸥为什么要少一个座位，我可以不用，但你不能没有啊!!! 满足条件10万以内最便宜的5座小型新能源只有江淮亿维3，东风纳米01。于是周末去看了车，首先说江淮，连个4s店都没有，就一个大展厅，里面什么样的车都有，更别说售后了，销售直接说外包的。what?这跟没售后有啥区别啊。再说纳米，纳米哪儿都挺好，但是售后也是外包。正好，网上看到星愿上市，于是上市发布会开完我就小订了。价格还可以接受在计划范围内。 10月9号终于发布了价格，意外的是价格直接698起，直接起飞，这不得把海鸥纳米打的头都晕了。我第一时间联系销售，由于刚开始我订的310青春，销售说最低配可能提车慢，明天上班给我答复。第二天一大早销售打来电话说，最低配还没生产呢。我跟媳妇商量了下，加8000多了 led大灯，电尾门，定速巡航，铝合金轮毂，540全景影像，感觉还是可以的。于是马上订了310梦想香草米。 等了大概两周，销售打电话让我提车了。当时我店里小订排名第七。提的还算比较快。直接全款也没有别的群友说的手续费上牌费什么的。说说我的价格，7万7千八.减去小订500抵1500，大订1000，付款7万5千3，加上保险4436(强制店保)。最后落地价77800-1000+4436=81236。然后还有个置换补贴3000，但是现在还没返给我。报废后等于8.1236-0.1(小订优惠)-0.3(厂家置换补贴)-2(国家报废补贴)-0.3(旧车残值)=5.4236，感谢国家让我用5万的价格买到了这么好的小车!说下用车感受，刚开始开电车感觉好晕啊!!!晃晃悠悠，而且一松油门就刹车，像在开船一样。到家后终于弄明白了，车机挑到节能，然后动能回收调到最低，这样跟开油车一样。 第二天去上牌，上牌院里，我突然发现，原地轻微打方向有异响，打死方向走起来也有异响，上了牌赶紧去售后，去售后的路上发现有点跑偏，吐槽下，我们是18线小城市，整个地区只有一家卖星愿的，可能以前卖的不咋样，售后只有简单的起落架，连四轮地位什么的都没有，这算哪门子售后，希望吉利在卖车的同时，好好管理下自己门店售后服务。啥设备都没有只能简单上架看了看，嚯!310连后电机板都没有!!!哎可后悔死没加钱上410了。最后只用电脑校正了下转向系统，回来开着还行，异响问题现在还没解决，售后直说给上报。 说下耗电量，10中旬，北方城市，天气不冷不热，不用开空调，电耗基本在9-10徘徊，最近天气冷，上车打空调26度电耗一下飙升到了12-13，续航打个8折吧，满电只有270 280左右。(上面是10月跟11月的续航对比) 说下驾驶感受，我最不爽的就是这个减震，平路没啥感觉，过减速带也还好，就是过长段零碎路面，我感觉悬挂多余动作多，特别是右前轮，感觉上上下下悬挂阻尼太灵活。也不知是我车这样还是全都是这样。当然优点很多，小巧灵敏，转弯半径小， 路咸清晰说下空间，这玩意看着小，后排空间可比我以前的福瑞迪大多了，我感觉这玩意后排空间比b级车还大，且后排地毯纯平。这玩意有补贴的情况还是非常值的，宁德时代电池，四轮独悬，魅族车机，颜值在一众小车也是非常抗打，在这个级别星愿基本属于TO的存在，比它便宜的没它好看实用，比它贵的没它性价比高。

用着已经一段时间了，2个月零10天，目前跑了3700左右，还没去首保，现在来写写懂车分。 外观： 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度，当时去4s店逛逛随便看看车，单纯的逛逛打发时间，没有打算买车，没有购车欲望，逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店，结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了，也因为这第一眼就喜欢上了飞度，跑过去看看，摸摸，围着转转，圆润的车身，圆润的大灯平添了几丝萌意，我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车，但是就是喜欢，天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看，在大多数非黑即白的马路上，天际蓝显得与众不同，以前不知道缘分，但看到飞度以后我知道了，这就是我和飞度的缘分，一种发自内心的喜欢，飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值，但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比，他们觉着好看的车我也不喜欢，飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工： 内饰感觉全是硬塑料，但是他把硬塑料处理过了又不显得难看，只是有些廉价感。做工自然很精致，像椅子，海绵加布，廉价呀。 配置： 我买的868潮享版有备胎，这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了，这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板，飞度进光量大，很刺眼，有这个东西好很多，毕竟加钱才带的；还有后雨刮，飞度后视镜看后方很清晰，但我发现后门容易积灰，一有灰看着就不清晰，有了后雨刮一刮就清晰了，观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用，音质也好，只需要换个中控就可以，因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台，平平的，简直是强迫症福音呀，我还喜欢飞度的直排换挡，安全带位置调节很人性化，飞度一些小配置我觉着很温馨，比如大灯延时关闭，据说也叫伴我回家，这名字多好，晚上锁车灯十几秒就关了，解锁灯有打开，夜晚开车让人觉着温馨，他的自动重锁功能也不错，锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了，还有停车以后，不下车的话车窗还通电，可以关窗，打开车门后就没电，实用呀。 空间： 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大，不仅仅是因为大，还有一些细节上的储物设计，比如放眼镜的地方。开着飞度，他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放，我主要是家用，其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余，很舒服呀。 操控： 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳，尽管他车身轻，但跑起来给人信心十足的感觉，除了过弯。 动力： 飞度1.5的动力让我很意外，感觉嗖嗖的很猛，基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应，超个车啥的也有信心，cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性： 给4分是因为对我而言坐着很舒服，噪音也还行，听别人都说隔音不好，但我自己使用起来感觉能接受。 油耗： 开了快上个月了，3700公里左右平均油耗是6个油，上星期加油跑了600左右是5个油，提车以来跑得公里数最长最省油的一次，感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点： 优点最主要就是动力足，空间大，油耗低。 缺点就是配置低，用料廉价 最满意的：这车让我觉得很温馨，有驾驶欲望，开着他我总是很愉悦。 乘储空间：坐过我车的都说看着不大，坐里面好宽偿，在后排带着小孩儿还能玩耍，不会显得局促。 最不满意：车身铁皮太薄 只是随便写写，只是个人的使用感受

POLO提车后开了一年，手波越开越喜欢，但评价还是要客观不能偏颇。 【动力】 动力比较差，2挡和3挡提速能力还行，4挡提速已经不够了，5挡基本没有提速能力，遇到高架上坡甚至拉不住转速要降档。常说手动挡没有肉车，但在绝对动力面前都是扯淡。这车提速时，降档补油拉高转速，一顿操作猛如虎，一看车速八十五，自己的另一辆车是2.0T的迈锐宝XL，不用想太多一脚地板油车速就上去了。 【驾驶感受】 转向是家用车手感，有一点虚位，总体比较清晰。底盘方面基本满意，滤震、转向侧倾和高速稳定性都不错，急刹车时感觉悬挂有点拉不住车子会点头（另一辆迈锐宝XL没这种情况）。由于后轮鼓刹，刹车脚感不够线性。 【离合与换挡】 这是手排车最重要的东西。离合接合区间稍微宽泛，不过半联动点还是好找，半联动的时候发动机会自动补油，不是故意的话很难熄火。换挡手感很好，挡位清晰，有吸入感，挡杆行程偏长。 【亮点配置】 有四个地方不错，一个是6气囊，一个是安全带可以高低调节，一个是标配后视镜加热，再一个是四门车窗一键升降。其他配置都是减配到地底，好在大众的改装件非常丰富。坡起辅助差评，不如没有，有几次半坡起步车动了但坡起辅助的刹车还在，导致熄火。 【空间】 前排够用，后排基本不坐人，后备箱没有想象的那么小，放一辆小朋友的自行车，还能再放很多东西。买这个车如果吐槽空间小，那不是车有问题，是人的思路有问题。 【最满意】 末代手动挡，没有比这个更满意的了。大众在民用手波里独一档，可惜目前大众手波全部动力弱鸡，POLO已经是推重比最高的了，而且大众手波车都在停产的路上，且行且珍惜。

【购车经历】 第一辆车，原本是想买银河e5的，在逛车展的时候，一家人看见了星愿，被这个车的颜值和内饰空间吸引了，于是就决定先买星愿，等以后换车了再把星愿给爸妈开。自己是在外县上班，离家110公里，感觉选410公里的续航也够了。正巧我姨爹在乡下外婆家装了一个快充桩，0.45元1度电，离家也不远（10km）还可以去蹭电。就下定决心买它了。 【提车价格】 88800+4388保险+130上牌=93318，送脚垫，贴膜和一个垃圾行车记录仪。 【空间表现】 很不错，我185坐在驾驶位后面的人还有空间 【续航能耗】 第一次开车开得比较慢，平时大多数都是在高速上开，平均速度80千米左右，能耗在十个左右上下，可以接受。 【智能座舱】 响应快，唤醒快，车机操作丝滑。但是车机玩法并不是很花，车机系统比较封闭。在同一价位肯定是第一梯队了。 【最不满意】 第一，方向盘不能前后调节，为了让我的腿施展得开，调整好座位后，我的手就离方向盘有点远了，开车开久了就有点累。 第二，座椅有点硬，开车开久了，屁股和大腿有点麻。 第三，等车时间太久，11月14号下订的，1月18号才到，等了整整快两个月，折磨。 【最满意】 外观还tm的是外观,线条圆润好看，我一个大男生一眼也被吸引了，最后定了米白色，内饰因为没有办法选，也是白色。搭配起来就是好看，不过要勤打理。在我们县里面，这辆车好像是第一辆，开在路上也吸引了很多人的目光。 操纵感受不错，高速上跑，八十到一百感觉还稳稳的，不过在转弯时能够明显感觉到侧倾，但是感觉在这个价位段也可以接受了，可能是我没开过什么车吧。开起来感觉挺安静的，高速上只有风噪路躁，在城区开的话就好多了。 总的来说，我对这次消费还挺满意，当地4s店的服务也不错，没有乱加什么费用，小车子希望能多开个7.8年。（下面图是第一次剐蹭，车库使用车机和订单图片）