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    汉兰达怎么样_汉兰达值得买吗

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共787人评价
    18万-25万SUV总榜No.64
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-27.88万
    厂商指导价
    24.98-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.87
    • 外观
    • 4.24
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.80
    • 配置
    • 3.42
    • 3.78
    • 空间
    • 4.34
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.89
    • 3.81
    • 操控
    • 3.89
    • 3.80
    • 动力
    • 3.92
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2024款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.1优秀

    外观大气上档次,24款车机有所提升,支持苹果华为体验感不错,隔音上我也没怎么开过23版汉兰达所以有没有提升我也不太清楚,不做评价,内饰啥的比之前配置略有提升体验感好了很多,第二排老板座椅调节,不错,动力上买的时候就知道没啥太大预期,因为就城市代步家用,感觉足够了,混动起步很轻盈,但是后段加速比较线性(就是动力不强),要悠着开就是不要急加速线性加速问题不大,价格很实在车展买的所以价格能接受,总体上感觉不错很喜欢,车身高度也喜欢深圳这地方老小区都不高车位也很小,太大的车不好停车,买到后自己改了360全景影响用起来很方便,要不然之前小雷凌换大了还是没概念的,所以现在用起来很满意之前开了22万公里没啥大毛病现在给家里人用了还在继续开所以值得信赖,买与不买在于你们的用车需求,如果要求严格(越野性能强的话),国产的也不错要是日常家用省心大懒汉还是可以的。

    2024款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02024款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
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    2024-08-06

    刘十兄927分期吧老板

    仁爱百灵鸟tHZ我也是刚提的同版本减去旧车置换1.6万,刚好24万落地,分期贷款20万

    用户6817077564857感觉新款比旧款好看很多,显得大气又简洁,正好踩在我的审美上。 狠狠地赞了

    点评车型: 2018款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 国VI

    4.33优秀

    外观还是比较大气的,很喜欢这一代嘴大吃四方的感觉,气场十足。配置不得不说确实太low了,虽然我这款是精英,座椅通通都是手动的有点说不过去,对我而言还好,本身对电子的东西也不是特别刚需。内饰虽然说跟豪华不沾边,倒是内部空间很实用,尤其是那个储物槽,还有超大的扶手箱。重点说一下动力,2500转以内我认为基本动力就完全足够了,这一款汉兰达最吸引人的地方无疑是这款2.0T的涡轮发动机,双循环,双喷射,双歧管。对比于EA888的缸内直喷,这款发动机更能满足不同的路况和车主,轻踩油门,省油,重踩油门,动力也很充沛,而且不容易像纯粹的直喷发动机一样容易有积碳。缸内直喷好比生病打针,见效快,动力响应快,但是副作用也同样存在,那就是市区堵车路段不充分燃烧的汽油容易产生积碳,而混合喷射好比吃药,保守,但是动力响应很慢。汉兰达的双喷射,完美解决了这个问题,所以存在有很多车主9个油,有很多车主12.3个油的油耗差距。我个人在不上高速的情况下,非市区严重堵车的情况开过八个多的油耗,也有过13.4个的油耗。操控怎么说呢,对比轿车,这个车虽然那么大个头,绝对不难开,驾驶起来很轻巧,女士开起来也是完全没有压力的,底盘比较舒适,软但绝对不松散,总体感受不错,唯一不便的就是停车费劲,我的低配车连个雷达都没有,完全靠两个镜子,你懂的,哈哈。还有就是转弯侧倾严重。保养价格很低,基础保养六百左右就能搞定,有时候有活动价格很低。比朋友很多七八万的国产车保养还便宜。两年左右时间,没有任何小毛病,唯一一次亮故障灯,是去年十一月,显示胎压不足,四个胎都不缺气,很迷茫,开到4S店,说是备胎胎压不足。估计是天气突然变凉引起的,丰田还是很贴心的,备胎的胎压都提醒。总结一下。汉兰达作为多年的标杆,还是有一定道理的,很适合家用。而且即使后期换车,保值率也是相对比较高的。

    2018款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 国VI 图 02018款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 国VI 图 0
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    2021-08-29

    䢍✨恴⺶注意油耗的话,1500转以内,车速80-90,油耗能保持到6.3升,亲测2次,400公里

    热闹阳光yP同款我的油h耗都在十以下

    hld773我的20款,平均时速42,油耗8.7L

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    3.86良好

    【购车经历】 7月4号4下定,10月22号车到店,30日提车。也算盲定了。 等车也不算心急,毕竟有车开。 换车的理由,完全没有对原CX-5有什么不满意,只是换了。订车当天也算冲动消费了。 【驾驶感受】 后续陆续看别人的评价,觉得都说的是主管感受,比如发动机介入时噪音大。 今天上手开了100公里左右,有这种情况,但觉得没什么,完全可以接受。 整体底盘感受,加速能力,油门响应,隔音等,我不是专业的,也做不出什么准确的描述,虽然我也算老司机了,第三辆车,24万公里的驾驶经验。总结就一句话,这价格,不后悔。 【油耗】 意料之中,但也惊喜有余,表显6L/100km。 不吹不黑,这样的能耗下降技术,才是真技术,真节能,比有些打着新能源的车要实在的多。电也是要有碳排放的。 【最不满意】 座椅吧,偏硬。纯粹个人感觉,比对的也是原来的CX-5。 【提车价格】 原价,全款,店内保险,没其他额外费用,旧车置换了,送了包牌手续。 【最后的最后】 还是要感谢CX-5,带我天南海北的到处跑,没有出一次问题,愿他在下任车主那好运。

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    2021-10-30

    本为灰尘红色很漂亮

    A0000光耀专业地产车行暖场DIY我想问问一下,那个下线时间准不准?是提前了还是延后?

    daive99难得见到红色兄弟,还是同城的,路上偶遇哈

    点评车型: 2015款汉兰达 3.5L 四驱至尊版 7座

    4.29优秀

    当初在市里车展上看到的,刚好有一台现车,好像是4s店老板留着自己开的吧,对车辆的综合感受还是觉得可以的,尤其是3.5排量的发动机,比较平顺,家用来说,如果车上有七个人,动力也是随叫随到,毕竟排量在那里,综合油耗15多,开了7年没出什么毛病,后备箱装载能力也可以,相比于同价位的豪华品牌,配置也算是比较好了,自适应巡航上高速也很方便,车上的空间也比较足,偶尔坐七个人, 短途挤一挤也是可以的,长时间乘坐的话,除了mvp和再大一些尺寸的suv以外,汉兰达应该是比较不错的了。以前对于日系车的印象就是动力小,可是这台车就不是那样的感觉。希望日系车在每出新一代车型的时候,都可以出一个大排量的,毕竟还是有些人有这一部分需求的。

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    2022-04-15

    东宫那个年代有自适应巡航?

    又开了一茬稀有的第三代3.5汉兰达直接在18年被咔嚓停产

    瓦西里上天了我是09年的3.5汉兰达,开了20万公里一年毛病没有,就是百公里17个油有点吃不消

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    3.86良好

    相信大多数买七座suv的车主都是刚需,但又不想买个mpv当司机。先后试驾了很多车,给大家分享下选车感受:福特探险者动力最好,但福特近几年销量和口碑都降到最低,还有我老款迈锐宝修怕了,不敢买美国车。奔驰glb,理想内饰最好,glb动力没网上说的这么不堪,可是30几万买个1.3t心里总觉得怪怪的;理想新造车势力,对能不能开10年心里没底。途昂最大,底盘最硬,坐后排过减速带颠死。xt6高级感,品质感最强,但是丐版小40万,轮毂超级小,关键刹车软,刹不住。最后选汉兰达是因为各方面相对均衡,口碑,省油都不错。目前行驶800公里(600公里纯市区,20公里时速7个油;200公里高速,油耗5.8)除了急加速发动机略吵,车机信号一般,其他都还不错。特别是市区堵车电机起步提速快比较满意。 悲催的是上牌路上让人追尾,后面雅阁前机舱盖翘起,估计我是山东第一个没上牌就换杠的车主吧,全是泪。。。

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    2021-10-16

    新乡慈航123看了Gl8 艾力绅,最后选择汉兰达

    夏日寒水肯定是看你车好看 想近一点看一下

    阿玉机油增多嘛

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

    4优秀

    【落地隔音改造】 升级了大汉的隔音,一直觉得风噪音环境隔音不太行,4门隔音和前排的双层玻璃都换上了,效果非常的好。前排双层的隔音玻璃对驾驶员来说很友好了。 【驾驶感受】动力确实是比较强的,所以开着很有安全感,启动毫不费劲,然后红绿灯上面的起步也很快,起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈,车提回家后开了一段时间没什么问题,非常不错的一个驾驶体验,还能感觉到推背感,开过这款车的人都说它的动力表现很不错,我个人感受还是比较满意的,在平时的行驶过程中,延迟很小,可以享受行车的舒适性。

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    2022-10-13

    芸芸小溪双层玻璃哪里搞得

    普通七零后环境隔音改善了会不会反而觉得发动机和轮胎噪音大了?还有动力还可以,但觉得丰田🚗刹车没什么信心

    olddream1988感觉双层玻璃会有效果,这车主要是风燥。路躁感觉还行

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.71优秀

    造型好看,和皇冠陆放相比我还是喜欢汉兰达,外观设计简洁流畅,22款的也没有颗粒捕捉器。空间够大,不论是前座还是中座都比一般的SUV要宽大舒服,坐姿也高了不少,我时不时使用七座,第三排从来没有放倒过。内饰我也很满意,升级了车机后能连接手机使用,额外买了个盒子后直接无线连接,日常使用足矣。动力方面,使用日常模式就可以应付绝大多数使用场景了,运动模式下动力随叫随到,毫无迟缓。

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    2024-02-26

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

    4.21优秀

    外观大气,空间舒适,第三排只能应急用,动力三种模式,运动模式下随踩随有。最不满意的是中控屏及车机,12.3的中控屏成本能有多少?车机反应有点慢,hicar连接后会有点滞后感。

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    2023-10-28

    善良船帆yWg你这车牌比车都贵吧

    用户96087265005你好,现在23款的双挚四驱豪华版的落地要多少钱?近期想入手

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.2优秀

    外观见仁见智,家用合适,车内空间很好。市区动力绰绰有余,高速中后段一般。油耗很满意,车机系统一般只是够用而已,部分实体键很方便。整体来说中庸……合适家用。 【最不满意】 隔音真的一般 【空间表现】 家用很合适,平时当五座用,必要时后排应急完全没有问题。 【舒适性】 还可以,父母和老婆说比以前的小车好坐,我个人比较喜欢驾驶轿车,转向更灵活,驾驶位坐姿更舒服…… 【驾驶感受】 挺好的,转向精准,动力响应完全没有问题,就是和自己期待的略有差距。如果是2.5T的话,在高速那可真就是完美了。但是这个动力也匹配了这个油耗。

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    2022-06-26

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.9良好

    可以的,空间大。很能装。裸车35.08,全落地快40。驾驶起步良好,方向盘比开过的c200l,航海家略轻,动力响应及时,未感受到变速箱顿挫。乘坐体验良好,177身高头部空间充裕。

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    2023-01-10

    弥宝再开一段时间,经常在万达等一些地方看到理想问界,你就会发现车机落后,内饰无豪华感,科技配置差了。

    一鹿平安呀欢迎欢迎

    hyc95276666

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.7优秀

    外观设计风格非常好看,空间也不错,灵活多变,第三排过年全家出去聚餐用了几次,坐两个小孩子很舒服,关键是拉7个人不违章,内饰比不过bba是一定的了,但是比较符合居家风格,温馨舒适,做工不错,之前迈腾b7开了8年,刚上手时候对车辆性能不熟悉,习惯了大脚油门,感觉发动机声音略大,有大排量自吸车的感觉😀一段时间用下来习惯多了,声音大了松一下油门在踩声音就很轻了,动力随叫随到,ecvt确实加速很丝滑!过年跑了两次小长途的高速,tss2.5的辅助驾驶真的好用,比自己开省油,目前感觉就是老人孩子上下车费劲,年后准备安装电踏!

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    2022-02-03

    牛头混动真实

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.64优秀

    1.外观很大气比老款年轻。2.内饰不豪华,但也算得上精致。3.至尊可以算配置丰富,能想到的地方都有了。4.五座刚需空间很不错,7座临时应急也是不错,小朋友坐更没问题。5.方向精准,没有虚位,底盘支撑很不错,过沟沟坎坎没有多余的震动,有厚重的感觉。6.动力可以说是随叫随到,驾驶感觉很平顺,不突兀。7.舒适性高,座位软硬合适,二排座椅可调幅度大,能满足长途舒适需求,各种扶手按钮都在顺手的位置,人机工程很棒。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
    2021-11-29

    聪明龙井3j控制感怎么样,会不会感觉开船一样

    我买我喜欢的车好车

    用户6782729581865意思是白色加2千

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.43优秀

    提车一月有余,目前公里数1200,汉兰达怎么说呢,没有太让我惊喜的地方,也没有太让我失望的地方,中规中矩的一台车,家用确实方便。升级四代后,底盘滤震性是真的不错,方向也是很轻巧,感觉开起来没有那种开大车的感觉。另外后视镜确实是有一点异响,急加速声音是有点大,不过这都在能接受的范围内。动力是够用,满载情况下,跑高速也是随踩随有。整体满意。后续再分享。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
    2022-08-16

    战狼小老弟给阳泉老乡点个赞!

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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    3.31分“良好”
    Model Y 2025款 长续航全轮驱动版Model Y 2025款 长续航全轮驱动版

    买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。

    4.57分“优秀”
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    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.07分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    其实我不爱打分,会偏高一些,但是这台车对于我而言,主观上自己打分的话,我是十分满意的,外观帅气耐看,内饰虽然很简朴但是一样入眼舒适,动力强劲够爽,空间也大能装东西,今天就抛开这些,从一个裁判的角度来打一打分。 1️⃣价格。裸车价15,购置税1.3,保险5500,两年利息1.3左右,花了1600买了6次基础保养,落地就是18.3,去年看价格中规中矩,今年看偏高。 2️⃣外观。整体的气质就是稳重大气,简约的进气格栅、R-line套件搭配带眼角的大灯,沉稳中还透露一丝调皮,贯穿车身笔直的腰线连接尾灯,整体浑然天成。不能说外观设计有多么的高大上,好就好在,猛一看很好看,仔细看更耐看。 3️⃣内饰。这个分数还是我不怎么在意内饰的前提下给的,如果在意内饰的车主,可能给不到这个分,主要的扣分点在于内饰用料塑料感比较强,座椅、方向盘材质从真皮减配成皮质,手感欠佳。 4️⃣空间。这是途观L的加分项。中型SUV空间不说天花板,那也是前三名。我身高175,体重130,前排座椅调整到合适位置后,坐进后排可以翘起二郎腿,后备箱使用上,不需要规规矩矩的放东西,都可以把露营设备或者走亲访友的礼品全部塞进去。 5️⃣配置。4分给的也是带有主观因素,主要是个人不怎么在意一些功能配置,但是作为一台将近20万多中型SUV,只有座椅加热没有座椅通风,方向盘也没有加热,车机系统操控流畅性不好,蓝牙链接有时候还连不上,甚至是死机的情况。还有辅助驾驶级别也从L2减配到了L1,一般情况下上高速,我都不敢用自适应巡航。 6️⃣动力操控。途观L的方向盘会给人一种略细的感觉,但是习惯以后也还好,整体操控起来还比较轻盈,不管是转弯、还是变道指向性很好。底盘也很扎实,一般的坑包都能过滤的差不多。同时车不挑人,非常易上手,最开始我媳妇还担心开大车开不好,结果只磨合了几天以后,就可以操控自如。 7️⃣油耗。途观L的油耗主要还是看用车环境和驾驶习惯,正常评价油耗可以保持在8个左右,如果不是暴力驾驶,且城区高速路程一半一半的话,平均油耗保持在7个也不是问题,建议省道平均车速保持在70-80,高速车速保持在110左右不超过120,基本上油耗可以来到5个左右,这样的一台纯油2.0T中型SUV试问一下,油耗香不香。 8️⃣可靠性。百年老品牌,最早进入中国市场的一批车企,动力三大件久经沙场,售后维修保养点遍布全国各地,还能有比这样的车企更靠谱的吗? 9️⃣用车成本。保险一般一年3000多点儿,保养一次大概600元,主要是油费,简单的算一下哈,一年跑1万公里的情况下,一箱油跑650公里,60升的油箱加满按7.5每升算,需要450元。1万公里大概需要15箱油,也就是6750元。 ?入手建议。龙耀版应该是老版本途观最后的绝唱,而且有许多减配的地方,当然价格目前也很香,希望友友们在入手时综合衡量好,是不是最适合自己。 这是一台十分契合我家庭的中型家用SUV,优点明显,缺点对比用车需求也就不算什么了,之所以把这些我了解的情况都说出来,是为了给更多想要入手和正在犹豫的友友们,一个更加直观的真实车主的用成人感受,没有真正十全十美的车,只有最适合你的车。 此帖仅代表个人意见,不同已经欢迎评论区交流。