凯美瑞胎噪大值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HE 精英版

4分“优秀”

【购车经历】 我的K2开坏了，就想着换辆车，当时第一考虑是想换五菱星光的，但是家里人不同意说必要再换一辆插混的，因为1月份的刚被比亚迪背刺了?。然后我是想着买个思域，因为17年的思域刚出的时候就很想买一部?，然后老爸就问我，他的比亚迪宋plus喜不喜欢，喜欢的话就给我开，让我去买锋兰达。后来我哥知道要换车，又刚好遇到他同事说起现在凯美瑞2.0纯油的只要13.8万，然后就和我说了。我就6月22日去店里看了车，当时说实话，离期望还是差很远，也很有可能是因为我哥在红旗上班，先去看了红旗H5和H6?。所以，当天我就只是试驾了一下，当然锋兰达也去试驾，因为资金不足还没有考虑好是买凯美瑞还是锋兰达。当天晚上遇到销售和我哥说厂家介入价格13.8万给不到我，就问我是不是真的要买，但是没有纯油版的，6月底到一辆2.0双擎精英版珍珠白的，然后第二天我就直接去定车了。（之前我也发过帖子哈） 【驾驶感受】 我是7月14日提的车，到现在还差3天就刚好2个月，不到2个月的时间我来了6561公里。开起来确实很舒服。但是胎噪声确实有点大，还有就是提速发动机声太大了，放音乐都盖不住。 【油耗】 油耗方面呢，确实低一公里3毛3。 【乘坐体验】 都是自己开车，还没坐过? 【空间表现】 空间说实话，后排不是特别宽，感觉这车的长度只是把后备箱弄深了而已。 【最不满意】 好的，我的车灯下面的卡扣也有点脱落，虽然不像网上的那么严重，但确实真的不应该。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.43分“优秀”

第一辆车，快开一年了，基本上是自己开，接送媳妇儿和偶尔出行，整体用下来还是很满意的。高速上胎噪很明显，很少暴力驾驶，有起步齿轮起步的时候也是挺不错的，车子主驾的安全带有点异响，其他地方还好。 主动安全我把灵敏度调到了最高，买车到现在帮我急刹了三次，避免了追尾，这点我真觉得不错。在观望或者选车阶段的朋友可以在看被动安全的同时，考虑一下车辆的主动安全，现在我们很多国产车也已经做的很不错了。

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

4.43分“优秀”

预算不多，没有看豪华品牌。打算买一辆B级轿车，看了君威，迈腾，帕萨特，雅阁，英诗派。最后看了凯美瑞，比较喜欢凯美瑞的外观和内饰，最后定了2.5的燃油版。使用四年半总体比较满意，跑了四万多公里，综合油耗8.7。高速120油耗6个，市区大概9个油。音响和车机比较拉胯，后来自己改装音响，做了隔音。前段时间做保养时，发现后减震器漏油了，换了减震。原厂的优科豪马轮胎，胎噪很大，换了静音胎，感觉跟换了一台车是的。没有网上说的，日系车跑高速发飘。高速跑140/150也没有发飘问题，实际感受底盘支撑性对比老款强了很多。总体来说比德系还是要软一些的。后排空间在主流B级车里算中等靠下的，没法和迈腾，帕萨特想比。也还算够用，乘员舱空间小，后备箱空间大不少。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.4分“良好”

作为凯美瑞车主，不得不吐槽它的车机，是真垃圾，很卡。还有就是行驶中屏幕都无法操作，坐在副驾驶的也没办法操作！！还不能手动开启关闭！！还有一点就是胎噪，开快了比较大声

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.9分“良好”

买车那天看的红旗h5次顶配，价格都谈完了，后来我爸给我打电话说让我去看看凯美瑞，日系车耐开省油(当然省油有省油的道理哈哈哈)。后来给销售谈了一下，头热一下直接就定车了，这几天开下来确实比较省油，驾驶感受也挺好，就是胎噪风噪有点大

点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国V

4.14分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车，也没有很纠结，基于开不坏的丰田，选了这款口碑好，省心实惠的车。因为买车纯粹是常备，不用上下班通勤。买了4年，开了3年8个月（主要是拍铁皮，抢固定车位）目前里程9300公里，属于周末度假，应急专用。 【驾驶感受】 都说凯美瑞肉，由于本人驾驶习惯不激进，只要敢踩，想超的车都能超过，而且也不是开赛车，所以也没有感觉行车力不从心。 【油耗】 目前表显6.6至6.7，实际6.8左右，一年开3000公里不到，2，3个月加一回，特别省油。 【维修成本】 保养前两年都是4儿子送的，后续分别是保险和淘宝旗舰店购买，保险送的枫叶速骏0w_20，sn，淘宝买的是龙润0w_20，sn，三滤买的马勒三件套，6至8个月左右小保养，自己换三滤和机油，保养成本很低。 【最不满意】 胎噪很大，内饰味道4年了还是挥之不去。 凯美瑞虽然中庸，但符合个人对于家用车的定位，车嘛就是代步工具，够用省心才是王道。这台凯美瑞大概率我会开到报废。

点评车型: 2023款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.36分“良好”

【购车经历】年前的时候就考虑买车，只是价格一直谈不下来，拖了好几个月，当初考虑了好几款车型，从轩逸朗逸思域...，最后确定在雅阁天籁凯美瑞之间选一款。 天籁老款价格倒不贵，只是外形我不喜欢，新款价格太高，最后放弃了。 雅阁我也很喜欢，空间大（内外都大），外形也很漂亮，内饰布局等感觉比凯美瑞好一点，只是安全系数比凯美瑞略差，安全气囊也少。 这几款车在不同的4S店我都试驾过数回，感觉雅阁车内噪音比凯美瑞大，动力好像也差那么一点点，这是我在试驾这两款车过数次后的感觉，陪我一起去的朋友也是这个感觉。于是在五月初下了决心买了这台2.5领先版，但是有一点我很疑惑，因为我拿车的价格相对于其他店很低（具体多少我就不说了，反正落地21万不到），其他店都说这个价格拿不下来。我一直担心这里面有什么东东，提车的时候特地叫上一位修车的朋友一起验车，从轮胎车窗里程发动机排气管车漆等等都仔仔细细检查了一遍，都很好，只是发动的时候发动机略有抖动，噪音略大，销售说新车都这样，虽然心里有点嘀咕，也不好说什么。下面说说不满意的地方。 【最不满意】最不满意的就是这个噪音问题，发动的时候坐在车里噪音很明显，噗噗噗的声响，销售当时说这是发动机给电池充电，所以声音略大正常，但开出去用纯电的时候声音还好，切换到汽油模式噗噗噗声音特别明显，我还发现这个声音有两部分，一部分是发动机内的声音，一部分是排气管的声音，售后说这是正常的，磨合期过了就会好点（而且除了发动机排气管的声音，胎噪也是相当大）。但我试驾期间从来没听到过这个声音，提车后特地请售后服务一起和我试驾了我的新车和店里的试驾车（试驾车是22款，我是23款），店的试驾车加速时也有这个噗噗噗的声音，但是很轻，不用心听根本听不到，完全可以接受，而我的新车特别的明显，尤其是起步加速时我都不敢深踩油门，那声音我听了都慌，而且有一点很奇怪，就是试驾车用电的模式时间很长，几分钟后才会进入汽油模式，而我的车开出去几秒钟只要超过4,50码就会进入汽油模式，试驾车7,80码有时候也是电模式，不管是电/油模式，反正试驾车声音听着就很舒适，这难道是车辆差异？或者是磨合问题？凭我开车十几年的经验我感觉不是磨合问题。只能期望磨合期后声音会舒服一点。 【最满意】下面说说满意的地方，油耗特别低。车子刚拿到手油灯是亮的，出去加了下油380多块，当时里程表显示是12公里。开了二十多天，平均油耗4.6，最低的时候3.8（表显），昨天去加油的时候表上是999公里，油箱里面的油我估计再跑一百多公里没问题，也就是一箱油（400元左右）可以超1000公里，这个油耗我很惊讶也很满意，我平时开车（公司车）很猛，自己的车当然舍不得这么糙，而且还在磨合期，不敢发力踩，轻踩轻收，但速度不慢，基本都按限速上限跑。我看到很多朋友说一箱油都是700——900之间，除去车辆差异，估计驾驶习惯也有关系。这辆车最满意的就是这个油耗。 其他的乘坐体验操控体验空间配置什么的都是中规中矩，没有什么特别惊喜和失望的地方，几个月的等待和试驾，我已经都能接受了。 唯有这个噪音实在令我失望，不知道有没有朋友和我一样的情况？有什么解决办法没？加隔音棉效果有没有用？ 知道的交流一下，谢谢！~

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

3.79分“良好”

最让人满意的首先是油耗， 高速长途油耗大概是4.2-4.3左右。 市区大概5.5左右。 平时市区多，综合油耗大概是5.2-5.3浮动；然后是驾驶感很好，全新平台的车架和底盘给予了很好的操控，动力上兼顾了电动的静和有车发动机的驾驶感，加速线性无顿挫，低速的时候很安静，急加速超车时候大自吸发动机的声音够爽朗。 让人不满意的是胎噪真的很大，在柏油路震的人耳朵很不舒服。动力这一块虽然加速线性，但是高速上超车推背感没有那么强，跟AT和双离合变速箱相比，缺乏爆发力。屏幕出现过一次死机现象，而且车机功能没有那么智能。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.4分“良好”

【购车经历】 和朋友跑了大概七八间店了，裸车价都一个价，因为要在丰云行app上下订的，价格比之前透明，只能往其他方面去谈了，保险这个没得办法，比较离谱的时候番禺的一家4S店开出7K多保险、3K金融手续费（贷款需要给），利息是4个点！还不给议价！！！态度很屌：我都不知道你要不要的，价格方面没法给你优惠，保险、手续费一分不少。态度屌到不行！这么大热天，我不买过来干啥？单纯看？说的每句话都在暗示我：这肯定是穷屌丝。讲真，我都想投诉这个销售了，一问这车啥的就说让我确定今天下订的才给我详细讲解，这话说得我买不起似的？！果断出门左转去4S店！！！ 最后跑累了，最后在海珠这边的4S店下订了，和朋友一起买，他珍珠白我钛灰银，一次性2台都没啥大优惠。朋友和我全款，所以就收了500上牌手续费、保险6100，没其他费用了 【销售态度】 订前：我是大爷 订后：销售：嗯嗯、哦哦… 【驾驶感受】 从22年9月到23年三月，跑了一万多公里了，上周才去做的首次保养，高速、城市道路、乡镇、村里的路我都走过，刚开始一两个月开起来有点紧，就是整个车身紧的感觉，后面估计是磨合好了，开起来比较顺，开起来还行吧，也没什么比较突出的，城市道路开的时候挺安静的，60km/h以下优先用电嘛，比较静音，上了高速胎噪挺大的，开音乐才缓解不少，准换米其林的静音轮胎，听说能减轻不少胎噪，反正整体开起来还可以，挺顺，没啥顿挫感，可能和个人开车习惯有关吧，我比较佛系，晕车的朋友坐我车也不晕车。估计很少人会把使用说明书完整看完吧，我就是其中之一😅😅😅😅😅所以我按照说明书去开、保养啥的，感觉还好 【动力表现】 买的2.5混合，动力还是挺强的，高速上只要我想超，踩油门就是了，就是突然加速深踩油门的时候发动机会轰一会儿，速度上来后就不会，线性缓慢踩油门倒不会，但是这样加速慢些而已，看个人喜欢吧，反正动力是够的 【空间表现】 日常够用，朋友坐后排的时候也说挺大的，不会有压迫感 【油耗】 总里程高速占比68%左右吧，平常上下班来回20Km左右，基本上每天都开着，一个月平均2km的里程，一个月加2.4—2.8次油吧，刚刚看了眼，油耗4.5，最低试过4.2，这个脚法相关很大的，我是提前收油门控速那种，看个人喜好什么驾驶感了，对了，喝的92乙醇汽油，发现这两个月不耐烧的感觉，动力也没那么充足了，不知道是不是错觉 【亮点配置】 主动刹车系统挺好的，帮我刹过2回，第一回是排队出高速收费站时，看手机了，没注意前面，快碰到的时候帮我刹车了，安全驾驶最重要啊！！！第二回是朋友斑马线起步时，行人突然跑出来帮刹住了，事后挺怕的，真的得慢慢起步才行啊。 Carplay挺好用的，我喜欢用手机的高德导航然后CarPlay到车机上，要是可以原厂支持无线CarPlay就好了。其他的的配置没啥亮点了，关键领先版也没啥配置的，就日常够用

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

应该很多人会在凯美瑞，雅阁，英仕派这三款日系车上面纠结买哪个吧!特别是广东这边，我也是广东人自然也是一样。 一.雅阁的优缺点:(1)优点:当初看车的时候觉得雅阁真的帅运动的外观溜背的造型，也有很深的改装文化，它带给我的是操控感强，驾驶体验很好，有开跑车的感觉，对比起凯美瑞同价格配置还要更高。(2)缺点:底盘偏硬，胎噪比较明显，隔音效果一般般 。 二.英仕派的优缺点:(1)优点:同样的发动机英仕派比雅阁有着更高的配置，车身长度比雅阁还要长一丢丢，价格力度大!(2)缺点:保值率相对没那么高(毕竟优惠力度也大) 三.凯美瑞的优缺点:(1)优点:凯美瑞它带给我的就是舒适实在，底盘很过滤做得很好，就是那种开着很轻松很有安全感的一台车。(2)缺点:内饰缺乏科技感，最好选2.5。后排中间凸起严重。 我就是带着最简单直接的感官体验来分享一下，其实硬要说什么发动机那家强，保值率，维修率啥的，其实这两个品牌都做得算好了，毕竟销量在这嘛! 总结一下吧:舒适稳重的选凯美瑞，然后比较运动年轻的雅阁和英仕派呢，我觉得如果不是很有雅阁情怀的建议选英仕派，毕竟同价格英仕派配置高不少优惠力度也大，如果很喜欢改装的那绝对还是雅阁的文化更深!(仅个人观点不喜勿喷) 【提车价格】 裸车14.88，保险加上购置税上牌落地17.68（全款价格）现在价格比去年便宜好多。也担心后续更便宜 早买早享受吧

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

驾驶时间比较短，提车之后跑了几次高速，高速油耗比较理想，不到6，市区油耗较高，低速驾驶还可以，高速胎噪很明显！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

4.7分“优秀”

若是青春留不住，还是要把小凯开上路，从提车到现在还有三天就春节了，小凯陪了我两个月将近三个月，2023祝愿大家新年新气象，开车上路平平安安 我是属于汽车爱好者，自驾游给了咱和车驾御和彻底的释放 享受将恶劣的路况征服后的成就感 时间很无情，它不会为任何人停留 穿越，经历，朋友，一生的记忆 先说说凯美瑞骑士外观 骑士运动的颜值堪称巅峰，鹰眼LED大灯，前脸给我一种很牛的感觉，牛气冲冲，运动，侧身给人一种霸气中带有一丝优雅感，235/45 R18寸，黑色轮毂，尾部也增加了咱喜欢的黑色尾翼，熏黑车灯，四出排气管虽然只有两个在工作但不得不说这样的颜值爱了爱了，凯美瑞不同的颜色有不同的调调，我的调调是黑白，你呢？ 童年败给了卷子，青年败了票子 中年败给了孩子，老年败给了身体 最后磨平了性子，一晃就是一辈子 保持自己对爱车的热爱 骑士运动的内饰中规中矩，进入车内，很舒服，电动座椅，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，S型的线条，手托用的颜色跟碳纤维颜色一模一样，很喜欢，看着一点也不单调，开车的过程很享受，我身高188，坐里面空间也不会感觉到小，空间合适，很舒服 骑士运动的配置，发动机2.5L 209马力 L4，变速箱8档手自一体，手自一体变速箱(AT)，长4900宽1840高1455，最高车速210，前置前驱，十个安全气囊，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，锁车自动折叠后视镜加热，电动调节，自动防眩目内后视镜，主驾驶副驾驶照明灯，自动空调，驾驶模式，运动，经济，标准/舒适，全速自适应巡航，92号汽油，电动天窗，电动座椅，腰部支撑(2向)高低调节（4向）靠背调节，前后调节，多媒体系统，导航，电话，6个喇叭，235/45 R18寸，铝合金轮毂，LED大灯，雨量感应式雨刷 骑士运动的动力，发动机2.5L 209马力 L4，最大功率154，最大功率转速6600，最大扭矩250，最大扭矩转速5000，最高车速210，排量（mL）2487，排量(L)2.5，对我而言，动力绝对充沛，绝对够用 骑士运动的油耗，目前我城市驾驶10.6，空调全程开，地板油，多次地板油，驾驶过高速降到过8.5左右，相信长期跑跑高速油耗还是蛮合适的 凯美瑞骑士版2.5官方售价22.18万，实际定车20.38万，落地22.70万，驾驶舒适性开起来很舒服，高速上开120至140速度，车身也不会抖，也很稳，（遵纪守法，安全驾驶！） 凯美瑞骑士吐槽一下不满意的地方，新车异味重，后视镜折叠收回的时候右后视镜会迟钝一秒左右，音响声音稍放大一些很空洞，音质不好，胎噪，发动机上了100左右就很明显，总结一下，车无完美车，它的缺点在我喜欢面前不值一提 望凯美瑞圈主推荐精华

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.8分“良好”

总体感受够用家用，超过22就不打算入手凯美瑞了，胎噪是最大问题，还有就是发动机介入时候，声音特别大，配置很实用了，没要求特别高，回老家得有个车方便了许多，大家觉得呢

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 当时在另一家店一直谈2.0的最后落地谈21没谈下来，后来又去了一次说上2.5给我的价格更高，销售又在旁边说什么ab 导航之类的还说2年免息要名额，最后一气之下去了另一家店直接谈一口价23.2落地，这家很爽快，当天就把车定下来了，过了几天就把车提了。 【驾驶感受】 驾驶感受的话感觉中规中矩，虽说2.5的动力好点，但是跟带t 的还是差点，不过舍得给油那就不一样了，座椅感觉比较舒适，胎噪比较大，坐在里面声音不小。 【油耗】 目前油耗8个左右，一直城市郊区跑，用的eco模式，跑不起来，新车这个油耗很不错了。 【最不满意】 感觉车道辅助不能一直关着体验感很差，在行车过程中有点抢方向盘，后备箱顶尽然没有包裹，铁皮就这样露着，有些包裹就那样放着也没有固定，看着完全不像20多万的车该有的?其他目前用车不多没什么发现。 【提车价格】去找的销售小姐姐谈的一口价23.2落地其他的一分钱没有出，服务也很好，保险他们买的小保险公司的全险好像不到5000，购置税1.8万，贷款8万2年免息，送的车膜，脚垫，记录仪，挡泥板，还有首保。一个小时就把车定了，定金5000，过了两天提车，车是1月底的车.提车时车里没什么味道，晒了一个月了。感觉提车很顺畅没什么套路给销售小姐姐点个赞！ 最后终结一下这个车，中规中矩，没什么特别的亮点，但也没什么大缺点，买的第一辆车想省心一些才选择的凯美瑞，希望以后会给我带来更多惊喜吧！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.93分“良好”

【最满意】 这款车最满意的就是它的外观了，大气，时尚，又不失，沉稳，走在路上回头率还是挺高的，客户群体也比较广泛，这个车的空间优势还是很明显的，坐满人也不会觉得拥挤，而且它的后备箱我觉得也可以容纳很多东西。动力方面也比较足，跑高速提速时和超车完全不会感到吃力。 【最不满意】 内饰方面的倒车影像会恨不清晰，屏幕尺寸挺大，但是分辨率比较低，而且会有延迟，挂挡是停个1-2秒左右才会显示出来。而且车的隔音效果不太好，跑高速时速度过快胎噪和声噪会特别的明显。车漆方面也是比较薄，开的时候得很小心，不然磕碰到掉漆的话会很心疼。