凯美瑞动力中规中矩值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.57分“良好”

今天提车了，挺方便的一上午做好，开始没想选择凯美瑞，看了半年雅阁，越看雅阁价格越高，，新款价格一出来果断放弃了，直接提凯美瑞真香，跑了一段市区，一段快速路，加速我觉得挺好的，开始4S店给我弄的经济模式，心里凉半截，后来发现了，换成均衡的试了下，动力绝对够用了，没提车的时候看人家说的2.5的也不行，实际只有真实感受才知道，还有说的换挡顿挫，有可能我开习惯手动挡的，没有什么感觉，有可能没来过好车吧，上一个车宝骏730，1.5自吸的开习惯了，开着这个都感觉提速挺猛的。不满意的就是后排空间有点小，前脸有点和卡罗拉差不多，有人问你的卡罗拉多少钱落地。。。。努力吧打工人，从2万的二手车一路看到了凯美瑞，，年轻人不逼自己老父亲一把，都不知道他有这么大的潜力！！！

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.86分“良好”

1.外观，说实话第一眼看觉得很喜欢，转了一圈还是不错，因为这款比较符合年轻人的审美。 2.内饰，进车第一感觉就是感觉中控不得劲，看时间长就习惯了。感觉还可以 3，动力，试驾的时候看的是混动，当时觉得动力还可以，当时买车比较随意就没试驾2.5的觉得挺好，开一段时间觉得起步太肉，可能自 吸车的原因，后段还是比较有劲，个人还是喜欢激烈驾驶吧 4，油耗，油耗还是比较省油的室内平均8.5个。 5配置，这个车配置是相当的够用，抬头显示，无钥匙进入。自适应巡航，偏离辅助，日常觉对够用 6安全，配备气囊10个，主动刹车， 说实话对动力没要求的基本可以考虑这个车，保值，没毛病，想换车联系

点评车型: 2018款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.67分“优秀”

外形相比老款风格有很大变化年前许多，整体动力系统没有提升，城市代步动力够用。细节问题就是雨后玻璃升降会挂水，前唇容易剐蹭，尤其是加装底盘护板，通过性差一些，整体安全配置很好，后排头部腿部空间都没得说，娱乐系统配置不够丰富，车内扬声器太少尤其后排没有重低音，就前风挡下面那两个音质还行。 两年多行驶三万多公里，多数为市区道路，油耗正常市区9到11个之间看路况，高速5.5到6.5直之间，动力够用（赛车手除外），除正常保养以外，没有任何车辆系统或者发动机故障（一次没有过）最满意的一点了，是辆省心的家用车。还有就是没怎么给车照过照片…

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.86分“良好”

30万以下外观无敌，原厂黑色顶，找不到第二台有的，前脸很战斗，尾部一般，双色车身别提多帅了，动力没有网上说的这么差，开过自然懂，200多马力市区高速要啥有啥，不跑赛道比赛我估计这个动力足够，后排空间很大，一家人坐上也不拥挤，变速箱是at，可以说这是最好的，比起我之前那台大众的双离合爽多了，虽然不知道现在的双离合怎么样，但是用过at我估计没人想再买双离合了，个人观点，车子4月提的，高速低速一起也跑了78千公里，一点不好的都没感觉到，什么异响漏油全是扯淡，就可能胎噪大些，也看路况，唯一诟病的这个中控对于我来说没什么用，导航没有小团团配音，我不用，爱趣听不知道怎么充会员，也没啥用，听不到一些要钱的歌，还有这个微信登进去了，总是影响我听歌，所以对我来说没啥用吧。有个大屏看吧算是，用不了carplay这个版本，也加装不了，这也是诟病吧。好像旧款的屏幕好用些，还能自定义屏幕背景，看着好喜欢，什么时候新款出点多的功能，不过丰田车本来就不是靠这些配置什么取胜的，不像国产一味的搞配置，基本的东西能用就行，该坏该坏，纯个人观点。总结下来，凯美瑞够用，凯美瑞不说特别帅，起码不丑，凯美瑞对于家庭来说不错，最后我相信他不会把我丢在马路上，起码未来几年不会！

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4分“优秀”

默认模式下提还行，后劲不足，城市驾驶足够。跑高速需要开s模式。油耗不高，不跑高速城市油耗的话最低能到3.5个油。如果跑环线或者高速的话6个油左右。我平时上下班一多半旅程是在环线上，油耗大概4.2-4.7左右。内饰就是朴实无华，万年塑料感。后排很舒服，空间足够大。驾驶时的支撑感也不错，没有那种很多人说的像是开船的感觉。最后就是价格了，我是22年交的钱，23年年初提的车，价格优惠很大，算上各种补贴优惠，大概是18多的裸车（首付交完以后又退了1.6个）。当时想买汉dmi但是比凯美瑞贵了3万多，贷款政策也只能50%，不去丰田这边的政策实惠，所以综合考虑买了这辆凯美瑞

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.93分“良好”

凯美瑞真的很实用，功能非常齐全，一是自动驻车，解放双脚；二是全速自适应巡航，虽然我还没用但很多人说它实用；三是车载系统，因为赠送三年流量，所以用车机系统导航和听歌都巨方便，完全不需要考虑改装carplay，尤其是高德地图登录账号后，可以在手机选好路线“一键发送”至汽车，这样省得在车上调来调去；四是远程控制，可以用app远程开空调，五是刹车预警和主动刹车，前者是在仪表盘出现醒目的“刹车”提醒你急刹，后者是前者的同时帮你刹住！六是其它功能，销售帮我刷的，行车自动落锁、p档自动解锁、钥匙遥控升降窗。本人也没开过啥好车，就每天上下班30多公里市区代步，试驾了下感觉动力还可以。就送膜和脚垫啥的，保养还要另掏钱。隔壁亚洲龙2.0进取落地22，皮电动椅子啥都送，还有送4万公里的保养有点香，可惜还是喜欢凯美瑞啊#(笑尿)

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.86分“优秀”

对比了亚洲龙，亚洲龙动力、三大件跟凯美瑞一样，比较偏向于商务，家用凯美瑞更适合。雅阁是最开始考虑的，不过看了此地无银的测试视频就不考虑雅阁了、天籁跟轩逸一模一样，不看尾部根本分不清。荣放，感觉同价位的SUV比轿车低一级，新款蒙迪欧外观好看，动力也挺好，不过福特的口碑和保值率，还是算了吧，买车前挺喜欢大众的，看完帕萨特碰撞对这个品牌就无感了，最后综合考虑还是凯美瑞比较适合，安全性、口碑、后期养护成本、以及以后卖车的保值率这个更适合自己 。 动力只能说一般，但是市内开2.0的动力够用，很平顺，比较省油，市内油耗7.5左右，高速油耗6.5左右。 安全系数高是买这个车主要考虑的一点，L2自动驾驶属于买车必选功能，抬头显示用起来确实好用，老板键挺好的，家人朋友做车实用。 外观因人而异，雅阁外观是最漂亮的，凯美瑞外观属于耐看的，个人是很喜欢的。 空间属于刚刚好吧，比雅阁、亚洲龙啥的要小一点，基本够用。 底盘舒适型还是挺好的，在安全、舒适、保值率综合考虑个人认为性价比很高。追求动力的不用看丰田，毕竟其他品牌2.0t的车动力还是很好的，主要看个人用车需求。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.86分“优秀”

看过很多品牌的B级车，大众的，本田的，日产的，凯迪拉克，雪弗莱，现代的，奥迪，奔驰，对比了很久，综合我自己的能力，最终选择了丰田的凯美瑞，不论外观，内饰，性能，动力对于我来说一切都基本满足了， 【油耗】 市区大概8.5-9.5之间吧，高速大概在7-8个油。 【提车价格】 当时也是看了很久，试驾了好几次，最终等到2021款的上市去定了一台，而且是在销售淡季，优惠最大的时候。价格优惠了6000，送了3000加油卡，流媒体，3A太阳膜和脚垫。 【动力表现】 2.5+8At的组合虽然赶不上宝马和奥迪的操控，但是基本跑起来给油就窜，高速极速超车是没有什么问题的，动力响应还是比较灵敏的，唯一不足就是低速的时候有时候会突然顿一下，也就轻微的一下。其他的倒还好。 【空间表现】 前后空间基本对于我一个1.78的人来说还是比较够用。后排基本可以翘腿。 【驾驶感受】 凯美瑞的优点一个是它的经济耐用性，另外一个现在的凯美瑞底盘的调教也非常不错，快赶上雷克萨斯了，路段上遇到个小坑或者减速带之类的，基本不会有太大的颠簸感，舒适度确实可以，给个赞👍。 【最不满意】 国外的一些套件到现在没有到国内，希望早点能在国内流通。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.93分“优秀”

我是2021款2.5峰尚版，年前就开始计划换车，购车前转了几家店，得知马上要上新款，大概要到3月份才有车，便下定，最终3.30销售员通知可以提车，落地快25w，看到中期改款后还是有点吸引力的。之前一直在忧虑对比迈腾，亚洲龙。新车到手整体驾驶感觉就是动力方面，加速前段稍有不足，不知道是不是发动机隔音效果相对较差，前加速声音较大，但速度超过40以后中后段加速还是比较满意的，高速加速超车动力也随叫随到，车身比较平稳。功能方面，中期改款后的相应配置还是不错的，特别喜欢液晶显示屏，比起传统的机械转速表还是比较时尚。且自适应巡航系统非常好用。开到现在也快13000km了，有7000公里左右高速，做过两次保养，首保免费，第二保养大约花费近600元，油耗在7.6左右，还是相对比较满意

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.57分“优秀”

外观：萝卜青菜各有所爱，我就喜欢凯美瑞这款外形。当然我还喜欢奥迪A4L和宝马2系两门版的外形。最终预算、实用性还是选择了凯美瑞。其实讲道理，我最喜欢蓝色的，但是蓝色的要双擎才有，预算让我哭泣。最终选了银色的，也是很霸气，也很耐脏！ 内饰：说实话，这是我第一辆车，感觉还行吧，也没有特别亮眼的地方，那个智能屏感觉很突兀，没有19款的协调(好吧主要是我没位置安手机支架)。 配置：配置方面我算是非常满意了，之所以最后选择凯美瑞没选雅阁，就是因为HUD这些可有可无的额外配置吧。当然要是有并道辅助和360就更好了(刚学完驾照还是慌啊) 空间：这还用问吗？当然很大。不过主驾驶位2.0G么的自动迎宾上下车还是有些挡腿 操控：没开过赛车，之前只开过教练车和我爸的东风风行，后期开过欧拉好猫的电车，那凯美瑞吊打它们啊。试驾过A4L，动力更好，但是我觉得操控上来说没啥区别？(不懂车，轻喷，我真的很满意) 动力：其实我还是蛮够用的，就是我踩油门也挺敢踩的，基本一言不合就4000转，所以还行吧。就是有一点非常迷，在初始阶段，加速是真的不行，但是在70以上的时候，明显油门响应更迅速？不知道是不是我的错觉。 舒适性：同事乘坐评价很平顺，感觉像电车(不是指加速)。这点我还是很满意的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.1分“优秀”

2.0动力一般般，但是够用了，外观还是帅，内饰仔细看也能接受。b柱有沙沙响声

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.79分“良好”

车子刚到，味道比较大，底盘很稳但是动力也就一般，磨合期间感觉还没有我朋友马6自然吸气2.0的提速快呢，虽然买的2.5的。油耗现在是9.8但是高架跑的比较多点，感觉油耗不会低的，慢慢的感受吧

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

【最不满意】 新车有点异味，刚打开车门可能会比较难过。 【驾驶感受】 外观大气，比较耐看。抬头显示很好用，L2驾驶辅助是高速利器。刚开始踩油门加速比较慢，后段动力足够，160以上还能踩

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

3.5分“良好”

日常家用还不错，动力中规中矩，外观内饰，就看每个人喜好啦，凯美瑞是这个价位肯定要关注的车型，本人第一台是丰田卡罗拉，4年，安全行驶15万公里，没啥毛病，所以已经优先选择了凯美瑞。6个月差不多开了1.7万公里，总体满意，就噪音稍微大了一点点，问题不大，音乐打开就好了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.07分“优秀”

前前后后去看过雅阁天籁和凯美瑞，折腾了一个多月，最后选中了这款凯美瑞。先说下外观和内饰，一开始并不吸引我，照片上看起来甚至有些丑，所以没有第一时间去看凯美瑞，但是实际去看了以后发现凯美瑞属于那种耐看型的，越看越好看，可能就是不太上相。而且让人惊喜的是凯美瑞的配置，2.0豪华的配置有抬头显示，非常实用，LED的远光大灯，夜晚开起来也很明亮，买的时候最看中前排驾驶位的腰部调节，这个很管用，常年开车的人腰不太好，有腰部调节和没有腰部调节开起来舒适度不是一个档次，去看的雅阁只有到混动配置才有腰部调节，科技配置也很丰富，目前还在慢慢摸索，微信回复很便捷。后排空间很大，挤一挤可以坐4个成年人。 唯一要吐槽的点，就是动力一般般，没有啥惊喜，提速没有家里十多万的老本田快，但是也够用了。总的来说，新款凯美瑞还是让人眼前一亮，建议感兴趣的朋友可以实际去看看车