点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.7分“良好”

提车快一个月了，开了有400多公里，按照我这个使用频率，一年是打死跑不到一万公里了……所以买这个2.5的，不亏……? 简单说说用车感受吧：23款，2.5豪华 1，外观 当时第一眼看中的就是白色，中间差点选了欧铂银，定好车以后去找销售，想白色换银色，销售说，第一眼喜欢的颜色才是心里最喜欢，这话没错，银色虽然也好看，但是白➕黑才是经典啊^_^，所以现在白色，越看越喜欢? 总体感觉，白色车，全景车窗，18寸轮毂，另外23款，相比22款，就多了镀铬装饰，我个人觉得比老款更时尚一点，更显年轻。悄悄说下，白色更耐脏?? 车身修长，真的超帅…… 2，内饰 内饰，就一个字，素……糙……讲真的，我感觉我能把这些塑料给扣下来……前排的充电口也少了一点，就一个……二十万哎，不能整个无线充电嘛？升降车窗，声音很大，不像二十万级别的车。车门也轻，轻飘飘的，跟美系没法比，我没次都不敢使劲儿，怕给弄坏了后备箱门也是的，轻飘飘的，关门的声音哦，也是铁皮一样的感觉……我那个心啊…………还有方向盘那个塑料哦，还有做工这个塑料感哦，天籁都加了木纹啊……加一点木制材料或者啥的行不行喂，还有，储蓄空间也少，我放个香薰，放包纸，放把钥匙，就没了……哎，懂得都懂，既然选了，就认命吧…… 3，转向手感 方向盘太轻了，我一点都不习惯，我老婆是女的，觉得没问题……我怀疑是不是我力气大的原因…… 然后就是车身长，掉头，转弯，都要注意，像我这样的新手要多打一把……习惯就好了……长车都这样……灵敏度，感觉一般吧，不知道是不是我车感还没找到的原因，感觉不是指哪打哪儿……方向盘上面的按钮很灵敏，就是车机设置，为嘛要长按ok，直接按住ok进入设置界面不行啊？最无语的就是自动启停了，不能永久关闭，没吃，启动车子都要先关，不然的话，只要等红灯或者堵车，就不停的自动启停，我那个烦啊……烦死了！烦?烦? 4.油门响应 我都是市区开，省油模式，这个模式，你们懂得，起步很肉的，但是转速上来了，用力踩，还是很正常的^_^，另外，深踩油门，轰轰的声音还是挺好听的??另外，这么大排量，上高速，运动模式开起来，你会喜欢的…… 5，油耗 目前开了500多公里，纯市区，大部分都是单次路程4公里左右，路上6个红绿灯，堵车严重的时候，12，13个油，不堵车，8个多，现在表显油耗12个多，后面油耗还会降下来，因为我新手，每次倒车入库，侧方位停车都要折腾好久，费油……而且我也不知道怎么踩油门才省油，需要自己慢慢摸索吧，祝我早日达到人车合一的境界????? 总之这个车，跑市区的油耗不小……要有心理准备……当然了，也没喷子说的那么大，毕竟油耗主要靠脚法和路况…… 6，刹车灵敏度 感觉不是太有底，大概我开的少，也不舍得猛踩刹车，一般都是提前松油门，然后轻点刹车，然后慢慢踩…… 不知道猛的踩到底是啥感觉……反正够用吧，再说了，安全驾驶，安全第一位…… 7，空间 我身高172，不管怎么用，都够，后排坐上我爹妈，两个胖子，也够……所以我们家够了……再说一遍，储蓄空间不够……后备箱嘛，家用，够了……还有哦，买了车以后，你才会发现，后排空间真的不是那么重要，我基本上自己一个人开，外加顺路带老婆……后排，哎，空着吧……感觉太浪费了，回头问问周围有想蹭车的妹子没????? 8，其他 全景车窗，用处没那么大，开一会儿，上面的挡板就脏死了……唯一的好处，是阴天的时候，开一下，车内光线好……但是有啥用？我还能在车里看书不成？ 辅助驾驶的车道保持，停好，对新手友好，我经常跑偏，会嘟嘟叫，还会拉回方向盘……前后驻车雷达，感觉一般……听到紧急的报警声，赶紧刹车，不然你会有惊喜的…… 倒车影像，自己安慰自己吧……比没有好…… 座椅真皮的，感觉皮子容易变形啊，不知道其他人怎么解决的…… 特别夸一点的，就是凯美瑞的空调真的来事儿……制冷效果好，快……我们这里室外36，空调启动后，设置26或者27度就行了，再低，就冷了????? 另外座椅的支撑性，差一点，需要配一个包，一点靠垫，对腰有支撑，这样会舒服不少……记住哦，要选薄点的，厚的用不上…… 异味，目前没发现……异响也没发现……我这运气真不错????? 总结一下，缺点正如那些喷的人所说的，塑料感，车漆薄，提速慢，但是买这个车的人图的不是这些啊，图的是长期驾驶，车子性能稳定，低故障率，保养便宜…… 所以啊，爱他人，会一直爱下去，不爱他的，别勉强，花自己的钱买自己爱的车…… 最后最后说一句，感谢凯美瑞圈主叶言12345推荐加精 🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.2分“良好”

提车两个月，目前开了2500km，大部份时间市区行驶，简单讲讲我的感受。 先讲缺点： 1、空间同级车最小。我185，调好驾驶位，后面的座位我做进去只剩一拳多的空间，雅阁帕萨特还能剩快3拳空间，不明白为什么凯美瑞空间设计可以这么差。 2、最不满意的就是车机，十分卡顿，自带的所有软件都不支持自主升级，原车自带的高德有个非常致命的问题：导航延迟。遇到好几次需要转弯或者要进入高速出口，车已经开过十几秒导航才提示。一气之下买了第三方车机在外面装了，现在感觉非常爽。 3、日系车的通病：隔音差。市区通勤还比较安静，一上高速，噪音非常大，只能靠音乐遮盖噪音，副驾驶正常音量说话很难听清。 再说说这辆车的优点： 1、底盘很稳，非常稳！很多人说凯美瑞底盘垃圾，8.5代凯美瑞用上TNGA架构后底盘质感真的很不错，市区驾驶、高速开起来都很舒服，我普通人，没怎么开过豪车，凯美瑞的底盘我觉得真的很稳。 2、驾驶辅助很好用。车道偏离、碰撞预警很灵敏，识别率很高。遇到两次傻逼的士强行加塞，我都以为快撞上去了，碰撞预警马上提示并自动刹车，非常牛逼。自适应巡航在高速上真的非常好用，跟车、减速都非常灵敏，能大大缓解开长途的疲劳。 3、外观个人非常喜欢，集年轻、稳重于一体，钛灰银 低调又带着高级，而且非常耐脏。轮毂也很好看，很多朋友都说这辆车看上去低调又带了点高级。 至于油耗，我只能说要具体情况具体分析，个人开车技术、路况、天气甚至油品质量都会影响油耗，这里就不再赘述。

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3.64分“良好”

本人于2023.8月提车，至今已过半年，里程9100余公里。在购车前也是试驾了很多款车型 CT4、帕萨特、亚洲龙、领克03、途观、比亚迪汉、等等以及一系列同价位电车，因是本人购买的第一辆车，所以在权衡可靠性之后pass了所有电车，最终在帕萨特和凯美瑞之间选择，在多次试驾对比之后，权衡了综合油耗，保养，以及部件的使用寿命可靠性，当然也有优惠政策，最终还是选择了凯美瑞，国人还是讲究的中庸之道，这辆车算是普通家用二十万左右较为合适的一辆车。 外观上八代凯不算很出众但也不小气，内饰反正日系常规操作了 万年不更新，之前开老父亲的老款伊兰特练手久了也能接受这个内饰，花里胡哨的氛围灯什么的没有，对年轻人来说可能会缺点情调，当然这种东西可有可无，后期可改。 空间上还算蛮大的，本人身高一米七 家里人个子都不高，前后排乘坐体验都宽敞，后备箱载物能力也还不错 放过一个29寸，两个22寸行李箱和一些边边角角塞满东西。 动力配置上还算不错，最起码能在尴尬的超车距离给我足够的动力顺利超车，当然一脚地板油之后油门响应动力会迟一点点，没有大众涡轮增压的响应那么快，开运动模式会好一点，高速上也开过几百公里，2.5G动力源源不断，有时候开到一百三四完全没感觉，很稳，当然风噪胎噪会有，这个车型没法避免，基本超过八九十公里就会比较明显，如果车内播放音乐会盖住一些，后期考虑加装隔音棉。 车机，这个东西我觉得可以说几乎没有什么功能可言，半年多使用期间几乎只有蓝牙听歌，高德地图导航，而且开机动画时间太长，很多时候等不及直接开动比如倒车也不能及时响应画面，甚至出现过两三次黑屏，倒车影像也是丰田一如既往的模糊，只能说够辨认什么东西。没有carplay没有carlife，非常不爽，一定可玩性没有，正在考虑更好车机导航一体。 油耗上 市区综合会高一些 基本上平均九个十个油左右，看人脚法，最低开到过七点几，最高也有十二三，高速能开到七个不到，6.6的样子。现在九千多公里综合油耗9.4，相信后期油耗还会继续降一点，但不会太多 毕竟2.5的排量在这。 目前首保已过，整车除了扎过几次胎其余没什么问题。空调有个小问题就是驾驶位左边出风口里面会有轻微的滋滋声 貌似是通病？一开始膈应 听久了就习惯了 反正多开一会儿空调之后声音会慢慢消失。。。挺奇怪的。 总之车子还算可靠 想要可玩有情调还得靠车主发挥想象力和动手能力后期自己改（狗头）。 暂时就这么多，欢迎评论交流～

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4.2分“优秀”

【背景介绍】 本人80后末，转眼已经步入中年，家里有一辆小车是14年底买的标致，已陪伴我及家庭风雨同舟渡过9年时间。 9年期间，车子没有出现什么问题，从来没有把我丢在路上，可能手动挡的车子结构也比较简单。基本上都是正常保养，换过电瓶，换过轮胎，机油机滤，正常保养，空调，滤芯等等。随着时间的推移，原来的小车已经不能满足个人及家庭的需要了，油耗也比之前大了，原来的油耗是7个左右，现在已经上升到8个了，再加上轮胎也该换了。家庭对空间要求有所增加，索性换车吧。 【购车经历】 实际上从去年夏天就陆陆续续开始看车，考虑过很多品牌的车子。美系车看过凯迪拉克CT5，看过沃尔沃s60l，日系车看过日产的天籁，本田的雅阁，丰田的凯美瑞，德系主要看过大众的帕萨特一汽大众的迈腾，奥迪a4l的低配车。凯迪拉克CT5因为油耗的问题被排除了，沃尔沃S60因为后期可能保养和维修比较贵，排除，普通工薪家庭油耗太贵，保养太贵的话搞不起。老婆非常喜欢奥迪a4l，也现场去体验了，内饰啊，做工用料都非常喜欢，但是超预算了，经过商量以后决定PASS。 然后缩小范围，广汽丰田凯美瑞2.5豪华，有亚洲龙2.5豪华，有本田的雅阁1.5T幻夜尊贵（22款），一汽大众迈腾330豪华。因为个人更喜欢迈腾一些，所以在备选方案中就没有选帕萨特，更多的看的是迈腾330豪华。 一、亚洲龙的2.5豪华，因为内饰的大屏的问题，轮毂相比较凯美瑞2.5也比较小，所以就放弃了。还有一个原因就是一汽丰田的销售人员服务不太好，一副买不买的样子，感觉很拽。 二、因为一个同学买的就是本田雅阁，我也现场去看了老款，内饰相对比较一般，试驾了以后啊感觉隔音也很一般，但是动力的话还可以。虽然我很喜欢新款的造型，包括新款的空间都很大，但是销售人员的服务态度一般，爱理不理，再加上新款的优惠比较少，就没有再考虑。 三、最后进入决赛的PK是一汽大众的330豪华和丰田凯美瑞2.5豪华。我个人更喜欢迈腾的330豪华，但是最终选择了凯美瑞2.5豪华理由如下： 1.钱，因为钱，做出了让步，哈哈???。迈腾的330豪华比凯美瑞2.5豪华落地要贵到5000-8000钱。 2.销售态度，我去了4家一汽大众4S店，三家广汽丰田4S店对比谈判。一汽大众的销售整体态度，比不上广汽丰田的销售服务态度。我也了解了一下背后的逻辑，卖一台迈腾的提成远比卖一台揽境揽巡，提成也要低不少，所以销售积极性也较低，而广汽丰田销售的服务态度整体稍微好一点。端午节的最后一天假期，晚上6:00到达4s店，给销售表达价格合适就定，一开始价格没谈拢，我们回家了，后来销售电话联系，按谈判的价格执行，前后一个半小时将车子定下。销售人员比较靠谱，人也不错。 3.朋友“以身作则”，家里面已经购入两台丰田凯美瑞，比较好养活，皮实耐用。 4.凯美瑞92号汽油，迈腾95汽油后期的保养，相对要便宜一些。 5.前者2.5的自然吸气，迈腾是2.0涡轮增压，前者是爱信8at，后者是7档湿式双离合，理论上凯美瑞可靠性和稳定性要稍微好一些。 6.保值率，凯美瑞稍微好点。 7.底盘，凯美瑞的底盘是全框式副车架，迈腾是半框副车架，用料差不多吧，有人说迈腾底盘用料好，有人说凯美瑞d盘用料好，搞不清楚，但是开起来迈腾调教的更运动一些。 综上，从价格、后期养、护变速箱的稳定性等选择了凯美瑞2.5。 选车过程很漫长，买车下定决心，购买交定金很快也就1-2小时。 【最不满意】 1.倒车影像很模糊，比不上我九年前的标志。 2.雷达很抠门，前二后二。 3.车漆很软。 4.中控大屏是10寸的，但是很厚有点丑。 5.内饰的用料，虽然能触摸到的都是软材料，搪素材料，但是我感觉比不上迈腾的质感。 6.纵向空间比迈腾差了不少。 7.低速的噪音不大，但是一旦跑了110 120，噪音还是很大的。感觉噪音控制比不上迈腾。 【提车价格】 裸车18.28。 【驾驶感受】 还可以。没有开过豪车，比原来的标志要上升一个档次。看过车评人的一些评论，现在凯美瑞开起来越来越像德系车，麋鹿测试还可以。 【油耗】 目前7.8。行驶1400多公里，大部分是高速，小部分是市里蜗行。 高速大概6个油，市内大概9-10个油左右。有时候一脚油门下去都40升每百公里瞬时油耗。 【动力表现】 低速的时候即使是2.5的凯美瑞也是有点肉，比不上迈腾330豪华提速快。8at的变速箱，我不知道是设置的问题还是咋滴？一脚油门下去，他反应得慢0.5秒?但是五六十码以后加速还是挺迅猛的。 【空间表现】 纵向空间比不上迈腾，迈腾同级别无敌，但凯美瑞也绝对够用，本人1米75，前排调到我合适的位置，后排大概有2拳多，横向空间比迈腾略大。 【维修成本】 新车20天，无，没有发言权。 【乘坐体验】 优良 乱写一气，码字不易，不喜轻喷，谢谢老铁们

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

2.5分“一般”

【购车经历】 一个字，快！周六日看了两家4s店，周一二手机谈价，约的周五提车（本来可以周三提车的，家在外地，正好＋周六日开回家上牌） 【最不满意】 内饰：中规中矩，太经典了，也就这样吧 配置：对科技感比较追求，2023年，上二十万的车了，就这配置？（感觉24款的配置才将算够格） 空间：本人176，主驾驶调好后，太靠后了，感觉不正常，后面也不宽敞，后备箱也一般 【驾驶感受】 驾驶感受有四点不满意 1，高速噪音问题，太吵了吧 2，油门踏板响应问题，急踩油门有延迟，挺别扭的 3，大概3档升4档的时候会有一下挺大的顿挫感 4，踩刹车总会抬头，自动巡航会好一点，但是还是挺大的，感觉悬挂偏软闹的 【油耗】 目前1200km，油耗8.0 【亮点配置】 原谅我没见过世面，L2级别的自动巡航真的爱上它了，再也不怕北京堵车了。缺点就是即使跟车距离调到最低，还是会有不长眼的插进来，哎，其实这怪这车加速慢，导致人家能插进来。 【最满意】 算是外观吧，最开始看这外观，什么东西丑的一批。现在，还行，挺漂亮。证明这车是耐看型。 【动力表现】 上面有讲过，油门反应慢，加速慢，差评 【保养】 4s店没赠送，也没到时间。 另外，懂车帝没有自动保存，我退了一下内容全清空了，还得重新拼。给车车买的东西太多了，想着挨个上传呢，就让上传9张，一会单发个帖子看看行不行。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.7分“良好”

刚开始就没考虑广汽丰田凯美瑞，当时考虑了迈腾，帕萨特，红旗，天籁，雅阁。天籁，雅阁日产油耗低，雅阁家里有一台，就没考虑了，又了解了一下前三款油耗高。 然后线下去四儿子店看一下天籁，但是销售吊都不吊我们，问价格还得先交预购金1000，当时我们很无语，心想这就不是做买卖的。 然后我们出了店门就开始看附近的店铺，就直接看到了广汽丰田店，我们本着转悠转悠的态度，进去就发现这边的态度和刚才卖天籁的态度完全不是一个样，然后展厅正中间就摆放着凯美瑞，在灯光底下，哇！真的好帅，有一种大气沉稳豪华的姿态！ 当下就向销售了解了一下，直接谈妥就提车了。 现在已经开了一个月了，700公里，油耗还没降下来，显示10.5个油，没上过高速，谈谈我的驾驶感受，我买的2.5豪华的，动力没什么问题，空间也很大，内饰也不错，发动机变速箱调教不错，底盘略低，有一种低趴美，当然只适合公路车，内饰虽然比不上电车的配置，但我对配置也没什么要求，足够日常代步及远处游玩了，不成问题。

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4.3分“优秀”

【提车价格】 23年12月27日提车，价格优惠了5.2w，本来还可以再磨磨，没那耐心就算了，算是我满意的价格了。我的经验是提前做好功课，买之前我就知道底价，所以买车没怎么吃亏。 【购车经历】 我三年前就关注凯美瑞了，经常混迹各大车圈，看过马自达杠五，迈腾，帕萨特，蒙迪欧，标致508l等，也关注车质网投诉，以及车圈车友的真实反馈，并综合自吸车的稳定可靠保养便宜，最终锁定凯美瑞，直奔2.5的。我没有试驾，我身边有朋友开凯美瑞，所以验车我特别小心，销售也不错，我提出的要求她都满足，大大的赞！ 【最不满意】 不满意前后才四个雷达，360没有，感觉广汽丰田确实抠门。新车味道真大，买了香水和炭包，希望好点。买凯美瑞只想着省心省事，本来还看凯迪拉克ct5的，感觉小钢炮不怎么省心，就忍痛割爱了? 【驾驶感受】 我高速多，开起来还可以，底盘还行，加速有稍微顿挫，隔音中好评吧，空间不错。现在还在磨合期，转速基本没超过3000，前段加速一般，后段可以，毕竟推重比130。总之凯美瑞我买我高兴！?

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3.8分“良好”

我以前一直是开大众系列的车子。捷达（前卫）高尔夫，速腾。选择凯美瑞最重要的原因是看中了它2.5的发动机加8AT的变速系统。为什么突然有了选择了凯美瑞呢？这几年国产电动车占据汽车市场的前沿。自吸车子越来越少，尤其是大排量自吸加AT变速系统的车子几乎没几家车企在做。开过了涡轮加双离合的车子后反到是心心念念起自吸来。 外观：没的说，个人审美不一样。 动力：市区，高速2.5的机器游刃有余。 空间：虽然在同级别车里不是很优秀，但对我来说足够用。 舒适稳定性：滤振效果可以不能说标杆也能排在前面了。开起来很稳，不想大众的贼。 隔音：一般，个人感觉2.5的要不2.0的nvh好些 内饰配置：塑料件居多，但我个人感觉还好，毕竟我的买点在发动机和变速系统上。人无完人，车也一样。 油耗：刚提的车在跑跑油耗能更准确。

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4.3分“优秀”

【油耗】 市区十一二个油 高速6.3个油 【动力表现】 动力很满意，尤其是运动模式，踩油门很有感觉。 【驾驶感受】 由于新手，全速自适应巡航和车道偏离，中线辅助，这三个功能，在晚上走高速也很稳，新手都能轻松驾驭。 【提车价格】 20.5万加上利息 当时买了偏贵了几千

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3.3分“良好”

中规中矩，成熟稳重，2.5动力起步一般，中后段还是不错的 【购车经历】 之前开的是2011的八代雅阁，2016年买的二手的2.4动力感觉还是不错，就是油耗太大了，空间很大，今年车企业感觉价格都很不错，有换车的想法，开始去看了ct5，捷豹xEL，其实本人内心还是喜欢捷豹的，但是家里人投票，最后还是去看了凯美瑞，谈不上很喜欢，反正20多W的家用车中规中矩，外形还可以，内饰是真不怎么喜欢，还有车机简直……都懂的， 【驾驶感受】 谈不上操控性能，但是2.5搭配爱信8at中后段还是很给力的，动力比8代雅阁2.4稍微好点， 【油耗】 油耗10.2徘徊 【最满意】 最满意的就是抬头显示，和L2， 【最不满意】 就是自动启停，每次上车都要关一次，而且经常忘， 【乘坐体验】 后排真的不大，没八代雅阁大

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4.1分“优秀”

外观，还算耐看吧，比不上亚洲龙； 驾驶质感，个人感觉比亚洲龙好； 空间，比CT5大，适合家用； 配置，还行吧，无360无并线辅助；

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3.2分“良好”

【最不满意】 塑料感太强，车窗那里稍微用力都能捏的动，引擎盖一按就下去了，感觉像一层薄铁皮，还有隔音也比较差。这几点感觉还没有我之前的A级车做的好。 【油耗】 油耗目前8.5，还没上过高速，就市区➕高架开开，我之前A级车油耗都有7.7了，感觉比之前的车要省油！ 【空间表现】 空间蛮大的！家用足够了 【驾驶感受】 开着比较舒服，乘客坐着也舒服，而且我开车比较佛系，不会急加速，2.5动力足够了。 【最满意】 最满意的还真说不上来，动力吧没动力，内饰也一般，而且皮薄，到处都能按的动，没有结实的感觉。但这些都能接受，就图个舒适再加省心省油！ 【购车经历】 当天去看的车，第二天就签了合同，又过了4天提车，感觉有点太快了，哈哈哈。 【乘坐体验】 乘坐体验可以，跑高架拉油耗的时候家里人坐着都睡着了。 【提车价格】 落地21.2，啥也没送。感觉还有谈的空间，没耐心跟销售磨了，太伤脑筋。

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4.1分“优秀”

优点是外观大气时尚，车辆配置够用，辅助驾驶功能好用；不足主要表现在动力偏弱，急加速时发动机声音明显，车机功能偏少。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 多转几家4S店，多对比对比价格。我这个价格到最低了 【提车价格】 价位很合适，超低价格了。捡到了 【驾驶感受】 感受挺不错的，毕竟是个2.5的，比2.0的好太多了 【油耗】 油耗这个东西，感觉能接受心疼那点油钱还不如别买车，买车了就别在乎烧多少油，毕竟都是自己开

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.3分“良好”

价格谈的还可以，含贷款利息20.5落地，送首保和终身机油，后来违约了贷款，提前结清省了1w的利息，算下来就是19.5。 主要就是看上发变耐用，加上9代没有2.5比较遗憾。况且入手的时候就猜到9代会降价，果断没选2.0的防止背刺。 除了发变，其他配置一律拉胯。 动力聊胜于无。 油耗方面高速很低，120km/h大概6.7，90km/h左右只有6左右，比较满意。平常市区堵车打底10个，快速路6.5左右，看路况。 外观也比较满意。 附上提车不到2个月喜提无牌三轮车肇事逃逸事故图。