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    型格有异响值得买吗_型格怎么样

    ·型格

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共820人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    7.79-14.99万
    厂商指导价
    12.99-18.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.62
    • 外观
    • 4.39
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.57
    • 配置
    • 3.50
    • 3.47
    • 空间
    • 3.52
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.52
    • 操控
    • 3.84
    • 3.52
    • 动力
    • 3.84
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 思域3.85外观4.25

    型格·全部评分

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

    4.14优秀

    提车刚好一个月,型格的优缺点还是有挺多的。 【最不满意】 有异响,不过这好像都是通病 【驾驶感受】 很舒适,CVT加速很平顺,S档可以维持2000以上转速有降挡补油 【油耗】 油耗还行国道基本5.0-6.0高速也是如此 红绿灯市区7-8

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    2024-08-24

    俊5464848是不是小榄车友

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

    3.6良好

    外观时尚, 车头贼长, 底盘,发动机都还行,速度快的时候转弯,车辆侧倾较小,相对可以。 内饰有一点异响,右前方A柱加速时像有个小颗粒物在微微晃动。 高速自适应驾驶确实不错,省劲 变速箱换挡逻辑也行,踩下就来劲反应迅速, 悬挂较低,空载离地17cm,满载离地,14cm 驾驶和乘坐空间相对同级车比较大,后备箱空间较小,牺牲了后备箱空间,不过也够用, 多媒体车机智能化略微有点差,百度的carlifi并不能无感连接,只能插线,因为车机只能开热点和蓝牙跟手机连接,而且好像车机跟车机带的热点并没有连接,导致无论如何手机跟车机都不能无感连接,这点有点难受 价格方面比较满意,23款星月白三厢智享版,全下来12.66w,这价格来说应该还算可以了吧,车友们,你们的提车价呢?

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    2024-03-21

    廉谎我的豪华版白色全包11.9

    用户7062482463721型格1.5t 智享版 全款13w可以提吗

    唾沫星子已经跑了6600km了,自己的真实感受,同价格应该不如国产的配置高,但是也还比较满意了

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    4.6优秀

    这个车还好吧,开着也踏实,帅,省油,安全配置拉满,有点异响,对得起这个价位,值得购买,有钱可以上雅阁,没钱型格没毛病,干就完了,毕业半年后的人生第一辆车,对自己也很满意。

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    2024-01-16

    聪明轮船wO这个价格可以啊

    随遇而安80894全款落地多少

    随性自由的小猫6g4兄弟乌鲁木齐哪家店啊 求告知 我也要去看

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.93良好

    对比了思域,速腾,朗逸,轩逸最终选了型格,好开易上手,驾驶平稳,起步CVT稍慢,稳定性高,日系通病车漆软薄,安全带回收慢,隔音一般化,科技版优科豪马轮胎胎噪太大,中控有异响,但可接受范围,毕竟本田塑料件太多,也不能期望值太高,价位在这放着,领先版的玛吉斯轮胎开过就安静很多,底盘偏低,外观我们这个年纪既照顾了年纪的稳重前脸又照顾了年轻运动的外观,尤其是车屁股很好看,家用车水平,油耗满意,速度上来动力也够用,综合来说心满意足不会后悔。

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    2024-01-14

    乜許325、 楼主对于16寸跟17寸的轮子 有没有什么老大 .? ?

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    3.1良好

    开起来还行吧,目前三千多公里,小异响多就是被坑了,后悔没上二厢思域混动,市区10个,乡村路8个,高速6个

    2023款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版 图 02023款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版 图 0
    2023-10-15

    用户3696171365990油耗真的有这么高?

    陌予倾城217底盘高度咋样

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    4.3优秀

    内饰日系车塑料感,异响是没办法的通病,配置方面的话原车配置就carplay不带是比较不满意的,毕竟现在苹果手机大众化了,买个外接盒子u盘这种总归有延迟并且与原车机会有相冲突的地方。颜值方面可以说是a级车里的顶尖了,我的格陵兰白也是其他车型所没有的,但是比较幸运正好有现车一拍即合就拿下了。操控很丝滑,给油就走,非常给力,油耗方面相对于日系车里来说算不省油的,毕竟182匹马力不是凭空来的,9个油是几乎全城镇道路的油耗,高速跑跑应该会下来。豪华版可以后排放倒可以增加很多的空间,前段时间搬家发现超级能装有没有。当前车价确实是比较让老车主心寒的,我的价格还算是可以接受的,但是22,21年的老车主们相信都在滴血咯当然这也是新车主们的低价入手好时机

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    2023-07-07

    破型格我有一台2月底买的15.7

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

    3.36良好

    首先声明一下,这个车不是我的第一选择,本来是想买影豹,或者univ的,因为是家里人给全款买的车,家里是广东的比较喜欢本田,所以我就选了这个,所以我对这个车觉得缺点比较多一点,这是我用车快一公里的感受,你们可以参考一下。 1:皮超薄,日系车真的是出了名,随便不小心刮一下就掉油漆了,门板用一点力按就凹进去了。 2:异响好严重,主要是在中控空调和主副驾驶门板那里,还有音响开大,有时候也会响,都给我整无语了。 3:最多人说的通病,安全带不回收我也碰到了,不过时有时无,就没有去4s店换了。 4:内饰真的是塑料感满满,15万这车真的感觉不值啊!(不过现在可以入手了,现在降价好多,估计15万都可以买次顶配了吧)我哭死😅 5:感觉动力没有网上说的这么好,毕竟是cvt然后还是涡轮增压,一脚油门踩下去,得等个1秒到2秒才有反应冲出去。 下面说也不算缺点吧,我感觉是中肯的 6:现在快一万公里,在市区不开空调油耗稳定在8.5个,开空调要9个这样,高速最低跑过6.2,感觉还在接受范围内 7:辅助配置还是可以的,有L2的辅助驾驶,自动刹车救了我好几次,还是挺灵敏的,自动大灯方面的话是满配,我还挺喜欢这个功能。 8:空间对我来说够用了,我170家里最高也是我,空间这个对我来说这个无所谓了。 9:最后就是这辆车的外观了,算是我对这个车比较满意的一个点了,当初就是看了这个尾灯才选这个车😂,这差不多就是我对型格总结了,我说的这些问题不在意的朋友可以放心入手了,因为现在真的太便宜啦!

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    2023-06-14

    快乐齐天evo我原来以为买日系的都不怎么上网不知道日系皮薄,原来他们清晰的知道还是毅然决然的选择了日系!开了眼了,看来我格局小了

    wantX其实你应该加一点钱上混动的,混动的思域型格超级好开,

    杨先生呀yyds国产除了用料好一点,毛病更加多,油腻v影爆?呵呵,配置太高问题越多

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    3.86良好

    【最不满意】 快1年了,这个车也快跑了1w1公里。有异响,主要是a柱装饰板和中控板的振动声。隔音差点。 【驾驶感受】 提速够用,但起步还是不太敢踩地板油,但是过了30码踩过地板,6.5k转的声音还是上头,提速平顺。减震不是很软的那种,(试过宋plusdmi,那才是真的软)。 【提车价格】 全款提的。送了盲区监控,后雷达(非原厂)后面4个凸起的点有点硌得慌。 【油耗】 表显油耗假的。前8k公里加的92。8k公里后加的95。现在油价确实贵,算下来挂6角/公里 【续航】 46L油箱,一般剩2格油然后加满。跑440公里。 【亮点配置】 主要是为了驾驶辅助,上的豪华。不然直接MT。(有个朋友就是mt,他改的真好看)。最后一张图。 【保养】 4s送了几桶机油,问了下有车一族同事。小保养算便宜的。 最后说一句:那种廉价前铲不要加!不要加!(3天就坏了)

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    2023-04-17

    小虾几815有一说一,型格真不用踩地板油,稍微踩一点,速度不知不觉就噌噌的上去了。为什么好多人说本田烂仔喜欢在车流中穿插,因为加速性能真的爽,超车流畅,我开型格也贼喜欢超车,管不住脚的那种

    用户736945070399946升跑440?那么高的油耗,百公里10个多的油?

    才思敏捷的珊瑚海有异响的,去汽车音响店,专业处理异响,不贵,麻烦转发一下

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    4.6优秀

    2月15提的车!没想到3月份就来了个武汉c6降9万!型格外观挺不错的、内饰就弱点、有异响、油耗7.2!整体上还不错!新手自己又外加了个360全景影像

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    2023-03-21

    柠檬与少年亦如清新753加了个360多少钱啊

    薄荷塘99早买早享受

    用户8746673611047多少落地

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    3.8良好

    第一点外观。我整体外观我觉得非常不错,但没有到惊艳的程度。车尾和尾灯造型我非常喜欢,小溜背小翘臀,很有动感,运动气息十足。车漆钣金也没想象中那么薄,就还行吧。 第二点内饰,我觉得内饰跟日系以外的相比有点平淡无奇,中规中矩,跟日系自己比的话,我觉得还是有所进步的。 第三点配置。我买的豪华版,配置还是比较齐全的,相较于其他日系我还是有点小惊喜的。自适应巡航,车道保持,盲区检测,基本的安全和娱乐配置很齐全。唯一值得诟病的是没有倒车雷达。 第四点空间。空间绝对没的说,无论是车内空间还是后备箱空间,作为一个A级车绝对算得上宽敞。本田空间魔术师的称号当之无愧。 第五点驾驶感受。1.5T加CVT,动力绝对够用,超车信心很足。方向盘指向较准确,有点人车合一的意思。底盘滤震一般,算是A级车平均水平吧。 我目前遇到的问题。 第一,中控台空调口有异响,尤其是低速的时候,嗡嗡嗡的响,不过我能忍。 第二,在日系里不算省油,市区高速91开,目前8.1个油。 第三,这个车载导航真的不精准!尤其有高架的时候,它经常自己就迷糊!最好还是用手机导航吧!要不太耽误事儿了!

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    2023-03-07

    Ning_224豪华14.9真便宜了

    阿多TrD黑色需要加钱么?

    hgj333这么清晰的仪表现在不多见了,看见那些个跳动的数字就头疼

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    3.2良好

    内后视镜处出现共振异响,滋滋滋的声音,起步感觉无力,倒车无力。油耗不知道是自己开车习惯还是怎么的,一直徘徊在8个左右,操控还算可以的。隔音真的一言难尽,胎噪,风噪,发动机噪音真是无语!目前出现个问题,车子安装店里送的升窗器触发很多次自动报警,时间不确定,目前跟店里交涉更换另外一种升窗器看看!首保已过,在3000公里时候去做的!

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    2023-03-02

    风火轮老司机看来啥车都有问题,我关注的都不敢买了

    温柔安德烈娅6p2正想给娃娃买一个上班代步车,在考虑这个车,看你评论一下对这车没有兴趣了

    Mr小莫先生倒车无力?可以轻点油门试试

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    4优秀

    本田还是本田,没有惊喜也没有啥缺点,副驾驶异响,方向柱异响,车漆比想象中的薄,很平庸的一台车

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    2023-02-15

    _qian901这车就是车漆簿,得谦价。

    用户5395722520502想入手一台有啥好建议没

    开车的ikun我的异响倒是没有,但是副驾安全带不回弹

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    3.36良好

    品控有些差。车漆薄。胎噪风噪大、关门关后备箱声音脆。最近发现踩油门滋滋作响。像骑自行车滑行链条那种声音。 优点是外形比较好看。没有思域雅阁那种镀铬🐰唇。

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    2023-01-17

    用户4348770324199德系车你说毛病多 美系车你说油耗高 日系车你说铁皮薄 韩系车你说不中用 法系车你说不保值 国产车你说没面子 自然吸气你说动力差 涡轮增压你说不耐用 手动挡你说操作麻烦 双离合你说有顿挫 CVT你说跑不动 AT你说费油 机械刹你说太低级 电子刹你说不可靠 没天窗你说没排面 有天窗你说不安全 开宝马你说我是装比 开奥迪你说我是司机 开尼桑你说我跑滴滴 开奇瑞你说我个穷比 开法拉利你说为啥不买布加迪 开了布加迪你说不如买战斗机 跑慢了你说我龟速占道 跑快了你说我赶着投胎 买新车你说亏大了 二手车你说坑大了 我说SUV你说操控性 我说轿车你说通过性 我说跑车你说舒适性 到底是我买车还是你买车 我一没花你钱二没让你赞助 你让我怎么说你好?

    揸流胎我的是缤智,所以都是广本车。总体来说,关门脆是正常符合这个价位的车。异响问题,我的是中控台,你的是油门,但我的是偶尔发生,现在就没了。车漆薄确实,我开过那些野草,都能刮花我的门边。车身也薄,我按一下尾灯与后车窗之间的凸出位置,它就突然凹进去又弹回来,吓死我了,以为要弄坏了。外形确实比思域好看,特别前脸,但是思域最新的两厢版溜背溜的很好,尾灯改善了,所以思域的两厢会比三厢思域和三厢型格好看些。

    南宁皓哥这个是实实在在的评价

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.1良好

    外观还是不错的,动力也算不错!内饰做工是真的差,胎噪风噪太大,异响不断!车漆比你媳妇脸上的粉底都薄!

    2022款型格 240TURBO CVT科技版 图 02022款型格 240TURBO CVT科技版 图 0
    2022-12-21

    尽力而为请问什么车的漆撞了不掉?

    前海开源i镜子跟门把手是贴的吗?

    无锡星猪42w的type R同款内饰少俩标一个档把头,心里舒服多了吧

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.5良好

    【最满意】 车子颜值比较高,路上也不容易撞到同款,侧面很帅,坐姿底,开起来带感。 【最不满意】 内饰拉胯,都是塑料壳,玻璃-a柱异响,椅子坐着腰疼 空间也有点小 【购车经历】 对比了思域,价格比思域低,就买了,反正一个头好看,一个屁股好看,珍珠漆➕2000,气愤 【油耗】 大众驾驶脚法:7.7-8.0,加满跑600公里,高速市区个一半吧,平均一公里六毛钱的样子 【驾驶感受】 没激情,踩油门没有双离合大众的加速感觉 转向牛逼,换挡有点拉胯,塑料,换挡感觉也不怎么好 【亮点配置】 全液晶仪表盘,八喇叭,主被动安全 基本够用了 【买后感】 买完有点后悔没买思域,没上幻夜套件,不知道思域车主是不是这样想的,凑合开吧,过几年再换个,也就勉勉强强了,

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    2022-10-05

    夜幕1179大哥落地价多少钱买的?

    蒙塔基枪迷后面是加了牌照框吗

    顺势而为2019车窗下面的黑色橡胶条会不会松动

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。