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    威飒外观时尚值得买吗_威飒怎么样

    ·威飒

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共118人评价
    18万-25万SUV总榜No.29
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    16.18-26.18万
    厂商指导价
    21.68-30.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.86
    • 外观
    • 4.62
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.78
    • 配置
    • 3.69
    • 3.77
    • 空间
    • 3.68
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.79
    • 操控
    • 3.85
    • 3.78
    • 动力
    • 3.85
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威飒3.94外观4.62
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 探岳3.82外观4.26

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 威飒3.94外观4.62

    威飒·全部评分

    点评车型: 2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

    4优秀

    威飒整体颜值非常在线,但是车头设计存在一些缺陷,还是凌放车头更美观更合理。提车第一天4s店托运就把车头突出来的部分刮了,还是有点小郁闷。 优点:颜值高、配置丰富。2.0动力对佛系驾驶来说也不算肉,肯给油动力还是随叫随到。语音控制智能化对于丰田来说算是比较先进的,但是智能化玉国产车比还不够,能控制车窗但是不支持单独控制,还可以再增加更多的智能控制。车机可以跟华为手机直接插数据线连接使用hicar,不需要在外面店花钱加装carplay、carlife等模块,华为hicar使用起来非常方便,有华为手机的强烈推荐。 缺点:车子漆还是薄了点,日系车通病,车头刮了一下底漆都伤到了。车引擎盖支撑杆居然不是液压杆,有点掉档次。 目前使用不到一周,还没发现其他问题,总的来说还是挺满意的

    2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 02023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 0
    2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 12023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 1
    2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 22023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 2
    2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 32023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 3
    2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 42023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 4
    2023-08-21

    抱朴守拙DAVE8/28苏州提车,2.0L豪华版白色,19.6W是不是贵了

    希cc望2023款尊贵支持hicar?

    邪恶眼睛裸车价是不是真的

    点评车型: 2024款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

    4.3优秀

    很喜欢24款的车型,外观很漂亮,空间够用,就是自动驻车加油启动时,车子会抖一下,不知道是啥问题

    2024款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 02024款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 0
    2024-08-11

    43434086驻车后启动不是抖,是突然加速提速快的原因,我刚买的24款,是这感觉。

    用户6448264518924今年是真便宜啊

    风情万种1346这是24款钛灰银吗

    点评车型: 2023款威飒 2.0L CVT两驱豪华版

    3.5良好

    外观很不错,内饰有点跟不上,买车比较匆促,跑了两次4s店看凯美瑞,第三次过去看到凯美瑞24款太丑了,眼下又年底了,直接咬牙买了威飒,就挺仓促的!也没对比价格,也没试驾,可以说直接奔着外观去买的,19.8落地,可以说买贵了,贵了大概一万多,其他的各位车友补充吧

    2023款威飒 2.0L CVT两驱豪华版 图 02023款威飒 2.0L CVT两驱豪华版 图 0
    2024-02-05

    💫刀剑美研昨天去4S店谈 20.8白色2.0尊贵版落地 两年免息

    记忆中的花香0001颗粒捕捉器堵吗?

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

    3.93良好

    威飒是广汽丰田旗下的全新中型SUV,定位在威兰达和汉兰达之间。威飒其实就是一汽丰田凌放的姊妹车型,在外观、配置以及动力方面都很接近。所以威飒究竟是雷克萨斯简化?还是威兰达精装? 【外观时尚动感】 威飒的外观看起来要比威兰达和汉兰达都要更加年轻化,很有网友形容它是简约版的“雷克萨斯NX”。车头的造型比较尖锐,前机盖上隆起的线条也在向中央汇聚。梯形的亮黑色中网是丰田家族标志性的设计,尺寸并没有过分夸张,内部为菱形格纹,提升精致感。细长的前大灯组配备双“L形”的LED日间行车灯,增添辨识度。灯光配置有LED远近灯、自适应远近光、自动头灯和LED车前雾灯,配置还是比较丰富的水平。 车身造型也一改丰田家族传统中庸的设计,更偏向于轿跑SUV的风格,溜背的线条,搭配贯穿式的腰线,也让整车看起来更加修长。新车前后翼子板营造出了宽体的视觉效果,双五辐式大尺寸轮圈,看起来也比较精致。车身尺寸方面,新车长宽高为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。看到数据其实大家就会明白,威飒、雷克萨斯NX还有威兰达的轴距均为2690mm。 车尾的造型明显会更加成熟一些,车顶配置有扰流板融入高位刹车灯,另外还有贯穿式的尾灯。后包围由一个贯穿的镀铬装饰条作为点缀,形成很好的层次感。就是双边双出的排气尺寸有点小,看起来不够和谐。辅助配置方面,有前后驻车雷达和倒车影像,顶配车型另外有360度全景影像和倒车车侧预警系统。 【内饰用料更好】 威飒的内饰看起来确实要精致不少,整体的布局也更有新鲜感。中控台覆盖有软质材料包裹,搭配缝线以及银色饰板,更显档次感。方向盘采用真皮包裹,但是握持的手感偏细,也比较光滑。实体的多功能按键还是比较方便。大部分车型还是7英寸的屏幕搭配传统的指针仪表,设计简单。 中高配车型的中控区域配备12.3英寸的触控液晶屏幕,换装了全新的车机系统后,整体的功能性表现有提升,支持在线导航,语音识别控制和车联网。低配车型依然为8英寸屏幕,但是只有手机互联功能。屏幕的清晰度很好,但是阳光强烈的情况下反光也比较多。空调控制有独立的区域,采用触控式操作。 一键启动按钮的设计被网友吐槽像是后装的,因为这个位置确实比较尴尬。另外就是在这个价位还采用传统的直列式换挡,有些廉价。前排的储物格刚好可以放置手机,顶配车型才有手机无线充电功能。另外前排有三个电源接口,分为USB和Type-C两种,完全能够满足日常使用,高配车型采用JBL音响,有9个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 皮质座椅,配备有前排座椅电动调节,带有前排座椅加热和通风功能。在舒适性配置方面还是比较齐全,而且丰田座椅的填充物向来还是比较柔软。两侧的包裹性比较一般,整体的乘坐体验还是宽敞舒适。 身高176cm的体验者,后排腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现还是比较宽敞的。而且后排靠背支持角度调节,能够满足不同乘客的需求。中间地台有一定的凸起,对于中间乘客会有些影响。后排配置有空调出风口和两个电源接口。丰田威飒定位一台中型SUV,但实际的乘坐体验也只能算是比较宽敞的紧凑级,相对于真正大五座的冠道来说还是有所差距。 【驾驶感受】 动力方面,新车提供2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力可选。2.0L自然吸气发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱。2.5L混动版发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,匹配E-CVT变速箱。两种动力车型均有两驱和四驱可选。 这套混动系统出现在非常多的丰田车型上,开起来也是熟悉的感觉。动力输出表现的毫不拖沓,动力储备很足,但是不会给你非常刺激的爆发感。日常在电机驱动下更加轻松灵活。底盘给人的质感特别扎实,在行驶过程中表现出不错的整体感以及厚重感,滤振的舒适性要比威兰达更加出色。悬架很有韧劲,面对路面上的细碎颠簸,回弹的干脆利落。 【总结】 对于感兴趣的朋友,小编推荐选择双擎动力两驱尊贵版。无论是燃油经济性还是驾驶感受,混动版都更有优势。配置方面,次顶配车型已经很齐全,性价比更高。所以说,你可以将威飒理解为雷克萨斯NX的简约版,或者是威兰达的精装版。

    2022-04-25

    尚金看车这是一款CVT收割机,日系车想用廉价的钢带代替齿轮传动,将风险转嫁给用户,另一款叫做电动玩具,穷人回避。

    一骑绝尘v哪来的后排两拳距离?我175身高后排一拳距离,车顶坐直了直接顶头了

    点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

    4.5优秀

    【购车经历】 第二次换车,第一辆是开的美系车,耗油,小问题太多,所以这次换车,没有考虑美系车,只看了本田,大众跟丰田,本田冠道,就是太大了,我怕驾驭不了,大众听说小毛病也多,所以就直接就看了丰田,一眼就看中威飒,颜值爆表,老婆当场就订车了,选择丰田,还是看中了省心,不会失望。 【驾驶感受】 提车到现在已经安全行驶了一万公里了,这车怎么说呢,就是那种很安逸,不像美系的车那么暴躁,市区代步以及高速,底盘比较扎实了,没有那种不稳的感觉,过坑悬架调校的比较软,没有那种很颠的感觉,后排空间挺大的,没有那么拥挤,坐起来也很舒服,就是头枕比较难受,要买个头都头枕,不然长途会很累,我买的是2.0的动力输出没有那么强,超车不是很自信,但只要敢踩油门,还是有推背感。 【空间表现】 这车的空间并没有那么大,不像冠道那么离谱,这车的轴距甚至跟威兰达,荣放一样,储蓄空间没那么大的优势吧,后备箱还可以,能放很多东西,好在家里孩子还小,现在来说,空间足够用了,我身高1.85也完全可以驾驶,所以并没有网上说的那么小。 【油耗】 我主要就是市区代步,只有过年才会跑跑高速,这车省油的超出了我的预期,这么大的车,市区油耗7.1,高速油耗5.9左右,非常满意了,综合使用成本真的降低了很多,而且我开车习惯还不好,每次都地板油,还能7.1,已经很满足了,还是纯油,混动的肯定省油。 【最满意】 最满意的那必须是颜值了,犀利的外观,牛头的前脸,这东西见仁见智,我喜欢这种大胆的设计想法,尤其是侧面,非常棒,内饰我选择的棕色,真高级,虽然我也知道棕色会脏得快,但没办法,真的太喜欢啦,作为丰田首台定位的豪华SUV,用料真的没得说,Jbl音响听歌效果也非常好。 【最不满意】 最不满意的就是隔音了,这车踩油门声音贼大,尤其是上了80迈以后,各种胎噪,风噪都出来了,空间设计的也不合理,一键启动简直就是浪费位置,杯架太靠后,一点也不顺手。 【提车价格】 我是去年5月份买的,那时候还没有好的政策,所以优惠不多,好在销售有补偿,也算是一个完美的结局吧。 新的一年,希望大家每天都开心,安全第一。

    2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 02022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 0
    2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 12022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 1
    2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 22022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 2
    2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 32022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版 图 3
    2023-02-02

    15156243威飒是威兰达的换壳车,发动机、变速箱一模一样,高出的价格都是配置,丰田销售玩的贼六,实在不值得啊

    用户6646454546车头的大鼻子真的太丑,不如凌放好看

    卟咔玛卡这车现在优惠很大,估计卖不动了。22年七月份提的车,前段时间做保养,店里的人说比我刚买的时候便宜了四万多。

    点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

    4优秀

    【最满意】 威飒外观设计比丰田其他的车型更年轻,没有那种老气横秋的感觉。 内饰很多软性材质包裹,没有塑料感。 配置相较同价位的合资车来说也很丰富,该有的功能都有。 【最不满意】 最不满意的就是空间了,作为一台中型SUV,轴距竟然只有2690毫米,很多国产紧凑型SUV的轴距都比这长,后排空间在同级中对比是真的小。 【油耗】 油耗方面还是很满意的,市区平均油耗6个多,不会超过7个,跑高速的油耗能控制在6以内

    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 02022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 0
    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 12022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 1
    2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 22022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 图 2
    2022-06-07

    聪慧云朵Ff轴距硬伤

    点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱豪华版

    3.29良好

    外观上,这是一辆不像丰田的丰田车,运动、时尚的风格有些接近雷克萨斯,但与前几代车型换标雷克萨斯RX,只在本土销售不同,到了现款威飒这一代,它的技术平台已经改为和RAV4相同了,两个车的轴距也完全一样,所以技术和空间是相对降级的。再加上更加动感的设计,它的后排头部和后备箱空间甚至没有RAV4大。 总体来说,这款车的主要卖点还是设计,不仅外观靓丽,内饰也更加精致了,类似悬浮式的屏幕和通体的换挡处马鞍覆盖,比较有质感,用料也要比RAV4更好一些,但科技感不是特别到位,屏幕的画面、反应速度和功能一般,也没有提供时下比较流行的电子挡把。 留给消费者的选择题还是非常简单的,即是否愿意多花几万元,买一辆更加时尚、精致的丰田SUV,但这辆车骨子里其实和更便宜的RAV4,没有太多区别。

    2022-07-21

    用户2979337156339适合自己的就是好的,没必要和这比和那比

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。