本次测评的是丰田YARiS L 致享
价格:这款车在我们当地,有8000左右的优惠力度,先说下它的落地价格,以2021款1.5L CVT豪华版为例,新车指导价9.38万元,优惠后裸车价是8.58万元,加上购置税7592元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是9.8万元左右。
这款车的亮点
1、外观时尚,前脸中网采用梯形结构设计,有点像八字胡造型,搭配犀利的熏黑式大灯,显得比较年轻,侧面线条圆润流畅,小溜背式的车顶,看上去挺有运动感。尾部造型比较饱满,宽大的后保险杠,显得很有力量感。
2、内饰设计比较简洁,整体采用了比较规整的设计,让车内显得比较宽敞,车内颜色以黑色调为主,搭配金属亮色的饰条进行点缀。中控台采用传统的T型设计,功能区划分合理,使用方便,开车的时候盲操作也很简单。
3、这款车的轴距为2550MM,我身高175cm,坐在前排头部空间有4指,坐到后排头部空间有一拳左右,腿部空间有一拳半,空间属于同级别合格的水平。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。只有顶版车型座椅才能按比较折叠,有点遗憾。
4、搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112PS,最大扭矩139N·M,匹配CVT变速箱,这么小的排量,不要追求什么加速感,动力够用才是王道,起步的时候比较平顺,甚至有点偏肉,但速度到20-30以后,加速就顺很多,满足日常代步是够用的。油耗比较省,平均油耗6升多。
说下缺点
1、隔音不太好,胎噪声音有点大,加速超车的时候,发动机声音也很吵。
2、配置有点低,无钥匙启动、倒车影像都没有,如果是新手的话,建议倒车影像还是要加装的。
3、内饰摸上去,都是硬梆梆的塑料,有点廉价。
保养成本:
这款车是每5000公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的常规保养更换机油和机滤,价格是450元左右。火花塞和空调滤清3万公里时更换,价格在400元左右。空气滤清和刹车油4万公里时更换,价格在500元左右。保养成本是比较便宜的。
总结:丰田YARiS L 致享三大件比较成熟,品质比较稳定,但空间较小,配置也不够丰富。同样的价格自主品牌当中,能买到动力更好,配置更丰富,空间也更大的车型。
看看车子想换车:18000优惠
风光330车:9.8落地不如直接➕1个W买卡罗拉
看天上掉下个人:哪里优惠
点评车型:
2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

3.71分“良好”19年11月提的车。下个月就出了20年的新款,没买到新款,新款加了倒车雷达和胎压监测。用车一年说一下感受吧。整体来说目前质量没有什么大问题,买这个车应该大部分都是冲着丰田的稳定性来的。空间有点小,也没啥安全配置,气囊就俩,这个挺差劲。第2次换机油的时候加的有点多,动力有点减弱,第2次换机油的时候就加了三升,动力就明显比之前的要好一些。这个车加机油就加三升就够,多了影响动力。这个车就是市区代步用,60以上加速就无力,在高速超车,必须得把握好距离,超车距离很长。120以上就有点飘,这个车以后应该也没有太多小毛病,毕竟没有那么多复杂的东西。油耗整体不错。加满油跑到亮灯能跑700多公里。总之,如果让我重新选择的话,我不会选这个车了,不太喜欢CVT变速箱,踩的太狠怕崩了,空间太小,配置太低,反正这车挺保值,再开两年就卖了。
小汤汤:亲,落地一起花了多少万
咖糖679:开三年能卖多少钱
高:开三年赔个税,再赔小万把块钱吧,保值率也是杠杠的
车辆空间一般,动力1.5自吸CVT还是可以的,市区油耗高一点,高速可以,动力一般般,,上下班还是可以的。
用户99762556799:全部同意楼主观点,我这车完全城里开要8.5升,太堵车,低不下来,出去玩也就5升多油。
酿酒酿醋的老头子:这车能应付99.99%的路况,无论什么车,没踩到红线都不能说动力不够
吉林徐强美术:买菜车,省心就好
【最满意】
这是一台价格实惠,性价比高的入门级家用车,1.5t的发动机刚好够用,小的尺寸也在一定程度上减轻了驾驶的难度,平常在停车场停车或者侧方位停车都可以轻松完成。而且这辆车油耗方面也不算费油,以我的的用车频率来说,一个月300多油费也就够了。
【最不满意】
外观和内饰没有太大亮点,再加上噪音大,座椅不舒服,给我的体验还是很一般。
YARiS L 致享长宽高分别为4440*1700*1490mm,空间表现一般,不过可以满足日常乘坐和家用的需求。动力偏向家用风格。市区驾驶有较强的平顺性,动力表现尚可,起步动力响应迅速,油门并不拖沓,反而显得比较轻盈。同时最让我满意的是方向盘非常轻,基本没有明显虚位,高速状态下,会随着车速的提升而越发沉稳,转向调校比较舒适,对于新手或者女司机来说,都比较友好。
官方给出综合油耗为5.1L,市区百公里油耗为6.5L,高速百公里油耗为5.4L,在燃油方面占有一定优势。相比同级别日系车,个人觉得占有一定优势。