深蓝SL03车机功能简单值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.39分“良好”

优点: 1、空间不错，后排后备箱都很宽敞 2、外观可以 3、配置比较丰富 4、油耗5.5个，电耗16.4个，16000公里统计 5、夏季续航达成率70-80%左右，冬季45%左右（开空调），没有精确测算过 缺点: 小毛病是真的多！真的多！真的多！ 1、新车提了三个月发现副驾空调不能制热，去4s店前后折腾了俩星期，换了各种配件，4s店称是蒸发箱有问题（估计出厂就有问题），换了之后修复了 2、修好上述问题后，回家发现前挡除雾功能不正常了，后发现是4s店的锅，修复问题后图省事没有刷对参数 3、又两个星期后，发现方向盘媒体按键点击失效，后来自动驾驶按键、360按键均失效了，仪表屏显示"功能暂不可用"，去4s店刷系统无果，第二次去换了整个方向盘修复 4、座椅有轻微鼓包，4s称正常现象 5、主驾后视镜开启时不顺滑，一卡一卡的 6、洗车时发现左前车灯处的外壳自己崩开了，用手按有明显撬动，右车灯处正常 7、转向灯声音太小，中等音量上高速或听歌根本听不见，驾驶起来需要看仪表屏确认开关，很危险（非bug，设计缺陷） 8、空调很不人性化，auto模式无法调节对脸吹，若强行设置对脸吹则自动调节为auto模式（？？？） 9、地图不能设置默认北向上模式，双指放大极易旋转，很容易不知道自己在哪了；且非导航状态下没有东南西北标识（非bug,影响体验） 10、底盘较为颠簸 11、隔音一般（无边框要啥自行车） 12、车机语音跟个智障一样，且不说问一些刁钻的问题，就是车机本身的设置项有些都不能语音控制，朋友面前丢面子，差评 13、进去360后音乐声音会自动减小，遇到过退出360音乐声音调不回来的情况，声音调至最大也很小，方控重启后恢复 综合评价: 表面配置丰富，品控极其一般，不建议入手，别踩雷

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.93分“良好”

就觉得车机的app太少了，然后手机导航后投不到车机，很烦，经常用的qq音乐也没有，其他还好

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.64分“优秀”

【提车价格】 提车价格最满意的，买的两百公里不到的准新车，5月21号才上牌，5月26号买的，1月底的车? 【购车经历】 家里有台油电的了，所以不想买增程的，就想买台电车，财政大神说只能拿15w左右的，一开始想着拿私房钱上特斯拉的。后面经人介绍看到汽贸的价格，算了，还是深蓝比较香? 【驾驶感受】 挺好的，电车嘛，只要你敢踩，它就敢走，一个红灯上80。不过动能回收还是有点难受，开朋友的埃安开节能模式都没多大感觉，但是现在深蓝开个20都感觉受不了，现在开的14才觉得能接受一下。还有后桥跳动问题，都是走的好路，但是坐后排还是有点跳，感觉底盘不够整，比较散。貌似有兄弟改了减震，后面再看看吧。 【亮点配置】 该有的都有了，一个你好深蓝，基本能解决所有的问题，能下载的软件太少了，希望后面ota能开放更多的软件吧。s7都有哨兵了，03还不来吗？还有一点，方向盘下面这个环是啥用的，居然还能动，而且挺戳手的，没想明白这个东西有什么用…

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.44分“优秀”

【购车经历】 旧车是一辆奇瑞旗云13年的车了，13万公里手动挡，车况老旧经常出故障，每年修车花好几千。实在扛不住了想换新车，刷短视频刷到深蓝SL03，外观犀利，一眼就看中了它，配置也是我想要的，果断下订。告别我的修车生涯... 【提车价格】 首批车主22年7月25日深蓝正式上市，我是7月29日下定的，当时裸车价17.19万，选装了个智能钥匙399元。经过疫情，重庆高温限电，盼星星盼月亮终于在10月7日喜提爱车，加车险、贴膜、金融贷款利息等费用综合下来18万。 【最不满意】 1.车机APP太少，高德地图老版本。 2.副驾驶无防踢版，增程底盘线束裸露。 3.底盘调教便硬，减震效果差。 4加速时有电流异响声音，虽然不大，但是还是会影响，需要放音乐来掩盖。 【能耗表现】 纯电200，我们这里北方冬天纯电5折，实际也就能跑个100。夏天好些纯电跑个140这样子。亏电油耗官方4.5L，实际油耗6L左右。 【驾驶感受】 后置电机驱动峰值160千瓦功率，官方宣称与2.0T的油车相当。0-100加速7秒多一点。实际开起来动力很足，等红灯起步都能跑第一个，高速超车也无压力。 【空间表现】 座椅舒适度中规中矩，驾驶位对于一米八以上高个头腿长人士不太友好。后排前后距离宽裕，个头高的人头顶距离有些紧。还有就是悬挂偏硬，过减速带车内震感明显。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.57分“优秀”

【购车经历】由于今年硕士毕业，早就有毕业就买车的打算，因此从去年就开始看车，毕业后在深圳工作，深圳送绿牌，因此看车就基本上只看纯电或插混，看了一圈发现还是国产二线新势力性价比比较高，蔚小理价格都超过预算了，就只准备20万以内买车，初步锁定零跑c01，哪吒s和深蓝，三款车性价比都很高，最后考虑到深蓝价格最便宜，配置也很丰富，有200km的纯电续航，可以用油没有里程焦虑，就决定选择深蓝增程版，在网上了解到三月份河南安阳有75%车价的购车补贴，于是3月底就坐高铁去安阳提车了。 【提车价格】增程版只加了一个智能钥匙，车价15.04，政府补贴7500，保险店内上的4700，由于没有北京指标上了河南牌120，落地差不多14.7万，还是很香的。 【驾驶感受】提车后就从安阳开回北京，一共500公里，由于是电车，平顺性很好，没有油车的顿挫感，在低速时加速很不错，有点推背感，很快就把速度提起来了，但是100码以后就没啥力了，高速上超车感觉信心不足。车子在比较好的路况上开着感受不错，但是遇上烂路和减速带就比较难受了，对细碎路面的过滤很一般，车子内的余震很多，买车后也是很怕走烂路，车子的底盘也很低，经常怕被蹭到底盘。 【油耗】目前开了1500公里，加了300块的油，油的续航还剩300，纯油应该驾驶了有400km，其余1100都是纯电，只在高速上用过油，110的速度表显5.6L，实际应该在6L左右，高速电耗16，城市电耗13，这是这个季节的表现，冬天应该更高一些。用车成本大概就是外面充电2毛一公里，加油5毛一公里，还是不错的。 【续航】28度的磷酸铁锂电池，由于车辆设定是电量小于18%强制开启増程器，因此市区大概能开160，高速开130以后増程器就开始启动了，希望厂家能够设定増程器介入的电量更低一点，想一直用纯电，家里又没充电条件的话还是要经常充电的 【空间表现】车辆4.8米的长度，前排空间和后排空间都还充裕，b级车的正常水平，后备箱有掀背开口很大，还是比较能装的。 【最不满意】车机是8155的芯片，流畅度可以，但是给的功能太少了啊，APP有点少，高德地图的版本也很老，都没有红绿灯倒计时，车子能显示的信息也很少，还有就是手机的APP，也不显示车子的能耗分析啥的，功能很少，赶紧招软件工程师补上啊

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.64分“优秀”

平时开的不算多，主要回家用，一周回一次家，每次50km，所以平时基本用不到油，全是用电家充，一周充一次对我来说足够了。 春节开了85km，上高速就开高速模式，优先用油，但是用油量很少，电量还可以保存下来，因为出门在外不方便充电，商充这边强行拔枪严重，经常有车接口烧坏，所以不敢用。 内饰太简单了点，但是看图的简陋程度和实际坐在里面的体验完全不同，实际坐在里面感觉还行，但是算不上内饰很豪华这样，考虑到车价，完全可以接受。 悬挂我觉得是同价位算不错的。但是你要杠就是你说得对。 车机很棒，很方便，但是现在功能和app都比较少。 天幕玻璃很给力，进去没有传统车的压抑感，觉得很明亮，但是夏天肯定要遮阳帘。 不足之处是座椅调整记忆居然只能保存一个人都，难以置信，希望快点解决。然后就是车机功能开发的还太少。没有哨兵模式也不太好这点。 总体很满意，开习惯了后再开油车真的觉得很压抑。。。而且不方便。车价实惠，补能真的便宜太多了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

【购车经历】 毕业工作后第一辆车，预算在20左右，考虑上下班通勤及限号就重点在绿牌车型里边选了。先后看了星越L，比亚迪宋dmi，海豹，哪吒s，深蓝，纯颜狗再加上更偏好轿车，最后决赛圈在海豹，哪吒，深蓝选。纯新手不会开车，几辆车都没试驾，就简单跟着销售看了下，也感觉不出一二三四，反正对比我4500大洋的雅迪都有质的提升。原本打算去定海豹，恰好晚上看铁锈测评，反复看了海豹深蓝，最后想着干脆就去看看呗。第二天就定了深蓝，好像是双11，最终下定主要考虑的还是价差和等车差异，深蓝店里恰好有台现车，海豹还得等个一两个月，想着刚好居家办公期间苦练车技，等待解封一鸣惊人，就在销售的诱导下定了现车，大概一周后就交钱提车了，省下的几万块钱也让能让自己好好贴个秋膘。 【最满意】 1.首先是外观，个人感觉还是蛮好看的，前脸可以给100分，尾巴倒扣20分，特别是白色的尾巴，丁字裤警告。比较后悔的事没有选轮毂和钥匙，但可惜现车就那个配置，也不想等，总有取舍的，无所谓了 2.其次是后备箱空间，真的巨能装，把第二排座椅放倒甚至可以装一头猪 3.性价比，作为一台十七八万就能拿下的中型车，个人感觉虽然有些差强人意的地方，但整体来看性价比这块儿还是说的挺不错的 【最不满意】 1.驾驶位座椅高度，它是真的很高，本人身高184，前排座椅调到最低还是会感觉视野太高了，刚提车那几天练车是真的比较难以适应 2.后排空间，这个的话可能因人而异，朋友开车我坐后排会感觉到头部空间有些局促，其实躺着坐还可以，但问题时它后排的座椅靠背角度，那也不是给人躺的，跟小板凳似的，遇到颠簸路面整个人脑袋上半部分与天幕duangduangduang的亲密接触，这感觉不是太好受。但我家里爸妈大概170，反馈其实还好，所以这个还是看人吧 3.增程器启动后车辆噪音明显，增程的哥们应该感受深刻，dddd。 还有一点也不算是车的问题，就简单吐个槽吧，一是车机功能很少，酷狗音乐不喜欢用，但后续ota会升级，所以没事。二是深蓝交付和售后这块儿做的很一般。给人的感觉是一锤子买卖，去提车那天真就是一手交钱一手交货，看到灰扑扑没洗的车子心里真是哇凉哇凉的，油也没给加，电也没提前充上，提车仪式也是几乎没有。售后上我们这里现在和长安其他售后是一起的，并没有宣传的所谓的维保中心，业务还是有点不熟练，第一次去用铂金卡权益补漆店里不知道是啥，掰扯了半天才搞明白，来来回回耽误不少时间。 【驾驶感受】 目前提车一个多月开了2000公里，这块儿就不做谁赘述了，让提车一周牌子都没上就送去维保中心的人评价也说不出个一二三四，但整体上其实个人感觉还是不错的。 动力上在城市完全是够用的，超同事60码小电驴完全没压力哈哈哈 iacc个人体验有些bug，但不想写了 车速60以上走细碎路面石子声会比较明显，这点有点膈应人 【油耗】 整体油耗电耗会比欢乐表高一些，达不到宣传的那样，但整体还是可以的。亏电状态下油耗在5-6个之间，电耗高速半程空调，时速130大概18-20上下，市区60码开空调个人在13-14左右，这个看脚法了 最后最后，其实对这辆车还挺满意的，虽然吐槽了很多，但也不是什么大毛病，自己的第一辆车，总是希望它有很多很多优点，期望值太高了，钱包空空如也，说到头好坏都是自己选择的，任何一辆车都有自己的优点和缺点，最起码对于现在的我而言，深蓝算得上一辆没有让我后悔的好车。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

虽然我们在重庆车友会经常分享一些用车体验，但没有写这么细致过！刚好提车差不多两个月了，开了近四千多公里，来交个作业，给大家分享一下我的用车感受，大家走过路过可以看一看！！我从五个方面为大家分享: 1、车辆情况，买车时间，价格，车型版本，公里数，续航: 我是8月15号下的单，10月19号提的车。等了两个月，定的增程版。选了抬显和音箱。最终价格是175000。 纯电200续航的话，我秋天能跑个一百六七，冬天能跑个一百二三吧！整体加上增程续航跟官宣的1200公里，大概6-8折，主要看怎么跑，我跑了高速，三个成年人，温度三四五六度吧，速度120-140之间（我们这儿超速20%不违法求别杠），跑下来大概六七折左右！但如果是市区悠着跑，基本上是八折左右！想跑到它标的续航，我觉得还是有点困难的，但这个跟个人开车习惯有关系，我开车比较毛糙，经常急加速什么的！ 2、选车原因: 我是换车，我之前的车是哈弗H6，那个车油耗很高，我重庆的，我们这边上下坡太多，可能也有影响吧，我平时跑下来一个月油费一千五百块钱，能跑个一千六七百公里，算下来八九毛一公里（这还是不堵车的时候，堵车的时候一块多了），换了深蓝后一个月半个月时间就跑了一千五百公里，充电费用花了两百块吧，我有家充，我们重庆家充0.52元一度电！我的h6 2.0t的，对比下来油耗有点高吓人。 3、对比车型:对比了啥车，为啥选了深蓝？ 我当时买车的时候，其实最早看的不是深蓝，看的是比亚迪的宋Plus，我大概今年三月初下了订单，一直等啊等，等不到，一直到今年七月份，深蓝上市，对比了还不错，发布会说上市及交付，就定了深蓝（结果被猴了哈哈哈哈，当然重庆当时又是疫情又是山火然后高温限电真的能理解），同时还看了海豹，领跑的c01、c11，包括哪吒的S，其实我觉得哪吒S的那300km纯电续航版其实最吸引我的，但是始终觉得这个品牌吧...还是有点担心，海豹又有滴滴小贵，折中选深蓝！性价比最高！产品力也能满足我的需求！！ 4、使用体验:驾驶，乘坐，车机智能化等体验: 驾驶体验上我觉得还行，符合这个价位吧，好不到哪去也不差，十几万的车，中规中矩！乘坐空间也是中规中矩，主驾副驾的空间都是足够的，乘坐的话，我1米83，我坐进去不会特别压抑，但是我基本上会把座椅调到最低，后排就一般吧，反正没有想象中的B级车那么大！但是后备箱巨！大！！！掀背车门好评啊！！！车机智能化这一块我觉得常规体验中规中矩，开发程度还不高，功能还不是特别完善，第三方的APP也用不了，只能用它现在里面有的，该有的功能也有缺失，比如电量记录，功耗记录，充放电记录等等，啥都没有！我都不知道我车子我一个月用了、充了多少电，也没个统计功能！希望尽快更新吧！！还有我觉得要吐槽的就是它的智能化的集成度太高，像很多空调的开关呐，风口调整啊。这些高频使用的都放在了控大屏上，其实是有点违背常用习惯，这点我觉得是太激进，但能忍吧，习惯一下。 5、售前售后服务感受: 我觉得售前来讲的话，他把很多以前4s店的乱收费的这种现象改变了一些，这点还是值得表扬的。基本上新车的指导价就是落地价，没有什么加价的，我自己办的保险，自己去上的牌。我就花了一个多小时去车管所就搞定了，花了130块钱，然后包括保险啊，我也是自己在外面买，买成4千整！贷款也没有什么金融服务费！售后的话，从关怀这个角度来讲，我觉得长安做的还行，因为它不管是后面升级那个终身质保，还是时不时给我们送点小礼品、小礼物啊，疫情封闭期间又是送米又是送粮油的，随时东西不贵重，但很有心，这是真的好评！而且会主动给我们发一些短信关心！还是值得表扬的！售后来说，我遇到一个后视镜有异响的问题，试了几次，最后发现就是那个后视镜的缝隙太大了，然后一开速度上来就会像吹口哨一样，之后就去找售后，售后响应速度很快，态度也很积极，一天好几个电话给我，从发现到解决几天就处理完了，换了个后视镜解决问题，处理速度和结果都还是很满意！！ 总体来说，不管从使用上还是售后服务我都还是挺满意的，虽然有些小瑕疵一些小问题，但这些问题也很快就能得到解决，后期软件体验方面就希望后续能够尽快更新丰富起来。车是不错的车！深蓝继续加油吧！

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.14分“优秀”

交作业了！ 续航：经过几天的实测，坐标贵阳，这几天温度4~8度，表显能耗基本保持在市区12.5~14。高速17~18，亏电油耗6个左右。可能因为我觉得不冷没咋开空调，只开座椅加热，我觉得这样的能耗完全满足我的日常需求了。 外观：这个就不用说了吧。 车内多媒体：说实话，这几乎成为我的另一个快乐小屋了。缺点就是应用实在太少，等一波后续ota，给我把网易云加上！ 智能化：在夜晚的城市快速路和高速路实测iacc可以较好的运行（但是千万注意手把方向盘，有时候我会觉得他行驶有点过于靠右了）。周边车辆识别还算精准。但是对于有车要塞进来这种较为复杂的情况无能为力，所以一定要自己主导，这只是帮你省点儿力的。 内饰：我觉得还是红色最好看吧，但是我还是选了黑色，其实更接近于灰色，质感绝对不廉价塑料感的。不过要是觉得过于简约了的话，可以后期提升一下，买点翻毛皮，亮片什么的。 音响：14个sony给一个7分吧，对得起价格。 头显：总是看到有人说清晰度差，我觉得还行，能看得清，不需要太费力，缺点是导航有点智障，遇到同向分叉路指引不到位，还得去看一下地图，建议ota更新一下。同时建议增加一个可以调整聚焦点之类的功能？ 车内空间：够睡觉，但不能躺平睡。 驾驶体验：加速够用（从不飙车，所以也感受不到后驱到底好在哪），转向姿态也比较稳定，低速（<30）状态下对于小碎石滤震还不错，速度快了以后感觉还是比较颠。 其他：1.好像10月中旬以后产的这一批车都有一个开冷风后！外面车头处能听到电流声！车内听不见！怀疑是压缩机的电磁存在问题！几万台车！希望厂家能够在夏天来临之前提供好解决的方案！！ 2.同时底盘防护个人认为不到位，发动机和电机露在外面，还有很多塑料软管，正在考虑加装护板。 总体来说，个人认为是一台好车，性价比确实做到了很高。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.71分“优秀”

9月中旬提的车，也算是最早关注的一批车友了。外观颜值没得说，最初就是被这颜值吸引才一直关注起的。后面公布配置和价格，发现这价位还是比较香了。开了快2个月了，目前还没有出现网络上反应的那些问题，还是比较幸运。 我觉得有几个不是很满意的地方。1、过坑洼路段时，速度稍微快了点，那弹跳感太明显了。2、后排座椅偏直，短途无所谓，坐久了还是比较累，不是很舒服。3、前排隔音不错，但是后排传上来的胎噪偏大，打算开一段时间就去换个米其林的静音胎算了。4、车机里面应用太少了，虽然一直说后面会不断更新，但是目前提车这么久了还是没什么变化，我儿子都快把保卫萝卜玩通关了，还是希望厂家能加快步伐吧。 续航表现基本城市道路能跑420，也就W续航能做到1:1，国庆回了趟老家高速能跑360左右。在城市里面开电车真的是香，基本不用考虑还剩多少续航，猛起造就完了，有家充充电跟不要钱似的。总的来说对这台车还是很满意。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.22分“优秀”

外观漂亮，内饰稍显简洁，实体按键太少方向盘中心凸出，使用不方便，配置非常高，就是车机可以使用的软件太少，后排空间稍差前排还行，但副驾驶位只能4向调节，续航基本满意，智能化方面如果可以车外语音或感应开后备箱就更好了，辅助驾驶基本满足日常使用，驾驶感受基本满意

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.07分“优秀”

优点：外观漂亮吸睛，内部空间和后备箱够大，智能化水平和配置也不错，动力足，加速快，续航比较扎实，油耗5L/百公里左右，电耗不到14KWh/百公里，其他优点就不再赘述。 缺点：（1）车机出现过一次锁车不息屏，重启后解决；（2）底盘不是很舒适，减震硬，过坑或者减速带时，车身晃动；（3）胎噪较大，尤其是高速，轮胎没有选配，自带的；（4）后排座椅较直，不是很舒适，后排内饰一般，略显廉价；（5）车机自带软件少，手机型号暂不支持NFC功能。 车友群提车50辆左右，目前群里出现较大的问题有：（1）一辆增程新车小电瓶馈电，没开出4S店就直接换的新电瓶；（2）一辆增程动力受阻，电机噪音变大，方向盘抖动，电池不耗电，只有发电机工作，搁了半天自己好了；（3）车里有电流声，暂无法解决；（4）蓝牙钥匙不好用，时灵时不灵。 综述：目前行驶1300公里，总体感觉比较满意，物有所值，17万买这车，要啥自行车。从去年开始看车，秦Plus dmi、宋Plus dmi、汉Plus dmi、海豹、ALON S Plus都看过，最看好的是汉Plus dmi，结果售价跟媒体预期价格高出太多，要是18、19万，也就不买现在这个车了。价格合适，完成度比较高，整体稳定性要是能再高一点，真的是这个价位的不二的选择。